Goodyear Eagle F1 SuperSport ve Vredestein Ultrac Pro karşılaştırması
Bu makalede, Goodyear Eagle F1 SuperSport ve Vredestein Ultrac Pro lastiklerinin bağımsız lastik test verilerine ve gerçek sürücü yorumlarına bakarak, hangi lastiğin sizin sürüş tarzınıza en uygun olduğunu bulacağız.
İyi haber şu ki, hem Goodyear Eagle F1 SuperSport hem de Vredestein Ultrac Pro, Max Performance Summer'lere takılmak üzere tasarlanmış Passenger Car lastiklerdir, bu da iki lastiği karşılaştırmayı nispeten kolaylaştırıyor.
Her iki lastik de piyasada sürücüler arasında oldukça popüler ve ikisi de bağımsız lastik testlerinde yer almıştır.
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran dört test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 SuperSport | üç | |
| Vredestein Ultrac Pro | bir |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Goodyear Eagle F1 SuperSport'nin Vredestein Ultrac Pro'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Dry Braking
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %aracı daha 2.65.
Dry Braking'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %idi daha 0.59.
Dry Handling [s]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %idi daha 1.64.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %puan aldı daha 1.61.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %aracı daha 0.37.
Wet Braking'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %idi daha 0.56.
Wet Handling [s]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %idi daha 0.78.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %puan aldı daha 7.81.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac Pro bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Vredestein Ultrac Pro'den %idi daha 0.88.
Wet Circle'de En İyi: Vredestein Ultrac Pro
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac Pro iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Vredestein Ultrac Pro'den %bir daha 0.83.
Straight Aqua'de En İyi: Vredestein Ultrac Pro
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %bir daha 2.21.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac Pro bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Vredestein Ultrac Pro'den %puan aldı daha 25.
Subj. Comfort'de En İyi: Vredestein Ultrac Pro
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Noise
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac Pro bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. noise, Vredestein Ultrac Pro'den %puan aldı daha 3.64.
Subj. Noise'de En İyi: Vredestein Ultrac Pro
Subj. Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac Pro iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Vredestein Ultrac Pro'den %ölçülen daha 3.06.
Noise'de En İyi: Vredestein Ultrac Pro
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac Pro dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Vredestein Ultrac Pro'den %bir daha 13.59.
Rolling Resistance'de En İyi: Vredestein Ultrac Pro
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Goodyear Eagle F1 SuperSport Driver Reviews
Sürücüler, Goodyear Eagle F1 SuperSport'u olağanüstü kuru yol tutuşu, keskin direksiyon/geri bildirimi, yüksek hız dengesi ve zorlu yol ve pist kullanımında ısıya karşı güçlü direnci nedeniyle övüyor. Islak zemin performansı genel olarak iyi, ancak sınıfının lideri değil; bazıları soğuk, nemli veya aşınmış lastik sırtlarında güven kaybı ve ara sıra suda kızaklama hassasiyeti olduğunu belirtiyor; sert yanaklar nedeniyle konfor ve ses ortalamanın üzerinde sert/yüksek. Aşınma ise karışık: birçoğu şaşırtıcı derecede uzun ömürlü olduğunu (pist kullanımında bile) bildirirken, yüksek torklu kurulumlarda azınlık bir grup arka lastiğin hızlı aşınmasından bahsediyor. Genel görüş oldukça olumlu ve SuperSport'u, bir miktar konfor ve ıslak zeminde ustalıktan ödün vererek olağanüstü kuru zemin performansı ve tutarlılık sunan, odaklı bir UUHP lastiği olarak konumlandırıyor.
Ortalama 61% puana sahip 84 incelemeye göre
Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews
Sürücüler, Vredestein Ultrac Pro'yu güçlü kuru ve ıslak yol tutuşu, güvenli yol tutuşu ve özellikle iyi sürüş konforu nedeniyle övüyor; bazıları ise üstün hissiyat ve değere dikkat çekiyor. Yüksek puanlı incelemeler, agresif veya ağır araçlar için kısa fren mesafeleri, denge ve yeterli aşınmayı vurguluyor. Az sayıdaki şikayet arasında ise çok soğuk (-5°C'nin altındaki) koşullarda düşük performans ve bir vakada erken aşınma/delaminasyon yer alıyor. Genel olarak Ultrac Pro, konfor odaklı ayarları ve çekici tasarımıyla dengeli bir performans sunuyor.
Ortalama 6% puana sahip 81 incelemeye göre
Zaten 322hp Megane RS aracımda kullandığım lastikler: PS4, PS4s, PS3, Nokian Powerproof ve şimdi 235/40/18'de Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Kuru tutuş ve geri bildirim harika! Virajdan tam gaz çıkmak kolaydır (bir miktar negatif kamber eklendiğinde harika çalışır). Bu sana çok fazla güven veriyor. Geri bildirimler mükemmel ve artık arabanın sınırlarını gerçekten zorlayabiliyorum. PS4'lerle aynı davrandıklarını düşünüyorum ama bu yıl süspansiyonu değiştirdiğim için... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Sonuç
Sonuç olarak, Goodyear Eagle F1 SuperSport dry braking, dry handling [s], dry handling [km/h], subj. dry handling, wet braking, wet handling [s], wet handling [km/h], subj. wet handling Ve curved aquaplaning'de daha iyi performans gösterirken, Vredestein Ultrac Pro ise wet circle, straight aqua, subj. comfort, subj. noise, noise Ve rolling resistance'de daha iyi performans gösterdi.
İlginç bir şekilde, her iki lastik de dry handling Ve wet handling'de eşit derecede iyi performans gösterdi, bu da bu alanlarda birbirlerine yakın olduklarını gösteriyor.
Hangi lastiğin sizin için en iyi olduğu, büyük ölçüde sürüş tarzınıza ve durumunuza, ayrıca lastikten ne beklediğinize bağlıdır. Lastik inceleme veritabanındaki tüm veriler karşılaştırıldığında, genel olarak Goodyear Eagle F1 SuperSport en iyi lastik gibi görünüyor.
Ancak, her iki lastiğin de kendi güçlü yönleri olduğunu belirtmek önemlidir.
Unutmayın, sizin için en iyi lastik, belirli sürüş ihtiyaçlarınız ve koşullarınız için bu faktörlerden hangilerinin en önemli olduğuna bağlı olabilir.
Genel Kazanan: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Goodyear Eagle F1 SuperSport bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.