Pirelli Angel GT
Kol saatiThe Pirelli Angel GT is a Premium Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Motosiklets.
10
Değerlendirmeler
79%
Ortalama
34,770
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Pirelli Angel GT
Alternatif Lastikler
9.0/10
6.2/10
6.1/10
5.9/10
Sorular ve Cevaplar Pirelli Angel GT
Soru sor
April 18, 2017
Bunlar ön ve arka çift bileşik mi?
Maalesef bu lastiklerin çift bileşikli olup olmadığından emin değiliz.
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Pirelli Angel GT Değerlendirmeler
verdi 64%
sürerken
Honda VFR 1200 Cross Tourer
(155/70 R17)
da a combination of roads
için 3,620 average mil
Sahip olduğum lastik yukarıda listelenmeyen 150/70 R17'dir ve Honda VFR1200 Crosstourer aracımın arkasına takılmıştır. bu iki yıl önce takıldı ve o zamandan bu yana yalnızca 3620 mil yol kat etti, lastik aşınma göstergelerinin sınırına yakın ve 500 mil daha gidebilirim. Her ne kadar iyi performans gösterse de, çok fazla bir şey beklemediğim sürece, elde ettiğim kilometreden memnun olmaktan çok uzağım? Son bisikletim Pan European 1300'dü, her yeri gezdim ve 3 yıl yurt dışında kullandım, Bridgestone lastiklerini kullanarak onun lastikleri çok daha iyi aşındı.....
verdi 87%
sürerken
Yamaha FJR1300A
(120/70 R17)
da a combination of roads
için 5,000 average mil
Bunları FJR1300'ümde kullanıyorum, harika bir lastik, ancak önceki sahibinin almadığı ve FJR'nin aşırı ağırlığı nedeniyle ön lastiğin omuzlarda kötü bir şekilde aşınmış olması nedeniyle 'A' spesifikasyonlu lastiği satın aldığınızdan emin olmanız gerektiğini vurgulamak isterim, iyi geri bildirimler ve ıslak zeminde ve harika kilometre performansına güven. Tur için iki kişilik ve yüklü olarak eşit derecede iyi çalışın, şikayet yok. Kısa süre içinde başka bir setle değiştirilecek
verdi 77%
sürerken
Yamaha MT 03 (660)
(160/70 R17 W)
da mostly country roads
için 2,000 average mil
Olağanüstü lastik! Eski ön Avon'umda arka Avon'a çivi çakan bir delik vardı.
Bunlar daha önce hiç Pirelli'ye binmemiş birinin yerine takılmış olsaydı ve mükemmel olmuşlardı. Yeniyken ve yataktayken bile harikalardı! Lastikler aşındıktan sonra o kadar tutunmaya başladı ki bir sürücü olarak kendime olan güvenim de arttı. Kesinlikle tekrar satın alacağım.
Bunlar daha önce hiç Pirelli'ye binmemiş birinin yerine takılmış olsaydı ve mükemmel olmuşlardı. Yeniyken ve yataktayken bile harikalardı! Lastikler aşındıktan sonra o kadar tutunmaya başladı ki bir sürücü olarak kendime olan güvenim de arttı. Kesinlikle tekrar satın alacağım.
Pirelli Angel GT lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Pirelli Angel GT hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Pirelli Angel GT Değerlendirmeler
verdi 33%
sürerken
Kawasaki ER6F
(160/50 R17)
da mostly country roads
için 400 spirited mil
Bir Angle ST setim vardı ve harikaydılar, 14000K ve bisikleti sattığımda hala devam ediyorlardı ve iyi idare ettiler.
Şu anda bir Kawasaki 650 Ninja kullanıyorum ve stok lastikleri Angle GT ile değiştirdim, büyük bir hata, yol tutuşunu mahvetti - tavsiye edilen 32 ve 36 lastik basıncı ile arka lastik düz ve uysal hissettirdi, 32 ve 40 ile zayıf yol tutuşu iyileşti arka lastiğin virajdan çıkması ancak stok lastiğin canlı değişimi hala yok. Size iyi bir kilometre performansı sağlayabilir, ancak bir spor motosiklette yol tutuşunu kaybetmeye değmez. Tüm profesyonel incelemeler yalnızca ileride başka bir inceleme yapmakla ilgileniyor.
