Bridgestone Blizzak 6 vs Vredestein Wintrac Pro+
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 88% · 9
- TR Puanı
- 8,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 87% · 3
Her iki lastiği de deneyen 12 bağımsız testte Bridgestone Blizzak 6 11 kez, Wintrac Pro+ ise bir kez önde bitirdi. Blizzak 6 aşınma testlerinde %28,8 daha uzun dayandı; Wintrac Pro+ virajda su tutunmasında %2,9 daha fazla tutuş korudu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Bridgestone Blizzak 6'yı seçin, eğer karışık koşullar için en kapsamlı kış lastiğini istiyorsanız - özellikle fren güvenliği, verimlilik (EV menzili/yakıt) ve diş ömrü önemliyse. Vredestein Wintrac Pro plus'ı seçin, eğer kışlarınız çoğunlukla ıslak/ılıksa ve aquaplaning direncini ve yumuşak bir sürüşü önceliklendirmek istiyorsanız, genellikle bazı fren performanslarından ve uzun vadeli işletme maliyetlerinden feragat etmeyi kabul ederek.
Blizzak 6 nerede daha güçlü
- Testlerde daha tutarlı üst düzey genel sonuçlar (örneğin, 3/20 AutoBild; 5/16 ADAC; 1/11 AutoBild SUV)
- Çoğu kuru ve ıslak karşılaştırmada daha kısa fren mesafeleri (örneğin, ADAC ıslak 35,1 m'ye karşı 36,8 m; Auto Express ıslak 35,57 m'ye karşı 37,8 m)
- Sınıf lideri verimlilik: yuvarlanma direnci galibiyetleri 8-0, genellikle büyük marjlarla (örneğin, 7,9'a karşı 9,8 kg/t 275/35 R19 testinde; 7,6'ya karşı 8,7 kg/t AZ'de)
Wintrac Pro+ nerede daha güçlü
- Islak 23/48 Virajda su tutunmasında %2,9 daha fazla tutuş korudu (8 test)
Ölçülen sonuçlar (ortak testlerdeki tüm ölçümlerden alınan galibiyetler) doğrudan aşağıdaki tablolardan gelir. Yazılı karar ve maddeler, bu testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; rakamlarla çeliştikleri yerde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Blizzak 6 vs Wintrac Pro+
| Kategori | Blizzak 6 | Fark | Wintrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler12 ortak test | 11 | 1 | |
| Kuru21 ölçüm | 16 | Blizzak 6 kuru zeminde %2,3 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 4 |
| Islak48 ölçüm | 22 | Wintrac Pro+ virajda su tutunmasında %2,9 daha fazla tutuş korudu (8 test) | 23 |
| Kar38 ölçüm | 26 | Blizzak 6 kar çekiş testinde %2,5 daha hızlıydı (2 test) | 12 |
| Buz1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Konfor17 ölçüm | 7 | İkisi arasında eşit. | 7 |
| Değer16 ölçüm | 15 | Blizzak 6 aşınma testlerinde %28,8 daha uzun dayandı (4 test) | 0 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | Blizzak 6 önde (+1,0) | 8,4/10 |
| Sürücü puanı9 ve 3 değerlendirme | 88% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 87% |
| Fiyatfiyat belirten 11 testte | +%16,6 | Blizzak 6, 11 testin 10 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 193 | 120 ebat ikisinde de üretiliyor | 124 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 12 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Blizzak 6 | Test alanı | Wintrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 5. | 20 lastikten 8. | |
| 2026 Kış Lastiği Fren Testi - 50 Set | 50 lastikten 5. | 50 lastikten 6. | |
| 2026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri | 9 lastikten 5. | 9 lastikten 8. | |
| 2026 ADAC Kış Lastiği Testi - 225/50 R17 | 16 lastikten 5. | 16 lastikten 9. | |
| 2025 Yüksek Performanslı Kış Lastiği Testi | 6 lastikten 2. | 6 lastikten 6. | |
| 2025 AZ Performans Kış Lastiği Testi | 10 lastikten 4. | 10 lastikten 6. | |
| 2025 Autobild SUV Kış Lastiği Testi | 11 lastikten 1. | 11 lastikten 4. | |
| 2025 Autobild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 3. | 20 lastikten 13. | |
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 6. | 51 lastikten 17. | |
| 2025 AMS Kış Lastiği Testi | 10 lastikten 6. | 10 lastikten 5. | |
| 2025 Lastik Testçileri Kış Lastiği Testi | 7 lastikten 3. | 7 lastikten 4. | |
| 2025 Auto Express Kış Lastiği Testi | 8 lastikten 3. | 8 lastikten 6. |
Performans profili
12 ortak testten 25 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Blizzak 6
Wintrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 85% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 5 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Blizzak 6
Wintrac Pro+
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Blizzak 6
Wintrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88, Wintrac Pro+ modeline 3 yorumdan %87 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Blizzak 6 | Fark | Wintrac Pro+ | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,45 | 2,3% | 43,43 | 8-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67,42 | 1,3% | 68,22 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 115,1 | 1% | 114 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 12,6% | puanlandı | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,17 | 1,9% | 40,93 | 10-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,5 | 6,6% | 41,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85,81 | 0,3% | 85,5 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,02 | 0,8% | 76,54 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 17,1% | puanlandı | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,85 | = | 7,85 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,29 | 0,7% | 13,19 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83,28 | 0,5% | 83,82 | 4-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,3 | 2,9% | 22,94 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26,35 | 0,9% | 26,58 | 6-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,74 | 2,5% | 7,94 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.745 | 1,6% | 2.676 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69,66 | 2,8% | 71,53 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,2 | 1,2% | 71,12 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 15,9% | puanlandı | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,88 | 8,4% | 3,58 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,38 | 2,4% | 3,31 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17,9 | 3,8% | 18,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,3% | puanlandı | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 2% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,28 | 0,1 dB | 70,36 | 4-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47.750 | 28,8% | 37.358 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,81 | 10,6% | 8,75 | 9-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,6 | = | 5,6 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82 | 10,9% | 92 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0,15 | 26,9% | 0,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Blizzak 6 10 üzerinden 9,4, Wintrac Pro+ ise 8,4 alıyor.
| Blizzak 6 | Kategori | Wintrac Pro+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Kuru | 52 | ||
| 92 | Islak | 87 | ||
| 49 | Konfor | 45 | ||
| 67 | Değer | 13 | ||
| 74 | Kar | 56 | ||
| 61 | Buz | 44 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Blizzak 6 | Kategori | Wintrac Pro+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 9,2 | Islak Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 8,7 | Lastik Geri Bildirimi | 8,7 | ||
| 8,9 | Yol Tutuşu | 9 | ||
| 8,3 | Aşınma | 8 | ||
| 8,6 | Lastik konforu | 8,7 | ||
| 9,1 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,5 | ||
| 9,1 | Buzlu Zeminde Tutunma | 10 | ||
Sürücüler Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88, Wintrac Pro+ modeline 3 yorumdan %87 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Blizzak 6
- 88%9 yorumdan
- 75%yeniden alırdı
- 121.294 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Bridgestone Blizzak 6'nın mükemmel kış performansı sunduğunu, kar ve buzda güçlü tutuş sağladığını ve soğuk, dağlık koşullarda güvenli tırmanma ve viraj alma yeteneğine sahip olduğunu bildiriyor. Birden fazla inceleyici, onu çok stabil ve kullandıkları en iyi kış lastiklerinden biri olarak tanımlıyor. Genel duygu, tüm incelemelerde oldukça olumlu.
- Kar ve buzda güçlü tutuş
- Soğuk/dağ koşullarında güvenli çekiş
- Stabil, güvenli his
- Kış lastiği olarak yüksek genel memnuniyet
5 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 9 Blizzak 6 yorumuBen kış lastiklerini Bridgestone alan belki ilk kişiyimdir hiç pişman olmadım 2 yıl kullandım , şimdi 4 mevsime geçmeyi düşünüyorum o yüzden başka lastik bakacağım. 40binden sonra arka lastik içleri yedi, rot balans ile ilgili sanırım o yüzden değiştireceğim
Vredestein Wintrac Pro+
- 87%3 yorumdan
- 60.350 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 3 Wintrac Pro+ yorumuLastiklerin, çok çok (2,5 ton) olan elektrikli arabamda mükemmel oldu. sessiz, stabil ve uzun ömürlü.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Blizzak 6 modelinin 193 ebadı ve Wintrac Pro+ modelinin 124 ebadı, bunların 120 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Blizzak 6 | Wintrac Pro+ |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 193 ebat, 16 - 22 inç | 124 ebat, 17 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 120 ebat 205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/40 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17225/50 R17ve 108 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B100% | B68%C32% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C75%B25% | C55%D40%B3%E2% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B87%A13% | 70-74 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 275 ebattan 275 tanesi | 137 ebattan 137 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2024 |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Blizzak LM005 (2019) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 11 testin 10 tanesinde Blizzak 6 daha pahalı lastikti, ortalama %16,6 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, modern bir Avrupa kış lastiği için iki çok farklı yaklaşımı karşı karşıya getiriyor: Bridgestone Blizzak 6 (premium-tur kış) ile Vredestein Wintrac Pro plus (ultra-yüksek performans kış). Kağıt üzerinde, bu görevdeki fark önemlidir: Bridgestone, geniş, verimli bir çok yönlülük hedeflerken, Vredestein daha sportif, konfor odaklı bir kış yol lastiğine yöneliyor ve özellikle ıslak yolda güvene vurgu yapıyor.
205/55 R17 hatchback montajlarından 275/35 R19 performans boyutlarına kadar uzanan 10 ortak profesyonel testte net bir desen ortaya çıkıyor. Blizzak 6, “temel güvenlik” ölçütlerinde - özellikle frenleme (kuru ve ıslak), verimlilik ve aşınma - genellikle kazanırken, Wintrac Pro plus, ıslak yol tutuş hissi ve aquaplaning direncinde en iyi anlarını tekrar tekrar gösteriyor, bazı raporlarda ise dikkat çekici sürüş konforu sunuyor.
Sonuç
Sonuçlara genel olarak bakıldığında, Bridgestone Blizzak 6 daha tutarlı bir şekilde yüksek performans gösteren kış lastiğidir. Büyük grup testlerinde (örneğin, ADAC'da 5/16 ve AutoBild'de 3/20, Vredestein için 9/16 ve 13/20'ye karşı) belirgin şekilde daha yüksek bir sıralama elde ediyor ve sürekli olarak daha kısa fren mesafeleri sunuyor: ADAC ıslak frenlemesinde 35,1 m'de duruyor, 36,8 m'ye karşı, Auto Express ıslak frenlemesinde 35,57 m'ye karşı 37,8 m'de duruyor. Ayrıca, her paylaşılan sürüş testinde daha düşük yuvarlanma direnci (genellikle çift haneli %) ve belirgin şekilde daha iyi tahmin edilen dayanıklılık (örneğin, AutoBild'de 53.000 km'ye karşı 37.630 km; ADAC'de 45.900 km'ye karşı 34.300 km) gibi somut sahiplik avantajları sunuyor; bu da doğrudan kilometre başına maliyeti iyileştiriyor.
Vredestein Wintrac Pro plus “kötü” değil - sadece daha uzmanlaşmış ve daha az tutarlı. En güçlü, en tekrarlanabilir avantajı su yönetimi ve ıslak virajlardaki denge: düz aquaplaningde 5-4 kazanıyor ve eğimli aquaplaningde 5-1 ile hakimiyet sağlıyor, bazı testlerde büyük ölçüde ölçülen farklarla (örneğin, 275/35 R19 testinde eğimli aquaplaningde 1,83'e karşı 1,44 m/s²). Ayrıca, ıslak tutuş hissi konusunda tekrar tekrar iyi puan alıyor ve 2026/27 testinde sürüş konforu açısından en iyisi oldu. Kompromis, çoğu zaman fren mesafesinden (özellikle kuru frenleme) ödün vermesi ve ıslak/aquaplaning güçlü yönleri için daha yüksek yuvarlanma direnci ve daha kısa aşınma projeksiyonları ile ödemesi - bu nedenle yoğun yağmurda güven verici hissedebilir, ancak çalıştırması daha pahalıdır ve birkaç testte Bridgestone'un doğrudan durdurma gücüne ulaşamaz.
Pratik sonuç: Eğer güçlü frenleme, daha düşük enerji kullanımı ve daha iyi aşınma ile en güvenli “pişmanlık duymadan” kış seçeneğini istiyorsanız, Blizzak 6 daha akıllıca bir seçimdir. Kışınız ağırlıklı olarak ıslak ve ılıksa ve aquaplaning direncini ve yumuşak bir sürüş hissini nihai frenleme ve uzun ömürden daha fazla önemsiyorsanız, Wintrac Pro plus mantıklı olabilir - ancak bu daha dar bir öneridir.
Blizzak 6 - Wintrac Pro+: sorularınız
Bridgestone Blizzak 6 mi Vredestein Wintrac Pro+ mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 12 bağımsız testte Bridgestone Blizzak 6 11 kez, Wintrac Pro+ ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Blizzak 6 10 üzerinden 9,4, Wintrac Pro+ ise 8,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Blizzak 6 mi Wintrac Pro+ mi?
Wintrac Pro+, ortak testlerin kaydettiği 48 Islak ölçümünün 23 tanesinde önde gitti. 8 test genelinde ortalama olarak virajda su tutunmasında %2,9 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Blizzak 6, ortak testlerin kaydettiği 21 Kuru ölçümünün 16 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,3 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Blizzak 6, ortak testlerin kaydettiği 38 Kar ölçümünün 26 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kar çekiş testinde %2,5 daha hızlıydı.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Blizzak 6 aşınma testlerinde %28,8 daha uzun dayandı (4 test) ve %10,6 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (9 test). Sürücüler aşınmaya Blizzak 6 için 8,3/10, Wintrac Pro+ için 8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Blizzak 6 için 8,6/10, Wintrac Pro+ için 8,7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88, Wintrac Pro+ modeline 3 yorumdan %87 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 11 testin 10 tanesinde Blizzak 6 daha pahalı lastikti, ortalama %16,6 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Blizzak 6 193 ebatta (16 - 22 inç), Wintrac Pro+ ise 124 ebatta (17 - 22 inç) üretiliyor. 120 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Blizzak 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Wintrac Pro+ ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
24 ortak testte 7-16
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870
7 ortak testte 1-6
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter I cept RS3
8 ortak testte 6-2
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870 P
15 ortak testte 5-9
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Alpin 7
11 ortak testte 5-5
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Pilot Alpin 5
11 ortak testte 0-11
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter i cept evo3
6 ortak testte 6-0
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Dunlop Winter
4 ortak testte 3-1
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma