Bridgestone Blizzak 6 vs Dunlop Winter
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 88% · 9
- TR Puanı
- 9,2/10
- Sürücüler diyor ki
- 89% · 2
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Bridgestone Blizzak 6 3 kez, Winter ise bir kez önde bitirdi. Blizzak 6 ıslak zeminde %3,5 daha kısa mesafede durdu; Winter kuru zeminde %0,7 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Eğer çoğunlukla ıslak, değişken kış koşullarında (yağmur/çamur, sık sık biriken su) sürüyorsanız ve daha hassas bir manevra güveni istiyorsanız Bridgestone Blizzak 6'yı seçin; düzenli karla karşılaşıyorsanız ve maksimum çekiş ile en iyi sınıf diş ömrü ve değer istiyorsanız Dunlop Winter'ı seçin, zayıf ıslak frenleme/hassasiyet ve daha az güven verici kuru dinamikleri kabul ederek.
Blizzak 6 nerede daha güçlü
- Daha güçlü ıslak durdurma gücü ve ıslak yüzey güveni (örneğin, ADAC ıslak frenleme 35.1 m vs 38.0 m; ıslak beton 38.5 m vs 42.0 m)
- Tüm paylaşılan testlerde en iyi aquaplaning direnci (düz ve eğimli aquaplaningde 3/3 galibiyet)
- Daha hassas, duyarlı direksiyon ve genellikle daha güçlü bir denge sağlama (2/2 testte ölçülen kuru ve ıslak manevra metriklerinde galip)
Winter nerede daha güçlü
- Her paylaşılan testte daha güçlü kar çekişi (3/3 galibiyet; örneğin, ADAC 2639 N vs 2571 N) ve sık sık daha iyi kar frenlemesi
- ADAC'de sınıf lideri diş ömrü ve sürdürülebilirlik kriterleri (59,300 km vs 45,900 km; aşınma 57 vs 82 mg/km/t)
- Rapor edilen yerlerde daha iyi fiyat-performans metrikleri (ADAC 2.02 vs 3.12 fiyat/1000; Auto Bild 10.02 vs 11.32 fiyat/1000)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Blizzak 6 vs Winter
| Kategori | Blizzak 6 | Fark | Winter |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler4 ortak test | 3 | 1 | |
| Kuru7 ölçüm | 4 | Blizzak 6 kuru yol tutuş parkurunda %1,3 daha yüksek ortalama hız tutturdu (2 test) | 3 |
| Islak18 ölçüm | 16 | Blizzak 6 ıslak zeminde %3,5 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 2 |
| Kar13 ölçüm | 6 | İkisi arasında eşit. | 6 |
| Buz1 ölçüm | 0 | İkisi arasında eşit. | 0 |
| Konfor6 ölçüm | 2 | Winter 0,8 dB daha sessizdi (4 test) | 4 |
| Değer7 ölçüm | 3 | 4 | |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | Blizzak 6 önde (+0,2) | 9,2/10 |
| Sürücü puanı9 ve 2 değerlendirme | 88% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 89% |
| Fiyatfiyat belirten 4 testte | +%10 | Blizzak 6, 4 testin 3 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 193 | 57 ebat ikisinde de üretiliyor | 63 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Blizzak 6 | Test alanı | Winter |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 2. | 12 lastikten 6. | |
| 2026 ADAC Kış Lastiği Testi - 225/50 R17 | 16 lastikten 5. | 16 lastikten 8. | |
| 2026 Auto Express Kış Lastiği Testi | 11 lastikten 4. | 11 lastikten 8. | |
| 2025 Autobild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 3. | 20 lastikten 2. |
Performans profili
4 ortak testten 15 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Blizzak 6
Winter
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 96% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 8 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Blizzak 6
Winter
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Blizzak 6 | Fark | Winter | Galibiyet | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,76 | 0,7% | 44,45 | 1-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 57,3 | 1,1% | 57,94 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 107,9 | 1,3% | 106,4 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 44,15 | 3,5% | 45,63 | 3-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 38,5 | 8,3% | 42 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 88,83 | 2,1% | 90,77 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 76,1 | 2,1% | 74,6 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 12,42 | 1,2% | 12,57 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 77,45 | 2,5% | 75,55 | 4-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,73 | 2,6% | 2,66 | 3-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 20,52 | 0,2% | 20,58 | 2-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 6,21 | 3,4% | 6 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2.571 | 1,6% | 2.611 | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 87,49 | 0,6% | 88,02 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 62,45 | 0,5% | 62,1 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,56 | 1,5% | 3,48 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 17,9 | = | 17,9 | 0-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 2,5% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 69,68 | 0,8 dB | 68,85 | 1-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 49.450 | 12,5% | 55.090 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 8,26 | 1,2% | 8,36 | 2-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 5,6 | 1,8% | 5,5 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 82 | 30,5% | 57 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Blizzak 6 10 üzerinden 9,4, Winter ise 9,2 alıyor.
| Blizzak 6 | Kategori | Winter | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Kuru | 76 | ||
| 92 | Islak | 69 | ||
| 49 | Konfor | 67 | ||
| 67 | Değer | 90 | ||
| 74 | Kar | 83 | ||
| 61 | Buz | 55 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Blizzak 6 | Kategori | Winter | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Kuru Zeminde Tutunma | 8 | ||
| 9,2 | Islak Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 8,7 | Lastik Geri Bildirimi | 8,5 | ||
| 8,9 | Yol Tutuşu | 8 | ||
| 8,3 | Aşınma | - | ||
| 8,6 | Lastik konforu | 9,5 | ||
| 9,1 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,5 | ||
| 9,1 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8 | ||
Sürücüler Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88, Winter modeline 2 yorumdan %89 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Blizzak 6
- 88%9 yorumdan
- 75%yeniden alırdı
- 121.294 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Bridgestone Blizzak 6'nın mükemmel kış performansı sunduğunu, kar ve buzda güçlü tutuş sağladığını ve soğuk, dağlık koşullarda güvenli tırmanma ve viraj alma yeteneğine sahip olduğunu bildiriyor. Birden fazla inceleyici, onu çok stabil ve kullandıkları en iyi kış lastiklerinden biri olarak tanımlıyor. Genel duygu, tüm incelemelerde oldukça olumlu.
- Kar ve buzda güçlü tutuş
- Soğuk/dağ koşullarında güvenli çekiş
- Stabil, güvenli his
- Kış lastiği olarak yüksek genel memnuniyet
5 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 9 Blizzak 6 yorumuBen kış lastiklerini Bridgestone alan belki ilk kişiyimdir hiç pişman olmadım 2 yıl kullandım , şimdi 4 mevsime geçmeyi düşünüyorum o yüzden başka lastik bakacağım. 40binden sonra arka lastik içleri yedi, rot balans ile ilgili sanırım o yüzden değiştireceğim
Dunlop Winter
- 89%2 yorumdan
- 6.437 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 2 Winter yorumuGreat tyre with good grip on compacted snow. Good on wet as well. As I drive electric I appreciate, that Dunlop Winter is very quiet tyre. Great price as well. Set of tyres cost me 250 euros.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Blizzak 6 modelinin 193 ebadı ve Winter modelinin 63 ebadı, bunların 57 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Blizzak 6 | Winter |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 193 ebat, 16 - 22 inç | 63 ebat, 15 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 57 ebat 185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16ve 45 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B100% | C74%B26% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C75%B25% | C75%B14%D10% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B87%A13% | 69-72 dB B99%A1% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 275 ebattan 275 tanesi | 69 ebattan 69 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2025 |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Blizzak LM005 (2019) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 4 testin 3 tanesinde Blizzak 6 daha pahalı lastikti, ortalama %10 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bridgestone Blizzak 6 ve Dunlop Winter, aynı premium-turizm kış segmentinde yer alıyor, ancak paylaşılan 2025-2026 test verileri, farklı öncelikler için ayarlandıklarını gösteriyor. ADAC (225/50 R17) ve Auto Express (205/55 R16) testlerinde, Bridgestone sürekli olarak ıslak yol güvenliğine ve daha hassas, "sürücü odaklı" bir hisse yöneliyor, oysa Dunlop, en güçlü kartlarını kar çekişi ve sahip olma maliyetleri için saklıyor.
Ana ayrım basit: Blizzak 6, ıslak frenleme/manipülasyon ve aquaplaning marjlarında (hem düz hem de eğimli aquaplaningde 3/3 galibiyet) kazanma eğilimindeyken, Dunlop daha tutarlı bir şekilde kar çekişinde (3/3) kazanıyor ve genellikle kar frenlemesinde öne çıkıyor. İlginç olan, genel sıralamaların, bir testin ıslak/kuru güvenliğe karşı kış tutuşu ve sürdürülebilirlik açısından ne kadar ağırlık verdiğine bağlı olarak değişmesidir - özellikle ADAC, ıslak/kuru zayıflıklarına rağmen aşınma ve çevresel metrikler için Dunlop'u ağır bir şekilde ödüllendiriyor.
Sonuç
Kışınız yağmur, çamur ve otoyolda biriken su ile doluysa, Bridgestone Blizzak 6 bu karşılaştırmada daha güvenli ve daha fazla güven veren bir all-rounderdır. Sürekli olarak ıslak yüzeylerde daha kısa durur (örneğin, ADAC ıslak frenleme 35.1 m vs 38.0 m) ve her paylaşılan testte daha güçlü aquaplaning eşiklerine sahiptir (örneğin, Auto Express düz aquaplaning 80.0 vs 77.6 km/s). Ayrıca, hızlı A-yolu sürüşü ve acil kaçınma için yararlı olan testçilerin tanımladığı daha hassas kuru yol davranışını da sunar - ancak bazı boyutlarda kuru frenlemesinin zayıf bir nokta olabileceğini kabul etmelisiniz (Auto Express, kuru frenlemede alandaki son sırada olduğunu belirtmektedir).
Düzenli kar yağışı görüyorsanız ve maksimum "gidiş" çekişi ile işletme maliyeti gücü istiyorsanız, Dunlop Winter daha ikna edici bir değer önerisidir. Sürekli olarak kar çekişinde önde gelir (örneğin, ADAC 2639 N vs 2571 N; Auto Bild 2576 N vs 2483 N) ve bunu ADAC'de dikkat çekici bir dayanıklılık ve sürdürülebilirlikle birleştirir (59,300 km vs 45,900 km; çok daha düşük aşınma 57 vs 82 mg/km/t) ve daha iyi değer metrikleri. Kompromis açıktır ve tutarlıdır: ıslak frenleme/manipülasyon konusunda çok fazla kaybetmekte ve profesyonel yorumlarda kuru yollarda belirsiz veya dengesiz hissedebilir, bu nedenle en iyi kış tutuşunu ve km başına maliyeti ıslak yol keskinliğinden daha fazla önceliklendiren sürücüler için en iyisidir.
Pratik sonuç: Islak odaklı kış iklimleri için Blizzak 6'yı ve daha "premium" bir direksiyon/manipülasyon hissi için seçin; Dunlop Winter'ı kar düzenli bölgeleri ve güçlü kış çekişi ile üst düzey diş ömrü ve değer isteyen alıcılar için seçin - ıslak ve kuru dinamik uzlaşmalarıyla yaşayabiliyorsanız.
Blizzak 6 - Winter: sorularınız
Bridgestone Blizzak 6 mi Dunlop Winter mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Bridgestone Blizzak 6 3 kez, Winter ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Blizzak 6 10 üzerinden 9,4, Winter ise 9,2 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Blizzak 6 mi Winter mi?
Blizzak 6, ortak testlerin kaydettiği 18 Islak ölçümünün 16 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %3,5 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Blizzak 6, ortak testlerin kaydettiği 7 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru yol tutuş parkurunda %1,3 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Karda hangisi daha iyi?
Ortak testlerde Kar ölçümleri Blizzak 6 ile Winter arasında 6-6 bölünüyor.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Blizzak 6 %1,2 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test).
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Winter 0,8 dB daha sessizdi (4 test). Sürücüler konfora Blizzak 6 için 8,6/10, Winter için 9,5/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Blizzak 6 modeline 9 yorumdan %88, Winter modeline 2 yorumdan %89 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 4 testin 3 tanesinde Blizzak 6 daha pahalı lastikti, ortalama %10 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Blizzak 6 193 ebatta (16 - 22 inç), Winter ise 63 ebatta (15 - 21 inç) üretiliyor. 57 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Blizzak 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Winter ise C ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
24 ortak testte 7-16
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870
7 ortak testte 1-6
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter I cept RS3
8 ortak testte 6-2
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870 P
15 ortak testte 5-9
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Alpin 7
11 ortak testte 5-5
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Pilot Alpin 5
11 ortak testte 0-11
vs 
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter i cept evo3
6 ortak testte 6-0
vs
Dunlop Winter vs Goodyear UltraGrip Performance 3
4 ortak testte 1-3
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma