Tecrübelerime dayanarak, lastiklerin performans açısından iyi olduğunu gördüm. Buzda veya karda - en kötü kış lastiklerinden daha kötü ve muhtemelen en iyi yaz lastiklerinden daha iyi. Genel olarak çok gürültülü değildi. Ancak sadece 1,5 yılda sadece 15 bin mil yol kat ederek çok kötü bir şekilde yıprandılar. Şunu hayal edin: sıfır zamanı - yeni lastiklerin takılması. süre +1,5 yıl - görsel olarak iplik düşük görünüyor. süre + 1,8 yıl - MOT uyarısı (hala başarılı). Bu lastiklerin ömrü pek uzun olmadı. Onlardan kaç. Tavsiye etmiyorum. Belki diğer arabalar için bu farklı bir hikaye, ancak deneyimlerime dayanarak koşun. Bunu bir daha asla satın almayacağım ve Bridgestone'dan tamamen uzaklaşmaya çalışacağım. Bununla birlikte, denetlenen diğer markanın (farklı lastikler, farklı araba) kendine özgü farklı sorunları vardır, dolayısıyla hangi olumsuzluğu alabileceğinizi seçmeniz gerekir.
185/70 R15 Lastikler
185/70 R15 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 265.541 km sürüşü kapsayan 6 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 6kullanıcı yorumu
- 265.541 kmbu lastiklerle katedildi
- 8bu ebatta üretilen lastik
185/70 R15 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 185/70 R15 için geçerlidir. Bu ebatta 3 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 89 (lastik başına 580 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: W (270 km/h), V (240 km/h).
68dB En sessiz lastikler
En sessiz 185/70 R15 lastikleri 68 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Kleber Dynaxer HP4 Yaz 8,2
- Dunlop Sport Classic Yaz
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
185/70 R15 ne anlama gelir?
Bir 185/70 R15 lastik 185 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 70%'i (130 mm) yüksekliğindedir ve 15 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 640 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 185 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 130 mm |
| Jant çapı | 15" (381 mm) |
| Toplam çap | ≈ 640 mm |
| Çevre | ≈ 2.011 mm |
| Km başına devir | ≈ 497 |
| Mil başına devir | ≈ 800 |
Şöyle de yazılır
185/70R15 185/70 ZR15 185-70-15 185 70 15
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 185/70 R15 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Sürücüler 185/70 R15 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Ucuz ve En İyisi. Piyasadaki en ucuz lastik olmasına rağmen çok dayanıklı ve iyi kavrama özelliğine sahiptir. Herkese tavsiye ederim.
Bu lastikleri Fiat Punto'mla kullanmıştım ve 42K KM'de iyiydi ve yanları kelleşti. Ayrıca Lastik duvarı sürüşü konforlu hale getirmek için çok yumuşaktı.
Yol tutuşu kuru durumda iyiydi ve ıslak durumda suda kızaklama yapıyordu. Lastik aşınması çok yüksek.
Şehir ve Karayolları'nda (Hindistan) sürüş karışıktı ve iyi bir kilometre performansı sağladı, ancak çok iyi değildi.
Yol tutuşu kuru durumda iyiydi ve ıslak durumda suda kızaklama yapıyordu. Lastik aşınması çok yüksek.
Şehir ve Karayolları'nda (Hindistan) sürüş karışıktı ve iyi bir kilometre performansı sağladı, ancak çok iyi değildi.
1974 TR6'mda bunlardan bir takım var. 5.5J telli tekerlekleri var ve lastikler harika. Neden daha fazla ödeyesiniz?
185/70 R15 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.