Continental PremiumContact 7 vs Falken Azenis FK520
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 71
- TR Puanı
- 9,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 55
Her iki lastiği de deneyen 7 bağımsız testte Continental PremiumContact 7 6 kez, Azenis FK520 ise bir kez önde bitirdi. PremiumContact 7 ıslak zeminde %4,8 daha kısa mesafede durdu; Azenis FK520 %1,2 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Sık sık ıslak zeminde sürüş, güvenli yol tutuşu ve daha uzun ömür istiyorsanız, en güvenilir çok yönlü yaz lastiği olan Continental PremiumContact 7'yi tercih edin. Bütçe ve düşük gürültü önceliğinizse ve genel olarak iyi düz hat su birikintisi üzerinde kayma sonuçlarına rağmen daha az hassas direksiyon ve daha az tutarlı ıslak zemin performansı kabul etmeye hazırsanız, Falken Azenis FK520'yi seçin.
PremiumContact 7 nerede daha güçlü
- Sürekli olarak üstün ıslak zemin güvenliği: Islak zeminde frenleme karşılaştırmalarının 7'sinden 6'sını ve ölçülen tüm ıslak zeminde yol tutuşu karşılaştırmalarını kazanır (örneğin, AZ 2025'te ıslak zeminde frenleme mesafesi 41,8 m iken 48,2 m'dir).
- Daha hassas, güven veren dinamikler: tekrarlanan şekilde daha yüksek kuru yol tutuş performansı ve çok daha iyi öznel yol tutuşu (AutoBild öznel kuru yol tutuşu 6,7'ye karşı 5,3)
- Genel olarak güçlü su üzerinde kayma koruması, özellikle virajlı/yanal su üzerinde kayma durumlarında (örneğin, Sport Auto 2026'da virajlı su üzerinde kaymada %15,35 avantaj).
Azenis FK520 nerede daha güçlü
- Daha iyi değer teklifi: sürekli olarak daha düşük fiyat/1000 km başına fiyat (değer 3/3 oranında kazanıyor; örneğin, AutoBild 2026'da 12,86'ya karşı 17,39; AutoBild UHP 2023'te daha düşük satın alma fiyatı: 510'a karşı 625)
- Çoğu testte daha düşük dış ve kabin gürültüsü (karşılaştırmalı ölçümlerde gürültü seviyesi 5/5)
- Genellikle biraz daha düşük yuvarlanma direnci (5 yuvarlanma direnci karşılaştırmasının 3'ünde üstünlük sağlar), verimliliğe önem veren alıcıları destekler.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta PremiumContact 7 vs Azenis FK520
| Kategori | PremiumContact 7 | Fark | Azenis FK520 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler7 ortak test | 6 | 1 | |
| Kuru14 ölçüm | 10 | PremiumContact 7 kuru zeminde %1,1 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 1 |
| Islak27 ölçüm | 19 | PremiumContact 7 ıslak zeminde %4,8 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 7 |
| Konfor8 ölçüm | 1 | Azenis FK520 1,3 dB daha sessizdi (5 test) | 5 |
| Değer10 ölçüm | 6 | PremiumContact 7 aşınma testlerinde %9,9 daha uzun dayandı (3 test) | 4 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,5/10 | PremiumContact 7 önde (+0,4) | 9,1/10 |
| Sürücü puanı71 ve 55 değerlendirme | 82% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 82% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 74% | Azenis FK520 önde (+2 puan) | 76% |
| Fiyatfiyat belirten 4 testte | +%31,1 | PremiumContact 7, 4 testin 4 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 56 | 42 ebat ikisinde de üretiliyor | 133 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2026 arasında 7 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | PremiumContact 7 | Test alanı | Azenis FK520 |
|---|---|---|---|
| 2026 Sport Auto Yaz Lastiği Testi | 7 lastikten 4. | 7 lastikten 3. | |
| 2026 Autobild Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 6. | 20 lastikten 13. | |
| 2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor? | 50 lastikten 6. | 50 lastikten 14. | |
| 2025 AZ Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 2. | 10 lastikten 8. | |
| 2024 AMS Yaz SUV Lastik Testi | 8 lastikten 1. | 8 lastikten 7. | |
| 2023 AutoBild UHP Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 3. | 20 lastikten 8. | |
| 2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 50 lastikten 5. | 50 lastikten 8. |
Performans profili
7 ortak testten 14 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
PremiumContact 7
Azenis FK520
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 4 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
PremiumContact 7
Azenis FK520
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
PremiumContact 7
Azenis FK520
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 71 yorumdan %82, Azenis FK520 modeline 55 yorumdan %82 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | PremiumContact 7 | Fark | Azenis FK520 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34,04 | 1,1% | 34,43 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69,3 | 0,1% | 69,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 106,7 | 0,8% | 105,9 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 13,2% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33,97 | 4,8% | 35,84 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,2 | 5,1% | 74 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,48 | 2,2% | 70,88 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 4,8% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,51 | 1,4% | 8,4 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,12 | 0,9% | 13,26 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85,2 | 1,3% | 86,1 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,45 | 7,7% | 4,26 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 8,3% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,24 | 1,3 dB | 70,96 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50.150 | 9,9% | 45.627 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,16 | 1,2% | 8,26 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.302 | 0,2% | 1.305 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0,11 | 8,4% | 0,1 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında PremiumContact 7 10 üzerinden 9,5, Azenis FK520 ise 9,1 alıyor.
