Barum Polaris 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
- TR Puanı
- 8,6/10
- Sürücüler diyor ki
- 81% · 6
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 90% · 15
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Goodyear UltraGrip Performance 3 4 kez, Polaris 6 ise bir kez önde bitirdi. Polaris 6 karda %1 daha kısa mesafede durdu; UltraGrip Performance 3 aşınma testlerinde %12,8 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak/çamurlu iklimlerde en güvenli, en güvenilir kış lastiği için Goodyear UltraGrip Performance 3'ü seçin ve aquaplaning direncini ve tutarlı ıslak frenlemeyi önemseyen yüksek kilometreli sürücüler için tercih edin. Daha sıkı bir bütçeniz varsa, düzenli olarak sıkışmış kar/buzla karşılaşıyorsanız ve güçlü kış çekişi, daha düşük ön maliyet ve düşük yuvarlanma direnci karşılığında daha zayıf ıslak/kuru dinamikleri kabul edebiliyorsanız Barum Polaris 6'yı seçin.
Polaris 6 nerede daha güçlü
- Güçlü kar performansı: tüm ortak testlerde kar frenlemesini kazanır ve ölçülen yerlerde kar çekişini önde götürür.
- ADAC 2026'da daha iyi buz frenlemesi (20,2'ye karşı 22,6 m).
- Hem ADAC hem de AutoBild'de daha düşük satın alma fiyatı/değer metrikleri (performans/km başına daha iyi maliyet).
UltraGrip Performance 3 nerede daha güçlü
- Sınıfında lider ıslak güvenlik: sürekli olarak daha kısa ıslak frenleme (örneğin, ADAC'de 36,5'e karşı 39,8 m; mega testte 32,6'ya karşı 35,1 m).
- Çok daha güçlü aquaplaning direnci (örneğin, ADAC'de düz aquaplaning'de +%14,8 ve eğimli +%30).
- Genellikle daha uzun aşınma ömrü ve daha düşük çevresel aşınma/aşınma (örneğin, AutoBild'de 53.000'e karşı 45.050 km; ADAC'de 77'ye karşı 108 mg/km/t).
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Polaris 6 vs UltraGrip Performance 3
| Kategori | Polaris 6 | Fark | UltraGrip Performance 3 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler5 ortak test | 1 | 4 | |
| Kuru5 ölçüm | 1 | UltraGrip Performance 3 kuru zeminde %4,5 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 4 |
| Islak16 ölçüm | 0 | UltraGrip Performance 3 ıslak zeminde %4,6 daha kısa mesafede durdu (5 test) | 16 |
| Kar12 ölçüm | 8 | Polaris 6 karda %1 daha kısa mesafede durdu (5 test) | 4 |
| Buz1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Konfor5 ölçüm | 2 | İkisi arasında eşit. | 2 |
| Değer7 ölçüm | 2 | UltraGrip Performance 3 aşınma testlerinde %12,8 daha uzun dayandı (3 test) | 5 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,6/10 | UltraGrip Performance 3 önde (+0,9) | 9,5/10 |
| Sürücü puanı6 ve 15 değerlendirme | 81% | UltraGrip Performance 3 önde (+9 puan) | 90% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 60% | UltraGrip Performance 3 önde (+40 puan) | 100% |
| Fiyatfiyat belirten 4 testte | Daha ucuz | UltraGrip Performance 3, 4 testin 4 tanesinde daha pahalıydı | +%28,8 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 92 | 63 ebat ikisinde de üretiliyor | 175 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 5 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Polaris 6 | Test alanı | UltraGrip Performance 3 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 10. | 20 lastikten 5. | |
| 2026 Kış Lastiği Fren Testi - 50 Set | 50 lastikten 7. | 50 lastikten 9. | |
| 2026 ADAC Kış Lastiği Testi - 185/65 R15 | 16 lastikten 8. | 16 lastikten 6. | |
| 2025 Autobild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 8. | 20 lastikten 5. | |
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 10. | 51 lastikten 3. |
Performans profili
5 ortak testten 15 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Polaris 6
UltraGrip Performance 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 4 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Polaris 6
UltraGrip Performance 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Polaris 6
UltraGrip Performance 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Polaris 6 modeline 6 yorumdan %81, UltraGrip Performance 3 modeline 15 yorumdan %90 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Polaris 6 | Fark | UltraGrip Performance 3 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46,73 | 4,5% | 44,63 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 112,2 | 0,1% | 112,3 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 45,42 | 4,6% | 43,44 | 0-5 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 44,6 | 10,1% | 40,1 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 79,45 | 4,5% | 83 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 12,76 | 4,3% | 12,21 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 82,23 | 7,6% | 88,4 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2,59 | 20,9% | 3,16 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 24,92 | 1% | 25,18 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3.507 | 1,7% | 3.478 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 57,05 | 1,7% | 58 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,12 | 1,2% | 3,15 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 20,2 | 10,6% | 22,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 7,1% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 68,73 | 0,3 dB | 69,03 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 41.683 | 12,8% | 47.100 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 8,22 | 2,3% | 8,46 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,3 | 3,6% | 5,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 108 | 28,7% | 77 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Polaris 6 10 üzerinden 8,6, UltraGrip Performance 3 ise 9,5 alıyor.
| Polaris 6 | Kategori | UltraGrip Performance 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 20 | Kuru | 89 | ||
| 61 | Islak | 95 | ||
| 87 | Konfor | 85 | ||
| 77 | Değer | 70 | ||
| 80 | Kar | 87 | ||
| 79 | Buz | 22 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Polaris 6 | Kategori | UltraGrip Performance 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,6 | ||
| 8,5 | Islak Zeminde Tutunma | 8,8 | ||
| 8,5 | Lastik Geri Bildirimi | 8,6 | ||
| 8,5 | Yol Tutuşu | 8,1 | ||
| 9 | Aşınma | 9 | ||
| 8,5 | Lastik konforu | 8,8 | ||
| 8,7 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,5 | ||
| 8 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8,1 | ||
Sürücüler Polaris 6 modeline 6 yorumdan %81, UltraGrip Performance 3 modeline 15 yorumdan %90 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Barum Polaris 6
- 81%6 yorumdan
- 60%yeniden alırdı
- 33.957 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Barum Polaris 6'nın mükemmel bir değer sunduğunu, dikkat çekici derecede düşük gürültü seviyeleri ve çok konforlu, pürüzsüz bir sürüş sağladığını bildiriyor. Yüksek puan alan incelemeler, ayrıca fiyatına göre genel olarak güvenilir yol tutuşunu ve iyi performansını övüyor. Tekrar eden bir azınlık endişesi, daha sert, sportif lastiklere kıyasla güveni azaltabilecek çok yumuşak, sallanan/zıplayan bir his.
- çok sessiz/düşük yol gürültüsü
- konforlu, pürüzsüz sürüş kalitesi
- mükemmel fiyat-performans/uygun fiyat
- genel olarak normal sürüşte yeterince stabil ve hassas
- güveni azaltabilecek yumuşak, sallanan/zıplayan his
5 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 6 Polaris 6 yorumuBu yıl, birçok kişinin bildirdiği gibi CC'lerin kenarlarından çatlamaya başlaması nedeniyle ön aksta bulunan orijinal Michelin CrossClimates lastiklerimi değiştirmeye karar verdim. Ayrıca, İskandinav bir ülkede yaşadığım için daha kışa yönelik bir lastik istiyordum. Birçok inceleme okuduktan ve iyi bir fiyat/performans oranına sahip göründükleri için BP 6'yı seçtim. Çok fazla sürüş yapma şansım olmadı, bu yüzden çok detaylı bir analiz yapamıyorum. İlk izlenimlerim oldukça iyi. CC'ye kıyasla kar ve buzda daha fazla tutuş sağlıyor. Ancak lastik CC'den daha yumuşak ama aynı zamanda garip bir şekilde daha fazla zıplıyor. Arkadan itişli bir araba kullandığım için önleri arkalardan daha fazla şişirmek bana rahat gelmiyor, ancak lastiği daha sürülebilir hale getirmek için düşündüğüm bir şey bu.
Goodyear UltraGrip Performance 3
- 90%15 yorumdan
- 100%yeniden alırdı
- 101.067 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Goodyear UltraGrip Performance 3 lastiklerini çok yüksek puanlarla değerlendiriyor; kuru ve ıslak yollarda mükemmel yol tutuşu ve frenleme performansı, karda güçlü çekiş gücü ve sessiz, konforlu ve tahmin edilebilir sürüşü övüyorlar. Yol tutuşu genellikle istikrarlı ve güven verici olarak tanımlanırken, birçok kişi otoyolda iyi bir sürüş deneyimi sunduğunu belirtiyor. Az sayıda kişi ise buz üzerinde daha zayıf performans ve limitlerde daha yumuşak, daha az sportif bir direksiyon hissiyatından bahsediyor. Genel olarak, birkaç çekince dışında, oldukça olumlu bir görüş hakim.
- Mükemmel kuru zemin tutuşu ve frenleme
- Mükemmel ıslak zemin tutuşu ve frenleme
- Çok iyi kar çekişi
- Sessiz ve konforlu sürüş
- Bazı rakiplerine kıyasla buz üzerinde sınırlı yol tutuşu
- daha yumuşak direksiyon hissi ve yüksek hızlarda daha az sportif yanal yol tutuşu
12 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 15 UltraGrip Performance 3 yorumuBu kış için olağanüstü bir lastik, şimdi Michelin PA 5 ile değiştirdim, bu kar üzerinde daha iyi ama ıslak zeminde biraz zayıf. Ama bunlardan hiçbiriyle yanlış gidemezsiniz. Michelin'lerin bitmesini sabırsızlıkla bekliyorum ki Pirelli'yi deneyebileyim.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Polaris 6 modelinin 92 ebadı ve UltraGrip Performance 3 modelinin 175 ebadı, bunların 63 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Polaris 6 | UltraGrip Performance 3 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 92 ebat, 14 - 20 inç | 175 ebat, 14 - 23 inç |
| İkisinde de üretilen | 63 ebat 175/65 R14175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15185/55 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16ve 51 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | C89%D11% | B60%C39%D0%A0% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C50%D35%B16% | C74%B16%D9%A1%E0% |
| AB etiketi gürültü | 71-73 dB B100% | 69-74 dB B87%A13% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 109 ebattan 109 tanesi | 415 ebattan 415 tanesi |
| Ödüller | - | Övgüye değer: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 4 testin 4 tanesinde UltraGrip Performance 3 daha pahalı lastikti, ortalama %28,8 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Barum'un Polaris 6'sı ve Goodyear'ın UltraGrip Performance 3'ü kış lastiği pazarında çok farklı noktalarda yer alıyor. Barum, günlük sürücülerin daha düşük bir satın alma fiyatı ve düşük işletim maliyetleri ile kış performansı isteyenler için tasarlanmış, değer odaklı bir tur kış lastiğidir (Continental'in bütçe markası). Goodyear ise, özellikle zorlu ıslak kış koşullarında güvenlik ve kontrolü önceliklendirmek için tasarlanmış, premium, ultra yüksek performanslı bir kış lastiğidir.
Üç ortak testte (185/65 R15'te ADAC 2026 ve iki 225/40 R18 karşılaştırması dahil) desen tutarlıdır: Goodyear, ıslak frenleme ve aquaplaning metriklerinde tekrar tekrar öne çıkarken, Barum, kar ve buz çekiş/frenleme rakamlarında sürekli olarak öne çıkmaktadır. Sorun, bu güçlü yönlerin ikliminize ve kış sürüşünüzün ne kadarının ıslak, kuru veya gerçekten kış (kar/buz) olduğuna bağlı olarak gerçek dünya güvenliğine nasıl dönüştüğüdür.
Sonuç
Eğer çoğunlukla ıslak, ılıman kışlarla (yağmur, çamur, durgun su) başa çıkıyorsanız ve en güvenli tüm-yapıcıyı istiyorsanız, Goodyear UltraGrip Performance 3 daha net bir seçimdir. Islak zeminde sürekli ve anlamlı şekilde daha iyidir: örneğin, ADAC 2026'da ıslak frenlemede 3,3 m daha kısa durur (36,5 m'ye karşı 39,8 m) ve aquaplaning'e karşı dramatik olarak daha güçlüdür (98,6'ya karşı 85,9 km/s düz aquaplaning; 4,3'e karşı 3,3 m/s² eğimli). Bu ıslak avantaj, 225/40 R18 test setinde de tekrarlanır (52 lastik fren testinde ıslak frenlemede 32,6 m'ye karşı 35,1 m). Ayrıca genellikle daha uzun ömürlüdür (örneğin, AutoBild'de 53.000 km'ye karşı 45.050 km) ve daha düşük aşınma gösterir (ADAC'de 77'ye karşı 108 mg/km/t), bu da premium fiyatı haklı çıkarır.
Barum Polaris 6, kışınız gerçekten karlı/buzluysa, maliyet duyarlılığınız varsa ve daha zayıf ıslak ve kuru yol davranışını kabul edebiliyorsanız, kendini kanıtlar. Kar frenlemede (3/3 ortak testte) ve kar çekişinde (ölçülen yerlerde 2/2) sürekli olarak kazanır ve ADAC'de Goodyear'ı buz frenlemede bile geçer (20,2 m'ye karşı 22,6 m). Ayrıca, "değer" metriklerinde sürekli olarak daha ucuzdur ve daha sessiz ve daha yakıt verimli/düşük yuvarlanma direncine sahip olma eğilimindedir. Pratik sonuç: Goodyear, ıslak tutuş ve aquaplaning marjları büyük olduğu için çoğu sürücü için daha güvenli, daha dengeli bir seçimdir; Barum, bütçe kar uzmanıdır, ancak ıslak/kuru uzlaşmaları, fiyat ve kar/buz performansının en önemli öncelikleriniz olduğu durumlarda en iyi şekilde seçilmesini sağlar.
Polaris 6 - UltraGrip Performance 3: sorularınız
Barum Polaris 6 mi Goodyear UltraGrip Performance 3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Goodyear UltraGrip Performance 3 4 kez, Polaris 6 ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Polaris 6 10 üzerinden 8,6, UltraGrip Performance 3 ise 9,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Polaris 6 mi UltraGrip Performance 3 mi?
UltraGrip Performance 3, ortak testlerin kaydettiği 16 Islak ölçümünün 16 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %4,6 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
UltraGrip Performance 3, ortak testlerin kaydettiği 5 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %4,5 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Polaris 6, ortak testlerin kaydettiği 12 Kar ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak karda %1 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
UltraGrip Performance 3 aşınma testlerinde %12,8 daha uzun dayandı (3 test). Sürücüler aşınmaya Polaris 6 için 9/10, UltraGrip Performance 3 için 9/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Polaris 6 için 8,5/10, UltraGrip Performance 3 için 8,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Polaris 6 modeline 6 yorumdan %81, UltraGrip Performance 3 modeline 15 yorumdan %90 veriyor. Polaris 6 sürücülerinin %60'i lastiği yeniden alırdı; UltraGrip Performance 3 için bu oran %100.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 4 testin 4 tanesinde UltraGrip Performance 3 daha pahalı lastikti, ortalama %28,8 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Polaris 6 92 ebatta (14 - 20 inç), UltraGrip Performance 3 ise 175 ebatta (14 - 23 inç) üretiliyor. 63 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Polaris 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta C, yuvarlanma direncinde C sınıfında; UltraGrip Performance 3 ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Polaris 6 için yorum yazın UltraGrip Performance 3 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma