Goodyear UltraGrip Ice 3 vs Pirelli Ice Friction
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 79% · 4
- TR Puanı
- 9,2/10
- Sürücüler diyor ki
- 97% · 4
Goodyear UltraGrip Ice 3 ile Pirelli Ice Friction 3 bağımsız testte karşılaştı ve durum 1-1 ile eşit. UltraGrip Ice 3 %2,5 daha az yakıt tüketti.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Özellikle sık sık sulu kar ve yağmurun görüldüğü şehir içi/otoyol karma kış sürüşlerinde en kısa fren mesafelerine ve güçlü suda kızaklama güvenliğine öncelik veriyorsanız Pirelli Ice Friction'ı tercih edin. Uzun kış yolculuklarında sessizlik, denge ve düşük yakıt tüketiminin yanı sıra buzda mükemmel kontrol ve ıslak zeminde güvenli yol tutuşu arıyorsanız Goodyear UltraGrip Ice 3'ü tercih edin.
UltraGrip Ice 3 nerede daha güçlü
- Sınıfının en düşük gürültüsü; kış asfaltında daha sakin kabin
- Sürekli olarak daha iyi yakıt ekonomisi (testlerde yaklaşık %0,7-5 avantaj)
- Güvenli, dengeli yol tutuşu; ıslak zeminde ve buzda yol tutuşunda üstünlük sağlar
Ice Friction nerede daha güçlü
- Baş başa yarışlarda kuru, ıslak, karlı ve buzlu zeminlerde daha kısa frenleme
- Üst düzey suda kızaklama direnci (235/60 R18 testinde en iyisi)
- Yüksek kar/buz temposu, ilgi çekici, hafif aşırı savrulma dengesi
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta UltraGrip Ice 3 vs Ice Friction
| Kategori | UltraGrip Ice 3 | Fark | Ice Friction |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler3 ortak test | 1 | 1 eşit | 1 |
| Kuru4 ölçüm | 1 | 2 | |
| Islak7 ölçüm | 3 | 2 | |
| Kar5 ölçüm | 0 | 3 | |
| Buz5 ölçüm | 3 | 2 | |
| Konfor3 ölçüm | 1 | 0 | |
| Değer3 ölçüm | 3 | UltraGrip Ice 3 %2,5 daha az yakıt tüketti (3 test) | 0 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | UltraGrip Ice 3 önde (+0,2) | 9,2/10 |
| Sürücü puanı4 ve 4 değerlendirme | 79% | Ice Friction önde (+18 puan) | 97% |
| Fiyatfiyat belirten 3 testte | Daha ucuz | Ice Friction, 3 testin 1 tanesinde daha pahalıydı | +%4 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 92 | 38 ebat ikisinde de üretiliyor | 51 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | UltraGrip Ice 3 | Test alanı | Ice Friction |
|---|---|---|---|
| 2026 Teknikens Värld Çivili, İskandinav ve Orta Avrupa Tipi Kış Lastiği Testi | 5 lastikten 2. | 5 lastikten 3. | |
| 2025 Sürtünme Kış Lastiği Testi | 8 lastikten 3. | 8 lastikten 2. | |
| 2025 Çarpışma, Sürtünme ve Avrupa Lastik Testi | 7 lastikten 2. | 7 lastikten 2. |
Performans profili
3 ortak testten 6 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
UltraGrip Ice 3
Ice Friction
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 13 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
UltraGrip Ice 3
Ice Friction
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
UltraGrip Ice 3
Hiçbir kategoride önde değil
Ice Friction
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler UltraGrip Ice 3 modeline 4 yorumdan %79, Ice Friction modeline 4 yorumdan %97 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | UltraGrip Ice 3 | Fark | Ice Friction | Galibiyet | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45,75 | 4,6% | 43,63 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 50% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 70 | 1,4% | 71 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 50,35 | 3% | 48,85 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 61,6 | 0,6% | 62 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 10% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 63,9 | 0,3% | 63,8 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 12,14 | 1,1% | 12,01 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 1,93 | 0,5% | 1,92 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 69,6 | 0,1% | 69,5 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 11,99 | 1% | 11,87 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,29 | 2,8% | 5,44 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 58,6 | 1% | 59,2 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 0,9% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 68,6 | 1,7 dB | 70,3 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,95 | 2,5% | 6,1 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında UltraGrip Ice 3 10 üzerinden 9,4, Ice Friction ise 9,2 alıyor.
| UltraGrip Ice 3 | Kategori | Ice Friction | ||
|---|---|---|---|---|
| 54 | Kuru | 86 | ||
| 81 | Islak | 84 | ||
| 94 | Konfor | 58 | ||
| 91 | Değer | 55 | ||
| 91 | Kar | 93 | ||
| 74 | Buz | 77 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| UltraGrip Ice 3 | Kategori | Ice Friction | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Kuru Zeminde Tutunma | 9,5 | ||
| 8,3 | Islak Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 7 | Lastik Geri Bildirimi | 9,8 | ||
| 7,3 | Yol Tutuşu | 10 | ||
| 7 | Aşınma | 10 | ||
| 9,5 | Lastik konforu | 9,5 | ||
| 8 | Karlı Zeminde Tutunma | 10 | ||
| 7,3 | Buzlu Zeminde Tutunma | 9,5 | ||
Sürücüler UltraGrip Ice 3 modeline 4 yorumdan %79, Ice Friction modeline 4 yorumdan %97 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Goodyear UltraGrip Ice 3
- 79%4 yorumdan
- 95.933 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 4 UltraGrip Ice 3 yorumuNokian Hakkapeliitta R5 2024 ile karşılaştırıldığında, Nokian'ın buz tutma performansı çok daha iyi.
Kar, buz, kuru, ıslak. Bence genel olarak iyi bir kaliteli lastik.
Sıcaklıklar + derecelere yükseliyor, yine de sağlam bir lastik.
Goodyear'ın konforu mükemmel.
Önde yaklaşık 3 mm ve arkada neredeyse 5 mm kaldı. (Bu bölgede sahip olduğumuz en yüksek hız 100 km/s)
Bölgedeki rekabetçi fiyat.
Genel olarak iyi bir kuzey kış lastiği!
Pirelli Ice Friction
- 97%4 yorumdan
- 14.106 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 4 Ice Friction yorumuArkadan çekişli bir Mercedes E serisine takılı. Bu lastik, gelecekte çivili lastik almayacağıma beni ikna etti. Bu lastikler, ömrü hala devam eden Sailun çivili lastiklerin yerini aldı ve hemen değişimin buna değdiğini hissettim. Eski lastikler, buzlu/karlı yokuşlarda yaklaşık 80 km/sa hızla giderken bazen ani savrulmaya neden oluyordu. Bu lastik bunu ortadan kaldırdı ve İzlanda kışında sürüşe olan güvenimi büyük ölçüde artırdı. Son derece yumuşak ve sessiz. Goodyear yaz lastiklerimden (19 inç jantlar) daha sessiz. Oldukça şiddetli bir fırtına/kar fırtınasında 1100 km'lik bir yolculuğu yeni bitirdim ve bu lastikler, arabanın yanından 110-130 km/sa'e varan rüzgar esintilerine rağmen yola yapışmış gibiydi.
Tek düşündüğüm şey, çok kalın, pürüzsüz ve ıslak buz üzerindeyken çivili lastiklerin daha iyi olabileceğiydi. İzlanda'da bu tür koşullar 3 ila 5 gün sürebilir. O zaman da daha yavaş sürüyorum...
Lastiklerde herhangi bir aşınma belirtisi yok. Bir daha asla çivili lastiklere dönmeyeceğim.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: UltraGrip Ice 3 modelinin 92 ebadı ve Ice Friction modelinin 51 ebadı, bunların 38 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | UltraGrip Ice 3 | Ice Friction |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 92 ebat, 15 - 22 inç | 51 ebat, 15 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 38 ebat 185/65 R15205/55 R16205/60 R16215/60 R16215/65 R16215/55 R17215/65 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17225/65 R17235/65 R17ve 26 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | E90%D10% | C100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | B54%C43%D3% | C60%B40% |
| AB etiketi gürültü | 68-73 dB B64%A36% | 67-70 dB A100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 157 ebattan 157 tanesi | 73 ebattan 73 tanesi |
| Yerini aldığı model | Goodyear UltraGrip Ice 2 (2021) | Pirelli Ice Zero FR (2015) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 3 testin 1 tanesinde Ice Friction daha pahalı lastikti, ortalama %4 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
İki Kuzeyli sürtünme ağır sikleti karşı karşıya: Goodyear'ın geçen yılın kıstası olan UltraGrip Ice 3'ü ve Pirelli'nin yepyeni Ice Friction'ı. Her ikisi de binek otomobiller için premium kış turunu hedefliyor, ancak tutuş ve dengeye farklı yaklaşıyorlar. Pirelli, öne çıkan ıslak ve kar/buz frenlemesiyle gelirken, Goodyear cilalı davranışlara, verimliliğe ve sınıfının lideri gürültü konforuna güveniyor. 18 inç ebatlarda yapılan iki 2025 karşılaştırma testinde sonuçlar yakındı. Pirelli, SUV eğilimli 235/60 R18 testinde (2. - 3.) sınıfının en iyi suda kızaklama direnci ve güçlü durma performansıyla genel olarak Goodyear'ı geride bıraktı. Goodyear, karışık formatlı 235/45 R18 testinde (2. - 3.) güvenli yol tutuşunu gözle görülür şekilde daha iyi yakıt ekonomisi ve üstün suda kızaklamayla birleştirerek geri döndü. Sahne hazır: en üst düzey frenleme, çok yönlü incelik ve verimliliğe karşı.
Sonuç
Pirelli Ice Friction, frenlemede ve olumsuz hava koşullarında daha keskin bir avantaj sunuyor: daha kısa kuru, ıslak, kar ve buz frenlemesi, bir testte mükemmel düz yolda kızaklama ve biraz daha canlı bir dengeyle yüksek kar/buz hızı. Bir kez önde bitirdi ve ilk kez Goodyear ile zaman açısından etkileyici bir şekilde yarıştı. Goodyear UltraGrip Ice 3, gerçek dünya kullanılabilirliğiyle bunu telafi ediyor: tutarlı bir şekilde dengeli yol tutuşu (ıslak ve buzlu), en iyi gürültü konforu ve en belirgin verimlilik avantajı (her iki testte de daha düşük tüketim). Ayrıca ıslak yol tutuşunda (bir test), buzda çekiş/yol tutuşunda ve -daha da önemlisi işe gidip gelme için- sınıra yakın kolay ve öngörülebilirlikte de zaferler elde etti. Kış karma sürüşlerinde en kısa duruşları önceliklendiriyorsanız Pirelli'yi seçin; çok fazla yol tutuşundan ödün vermeden sessizliğe, dengeye ve düşük işletme maliyetlerine değer veriyorsanız, Goodyear daha akıllı bir günlük seçimdir. Pratik çıkarım: Maksimum frenleme güveni için Pirelli, en dengeli ve sakin kış sürüşü için Goodyear.
UltraGrip Ice 3 - Ice Friction: sorularınız
Goodyear UltraGrip Ice 3 mi Pirelli Ice Friction mi daha iyi lastik?
Goodyear UltraGrip Ice 3 ile Pirelli Ice Friction 3 bağımsız testte karşılaştı ve durum 1-1 ile eşit. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında UltraGrip Ice 3 10 üzerinden 9,4, Ice Friction ise 9,2 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, UltraGrip Ice 3 mi Ice Friction mi?
UltraGrip Ice 3, ortak testlerin kaydettiği 7 Islak ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Ice Friction, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
Ice Friction, ortak testlerin kaydettiği 5 Kar ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
UltraGrip Ice 3 %2,5 daha az yakıt tüketti (3 test). Sürücüler aşınmaya UltraGrip Ice 3 için 7/10, Ice Friction için 10/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora UltraGrip Ice 3 için 9,5/10, Ice Friction için 9,5/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler UltraGrip Ice 3 modeline 4 yorumdan %79, Ice Friction modeline 4 yorumdan %97 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 1 tanesinde Ice Friction daha pahalı lastikti, ortalama %4 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
UltraGrip Ice 3 92 ebatta (15 - 22 inç), Ice Friction ise 51 ebatta (15 - 20 inç) üretiliyor. 38 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde UltraGrip Ice 3 çoğu ebatta ıslak tutuşta E, yuvarlanma direncinde B sınıfında; Ice Friction ise C ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental VikingContact 8 vs Goodyear UltraGrip Ice 3
7 ortak testte 6-1
vs
Continental VikingContact 8 vs Pirelli Ice Friction
3 ortak testte 3-0
vs 
Goodyear UltraGrip Ice 3 vs Michelin X Ice Snow
7 ortak testte 7-0
vs 
Goodyear UltraGrip Ice 3 vs Nokian Hakkapeliitta R5
8 ortak testte 7-1
vs 
Goodyear UltraGrip Ice 3 vs Michelin X Ice North 4
4 ortak testte 2-0
vs 
Goodyear UltraGrip Ice 3 vs Nokian Hakkapeliitta 10
4 ortak testte 2-0
Tüm Goodyear - Pirelli testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
UltraGrip Ice 3 için yorum yazın Ice Friction için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma
2 yorum