Bridgestone Turanza All Season 6 vs Vredestein Quatrac Pro+
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 79% · 44
- TR Puanı
- 8,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 81% · 15
Her iki lastiği de deneyen 8 bağımsız testte Bridgestone Turanza All Season 6 8 kez, Quatrac Pro+ ise hiç önde bitirdi. Turanza All Season 6 kuru zeminde %7,8 daha kısa mesafede durdu; Quatrac Pro+ 1,1 dB daha sessizdi.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Özellikle yoğun yağmurda veya ara sıra kar yağışı altında araç kullanıyorsanız, yıl boyunca en güvenli ve en eksiksiz paket için Bridgestone Turanza All Season 6'yı tercih edin. Daha ılıman iklimlerde daha sessiz, daha konforlu bir sürüş ve etkileyici bir ıslak zemin hissiyatı istiyorsanız ve daha uygun fiyatlı bir seçenek arıyorsanız, Vredestein Quatrac Pro Plus'ı tercih edin.
Turanza All Season 6 nerede daha güçlü
- Kuru ve ıslak zeminde sınıfının en iyi frenleme tutarlılığı (örneğin, birden fazla testte Vredestein'a kıyasla % -10 kuru zeminde duruş)
- Üstün suda kızaklama güvenlik marjları (tüm paylaşımlı testlerde düz ve virajlı yollarda galibiyetler)
- Daha güçlü kış kabiliyeti (daha kısa kar/buz duruşları ve daha iyi çekiş/yol tutuşu)
Quatrac Pro+ nerede daha güçlü
- Konfor 9/11 1,1 dB daha sessizdi (8 test)
Ölçülen sonuçlar (ortak testlerdeki tüm ölçümlerden alınan galibiyetler) doğrudan aşağıdaki tablolardan gelir. Yazılı karar ve maddeler, bu testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; rakamlarla çeliştikleri yerde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Turanza All Season 6 vs Quatrac Pro+
| Kategori | Turanza All Season 6 | Fark | Quatrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler8 ortak test | 8 | 0 | |
| Kuru16 ölçüm | 15 | Turanza All Season 6 kuru zeminde %7,8 daha kısa mesafede durdu (8 test) | 1 |
| Islak38 ölçüm | 28 | Turanza All Season 6 düz hatta su tutunmasına %6,5 daha yüksek hızda direndi (8 test) | 10 |
| Kar29 ölçüm | 25 | Turanza All Season 6 kar çekiş testinde %10,4 daha hızlıydı (2 test) | 2 |
| Buz3 ölçüm | 3 | Turanza All Season 6 buzda %4,8 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 0 |
| Konfor11 ölçüm | 2 | Quatrac Pro+ 1,1 dB daha sessizdi (8 test) | 9 |
| Değer10 ölçüm | 8 | Turanza All Season 6 %5,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (7 test) | 1 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | Turanza All Season 6 önde (+1,3) | 8,1/10 |
| Sürücü puanı44 ve 15 değerlendirme | 79% | Quatrac Pro+ önde (+2 puan) | 81% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 76% | Quatrac Pro+ önde (+3 puan) | 79% |
| Fiyatfiyat belirten 6 testte | +%6 | Turanza All Season 6, 6 testin 6 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 105 | 81 ebat ikisinde de üretiliyor | 103 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2025 arasında 8 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Turanza All Season 6 | Test alanı | Quatrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| 2025 Auto Bild Spor Araba Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 2. | 10 lastikten 7. | |
| 2025 ADAC Tüm Mevsim Lastik Testi | 16 lastikten 4. | 16 lastikten 9. | |
| 2025 Auto Bild Tüm Mevsim Karavan Lastik Testi | 9 lastikten 3. | 9 lastikten 7. | |
| 2024 Sport Auto Tüm Mevsim Lastik Testi | 6 lastikten 3. | 6 lastikten 6. | |
| 2024 Auto Bild SUV Tüm Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 4. | 10 lastikten 7. | |
| 2024 Motor SUV Tüm Mevsim Lastik Testi | 9 lastikten 3. | 9 lastikten 6. | |
| 2024 / 2025 Yıllarının En İyi Dört Mevsim Lastikleri | 6 lastikten 2. | 6 lastikten 5. | |
| 2023 SUV Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 1. | 10 lastikten 5. |
Performans profili
8 ortak testten 19 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Turanza All Season 6
Quatrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 10 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Turanza All Season 6
Quatrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Turanza All Season 6
Quatrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Turanza All Season 6 modeline 44 yorumdan %79, Quatrac Pro+ modeline 15 yorumdan %81 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Turanza All Season 6 | Fark | Quatrac Pro+ | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,96 | 7,8% | 42,26 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69,76 | 2,1% | 71,32 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 95,68 | 0,3% | 95,44 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 25% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,51 | 2,4% | 41,38 | 7-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,55 | 4,8% | 26,84 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,5 | 3% | 39,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98,27 | 0,5% | 97,84 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,78 | 0,9% | 77,52 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 11,1% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15,01 | 0,1% | 15,01 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,36 | 6,5% | 76,56 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,82 | 13,4% | 2,49 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22,09 | 3,7% | 23,09 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,33 | 10,4% | 8,33 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.249 | 7,8% | 2.120 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,48 | 1,4% | 83,65 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62,62 | 2,5% | 61,02 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,74 | 10% | 3,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,02 | 9% | 3,68 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,24 | 4,8% | 13,94 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,15 | 5,9% | 5,47 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 4,7% | puanlandı | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,18 | 1,1 dB | 71,08 | 1-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47.100 | 1,3% | 46.500 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,02 | 5,4% | 7,49 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,8 | = | 5,8 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | 14,1% | 78 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza All Season 6 10 üzerinden 9,4, Quatrac Pro+ ise 8,1 alıyor.
| Turanza All Season 6 | Kategori | Quatrac Pro+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Kuru | 50 | ||
| 93 | Islak | 79 | ||
| 34 | Konfor | 66 | ||
| 58 | Değer | 27 | ||
| 64 | Kar | 38 | ||
| 21 | Buz | 8 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Turanza All Season 6 | Kategori | Quatrac Pro+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,8 | ||
| 8,7 | Islak Zeminde Tutunma | 8,9 | ||
| 7,6 | Lastik Geri Bildirimi | 8,7 | ||
| 7,9 | Yol Tutuşu | 8,4 | ||
| 8,4 | Aşınma | 7,1 | ||
| 7,7 | Lastik konforu | 8,1 | ||
| 7,6 | Karlı Zeminde Tutunma | 7,6 | ||
| 7,3 | Buzlu Zeminde Tutunma | 6,8 | ||
Sürücüler Turanza All Season 6 modeline 44 yorumdan %79, Quatrac Pro+ modeline 15 yorumdan %81 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%44 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 633.290 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Bridgestone Turanza All Season 6'yı genel olarak çok güvenli, yaz odaklı bir dört mevsim lastiği olarak değerlendiriyorlar; güçlü ıslak tutuş hakkında (yorumcuların yarısından fazlası tarafından belirtilmiştir) ve benzer şekilde etkileyici kuru tutuş konusunda net bir fikir birliği var. Kar çekişi genellikle ara sıra kış kullanımı için yeterli olarak tanımlanıyor ve sahiplerin yaklaşık üçte biri de cesaret verici bir diş ömrü bildirmektedir. Ana dezavantajlar, his ve verimliliktir: her dört sahipten biri, hissiz direksiyon geri bildirimi şikayet ederken, benzer bir oran daha yüksek yuvarlanma direnci/yakıt tüketimi bildirmektedir; yol gürültüsü ise neredeyse eşit şekilde övgü ve eleştiri ile bölücü bir konudur.
- Çok güçlü ıslak tutuş ve yoğun yağmurda güven
- Yaz lastiğine yakın hissettiren yüksek kuru tutuş
- Hafif ila orta kış koşulları için yeterli kar çekişi
- Yıl boyunca kullanım için iyi diş ömrü
- Hissiz direksiyon hissi ve sınırda sınırlı geri bildirim
- Bazıları için daha yüksek yuvarlanma direnci ve belirgin bir yakıt ekonomisi kaybı
- Yol gürültüsü bazı yüzeylerde rahatsız edici olabilir, ancak diğerleri onu sessiz buluyor
43 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 44 Turanza All Season 6 yorumuŞimdi neredeyse 2 yıl ve 32.000 km sonra. Bu lastikler hala yeni oldukları kadar iyi ve diş derinliği her tarafta sadece 5-6 mm'ye düştü, bu da bir setin 64.000 km'den fazla gidebileceğini gösteriyor ki bu, OE Pirelli P7 yaz lastiklerinin başardığından daha fazla. Kış çamuru ve hafif kar deneyimledim, tutuş sorunları yaşamadım, araba stabil ve güvenli hissettiriyordu, ama ben güney kıyısında yaşadığım için ve Yorkshire'daki aileme düzenli seyahatler yaptığım için, onların özel bir kış lastiği olmalarına gerek yok. Ekonomi genel olarak 5,2 l/100 km civarında değişmedi, otoyol seferinde 4,7 l/100 km. Kullanımım için bunlar çok etkileyiciydi ve başka bir setle değiştirmekten memnun olurum, ancak bu lastikler 3 yıl içinde neredeyse bitmiş olacağında daha iyi seçenekler de olabilir.
Vredestein Quatrac Pro+
- 81%15 yorumdan
- 79%yeniden alırdı
- 159.083 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Vredestein Quatrac Pro Plus'tan genel olarak memnun, 14 incelemenin 12'si olumlu puan alırken, ortalama sahip puanı %80,9. En tutarlı güçlü yönler, güçlü ıslak tutuş ve güven verici genel çekiş ile birçok kişi, güvenilir kuru tutuş ve kar performansını da vurguluyor. Anlamlı bir azınlık (yaklaşık beşte biri) daha yumuşak, daha az hassas bir direksiyon hissi ve daha uzun bir oturma süresi gerektiren bir lastik bildirmekte, benzer bir pay ise diş ömrü veya dayanıklılık konusunda endişelerini dile getiriyor.
- Soğuk ve ıslak koşullarda bile mükemmel ıslak tutuş
- Canlı sürüş için güvenle güçlü kuru tutuş
- Şaşırtıcı derecede yetenekli kar çekişi
- Tahmin edilebilir kuru yol tutuşu
- Daha yumuşak, daha az hassas direksiyon hissi/geri bildirimi
- En iyi performansını göstermeden önce belirgin bir oturma süresi
- Sınırda azalan marj veya yük altında tutuş bulmada hafif gecikme
14 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 15 Quatrac Pro+ yorumuBu premium dört mevsim lastikleri 4WD Subaru Outback'ım için satın aldım ve onlardan son derece memnunum. Takıldıkları anda, araba oldukça pürüzsüz ve keyifli bir sürüş hissi verdi.
Lastikler mükemmel bir şekilde eşit şekilde aşınıyor ve onları zaten bir kez döndürdüm. Dört mevsim lastikleri konusunda her zaman tereddütlüydüm, ama bu marka doğru seçim yaptığımı tamamen kanıtladı. Lastik seçimi her zaman belirli bir araca, sürüş tarzına ve kullanıma bağlı olsa da, bunlar Outback'ım için inanılmaz derecede iyi çalıştı. Şiddetle tavsiye ederim!
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Turanza All Season 6 modelinin 105 ebadı ve Quatrac Pro+ modelinin 103 ebadı, bunların 81 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Turanza All Season 6 | Quatrac Pro+ |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 105 ebat, 16 - 21 inç | 103 ebat, 17 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 81 ebat 205/40 R17205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/40 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17225/50 R17ve 69 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B100% | B99%C1% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C73%B16%D11% | C64%B20%D15%E1% |
| AB etiketi gürültü | 70-72 dB B100% | 70-75 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 166 ebattan 163 tanesi | 139 ebattan 139 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2023 | 2023 |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | - |
| Ödüller | Şiddetle tavsiye edilir: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 6 testin 6 tanesinde Turanza All Season 6 daha pahalı lastikti, ortalama %6 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bridgestone'un Turanza All Season 6 ve Vredestein'ın Quatrac Pro Plus modelleri, binek otomobiller için yıl boyu kullanım kolaylığı hedefliyor, ancak bu amaca ulaşmak için farklı yollar izliyorlar. Kompakt performans boyutlarından SUV donanımlarına kadar uzanan sekiz ortak testte, Bridgestone sürekli olarak zirveye yakın bir konumda yer alırken, Vredestein kendini ıslak zeminde sürüşe odaklı bir orta sınıf alternatif olarak konumlandırıyor. Manşet modeli açık: Bridgestone, özellikle kuru ve karlı zeminlerde frenleme ve suda kızaklama direnci olmak üzere nesnel güvenlik ölçütlerinde üstünlük sağlarken, Vredestein ıslak zeminde direksiyon başında genellikle daha iyi hissettiriyor ve daha sessiz çalışıyor. Kısa fren mesafelerine ve her türlü hava koşulunda güvenliğe değer veriyorsanız, Bridgestone ölçütü belirliyor; konfor ve ıslak zeminde direksiyon hissi, nihai marjlardan daha önemliyse, Vredestein bunu kanıtlıyor.
Sonuç
Turanza All Season 6, sekiz karşılaştırmada temel güvenlik kategorilerinde Quatrac Pro Plus'ı geride bırakıyor: Kuru frenlemede 8/8 galibiyet, ıslak frenlemede 7/8 galibiyet, düz ve virajlı suda kızaklamada temiz virajlar ve karda geniş avantajlar (frenleme, çekiş, yol tutuşu). Bu, daha yüksek ortalama sıralamalarını (test galibiyetleri ve birden fazla ilk üç derecesi dahil) ve test uzmanlarının onu tekrar tekrar daha güçlü çok yönlü olarak etiketlemesini açıklıyor. Vredestein'ın çekiciliği, öznel ıslak zemin dengesi ve inceliğinde yatıyor: ıslak zemin yol tutuşunda sık sık galibiyet, çoğu testte daha düşük kabin gürültüsü ve belirli boyutlarda rekabetçi fiyat/değer oranı. Ancak, daha uzun kuru zemin duruşları ve ortalama kış ölçümleri anlamlı takaslardır. Çoğu sürücü için -özellikle yoğun yağmur veya ara sıra karla karşılaşanlar için- Bridgestone daha güvenli ve daha kapsamlı bir seçimdir. Öncelikleriniz sessizlik, yumuşak bir sürüş ve ılıman iklimlerde ilgi çekici ıslak zemin hissi ise, Vredestein makul ve bütçe dostu bir alternatiftir.
Turanza All Season 6 - Quatrac Pro+: sorularınız
Bridgestone Turanza All Season 6 mi Vredestein Quatrac Pro+ mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 8 bağımsız testte Bridgestone Turanza All Season 6 8 kez, Quatrac Pro+ ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza All Season 6 10 üzerinden 9,4, Quatrac Pro+ ise 8,1 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Turanza All Season 6 mi Quatrac Pro+ mi?
Turanza All Season 6, ortak testlerin kaydettiği 38 Islak ölçümünün 28 tanesinde önde gitti. 8 test genelinde ortalama olarak düz hatta su tutunmasına %6,5 daha yüksek hızda direndi.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Turanza All Season 6, ortak testlerin kaydettiği 16 Kuru ölçümünün 15 tanesinde önde gitti. 8 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %7,8 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Turanza All Season 6, ortak testlerin kaydettiği 29 Kar ölçümünün 25 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kar çekiş testinde %10,4 daha hızlıydı.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Turanza All Season 6 %5,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (7 test). Sürücüler aşınmaya Turanza All Season 6 için 8,4/10, Quatrac Pro+ için 7,1/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Quatrac Pro+ 1,1 dB daha sessizdi (8 test). Sürücüler konfora Turanza All Season 6 için 7,7/10, Quatrac Pro+ için 8,1/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Turanza All Season 6 modeline 44 yorumdan %79, Quatrac Pro+ modeline 15 yorumdan %81 veriyor. Turanza All Season 6 sürücülerinin %76'i lastiği yeniden alırdı; Quatrac Pro+ için bu oran %79.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 6 testin 6 tanesinde Turanza All Season 6 daha pahalı lastikti, ortalama %6 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Turanza All Season 6 105 ebatta (16 - 21 inç), Quatrac Pro+ ise 103 ebatta (17 - 22 inç) üretiliyor. 81 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Turanza All Season 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Quatrac Pro+ ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Continental AllSeasonContact 2
30 ortak testte 9-18
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 2
15 ortak testte 8-5
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
29 ortak testte 5-23
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 3
10 ortak testte 4-6
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Vredestein Quatrac Pro+
9 ortak testte 9-0
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
21 ortak testte 14-7
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector All Season 4
7 ortak testte 1-6
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Vredestein Quatrac Pro+
7 ortak testte 7-0
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Turanza All Season 6 için yorum yazın Quatrac Pro+ için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma