Hankook Winter i cept evo3 vs Uniroyal WinterExpert
- TR Puanı
- 9,2/10
- Sürücüler diyor ki
- 86% · 23
- TR Puanı
- 7,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 76% · 7
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Hankook Winter i cept evo3 5 kez, WinterExpert ise bir kez önde bitirdi. Winter i cept evo3 aşınma testlerinde %9,3 daha uzun dayandı; WinterExpert %7,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Kar, su kanalı açma ve kuru frenleme için Hankook Winter i cept evo3'ü seçin; bu onu daha bütünlüklü kış lastiği yapıyor. Kışınız karlı değil yağmurluysa ve öncelik ıslak frenlemeyse Uniroyal WinterExpert'i seçin.
Winter i cept evo3 nerede daha güçlü
- Kar çekişini üç testin hepsinde, kar frenlemesini beşte dördünde kazandı
- Beş karşılaştırmanın hepsinde daha iyi su kanalı açma, 2025'te virajda yüzde 17,2 farkla
- 2025 ADAC'ta 31 lastik arasında 4., Uniroyal 11.; altı testin beşinde önde
WinterExpert nerede daha güçlü
- Beş karşılaştırmanın dördünde daha kısa ıslak fren mesafesi, 2025'te 35,6 m'ye karşılık 34,1 m
- 2025 Auto Bild kış frenleme testinde 52 lastik arasında 5., Hankook 14.
- İki testte de daha düşük yuvarlanma direnci, 8,9 kg/t'ye karşılık 8,09, ve üçte ikisinde daha sessiz
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Winter i cept evo3 vs WinterExpert
| Kategori | Winter i cept evo3 | Fark | WinterExpert |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler6 ortak test | 5 | 1 | |
| Kuru5 ölçüm | 4 | Winter i cept evo3 kuru zeminde %3,6 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 1 |
| Islak17 ölçüm | 10 | Winter i cept evo3 virajda su tutunmasında %20,4 daha fazla tutuş korudu (2 test) | 6 |
| Kar13 ölçüm | 10 | Winter i cept evo3 karda %0,7 daha kısa mesafede durdu (6 test) | 2 |
| Buz1 ölçüm | 0 | İkisi arasında eşit. | 0 |
| Konfor4 ölçüm | 2 | İkisi arasında eşit. | 2 |
| Değer7 ölçüm | 4 | Winter i cept evo3 aşınma testlerinde %9,3 daha uzun dayandı (3 test) | 3 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,2/10 | Winter i cept evo3 önde (+1,4) | 7,8/10 |
| Sürücü puanı23 ve 7 değerlendirme | 86% | Winter i cept evo3 önde (+10 puan) | 76% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 91% | Winter i cept evo3 önde (+20 puan) | 71% |
| Fiyatfiyat belirten 4 testte | +%2,1 | Winter i cept evo3, 4 testin 3 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 86 | 27 ebat ikisinde de üretiliyor | 90 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2022 - 2025 arasında 6 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Winter i cept evo3 | Test alanı | WinterExpert |
|---|---|---|---|
| 2025 Autobild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 6. | 20 lastikten 8. | |
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 14. | 51 lastikten 5. | |
| 2025 ADAC Kış Lastiği Testi | 31 lastikten 4. | 31 lastikten 11. | |
| 2023 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 6. | 20 lastikten 12. | |
| 2023 Kış Lastiği Testi 54 Set Fren Testi | 54 lastikten 8. | 54 lastikten 11. | |
| 2022 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış | 56 lastikten 9. | 56 lastikten 17. |
Performans profili
6 ortak testten 14 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Winter i cept evo3
WinterExpert
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 6 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Winter i cept evo3
WinterExpert
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Winter i cept evo3
WinterExpert
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Winter i cept evo3 modeline 23 yorumdan %86, WinterExpert modeline 7 yorumdan %76 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Winter i cept evo3 | Fark | WinterExpert | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,93 | 3,6% | 45,6 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 113,5 | 0,4% | 113 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 41,6 | 0,9% | 41,15 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 37,5 | 1,6% | 38,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 82,95 | 1,2% | 81,95 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2,9 | 11,5% | 2,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 12,75 | 1,9% | 12,51 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 81,8 | 3% | 79,37 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2,8 | 20,4% | 2,33 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 25,52 | 0,7% | 25,73 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 1.854 | 2,5% | 1.804 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 58,45 | 0,3% | 58,3 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 3,09 | 5,1% | 2,94 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 17,4 | = | 17,4 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 9% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 71,8 | 1,1 dB | 70,7 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 52.916 | 9,3% | 47.068 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 8,85 | 7,7% | 8,17 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | 1,7% | 5,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | 18,8% | 69 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winter i cept evo3 10 üzerinden 9,2, WinterExpert ise 7,8 alıyor.
| Winter i cept evo3 | Kategori | WinterExpert | ||
|---|---|---|---|---|
| 77 | Kuru | 35 | ||
| 89 | Islak | 70 | ||
| 11 | Konfor | 40 | ||
| 57 | Değer | 69 | ||
| 68 | Kar | 65 | ||
| 63 | Buz | 19 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Winter i cept evo3 | Kategori | WinterExpert | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 9 | Islak Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 7,8 | Lastik Geri Bildirimi | 7,3 | ||
| 8,4 | Yol Tutuşu | 7,4 | ||
| 8,8 | Aşınma | 7,8 | ||
| 7,8 | Lastik konforu | 7,4 | ||
| 9,4 | Karlı Zeminde Tutunma | 7,2 | ||
| 8,5 | Buzlu Zeminde Tutunma | 6 | ||
Sürücüler Winter i cept evo3 modeline 23 yorumdan %86, WinterExpert modeline 7 yorumdan %76 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Hankook Winter i cept evo3
- 86%23 yorumdan
- 91%yeniden alırdı
- 265.010 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
20 inceleme boyunca, Hankook Winter i*cept evo3, kar üzerindeki olağanüstü çekişi ve ıslak koşullarda güçlü, öngörülebilir tutuşu ile yüksek güven veren bir kış lastiği olarak tanımlanıyor (genellikle stabilite ve aquaplaning direnci için övülüyor). Birçok sürücü ayrıca kış lastiği için iyi kuru yol tutuşu bildirmekte ve onu premium markalara göre mükemmel bir değer olarak değerlendirmektedir. Daha küçük bir azınlık, yaz lastiklerine kıyasla artan yol gürültüsü veya daha sert/daha az konforlu bir sürüşten bahsetse de, bu baskın bir deneyim değildir.
- Mükemmel kar çekişi ve kış koşullarında güven
- Güçlü ıslak tutuş ve yüksek aquaplaning direnci
- Stabil, öngörülebilir sürüş ve iyi yol geri bildirimi
- Kış lastiği için iyi konfor ve genellikle düşük gürültü
- Bazı kullanıcılar, yaz lastiklerinden veya tipik kış lastiklerinden daha gürültülü buluyor
20 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 23 Winter i cept evo3 yorumuBu Hankook Winter i*cept evo3 W330 lastiklerini 4 tam kış sezonu boyunca bir Jeep Compass 2.0 Multijet 4x4 üzerinde kullandım. Yaklaşık 5,500 mil (yaklaşık 8,900 km) dayanıyorlar. Aşındıkça tutuşları olağanüstü iyi kaldı, farklı kış koşullarında AWD SUV için sürekli bir çekiş ve stabilite sağladı. Harika bir değer sunuyorlar ve güvenilir bir performansa sahipler, kesinlikle tekrar alırım.
Uniroyal WinterExpert
- 76%7 yorumdan
- 71%yeniden alırdı
- 94.951 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler genellikle Uniroyal WinterExpert'ın ıslak koşullarda güçlü performans gösterdiğini, güvenilir yağmur performansı ve ıslak ve kuru yollarda iyi tutuş sağladığını bildiriyor. Kar kabiliyeti genellikle iyi olarak tanımlanıyor, ancak bir inceleyici, kar/buzda önceki bir kış lastiğinin gerisinde kaldığını düşündü ve fiyat-performans oranını sorguladı. Tekrarlayan bir dezavantaj, kış lastiklerine özgü daha yüksek gürültü seviyesidir, buna karşın yakıt verimliliği ve öngörülebilir, duyarlı sürüş özellikleri olumlu olarak not edilmektedir.
- güçlü ıslak tutuş ve yağmur performansı (su kaydırma direnci)
- ıslak ve kuru yollarda genel olarak iyi tutuş
- normal/sakin sürüş için yeterli kış performansı (kar dahil)
- öngörülebilir/kontrol edilebilir sürüş ve duyarlı direksiyon hissi
- özellikle düşük hız manevralarında beklenenden daha gürültülü olma eğiliminde
6 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 7 WinterExpert yorumuÖnceden kullandığım lastikler Hankook winter I-cept 2 idi, bu Uniroyal'dan çok daha iyi lastikler kar ve buzda sürüş açısından. Sürüş konforu hemen hemen aynı, ıslak yollarda Uniroyal gerçekten iyi, Hankook'tan daha iyi. Yol tutuşu fena değil ve gürültü seviyesi reklamdan daha iyi. Genel olarak, artık Uniroyal'a bu kadar para harcamayacağım.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Winter i cept evo3 modelinin 86 ebadı ve WinterExpert modelinin 90 ebadı, bunların 27 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Winter i cept evo3 | WinterExpert |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 86 ebat, 17 - 22 inç | 90 ebat, 13 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 27 ebat 215/60 R17225/60 R17235/45 R17215/40 R18215/45 R18215/50 R18215/55 R18225/40 R18225/45 R18225/50 R18225/55 R18235/45 R18ve 15 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B98%C1%D1% | C79%B21% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C57%D42%B1% | C64%D30%B6% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B100% | 71-73 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 124 ebattan 124 tanesi | 121 ebattan 121 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2021 | 2021 |
| Yerini aldığı model | Hankook Winter i cept evo2 | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 4 testin 3 tanesinde Winter i cept evo3 daha pahalı lastikti, ortalama %2,1 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Altı ortak kış testi: Hankook Winter i cept evo3 için beş, Uniroyal WinterExpert için bir galibiyet. İstisnayı önce anmak gerek: Auto Bild'in 52 setlik kış frenleme testinde Uniroyal 5., Hankook 14. oldu.
Bu sonuç ıslak frenlemeden geliyor; Uniroyal'in sahip olduğu tek disiplin. Beş karşılaştırmanın dördünde daha kısa durdu, o frenleme testinde yüzde 4,2 farkla, 35,6 m'ye karşılık 34,1 m. Ölçüm yapılan iki testte de daha az dirençle yuvarlandı ve üç testin ikisinde daha sessizdi.
Diğer her yerde Hankook önde. Kuru frenlemeyi üç karşılaştırmanın hepsinde kazandı, 2023 Auto Bild testinde yüzde 7,0 farkla; düz hatta su kanalı açmayı üçünde, virajda ikisinde de aldı. Karda frenlemeyi beşte dördünde, çekişi üçünde ve slalomu ikisinde kazandı. ADAC onu 2025'te 31 lastik arasında 4., Uniroyal'i 11. sıraya koydu.
Sonuç
Buradaki daha iyi kış lastiği Hankook Winter i cept evo3 ve savunması, bir kış lastiğinin alınma nedeni olan iki şeye dayanıyor: kar ve su tahliyesi. Kar çekişini ölçen üç testin hepsini, kar frenlemesini beşte dördünü ve iki kar slalomunu da kazandı; düz hatta su kanalı açmaya üç karşılaştırmanın hepsinde, virajda ikisinde de daha iyi direndi; 2025 Auto Bild testinde yüzde 17,2 farkla, 2,32'ye karşılık 2,72 m/sec2. Kuru zeminde üç karşılaştırmanın hepsinde daha kısa frenledi, üç aşınma testinin ikisinde daha uzun ömür öngörüldü, 47.700 km'ye karşılık 51.940 km, ve altı ortak testin beşinde önde bitirdi; ADAC'ta 31 lastik arasında 4. sıra dahil.
