Falken EUROWINTER HS02 PRO vs Hankook Winter i cept evo3
- TR Puanı
- 8,0/10
- Sürücüler diyor ki
- 91% · 4
- TR Puanı
- 9,2/10
- Sürücüler diyor ki
- 86% · 23
Her iki lastiği de deneyen 9 bağımsız testte Winter i cept evo3 9 kez, EUROWINTER HS02 PRO ise hiç önde bitirdi. EUROWINTER HS02 PRO 1,5 dB daha sessizdi; Winter i cept evo3 aşınma testlerinde %34,8 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Kar tutuşu ve suda kızaklama direnci önceliğinizse Hankook Winter i cept evo3'ü seçin. Daha düşük ölçülen gürültüye ve konfora öncelik veren, daha zayıf kar sonuçlarını kabul edebilecek sürücüler için Falken EUROWINTER HS02 Pro daha uygundur.
EUROWINTER HS02 PRO nerede daha güçlü
- Gürültünün ölçüldüğü altı ortak testin tamamında daha düşük ölçülen geçiş gürültüsü.
- Kuru zeminde genellikle yakın performans; 2025 Auto Bild kış testinde yol tutuşunda küçük bir üstünlük.
- 2025 Auto Bild kış testinde ve 2023 Tyre Reviews testinde daha yüksek konfor puanları.
Winter i cept evo3 nerede daha güçlü
- Dokuz ortak testin tamamında karda daha kısa fren mesafesi.
- Ortak ölçümlerin tamamında virajda suda kızaklamaya karşı daha iyi direnç.
- 2023 ve 2025 Auto Bild kış testlerinde daha yüksek öngörülen aşınma ömrü.
Sonuç
Hankook'un genel üstünlüğü istikrarlı: 2024 Auto Bild Allrad SUV testinden 2026 Auto Bild Sportscars testine kadar ortak testlerin hepsinde Falken'in üzerinde yer aldı. Bunun en güvenilir nedeni kar performansı. Hankook, dokuz ortak kar frenleme karşılaştırmasının tamamında daha kısa mesafede durdu ve kar yol tutuşunun ölçüldüğü her testte daha iyi performans gösterdi. Fark, 2023 Tyre Reviews testinde özellikle belirgindi; Hankook'un karda fren mesafesi yaklaşık %14 daha kısaydı. 2023 Sport Auto kar slalomunda Falken öne çıksa da kar yol tutuşunda Hankook üstün geldi; test uzmanları Falken'i tepkileri ağır ve tutuş rezervi düşük olarak tanımladı.
Hankook, ortak virajda suda kızaklama testlerinin tamamında da daha dirençliydi; 2025 Auto Bild kış testinde avantajı yaklaşık üçte bir düzeyindeydi. Düz çizgide suda kızaklama sonuçlarının çoğunda da öndeydi, ancak 2023 Tyre Reviews testinde lastikler neredeyse eşitti. Islak zeminde frenleme sonuçlarını daha dikkatli değerlendirmek gerekiyor: Hankook dokuz testin yedisinde daha kısa mesafede durdu, ancak farkların birçoğu küçüktü ve 2023 Sport Auto testinde Falken daha kısa mesafede durdu. Bu sonuç genel eğilimin dışındadır. 2026 Auto Bild Sportscars testinde iki lastik de tüm rakiplere kıyasla ıslak zeminde frenlemede ikna edici değildi: Hankook Falken'den yaklaşık %7 daha kısa mesafede durmasına rağmen ikisi de güvenlik cezası aldı.
