Avon 3D Ultra Sport

1100 milden sonra Avon ultra spor lastikleriyle ilgili bir güncelleme. Bu lastiklere gerçekten değer veriyorum, güven ve his bir bisikletteki her şeydir, bunlar her ikisini de sağlıyor. Arka basıncı öndeki gibi 36 psi'ye düşürdüm, amortisörü arkanın karkasına uyacak şekilde değiştirdim ve daha mutlu olamazdım. Çok fazla viraj hızı taşıyabiliyorum ve çok fazla tork kullanabiliyorum, lastikler hiçbir zaman güven uyandırmaktan başka bir şey hissetmedi - birkaç sürüşte lastikler sıcakken onlara her şeyi fırlatabilecekmişim gibi hissettim! Pist gününde iyi iş çıkaracaklarına eminim, pistte sıcaklık sorun yaratabilir ama bu lastikler gerçekten iyi yol tutuşu sağlıyor. Arka lastik, daha az basınç ve hafif şok ayarıyla daha iyi bir his uyandırdı; artık parlak ön kısımla eşleşiyor; ön tarafa göre daha sağlam bir yapıya sahip ve ince ayarlarla daha iyi.
Özetle, söyleyecek sadece iyi şeylerim var ve değişikliklere karşı duyarlı olma eğilimindeyim. Bu yaz sıcaklıklarında ısınma süresi çok azdır; daha soğuk havalarda da iyiydiler, ancak 'gitmeye' hazır olduklarını hissedebiliyordunuz. Lastikler motosikleti daha çevik ama dengeli hissettiriyor. Arkada biraz aşınma var, profilini iyi muhafaza etmiş - 3000 mil dayanacak gibi görünüyor ki bu benim için iyi, ön kısım yeni fırçalanmış gibi görünüyor .
Takılan boyutlar, bisikletime takılan son model gsxr 600/750 tekerleklere uyacak şekilde 180 55 17 arka ve 120 70 17 öndür. İlk incelememde bisiklet olarak Vitara vardı... öyle değil! Çok sıkılmış bir gsxr1100.

Bisikletim standart değil, modern yürüyüş donanımına sahip, çok daha hafif ve çok güzel gidiyor, çok teşekkür ederim! Virajları seviyorum ve lastiklerimin iyi iletişim kurmasını seviyorum. Basında çıkan haberlerin doğru olmasını umarak bir çift 3D ultra spor lastik satın aldım - öyle.
Onları fırçalamak uzun sürmedi ve sıcaklıklar düşük onlardayken lastikler gerçekten yerleşmiş gibi hissettirdi, ön kısım özellikle mükemmel, şimdiye kadar kullandığım en güvenilir ön kısımlardan biri - her zaman virajın sanki sanki olduğu hissini bırakıyor biraz zorluyordun, kolayca yapıldı ve daha sert basılabilirdi. Ön tarafın 36 psi'de çalıştırılması gerekiyor, başlangıçta denediğim gibi daha düşük değil, arka 38 psi'de iyi hissettiriyor - En iyi hissi/iyi konforu/kontrol elde etmek için süspansiyonu değiştirdim. Dönüş için oldukça sportif hissi veren bir lastik, arka kısmı son lastiklerime göre daha kubbeli, ancak dönüş hızı yol için harika. Bisikletim yaklaşık 205 kg yakıtla dolu, dolayısıyla ağır değil, bu lastikler sportif, sport touring ve spor bisikletlere uygun gibi görünüyor, FJR1300 sahibi birinin lastiklerin Pilot yol gibi aşınmamasından memnun olmayan bir incelemesini okudum. 4'ler sport touring lastikleridir, aynı şey değil.
Lastikler oldukça yeni, bu yüzden ne kadar dayanacaklarını bilmiyorum, eğer arka kısım 3000 mil dayanırsa çok mutlu olurum, sportif özellikleri uzun ömürlülüğe tercih ederim ve bu gereksinimi güzelce karşılıyorlar. Fiyatına göre harikalar, her fiyata göre çok iyiler! Tekrar satın alır mıyım? kesinlikle yapacağım!

Yağmurlu havalarda bunlarla sürüş hakkında fazla bir şey bilmiyorum, nemli yollarda yine de iyiler ve oldukça hızlı bir şekilde iletişim kurmaya başlıyorlar.

Ön tarafında 120/70ZR17 bulunan çiftler halinde satın alındı. Şimdi ikinci setime geçiyorum: İlk set tamamen A&B yol çalışmasıydı, tüm hava koşullarında %99 öndeydi. Kuru zeminde mükemmel (kenardan kenara sürüş) ve ıslak zeminde ortalamanın üzerinde olduklarını gördüm. Bunlar yaklaşık 4.500 mil sürdü. Arka kısım duraklardaydı, ön kısım belki 1.000 mil daha fazla yol kat edebilirdi.

İkinci set turneye çıktı (şu ana kadar 2.500 mil), %80'i A & B yollarından, %20'si otoyoldan geçti. Yine her türlü hava koşulunda - özellikle bir gün şelale bölgesinden çok uzakta değildi! Arka kısım otoyolda birkaç kez patinaj yaptı ancak bu, montajcıların başlangıçta lastikleri aşırı şişirmesinden kaynaklanmış olabilir.

Bunlar şimdiye kadar sahip olduğum en iyi Avon lastikleri ve motosiklette standart olarak gelen Michelinler kadar yetenekli olduklarını hissediyorum. Kolayca ilk setten daha fazla mil dayanmalıdır (muhtemelen otoyol millerine kadar).