Uniroyal WinterExpert'in bir gerçek gücü ve iki destekleyici özelliği var. Gerçek güç ıslak frenleme: beş karşılaştırmanın dördünde daha kısa ve Auto Bild'in 2025 kış frenleme testinde 52 lastik arasında 5., Hankook ise 14.; iki lastikten birinin ters yönde açık farkla kazandığı tek test bu. Ayrıca iki ölçümde de daha az dirençle yuvarlandı, 2025'te 8,9 kg/t'ye karşılık 8,09, ve üç gürültü testinin ikisinde daha sessizdi.
Anlaşılması gereken şey, iki frenleme sonucunun zıt yönlere çekmesi: Uniroyal ıslak yolda, Hankook kuru ya da karlı yolda daha iyi duruyor. Kuzey kışı için takılan bir lastikte kar ve su kanalı açma, bir buçuk metrelik ıslak fren üstünlüğünden daha ağır basar; Hankook'un dengede kazanmasının ve Uniroyal'in ılıman, yağmurlu bir kış için makul bir tercih olarak kalmasının nedeni de bu.
Winter i cept evo3 - WinterExpert: sorularınız
Hankook Winter i cept evo3 mi Uniroyal WinterExpert mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Hankook Winter i cept evo3 5 kez, WinterExpert ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winter i cept evo3 10 üzerinden 9,2, WinterExpert ise 7,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Winter i cept evo3 mi WinterExpert mi?
Winter i cept evo3, ortak testlerin kaydettiği 17 Islak ölçümünün 10 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak virajda su tutunmasında %20,4 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Winter i cept evo3, ortak testlerin kaydettiği 5 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %3,6 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Winter i cept evo3, ortak testlerin kaydettiği 13 Kar ölçümünün 10 tanesinde önde gitti. 6 test genelinde ortalama olarak karda %0,7 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Winter i cept evo3 aşınma testlerinde %9,3 daha uzun dayandı (3 test); WinterExpert %7,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test). Sürücüler aşınmaya Winter i cept evo3 için 8,8/10, WinterExpert için 7,8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
WinterExpert 1,1 dB daha sessizdi (3 test). Sürücüler konfora Winter i cept evo3 için 7,8/10, WinterExpert için 7,4/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Winter i cept evo3 modeline 23 yorumdan %86, WinterExpert modeline 7 yorumdan %76 veriyor. Winter i cept evo3 sürücülerinin %91'i lastiği yeniden alırdı; WinterExpert için bu oran %71.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 4 testin 3 tanesinde Winter i cept evo3 daha pahalı lastikti, ortalama %2,1 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Winter i cept evo3 86 ebatta (17 - 22 inç), WinterExpert ise 90 ebatta (13 - 20 inç) üretiliyor. 27 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Winter i cept evo3 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; WinterExpert ise C ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Hankook Winter i cept evo3 vs Kumho Winter Craft WP52
6 ortak testte 5-1
vs 
Hankook Winter i cept evo3 vs Michelin Pilot Alpin 5
20 ortak testte 1-18
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Hankook Winter i cept evo3
13 ortak testte 12-0
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter i cept evo3
14 ortak testte 8-5
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Hankook Winter i cept evo3
17 ortak testte 13-3
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter i cept evo3
6 ortak testte 6-0
vs
Dunlop Winter Sport 5 vs Hankook Winter i cept evo3
9 ortak testte 2-6
vs 
Hankook Winter i cept evo3 vs Kleber Krisalp HP3
8 ortak testte 5-3
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Winter i cept evo3 için yorum yazın WinterExpert için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma