Genel olarak iyi lastik çok nötr, ağır geldi ve ısınması biraz zaman aldı. Daha fazla alt uç turu.

Buradaki tüm yol tutuşu ve özellikle ne kadar dayandıkları hakkında övgü dolu incelemelere dayanarak bir çift satın aldığım için bu lastikler hakkında yorum yapma zorunluluğu hissettim. Bu lastiklerin de önerildiği Ivehota honda blackbird, bu yüzden onlara bir şans verdim. Pek çok başka spor touring lastiği kullandım ve genellikle arkadan yaklaşık 4500 ml alıyorum ve bu, bagajla dolu bir arka koltuk ve tek başına sürüş karışımı. Her zaman daha fazla kilometre yaptığım için bu lastiklerin uzun ömürlülüğüne ilişkin raporları dikkate alarak onları denemeye karar verdim. Çoğu incelemeye katılıyorum ve kuru ve ıslak tutuşu çok çok iyi buldum ve üçlü bileşik lastiği eşit şekilde aşındırdığından bisiklet her zaman dengeli ve keskin hissettim, böylece çoğu lastikte aldığınız düz orta bölüm yerine yuvarlak profilini tetsin ediyor Ortadan aşınmaya başlıyorlar, bunlar artıları ve hepsi çok iyi. O zaman küçük bir olumsuzluk var ve gerçek bir hayal kırıklığı olduğunu söyleyebilirim! Kademeli olarak sürüyorum ve arka kısım uçtan uca alışıyor ve güç lastiğin tüm bölgelerine aktarılıyor, 3000 ml'den daha az dayandı mı?!?!? Sone incelemelerine göre 8000 milden fazla heyecan göz önüne alındığında bu şok edici. Bu aynı zamanda bu lastikte bagaj olmadan çoğunlukla 1 öndeydi. Bu şok edici, saf spor lastiklerle kat ettiğim kilometreden daha fazla kilometre kat ettim. Eğer kıyıya doğru ilerlerseniz ve ona fazla güç uygulamazsanız, o zaman daha uzun süre dayanır, ancak herhangi bir lastiğin bunu yapacağını düşünüyorum. Sonuç olarak evet iyiler ama ucuzlar ve bir sebepten dolayı ucuzlar, 5 dakika dayanmıyorlar ki bu bir gezi lastiği için pantolon anlamına gelir, spor lastikleri size çok daha fazla yol tutuşu sağlar ve yaklaşık aynı mil kadar dayanır, ancak daha fazla kilometreden sonra daha fazla para harcarsanız bir dizi michelin pilot yolu veya metzler Z8 ile aynı kavrama ve dayanıklılık ancak iki kat daha fazla kilometre. Sonuç olarak, touring lastiği olarak adlandırılan bir lastik için başlangıçta gerçekten iyi ancak mesafe çok çok zayıf. Onları tekrar satın almayacağım

Merhaba ben günde 100 mil giden bir banliyö yolcusuyum, bu da 70 mil otoyol ve hızlı A yollarında sabit 80 mil/saat ve günde 30 mil Londra boyunca 20 mil/saat
Eğer şanslıysam şu anda bir er6 kullanıyorum ama bunlar 600 eşekarısımda vardı, bunlar çok uzun ömürlü harika bir çok yönlü lastiktir er6'mdakiler şu ana kadar 17000 mil yol kat ettiler ve içlerinde hâlâ hayat var, henüz uzlaşmadılar çok fazla muhtemelen onları 20000'de veya orada değiştireceğim, bisikletle birlikte gelen stok lastikler çöp muamelesi yapıyordu ve 8000 milde yıpranmıştı, bu Avonlar iştir bunu benden al (gerçekten bisikletini süren biri)

SİZİN Avon Storm 2 Ultra hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Avon Storm 2 Ultra'nizi değerlendirin >

Triumph Sprint St 1050 ve eski vfr 750'mde fırtınalar koptu aklımda bunlar en iyi sports touring lastiği ıslak ve kuru zeminde harika yol tutuşu her iki bisiklette de onlara güveniyorum. VFR'deki ön lastik 10.000 mil geri gitti Sprintte 8.000 mil harika bir kilometre kat ettim, her ikisi de 7.500 mil yaptı, bu iyi bir şey, çevrenizdeki vfr dükkanım için biraz daha aldım, paranızın karşılığını 160 £ karşılığında bir çift alacaksınız.

Bir haydut 1250'ye sahip olun. Çoğunlukla tüm kilometreler katlandığında uzun yaz turlarında kullanılır. 2013 yılında sadece 4000 milde yıpranmış Dunlop'ları değiştirdim. Avon Storms'u takın. şimdiye kadar (15 Haziran) ve 10.000 mil sonraya kadar sürdü. Bu 3 Avrupa turu ve yakın zamanda İtalyan Gölleri ve Alplerinden dönüşümüm. Az önce başka bir set olan Ultra 2'yi satın aldım, bu daha da iyi olmalı. Sanırım beni cezbeden Pilot Roads'tan neredeyse 100 £ daha ucuz. Çok amaçlı bir spor touring lastiği olarak denemeye değer. Bir çifti ya da benim yaptığım gibi 150 £'un çok altında alabilirsiniz!

Bu bisiklete 5 yıldır sahibim, her türlü lastiği denedim, Avonstorm 2 ultra kesinlikle her yönüyle en iyi lastiktir.

Kawasaki'mde Bridgestone'dan Avon fırtınalarına geçtim, ne büyük bir dönüşüm. Fantastik! Avon'a devam.

Yamaha xjr1300 kullanıyorum ve bu lastikleri son beş yıldır kullanıyorum, yılda iki arka ve bir ön lastik kullanıyorum - ıslak zeminde mükemmel yol geri bildirimi sağlıyor ve yakın zamanda Avon fırtınasından kötü bir değişiklik olacağını düşünmüyorum -

Şiddetli yağmurda arkadaki yol tutuş eksikliği, arka tarafın aşınma sınırına yaklaştığı konusunda beni uyardı. Kilometreyi kontrol ettikten sonra arka kısım neredeyse 12000 mil kat etmişti! Ön taraf 6000 mil yol kat etti ve hâlâ ömrü kaldı.

Lastikler işe gidip gelme ve hafta sonu sürüşlerinin karışımında bana çok iyi hizmet etti. Yağmurda sert frenlemede ön tarafı kaybettim ama bunu lastiğe bağlayabilir miyim? Yapabileceğimi sanmıyorum ama başka bir lastik bu durumu nasıl ele almış olabilir, cevaplayamam. Fiyat ve ömür açısından bu lastikler spor gezileri için iyi bir seçimdir.

Avon lastiklerini asla almayacağımı söyledim, şimdi nedenini bilmiyorum ama hep aldım.
neyse iki yıl önce bunlarla birlikte bir zzr1400 aldım ve onları aynı tirestorm ultra 2 ile değiştireceğim, ne kadar yanılmışım,
Şimdi benimkinin şu ana kadar her ikisine de 12.000 yaptığımı ve hâlâ 2.000 tanesi daha çılgınca kalmış gibi göründüğünü söyleyerek kendimi aptal gibi hissedeceğim, biliyorum.
ve zzr14 çoğu zaman sert bir şekilde sürülmek istediğinden sürüş yapıyorum, Storm 2 ile ıslak veya kuru zeminde başka hiçbir lastiğin yapamayacağı bir sorun yaşamadım, son zamanlarda arka otoyollarda bir aşağı bir yukarı dolaştım düzeldi, ancak tüm lastikler bunu yapıyor, bu lastiklerden fazlasıyla memnunum, bunu olduğu gibi söylüyorum ve hayalperest değilim.

iki süper kara kuşum oldu ve şimdi 2. hayabusamda, bu şimdiye kadar böyle bir motosiklette kullandığım en iyi lastik, avrupa turu yapıyorum, ayrıca sert viraj alma ve hızlanma, stabilite, hatta aşınma ve uzun ömür için başka hiçbir şey yaklaşamaz , eğer bu lastikle anlaşamazsanız, bisikleti yanlış kullanıyorsunuz demektir. Onu seviyorum, mükemmel yol teması ve hissi, güvendiğim birkaç lastikten biri, hatta çabuk ısınıyorlar, (ısınıncaya kadar asla hiçbir lastiğe güvenmeyin) 32 yıldır sürüyorum. şu anki çiftte 12.000 mil kadar yol katettik, 2-3.000 mil daha bekliyoruz, onlardan çok memnunum

Şu anda bu lastiklerden ikinci setimi kullanıyorum, sahip olduğum ilk setin uzun ömürlülüğünden o kadar etkilendim ki tekrar kullanmaya karar verdim. 16 taş ağırlığım var ve arkadan 6000 mil uzaktaydım, aslında pek de öyle olmamıştı her ikisi de kare şeklindeydi, bu kilometreden sonra hala yuvarlak profilini korudu ama lastik oluklardaki göstergeleri aşıyordu, bu yüzden yeniledim. Hiçbir şekilde kusur bulamadım, kuru zeminde tutkal gibi yapışıyorlar ve ıslak zeminde çok güven vericiler Hiç hareket etmedim ve bu sene çok yağmur yağdı.

Guzzi Stelvio 1200 180/55-17 aracıma takıldı hem kuru hem de ıslak koşullarda çok mutlu kesinlikle iyi bir lastik

Yıpranmış Conti'lerin yerini aldı. Tüm yıl boyunca Agresif/Canlı sürüş (sınır dahilinde!) Geçen yaz İrlanda'yı gezdim - ilkbaharda Conti's ile yapılan aynı geziden daha iyi. Yeni/sıcak ıslak yol tutuşu iyi olduğunda - soğuk İngiliz kışında mevcut değildi, adil olmak gerekirse Conti'ler aynı yıl önce de aynıydı - sonuç olarak sadece sıcak olduğunda işe yarıyorlar. Çift olarak takıldı, daha yeni 4K yükseltildi ve arkada patlak - yaklaşık 2K kaldı - Şimdi başka bir şey arıyorum, fena değil ama harika da değil, "İyi" bir lastik için pahalı, şimdi hangi yöne gideceğimden emin değilim.

Bunları son kez kullandım, lastikler St100'e yakışmıyor. Ön lastik direksiyonun sallanmasına neden olur ve bazen kask vizörünü tek elle kaldırırken tehlikeli hale gelebilir. Bunlar, daha önce kullanılan çapraz katlı lastiklerle karşılaştırıldığında başlangıçta iyi hissettiriyordu, ancak rakiplerle karşılaştırıldığında o kadar da iyi değildi.