Kardan ziyade daha düşük geçiş gürültüsüne, konfora ve kuru yol hissine önem veren sürücüler için Falken daha uygun olabilir. 2025 Auto Bild kış testinde konfor puanı daha yüksekti; 2026 Sportscars testinde ise iki lastik konfor açısından eşit puan aldı. Kuru zemindeki sonuçları belirgin bir üstünlükten ziyade çoğunlukla Hankook'a yakındır. Düzenli olarak kar ve birikmiş suyla karşılaşan sürücüler için Hankook daha uygundur; ancak ölçüm yapılan altı karşılaştırmanın tamamında daha gürültülüydü. Ayrıca Auto Bild'in 2023 ve 2025 kış testlerinde öngörülen aşınma ömrü daha uzundu. Yuvarlanma direnci testten teste değiştiğinden, tek başına bu ölçüt iki lastikten birini seçmek için güvenilir bir neden değildir.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta EUROWINTER HS02 PRO vs Winter i cept evo3
| Kategori | EUROWINTER HS02 PRO | Fark | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler9 ortak test | 0 | 9 | |
| Kuru15 ölçüm | 8 | EUROWINTER HS02 PRO kuru yol tutuş parkurunu %0,6 daha hızlı tamamladı (1 test) | 6 |
| Islak34 ölçüm | 8 | Winter i cept evo3 virajda su tutunmasında %34,6 daha fazla tutuş korudu (6 test) | 24 |
| Kar29 ölçüm | 2 | Winter i cept evo3 karda %5 daha kısa mesafede durdu (9 test) | 27 |
| Konfor9 ölçüm | 8 | EUROWINTER HS02 PRO 1,5 dB daha sessizdi (6 test) | 0 |
| Değer9 ölçüm | 2 | Winter i cept evo3 aşınma testlerinde %34,8 daha uzun dayandı (2 test) | 7 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,0/10 | Winter i cept evo3 önde (+1,2) | 9,2/10 |
| Sürücü puanı4 ve 23 değerlendirme | 91% | EUROWINTER HS02 PRO önde (+5 puan) | 86% |
| Fiyatfiyat belirten 8 testte | Daha ucuz | Winter i cept evo3, 8 testin 5 tanesinde daha pahalıydı | +%1,2 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 110 | 42 ebat ikisinde de üretiliyor | 86 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2026 arasında 9 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | EUROWINTER HS02 PRO | Test alanı | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 11. | 12 lastikten 8. | |
| 2025 Autobild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 20. | 20 lastikten 6. | |
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 20. | 51 lastikten 14. | |
| 2024 Auto Bild SUV Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 10. | 12 lastikten 5. | |
| 2023 Sport Auto Kış Lastiği Testi | 9 lastikten 9. | 9 lastikten 6. | |
| 2023 Spor Otomobil Kış Lastiği Testi | 11 lastikten 9. | 11 lastikten 4. | |
| 2023 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 17. | 20 lastikten 6. | |
| 2023 Kış Lastiği Testi 54 Set Fren Testi | 54 lastikten 20. | 54 lastikten 8. | |
| 2023 Tyre Reviews Kış Lastiği Testi | 11 lastikten 10. | 11 lastikten 4. |
Performans profili
9 ortak testten 23 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
EUROWINTER HS02 PRO
Winter i cept evo3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
EUROWINTER HS02 PRO
Winter i cept evo3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
EUROWINTER HS02 PRO
Winter i cept evo3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler EUROWINTER HS02 PRO modeline 4 yorumdan %91, Winter i cept evo3 modeline 23 yorumdan %86 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | EUROWINTER HS02 PRO | Fark | Winter i cept evo3 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,46 | 0,4% | 43,63 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,25 | 0,6% | 71,68 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 109,2 | 0,2% | 108,9 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,2% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43,75 | 2,1% | 42,75 | 2-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57,97 | 0,3% | 58,15 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,58 | = | 79,58 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,38 | 1,8% | 7,25 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,69 | 1,3% | 13,84 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,12 | 7,6% | 85,71 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,27 | 34,6% | 3,04 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28,31 | 5% | 27,03 | 0-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,15 | 8,1% | 5,65 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.030 | 4,6% | 2.141 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90,66 | 6% | 85,24 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | 3,8% | 59,15 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,6% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,38 | 7% | 3,57 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,17 | 1,5 dB | 72,68 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31.727 | 34,8% | 43.174 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,99 | 2,4% | 8,77 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında EUROWINTER HS02 PRO 10 üzerinden 8, Winter i cept evo3 ise 9,2 alıyor.
| EUROWINTER HS02 PRO | Kategori | Winter i cept evo3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 76 | Kuru | 77 | ||
| 67 | Islak | 89 | ||
| 58 | Konfor | 14 | ||
| 19 | Değer | 55 | ||
| 17 | Çevre | 84 | ||
| 23 | Kar | 67 | ||
| 59 | Buz | 62 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| EUROWINTER HS02 PRO | Kategori | Winter i cept evo3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 9,5 | Islak Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 6,5 | Lastik Geri Bildirimi | 7,8 | ||
| 9 | Yol Tutuşu | 8,4 | ||
| 8 | Aşınma | 8,8 | ||
| 9 | Lastik konforu | 7,8 | ||
| 9,5 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,4 | ||
| 9 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8,5 | ||
Sürücüler EUROWINTER HS02 PRO modeline 4 yorumdan %91, Winter i cept evo3 modeline 23 yorumdan %86 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Falken EUROWINTER HS02 PRO
- 91%4 yorumdan
- 28.968 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 4 EUROWINTER HS02 PRO yorumuGerçekten sağlam lastikler, karda iyi performans göstermelerini beklemiyordum ancak çok iyi performans gösterdiler. Ama kuru ve ıslak yollarda daha da iyiler.
Hankook Winter i cept evo3
- 86%23 yorumdan
- 91%yeniden alırdı
- 265.010 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
20 inceleme boyunca, Hankook Winter i*cept evo3, kar üzerindeki olağanüstü çekişi ve ıslak koşullarda güçlü, öngörülebilir tutuşu ile yüksek güven veren bir kış lastiği olarak tanımlanıyor (genellikle stabilite ve aquaplaning direnci için övülüyor). Birçok sürücü ayrıca kış lastiği için iyi kuru yol tutuşu bildirmekte ve onu premium markalara göre mükemmel bir değer olarak değerlendirmektedir. Daha küçük bir azınlık, yaz lastiklerine kıyasla artan yol gürültüsü veya daha sert/daha az konforlu bir sürüşten bahsetse de, bu baskın bir deneyim değildir.
- Mükemmel kar çekişi ve kış koşullarında güven
- Güçlü ıslak tutuş ve yüksek aquaplaning direnci
- Stabil, öngörülebilir sürüş ve iyi yol geri bildirimi
- Kış lastiği için iyi konfor ve genellikle düşük gürültü
- Bazı kullanıcılar, yaz lastiklerinden veya tipik kış lastiklerinden daha gürültülü buluyor
20 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 23 Winter i cept evo3 yorumuBu Hankook Winter i*cept evo3 W330 lastiklerini 4 tam kış sezonu boyunca bir Jeep Compass 2.0 Multijet 4x4 üzerinde kullandım. Yaklaşık 5,500 mil (yaklaşık 8,900 km) dayanıyorlar. Aşındıkça tutuşları olağanüstü iyi kaldı, farklı kış koşullarında AWD SUV için sürekli bir çekiş ve stabilite sağladı. Harika bir değer sunuyorlar ve güvenilir bir performansa sahipler, kesinlikle tekrar alırım.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: EUROWINTER HS02 PRO modelinin 110 ebadı ve Winter i cept evo3 modelinin 86 ebadı, bunların 42 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | EUROWINTER HS02 PRO | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 110 ebat, 16 - 22 inç | 86 ebat, 17 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 42 ebat 225/60 R17235/45 R17235/50 R17245/45 R17245/55 R17225/40 R18225/45 R18225/50 R18225/55 R18235/40 R18235/45 R18245/40 R18ve 30 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B96%C4% | B98%C1%D1% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | D51%C44%B5% | C57%D42%B1% |
| AB etiketi gürültü | 70-74 dB B97%A3% | 70-75 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 134 ebattan 134 tanesi | 124 ebattan 124 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2022 | 2021 |
| Yerini aldığı model | - | Hankook Winter i cept evo2 (2015) |
| Yerini alan model | - | Hankook Winter I*cept Evo 4 |
| Ödüller | Diger yayinlarin degerlendirmeleri Tavsiye edilen 1 |
Tyre Reviews ödülleri
Tavsiye edilen 2024 / 2025'in EN İYİ Performans Kış Lastikleri
Tavsiye edilen 2023/24 Tyre Reviews UHP Kış Lastiği Testi
Şiddetle tavsiye edilir 2021 Tyre Reviews Kış Lastiği Testi
Diger yayinlarin degerlendirmeleri
Şiddetle tavsiye edilir 1
Tavsiye edilen 1
|
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 8 testin 5 tanesinde Winter i cept evo3 daha pahalı lastikti, ortalama %1,2 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Dokuz bağımsız testte Falken EUROWINTER HS02 Pro ile Hankook Winter i cept evo3 karşılaştırıldı: 2023 ve 2026 Auto Bild Sportscars testleri, Auto Bild'in 2023 ve 2025 kış ve fren testleri, Auto Bild Allrad'ın 2024 SUV testi, 2023 Sport Auto ve 2023 Tyre Reviews testleri. Hankook dokuz testin tamamında genel sıralamada daha üstte yer aldı. En belirgin farklar karda ve suda kızaklamada görüldü; Hankook bu koşullarda tekrar tekrar daha fazla tutuş veya daha yüksek güvenlik payı sundu.
Falken'in de kendine özgü avantajları var. Gürültünün ölçüldüğü altı testin tamamında geçiş gürültüsü daha düşüktü; kuru zemindeki yol tutuşu da genellikle Hankook'a yakındı veya biraz daha iyiydi. Islak zeminde frenleme, genel sonuçların gösterdiği kadar net değil: Hankook çoğunlukla daha kısa mesafede durdu, ancak 2023 Sport Auto testinde Falken daha iyi sonuç aldı. 2026 Auto Bild Sportscars testinde iki lastik de ıslak zeminde frenleme güvenlik cezası aldı; bu nedenle Hankook'un orada Falken'e karşı elde ettiği üstünlük, tüm rakipler karşısında güçlü bir sonuç olarak değerlendirilmemeli.
EUROWINTER HS02 PRO - Winter i cept evo3: sorularınız
Falken EUROWINTER HS02 PRO mi Hankook Winter i cept evo3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 9 bağımsız testte Hankook Winter i cept evo3 9 kez, EUROWINTER HS02 PRO ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında EUROWINTER HS02 PRO 10 üzerinden 8, Winter i cept evo3 ise 9,2 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, EUROWINTER HS02 PRO mi Winter i cept evo3 mi?
Winter i cept evo3, ortak testlerin kaydettiği 34 Islak ölçümünün 24 tanesinde önde gitti. 6 test genelinde ortalama olarak virajda su tutunmasında %34,6 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
EUROWINTER HS02 PRO, ortak testlerin kaydettiği 15 Kuru ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. Bunu ölçen tek ortak testte kuru yol tutuş parkurunu %0,6 daha hızlı tamamladı.
Karda hangisi daha iyi?
Winter i cept evo3, ortak testlerin kaydettiği 29 Kar ölçümünün 27 tanesinde önde gitti. 9 test genelinde ortalama olarak karda %5 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Winter i cept evo3 aşınma testlerinde %34,8 daha uzun dayandı (2 test) ve %2,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (7 test). Sürücüler aşınmaya EUROWINTER HS02 PRO için 8/10, Winter i cept evo3 için 8,8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
EUROWINTER HS02 PRO 1,5 dB daha sessizdi (6 test). Sürücüler konfora EUROWINTER HS02 PRO için 9/10, Winter i cept evo3 için 7,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler EUROWINTER HS02 PRO modeline 4 yorumdan %91, Winter i cept evo3 modeline 23 yorumdan %86 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 8 testin 5 tanesinde Winter i cept evo3 daha pahalı lastikti, ortalama %1,2 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
EUROWINTER HS02 PRO 110 ebatta (16 - 22 inç), Winter i cept evo3 ise 86 ebatta (17 - 22 inç) üretiliyor. 42 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde EUROWINTER HS02 PRO çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Winter i cept evo3 ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
EUROWINTER HS02 PRO daha yeni tasarım: 2022 yılında piyasaya çıktı, Winter i cept evo3 ise 2021 yılında. Winter i cept evo3, Hankook Winter i cept evo2 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Hankook Winter i cept evo3 vs Kumho WinterCraft WP52
6 ortak testte 5-1
vs 
Hankook Winter i cept evo3 vs Michelin Pilot Alpin 5
20 ortak testte 1-18
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Hankook Winter i cept evo3
13 ortak testte 12-0
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter i cept evo3
14 ortak testte 8-5
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Hankook Winter i cept evo3
17 ortak testte 13-3
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter i cept evo3
6 ortak testte 6-0
vs 
Hankook Winter i cept evo3 vs Uniroyal WinterExpert
6 ortak testte 5-1
vs
Dunlop Winter Sport 5 vs Hankook Winter i cept evo3
9 ortak testte 2-6
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
EUROWINTER HS02 PRO için yorum yazın Winter i cept evo3 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma