Dunlop SP Touring T1

The Dunlop SP Touring T1 is a Premium Touring Summer takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 7 lastik değerlendirme ortalaması 65% üzerinde 74,000 mil sürüldü.

Kuru Zeminde Tutunma 67%
Islak Zeminde Tutunma 56%
Lastik Geri Bildirimi 69%
Frenleme 63%
Aşınma 73%
Lastik konforu 73%
Tekrar Satın Alınabilirlik 53%

The SP Touring T1 is sıralanmış 130th ile ilgili 154 Summer Premium Touring lastikler.

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Dunlop SP Touring T1

Üzgünüz, şu anda herhangi bir etiket verimiz yok Dunlop SP Touring T1

Sorular ve Cevaplar Dunlop SP Touring T1

Soru sor
June 25, 2017

Swift'im için 185/70 R14 satın aldım. Dunlop'un üretim hataları nedeniyle geri çağırdığı modelin bu olup olmadığını biliyor musunuz?

Ne yazık ki Dunlop SP Touring T1'in geri çağrılması hakkında daha fazla bilgi veremiyoruz. Lastiklerinizin geri çağrılmadan etkilenebileceğini düşünüyorsanız, mümkün olan en kısa sürede doğrudan Dunlop ile iletişime geçmenizi öneririz.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see in the box below.

Top 3 Dunlop SP Touring T1 Değerlendirmeler

verdi 50% sürerken Subaru Stella 2009 (165/65 R13 T) da mostly town için 22,000 easy going mil
Dunlop Touring T1'in yan duvarlarında, Roadstone Radial 100'e kıyasla çok erken kabarcıklar oluşmaya başladı.
Faydalı 178 - Lastik değerlendirildi June 20, 2017
verdi 47% sürerken Mazda 6 (205/60 R16) da için 0 mil
Lastikler, onlarla araba satın alındığında 2000 km'den daha az yol kat etmişti. Şehirde yavaş sürerken, ıslak zeminde sadece hafif fren uygulamasıyla karın kasları devreye girdi. Tekerleklerin minimum gazla dönmesi nedeniyle hareketsiz halden kalkış yavaştır
Faydalı 44 - Lastik değerlendirildi February 4, 2023
verdi 18% sürerken Mazda 626 (195/60 R15) da a combination of roads için 2,000 average mil
Şimdiye kadarki en kötü lastikler. Islak zeminde sabit 55 km/saat hızla orta dereceli bir yokuşu tırmandım ve yavaşlamaya başladım. Bir vites düşürdüm ve ne olduğunu merak ettim. Lastikler ıslak zeminde yokuşu sabit hızla çıkmaya yetecek kadar çekiş gücüne sahip değildi. Kızım onlarla kaza geçirdi. Islak zeminde hafif yokuş aşağı inerken neredeyse sıfır frenleme yeteneği (frenler 3 gün önce kontrol edilmişti). Kuru ve sıcak asfaltta, lastik gıcırtısını/çekiş kaybını önlemek için debriyajı kaydırmak zorunda kaldık. Araç 2.0 litrelik Mazda 626 manueldi. Mutlak ölüm tuzağı lastikleri. Araç onarıldıktan sonra lastikler çıkarıldı ve Pirelli P7 Cinturato ile değiştirildi; bunlar kıyaslandığında kesinlikle mükemmel ve Dunlops'un hiçbir sorununu göstermiyor. ASLA BU LASTİKLERİ SATIN ALMAYIN
Faydalı 55 - Lastik değerlendirildi September 18, 2021
Dunlop SP Touring T1 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Dunlop SP Touring T1 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Dunlop SP Touring T1'nizi değerlendirin >

Latest Dunlop SP Touring T1 Değerlendirmeler

verdi 50% sürerken Suzuki Alto 1.0L (170/70 R13) da için 0 mil
En Kötü Lastikler. Yalnızca 26.000 KM sürdüm ve tüm Lastiklerim 10 defadan fazla tamir gördü. Ek olarak arka Lastiğimde bir kabarcık buldum. Hemen tüm lastikleri değiştirdim. Dunlop T1'in satın alınmasını tavsiye etmeyeceğim
Faydalı 19 - Lastik değerlendirildi May 29, 2024
verdi 96% sürerken Maruti Udyog swift (185/70 R15 T) da mostly country roads için 20,000 average mil
Ucuz ve En İyisi. Piyasadaki en ucuz lastik olmasına rağmen çok dayanıklı ve iyi kavrama özelliğine sahiptir. Herkese tavsiye ederim.
Faydalı 71 - Lastik değerlendirildi June 9, 2019
Lastiklerinize iyi bakın, favori lastik şişirme araçlarımızı inceleyin!