| PremiumContact 7 | Kategori | Azenis FK520 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Kuru | 90 | ||
| 97 | Islak | 83 | ||
| 36 | Konfor | 57 | ||
| 67 | Değer | 54 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| PremiumContact 7 | Kategori | Azenis FK520 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,8 | ||
| 9,2 | Islak Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 8,3 | Lastik Geri Bildirimi | 7,9 | ||
| 8,4 | Yol Tutuşu | 8,4 | ||
| 7,3 | Aşınma | 7,7 | ||
| 7,5 | Lastik konforu | 8,1 | ||
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 71 yorumdan %82, Azenis FK520 modeline 55 yorumdan %82 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental PremiumContact 7
- 82%71 yorumdan
- 74%yeniden alırdı
- 1.134.395 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Continental PremiumContact 7'den büyük ölçüde etkilenmiş durumda ve ortalama %82,9 puan veriyorlar. Hiçbir açık olumsuz yorum yok ve öne çıkan tema, hem kuru hem de ıslak koşullarda güçlü, güven veren bir tutuş. Neredeyse yarısı, mükemmel kuru ve ıslak tutuşu belirtirken, genellikle güvenli yol tutuşu ve stabilite için övgüyle destekleniyor. Ana dezavantaj, konfor: sahiplerin yaklaşık dörtte biri ile üçte biri belirgin yol gürültüsü bildirmekte ve benzer bir oran, diş ömründen hayal kırıklığına uğramakta; aşınma bazen beklenenden daha hızlı olarak tanımlanmakta. Konfor genel olarak olumlu bir şekilde değerlendiriliyor, ancak görüşler değişiyor ve direksiyon hissi, doğrudan tutuş seviyelerinin önerdiğinden daha karışık.
- Güçlü kuru tutuş ve çekiş
- Çok güvenilir ıslak tutuş
- Kuru zeminde güvenli, sağlam yol tutuşu
- Tümsekler üzerinde ve uzun yolculuklarda konforlu sürüş
- Belirgin yol gürültüsü, özellikle pürüzlü yüzeylerde
- Diş ömrü premium bir lastik için hayal kırıklığı yaratabilir
- Direksiyon hissi/keskinliği tutarsız olabilir (bazıları belirsiz buluyor)
58 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 71 PremiumContact 7 yorumuPremiumContact 7, uzun yolculuk ömrü, konfor ve yüksek hızlarda ve beklenmedik durumlarda sizi güvende tutacak yeterince hassas bir sürüş dengesi sunuyor. Bu lastikler, çeşitli koşullarda neredeyse mükemmel bir tutuş sağlıyor ve hem kuru hem de ıslak yollarda olağanüstü performans gösteriyor. Öte yandan, engebeli yüzeylerde biraz gürültülü olabilirler.
Falken Azenis FK520
- 82%55 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 649.351 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler genellikle Falken Azenis FK520'yi yüksek puanla değerlendiriyor (ortalama %79,6), en çok kuru zemin tutuşunu ve paraya göre yeterli ıslak zemin tutuşunu övüyorlar. Konfor ve incelik de iyi bir şekilde öne çıkıyor, birçok kişi bunu UHP tarzı bir lastik için sessiz ve uyumlu olarak tanımlıyor ve her beş kişiden biri bunu açıkça harika bir değer olarak nitelendiriyor. Ana tekrarlayan dezavantajlar, karışık bir direksiyon hissi (bazıları keskin buluyor, diğerleri biraz hissiz) ve daha küçük ama dikkat çekici bir grubun titreşim/dengelenme sorunları bildirmesi; ıslak yol tutuşu da açık bir ıslak tutuş kadar bölünmüş durumda.
- Güçlü kuru zemin tutuşu, premium markalarla karşılaştırılabilir
- Güven verici ıslak zemin tutuşu
- Spor amaçlı olmasına rağmen konforlu sürüş
- Otoyolda düşük yol gürültüsü
- Hızda ara sıra titreşim veya dengeleme sorunları
- Direksiyon hissi biraz hissiz veya geri bildirim eksik olabilir
- Bazıları için ıslak yol tutuşu daha az güven verici hissediyor
49 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 55 Azenis FK520 yorumuFalken Azenis fk520 harika bir lastik, gürültü seviyesi rahatsız edici değil ve yakıt ekonomisinde iyi bir geri dönüş sağlıyor. Bu lastikler çok progresif ve iyi bir geri bildirim veriyor. Michelin PS4 ile yapılan bir karşılaştırmayı izledikten sonra, Falken'ler fiyat aralıklarının çok üzerinde performans sergiliyor. Eğer kumho fiyatlarında PS4 performansına yakın bir şey istiyorsanız, yanlış yapmazsınız... fk520'ler bittiğinde kesinlikle en son versiyon olan Falken Azenis R820'yi deneyeceğim.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: PremiumContact 7 modelinin 56 ebadı ve Azenis FK520 modelinin 133 ebadı, bunların 42 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | PremiumContact 7 | Azenis FK520 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 56 ebat, 16 - 21 inç | 133 ebat, 17 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 42 ebat 205/45 R17215/45 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17235/45 R17205/40 R18215/50 R18215/55 R18225/40 R18225/45 R18225/50 R18ve 30 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A100% | A95%B5% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C74%B26% | C68%A12%B12%D8% |
| AB etiketi gürültü | 71-73 dB B100% | 68-72 dB B51%A49% |
| Piyasada olduğu tarih | 2022 | - |
| Yerini aldığı model | Continental Premium Contact 6 | Falken Azenis FK510 (2016) |
| Ödüller | Tavsiye edilen: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 4 testin 4 tanesinde PremiumContact 7 daha pahalı lastikti, ortalama %31,1 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu ilginç bir karşılaştırma çünkü kağıt üzerinde Continental PremiumContact 7 (premium tur lastiği) ve Falken Azenis FK520 (maksimum performanslı yaz lastiği) birbirine çok yakın olmalı: Falken daha sportif hissettirmeli ve daha kısa mesafede durmalı, Continental ise incelik, güvenlik ve tutarlılık konusunda öne çıkmalı. Yedi ortak profesyonel test, etiketlerin gösterdiğinden çok daha net bir hikaye ortaya koyuyor. Birden fazla ebat ve test grubunda (büyük AutoBild grup testleri ve odaklı frenleme testleri dahil), PremiumContact 7, özellikle ıslak zeminde ve objektif/sübjektif yol tutuş ölçütlerinde daha eksiksiz bir performans sunarken, FK520 ise satın alma değeri ve gürültü gibi konforla ilgili kriterlerde öne çıkıyor. Çoğu alıcı için kilit soru şu oluyor: Daha ucuz, daha sessiz ve bazı dinamik ödünler veren lastiği mi yoksa sürekli olarak daha hızlı, daha güvenli ve daha güven verici olan daha pahalı lastiği mi istiyorsunuz?
Sonuç
Ortak testler genelinde ele alındığında, Continental PremiumContact 7, günlük güvenlik ve sürücü güvenini en doğrudan etkileyen alanlarda daha güçlü bir lastik olarak öne çıkıyor. Ortak 7 karşılaştırmanın 6'sında birinci oluyor ve ıslak zeminde performans açısından üstünlük sağlıyor (ölçülen 7 ıslak zemin frenleme testinden 6'sında ve 5 ıslak zemin yol tutuş testinden 5'inde birincilik). Bazı farklar küçük olsa da, birçoğu anlamlı: 2025 AZ testinde Continental, ıslak zeminde %13,3 daha kısa mesafede duruyor (41,8 m'ye karşı 48,2 m) ve ıslak zeminde yol tutuşunda daha hızlı (70,2 s'ye karşı 74,0 s). Ayrıca daha hassas ve istikrarlı bir his veriyor: AutoBild'in öznel kuru zemin puanı Continental'i güçlü bir şekilde destekliyor (6,7'ye karşı 5,3), bu da Falken'in belirsiz dönüş tepkisi ve sınırlı direksiyon açısı rezervleri hakkındaki yorumlarla örtüşüyor. Falken Azenis FK520'nin durumu ise esas olarak değer ve incelik üzerine kurulu. Genellikle daha sessizdir (5 testte gürültü testinde birinci olmuştur) ve genellikle biraz daha düşük yuvarlanma direnci gösterir, ayrıca düz hat üzerindeki suda kayma hızında düzenli olarak en üst sıralarda yer alır (4 kez birinci olmuştur). Ayrıca gerçek performans anları da vardır - özellikle 2026 Sport Auto testinde ıslak ve kuru frenlemede birinci olmuştur (ıslak zeminde 32,2 m; kuru zeminde 33,6 m) - ancak bu zirveler daha geniş veri setinde tutarlı değildir ve birçok rapor ıslak zeminde viraj alma sınırlamalarına ve daha az hassas direksiyona işaret etmektedir. Pratik çıkarım: Eğer karışık hava koşullarında araç kullanıyorsanız, tahmin edilebilir yol tutuşuna öncelik veriyorsanız veya test boyutu ve formatından bağımsız olarak sürekli olarak en üst sıralarda yer alan bir lastik istiyorsanız, PremiumContact 7 fiyatını haklı çıkarır. Öncelikleriniz daha düşük satın alma fiyatı, daha düşük gürültü ve iyi bir genel yetenek ise (ve daha az keskin direksiyon ve daha az tutarlı ıslak zemin performansı ile rahatsanız), FK520 özellikle düz hat üzerindeki suda kayma direnci ve kilometre başına fiyatın önemli olduğu durumlarda mantıklı ve bütçe dostu bir seçim olmaya devam etmektedir.
PremiumContact 7 - Azenis FK520: sorularınız
Continental PremiumContact 7 mi Falken Azenis FK520 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 7 bağımsız testte Continental PremiumContact 7 6 kez, Azenis FK520 ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında PremiumContact 7 10 üzerinden 9,5, Azenis FK520 ise 9,1 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, PremiumContact 7 mi Azenis FK520 mi?
PremiumContact 7, ortak testlerin kaydettiği 27 Islak ölçümünün 19 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %4,8 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
PremiumContact 7, ortak testlerin kaydettiği 14 Kuru ölçümünün 10 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,1 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
PremiumContact 7 aşınma testlerinde %9,9 daha uzun dayandı (3 test); Azenis FK520 %1,2 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (5 test). Sürücüler aşınmaya PremiumContact 7 için 7,3/10, Azenis FK520 için 7,7/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Azenis FK520 1,3 dB daha sessizdi (5 test). Sürücüler konfora PremiumContact 7 için 7,5/10, Azenis FK520 için 8,1/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 71 yorumdan %82, Azenis FK520 modeline 55 yorumdan %82 veriyor. PremiumContact 7 sürücülerinin %74'i lastiği yeniden alırdı; Azenis FK520 için bu oran %76.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 4 testin 4 tanesinde PremiumContact 7 daha pahalı lastikti, ortalama %31,1 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
PremiumContact 7 56 ebatta (16 - 21 inç), Azenis FK520 ise 133 ebatta (17 - 22 inç) üretiliyor. 42 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde PremiumContact 7 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Azenis FK520 ise A ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 5
11 ortak testte 8-2
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
16 ortak testte 5-11
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
11 ortak testte 7-4
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Continental PremiumContact 7
14 ortak testte 0-14
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Prime 4
11 ortak testte 11-0
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
9 ortak testte 9-0
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE320
8 ortak testte 5-3
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Pirelli Cinturato C3
12 ortak testte 6-3
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
PremiumContact 7 için yorum yazın Azenis FK520 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma