Menu

Avon Storm 2 Ultra

The Avon Storm 2 Ultra is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Motosiklets.

6.2
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
86%
Islak Zeminde Tutunma
70%
Lastik Geri Bildirimi
75%
Frenleme
75%
Aşınma
88%
Lastik konforu
83%
Tekrar Satın Alınabilirlik
80%
26 Değerlendirmeler
80% Ortalama
169,700 kilometrelerce yol kat edildi
Avon Storm 2 Ultra

Avon Storm 2 Ultra

Summer Mid-Range
BETA
6.2 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 26
Ortalama Puan: 79.8%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.05
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Avon Storm 2 Ultra

Alternatif Lastikler

7.2/10
89% 6 değerlendirmeler
6.3/10
63% 13 değerlendirmeler

Sorular ve Cevaplar Avon Storm 2 Ultra

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Avon Storm 2 Ultra. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Avon Storm 2 Ultra Değerlendirmeler

verdi 54% sürerken Kawasaki Zx7r (225/45 R17) da a combination of roads için 0 spirited mil
Genel olarak iyi lastik çok nötr, ağır geldi ve ısınması biraz zaman aldı. Daha fazla alt uç turu.
July 18, 2020
(160/45 R17) da mostly motorways için 18,000 average mil
Merhaba ben günde 100 mil giden bir banliyö yolcusuyum, bu da 70 mil otoyol ve hızlı A yollarında sabit 80 mil/saat ve günde 30 mil Londra boyunca 20 mil/saat
Eğer şanslıysam şu anda bir er6 kullanıyorum ama bunlar 600 eşekarısımda vardı, bunlar çok uzun ömürlü harika bir çok yönlü lastiktir er6'mdakiler şu ana kadar 17000 mil yol kat ettiler ve içlerinde hâlâ hayat var, henüz uzlaşmadılar çok fazla muhtemelen onları 20000'de veya orada değiştireceğim, bisikletle birlikte gelen stok lastikler çöp muamelesi yapıyordu ve 8000 milde yıpranmıştı, bu Avonlar iştir bunu benden al (gerçekten bisikletini süren biri)
December 1, 2016
verdi 99% sürerken Triumph 1050 Sprint ST (180/70 R17 R) da a combination of roads için 200 average mil
Triumph Sprint St 1050 ve eski vfr 750'mde fırtınalar koptu aklımda bunlar en iyi sports touring lastiği ıslak ve kuru zeminde harika yol tutuşu her iki bisiklette de onlara güveniyorum. VFR'deki ön lastik 10.000 mil geri gitti Sprintte 8.000 mil harika bir kilometre kat ettim, her ikisi de 7.500 mil yaptı, bu iyi bir şey, çevrenizdeki vfr dükkanım için biraz daha aldım, paranızın karşılığını 160 £ karşılığında bir çift alacaksınız.
January 30, 2016

Sizce Avon Storm 2 Ultra nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Avon Storm 2 Ultra Değerlendirmeler

verdi 66% sürerken Honda CBR1100XX (225/45 R17) da a combination of roads için 3,000 spirited mil
Buradaki tüm yol tutuşu ve özellikle ne kadar dayandıkları hakkında övgü dolu incelemelere dayanarak bir çift satın aldığım için bu lastikler hakkında yorum yapma zorunluluğu hissettim. Bu lastiklerin de önerildiği Ivehota honda blackbird, bu yüzden onlara bir şans verdim. Pek çok başka spor touring lastiği kullandım ve genellikle arkadan yaklaşık 4500 ml alıyorum ve bu, bagajla dolu bir arka koltuk ve tek başına sürüş karışımı. Her zaman daha fazla kilometre yaptığım için bu lastiklerin uzun ömürlülüğüne ilişkin raporları dikkate alarak onları denemeye karar verdim. Çoğu incelemeye katılıyorum ve kuru ve ıslak tutuşu çok çok iyi buldum ve üçlü bileşik lastiği eşit şekilde aşındırdığından bisiklet her zaman dengeli ve keskin hissettim, böylece çoğu lastikte aldığınız düz orta bölüm yerine yuvarlak profilini tetsin ediyor Ortadan aşınmaya başlıyorlar, bunlar artıları ve hepsi çok iyi. O zaman küçük bir olumsuzluk var ve gerçek bir hayal kırıklığı olduğunu söyleyebilirim! Kademeli olarak sürüyorum ve arka kısım uçtan uca alışıyor ve güç lastiğin tüm bölgelerine aktarılıyor, 3000 ml'den daha az dayandı mı?!?!? Sone incelemelerine göre 8000 milden fazla heyecan göz önüne alındığında bu şok edici. Bu aynı zamanda bu lastikte bagaj olmadan çoğunlukla 1 öndeydi. Bu şok edici, saf spor lastiklerle kat ettiğim kilometreden daha fazla kilometre kat ettim. Eğer kıyıya doğru ilerlerseniz ve ona fazla güç uygulamazsanız, o zaman daha uzun süre dayanır, ancak herhangi bir lastiğin bunu yapacağını düşünüyorum. Sonuç olarak evet iyiler ama ucuzlar ve bir sebepten dolayı ucuzlar, 5 dakika dayanmıyorlar ki bu bir gezi lastiği için pantolon anlamına gelir, spor lastikleri size çok daha fazla yol tutuşu sağlar ve yaklaşık aynı mil kadar dayanır, ancak daha fazla kilometreden sonra daha fazla para harcarsanız bir dizi michelin pilot yolu veya metzler Z8 ile aynı kavrama ve dayanıklılık ancak iki kat daha fazla kilometre. Sonuç olarak, touring lastiği olarak adlandırılan bir lastik için başlangıçta gerçekten iyi ancak mesafe çok çok zayıf. Onları tekrar satın almayacağım
September 22, 2016
verdi 83% sürerken Suzuki Bandit 1250 SA (180/55 R17 W) da a combination of roads için 10,000 average mil
Bir haydut 1250'ye sahip olun. Çoğunlukla tüm kilometreler katlandığında uzun yaz turlarında kullanılır. 2013 yılında sadece 4000 milde yıpranmış Dunlop'ları değiştirdim. Avon Storms'u takın. şimdiye kadar (15 Haziran) ve 10.000 mil sonraya kadar sürdü. Bu 3 Avrupa turu ve yakın zamanda İtalyan Gölleri ve Alplerinden dönüşümüm. Az önce başka bir set olan Ultra 2'yi satın aldım, bu daha da iyi olmalı. Sanırım beni cezbeden Pilot Roads'tan neredeyse 100 £ daha ucuz. Çok amaçlı bir spor touring lastiği olarak denemeye değer. Bir çifti ya da benim yaptığım gibi 150 £'un çok altında alabilirsiniz!
June 9, 2015
verdi 100% sürerken Kawasaki ZZR1200 (180/55 R17) da a combination of roads için 4,000 average mil
Bu bisiklete 5 yıldır sahibim, her türlü lastiği denedim, Avonstorm 2 ultra kesinlikle her yönüyle en iyi lastiktir.
April 10, 2015
Kawasaki ER6F (160/60 R17) da a combination of roads için 10,000 average mil
Kawasaki'mde Bridgestone'dan Avon fırtınalarına geçtim, ne büyük bir dönüşüm. Fantastik! Avon'a devam.
January 27, 2015
verdi 89% sürerken Yamaha XJR1300sp (180/55 R17 W) da a combination of roads için 35,000 spirited mil
Yamaha xjr1300 kullanıyorum ve bu lastikleri son beş yıldır kullanıyorum, yılda iki arka ve bir ön lastik kullanıyorum - ıslak zeminde mükemmel yol geri bildirimi sağlıyor ve yakın zamanda Avon fırtınasından kötü bir değişiklik olacağını düşünmüyorum -
September 3, 2014
verdi 77% sürerken Kawasaki ZX6R (170/60 R17 W) da a combination of roads için 12,000 average mil
Şiddetli yağmurda arkadaki yol tutuş eksikliği, arka tarafın aşınma sınırına yaklaştığı konusunda beni uyardı. Kilometreyi kontrol ettikten sonra arka kısım neredeyse 12000 mil kat etmişti! Ön taraf 6000 mil yol kat etti ve hâlâ ömrü kaldı.

Lastikler işe gidip gelme ve hafta sonu sürüşlerinin karışımında bana çok iyi hizmet etti. Yağmurda sert frenlemede ön tarafı kaybettim ama bunu lastiğe bağlayabilir miyim? Yapabileceğimi sanmıyorum ama başka bir lastik bu durumu nasıl ele almış olabilir, cevaplayamam. Fiyat ve ömür açısından bu lastikler spor gezileri için iyi bir seçimdir.
August 15, 2014
verdi 89% sürerken Kawasaki ZZR1400 (190/45 R17) da a combination of roads için 0 average mil
Avon lastiklerini asla almayacağımı söyledim, şimdi nedenini bilmiyorum ama hep aldım.
neyse iki yıl önce bunlarla birlikte bir zzr1400 aldım ve onları aynı tirestorm ultra 2 ile değiştireceğim, ne kadar yanılmışım,
Şimdi benimkinin şu ana kadar her ikisine de 12.000 yaptığımı ve hâlâ 2.000 tanesi daha çılgınca kalmış gibi göründüğünü söyleyerek kendimi aptal gibi hissedeceğim, biliyorum.
ve zzr14 çoğu zaman sert bir şekilde sürülmek istediğinden sürüş yapıyorum, Storm 2 ile ıslak veya kuru zeminde başka hiçbir lastiğin yapamayacağı bir sorun yaşamadım, son zamanlarda arka otoyollarda bir aşağı bir yukarı dolaştım düzeldi, ancak tüm lastikler bunu yapıyor, bu lastiklerden fazlasıyla memnunum, bunu olduğu gibi söylüyorum ve hayalperest değilim.
September 3, 2013
verdi 94% sürerken Suzuki GSX 1300 RK4 Hayabusa (190/50 R17 W) da mostly country roads için 8,000 spirited mil
iki süper kara kuşum oldu ve şimdi 2. hayabusamda, bu şimdiye kadar böyle bir motosiklette kullandığım en iyi lastik, avrupa turu yapıyorum, ayrıca sert viraj alma ve hızlanma, stabilite, hatta aşınma ve uzun ömür için başka hiçbir şey yaklaşamaz , eğer bu lastikle anlaşamazsanız, bisikleti yanlış kullanıyorsunuz demektir. Onu seviyorum, mükemmel yol teması ve hissi, güvendiğim birkaç lastikten biri, hatta çabuk ısınıyorlar, (ısınıncaya kadar asla hiçbir lastiğe güvenmeyin) 32 yıldır sürüyorum. şu anki çiftte 12.000 mil kadar yol katettik, 2-3.000 mil daha bekliyoruz, onlardan çok memnunum
April 6, 2013
verdi 89% sürerken Kawasaki 650 Versys (160/60 R17) da a combination of roads için 6,000 spirited mil
Şu anda bu lastiklerden ikinci setimi kullanıyorum, sahip olduğum ilk setin uzun ömürlülüğünden o kadar etkilendim ki tekrar kullanmaya karar verdim. 16 taş ağırlığım var ve arkadan 6000 mil uzaktaydım, aslında pek de öyle olmamıştı her ikisi de kare şeklindeydi, bu kilometreden sonra hala yuvarlak profilini korudu ama lastik oluklardaki göstergeleri aşıyordu, bu yüzden yeniledim. Hiçbir şekilde kusur bulamadım, kuru zeminde tutkal gibi yapışıyorlar ve ıslak zeminde çok güven vericiler Hiç hareket etmedim ve bu sene çok yağmur yağdı.
November 29, 2012
verdi 83% sürerken Aprilia stelvio 1200 (180/55 R17 W) da a combination of roads için 0 average mil
Guzzi Stelvio 1200 180/55-17 aracıma takıldı hem kuru hem de ıslak koşullarda çok mutlu kesinlikle iyi bir lastik
September 2, 2012
verdi 64% sürerken Triumph Sprint Sports (170/85 R17) da a combination of roads için 4,000 spirited mil
Yıpranmış Conti'lerin yerini aldı. Tüm yıl boyunca Agresif/Canlı sürüş (sınır dahilinde!) Geçen yaz İrlanda'yı gezdim - ilkbaharda Conti's ile yapılan aynı geziden daha iyi. Yeni/sıcak ıslak yol tutuşu iyi olduğunda - soğuk İngiliz kışında mevcut değildi, adil olmak gerekirse Conti'ler aynı yıl önce de aynıydı - sonuç olarak sadece sıcak olduğunda işe yarıyorlar. Çift olarak takıldı, daha yeni 4K yükseltildi ve arkada patlak - yaklaşık 2K kaldı - Şimdi başka bir şey arıyorum, fena değil ama harika da değil, "İyi" bir lastik için pahalı, şimdi hangi yöne gideceğimden emin değilim.
April 10, 2012
verdi 59% sürerken Honda ST1100 Pan European (160/70 R17 V) da mostly country roads için 3,000 spirited mil
Bunları son kez kullandım, lastikler St100'e yakışmıyor. Ön lastik direksiyonun sallanmasına neden olur ve bazen kask vizörünü tek elle kaldırırken tehlikeli hale gelebilir. Bunlar, daha önce kullanılan çapraz katlı lastiklerle karşılaştırıldığında başlangıçta iyi hissettiriyordu, ancak rakiplerle karşılaştırıldığında o kadar da iyi değildi.
March 21, 2012
Avon Storm 2 Ultra'i değerlendirin