Şu anda bir Kawasaki 650 Ninja kullanıyorum ve stok lastikleri Angle GT ile değiştirdim, büyük bir hata, yol tutuşunu mahvetti - tavsiye edilen 32 ve 36 lastik basıncı ile arka lastik düz ve uysal hissettirdi, 32 ve 40 ile zayıf yol tutuşu iyileşti arka lastiğin virajdan çıkması ancak stok lastiğin canlı değişimi hala yok. Size iyi bir kilometre performansı sağlayabilir, ancak bir spor motosiklette yol tutuşunu kaybetmeye değmez. Tüm profesyonel incelemeler yalnızca ileride başka bir inceleme yapmakla ilgileniyor.
verdi 94%
sürerken
Suzuki GSXR600 K7
(180/55 R17)
da a combination of roads
için 0 spirited mil
Bunları işe giderken M27 / M3'te Brigestone'larımı öldürdükten sonra GSXR 600K7'm için satın aldım. Lastiklere gerçekten kusur bulamam, esas olarak hafta içi, ara sıra da hafta sonu kullanıyorum. Beni yanlış anlamayın, Bayan Daisy'yi kullanmıyorum, bisikletlerimin yarış ayarları Crescent tarafından birkaç performans yükseltmesiyle yapıldı. Sürüşlerin %98'inin bu kauçuğun sınırlamalarına asla yaklaşamayacağını söyleyebilirim.
verdi 90%
sürerken
Yamaha Aprilia rsv4 factory
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 5,000 spirited mil
Bunlar 2011 Aprilia rsv4 fabrikamda var ve aşınma için bunlar şimdiye kadar sahip olduğum en iyi lastikleri satın alıyor. 5000 mil boyunca onları taktım ve hiçbir yerde ömrümün sonuna yaklaşamadım. Yol hissi iyi ama hiçbir zaman bir spor lastiği kadar iyi olamayacak, ıslak zeminde harika ve güven veriyor. Bazı durumlarda limitleri zorlayabileceğiniz uzun ömürlü bir lastik arıyorsanız bunları %100 tavsiye ederim.
verdi 80%
sürerken
Honda VFR 800
(120/70 R17)
da mostly country roads
için 5,500 spirited mil
Yeniyken ön/arka kombinasyonu harika hissettiriyordu. Ön kısım aşındıkça (VFR800'üm ön lastikleri yiyor) çok fazla direksiyon altı olmaya başladı ve ona olan güvenimi kaybettim ve tamamen aşınıp değiştirilmesini bekleyemedim. Kenarında küçük bir blok bulunan ve desteklenmeyen ön sırt deseninin bir bölümü, çok daha hızlı aşınır (ovulur) ve sırtın alt kısmına gider, oysa lastiğin geri kalanında sırt kalmıştır. Arka lastik yenisinden itibaren düz bir profile sahiptir (dikey olduğunda büyük ayak izi) ve aşındıkça düzleşir. Virajlara biraz yavaş girin ama çok da kötü değil ve buna alışırsınız. Islak performansı iyi. Tur için süper rahat. Ön lastiğin yapısı benim için yeterince sert değil ve aşındıkça yumuşak bir his vermeye başladı ve his/geri bildirim kaybı oldu. Arka kısım sonuna kadar iyi hissettirdi. Ön lastiği tekrar kullanma konusunda isteksiziz ve arka lastik iyi durumda olsa da profili yokuşlu sürüşler için ideal değil. Farklı lastiklere geçtik.
verdi 96%
sürerken
Kawasaki ZZR1200
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 2,000 average mil
Bu lastikleri birkaç dergi okuduktan sonra satın aldım ve ZZR 1100 aracıma taktım ve mükemmel performans gösterdiler. Yaşadığım yollar ve bölge genellikle kurudan ziyade ıslak olduğu anlamına geliyor. 2k yaptıktan sonra tavsiye ederim. Ön ve Arka için bir çift eşleştirdim.
