Falken EUROWINTER HS02 Pro - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
8
Tamamlanan Testler11th
Ortalama Pozisyon4th
En İyi Sonuç20th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
Falken Eurowinter HS02 Pro, belirgin bir yol tutuşuyla karışık kış performansı sunuyor. 14 kış testinde kuru yol tutuşu/frenleme ve öznel ıslak/kuru dinamiklerinde genellikle iyi puanlar alıyor, zaman zaman kuru frenlemede ilk 3'e, yol tutuşunda ise orta sıralara yerleşiyor. Ancak, genel ortalama konumu (11,2), suda kızaklama direnci, nesnel ıslak frenleme, karda yol tutuşu ve verimlilikteki sürekli zayıflıklar nedeniyle sınırlı. Birkaç test, yer yer iyi konfor ve fiyatlandırmayı vurgulasa da, düşük aşınma ve yuvarlanma direnci değeri olumsuz etkiliyor. Tutarlı modeller ortaya çıkıyor: saygın ila güçlü kuru yol kabiliyeti ve iyi öznel ıslak denge, ortalamanın altındaki suda kızaklama marjları, vasat kar frenleme/yol tutuşu/çekiş ve yüksek enerji tüketimi ile dengeleniyor. Ödüller az ve testlerde hiç birincilik yok; sonuçlar, özellikle UHP/SUV boyutlarında, orta ila alt sıralarda yer alıyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kuru Performans
Ilıman
Detaylar
• 2023 Spor Arabalar: Kuru frenlemede 1. sıra (43,9 m)
• 2023 Sport Auto: 2. kuru frenleme, 7/9 kuru yol tutuşu (en iyiden %1,5 daha iyi)
• 2025 AutoBild Kış: 5/22 kuru zeminde yol tutuşu (+%1,4) ve 10/22 kuru zeminde frenleme
• 2024 AS SUV: 2/10 kuru yol tutuşu (+%0,3)
-
Öznel Kullanım/Denge (Islak ve Kuru)
Ilıman
Detaylar
• 2023 Lastik İncelemeleri: Islak zeminde 2/13 öznel yol tutuşu (98 puan)
• 2025 AutoBild Kış: 9/22 ıslak zemin yol tutuşu (+%3,3) ve 7/22 ıslak zemin dairesi (+%2,4)
• 2025 Teknikens Värld: 5/20 ıslak zeminde yol tutuşu
-
Gürültü/Konfor
Ilıman
Detaylar
• 2025 AutoBild Kış: 2/22 gürültü (65 dB)
• 2023 Lastik İncelemeleri: 1/13 öznel konfor (100 puan)
• 2025 Teknikens Värld: orta sınıf konforu (9/20)
-
Düz Hat Su Üzerinde Kızaklama (ara sıra)
Küçük
Detaylar
• 2025 Auto Express: 3/8 düz suda kızaklama (+%2,4 en iyiden)
• 2023 Lastik İncelemeleri: 4/13 düz suda kızaklama (+%4,8)
Performans Zayıflıkları
-
Kar Performansı (Frenleme/Yol Tutuşu/Çekiş)
Güçlü
Detaylar
• 2023 Lastik İncelemeleri: 12/13 kar frenleme/çekiş/yol tutuşu (en kötü grup) ve belirgin önden kayma
• 2025 AutoBild Kış: 20/22 kar frenlemesi, 21/21 kar tutuşu
• 2023 AutoBild Kış: "Yetersiz viraj stabilitesi" ile kar ölçümlerinde 19-22/22
• 2023 Sport Auto: 8-9/9 kar frenleme/yol tutuşu
-
Su Üzerinde Kayma Direnci (Eğimli ve Genellikle Düz)
Güçlü
Detaylar
• 2025 AutoBild SUV: 13/13 virajda suda kızaklama (+%38,7) ve 12/13 düz yolda kızaklama (+%15,4)
• 2025 AutoBild Kış: 20/22 kavisli (+%30,4) ve 21/22 düz (+%8)
• 2024 AS SUV: Erken başlangıçlı suda kızaklamada 9-10/10 (66 km/s'den bahsedildi)
• 2023 Sport Auto: 7/9 kavisli (+%24,3), 8/9 düz (+%7,6)
• 2023 Spor Arabalar: 11/12 kavisli (+%23,7), 10/12 düz (+%5,3)
-
Hedef Islak Frenleme/Tutuş
Güçlü
Detaylar
• 2025 AutoBild SUV: 12/13 ıslak zeminde frenleme (+%21)
• 2024 AutoBild SUV: 10/13 ıslak zemin frenleme (+%25,5)
• 2023 AutoBild Kış: 17/22 ıslak zemin frenleme (+%14,5)
• 2025 AutoBild Kış: 16/22 ıslak zemin frenleme (+%16,9)
-
Verimlilik ve Aşınma/Değer
Güçlü
Detaylar
• 2023 AutoBild Kış: 20/20 aşınma (33.920 km, en iyiye göre %36 artış) ve en kötü maliyet/1.000 km (15 €, %105,5 artış)
• 2023 Lastik İncelemeleri: 13/13 yuvarlanma direnci (+%20,4)
• 2024 AutoBild SUV: 11/13 yuvarlanma direnci (+%17,5)
• 2025 AutoBild Kış: 16/22 yuvarlanma direnci (+%16,2)
-
Genel Tutarlılık/Ödüller
Ilıman
Detaylar
• 14 testte ortalama genel pozisyon 11,2
• Birden fazla alt üçte birlik bitiş: 2023 Sport Auto 9/9, 2023 AMS SUV 7/7, 2025 Auto Express 7/8, 2025 AutoBild Winter 20/22
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
2025 Autobild SUV Kış Lastiği Testi
2025
Kazanan: Bridgestone Blizzak 6
2025 Autobild Kış Lastiği Testi
2025
Kazanan: Michelin Pilot Alpin 5
2025 Auto Express Kış Lastiği Testi
2025
Kazanan: Continental WinterContact TS 870
2023 Lastik İncelemeleri Kış Lastiği Testi
2023
Kazanan: Michelin Pilot Alpin 5
2025 Çarpışma, Sürtünme ve Avrupa Lastik Testi
Kazanan: Continental VikingContact 8