Falken Azenis FK520 ve Toyo Proxes Sport 2 karşılaştırması
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran sekiz test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Falken Azenis FK520 | beş | |
| Toyo Proxes Sport 2 | iki | |
| bir, bir testinde çekiliş yapıyor | ||
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Falken Azenis FK520'nin Toyo Proxes Sport 2'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Güçlü frenleme performansı ve birçok dikkat çekici sonuç (örneğin, SUV 2026: kuru zeminde 32,5 m ve ıslak zeminde 51,3 m, Toyo'nun 34,6 m ve 55,4 m değerlerine karşılık).
- Testler genelinde açıkça üstün aşınma direnci/uzun ömürlülük (tipik olarak %28-37 daha fazla tahmini kilometre, örneğin AutoBild 2026'da 38.420 km'ye karşılık 52.080 km).
- Daha iyi değer ölçütleri ve genellikle daha düşük satın alma/işletme maliyeti (örneğin, AutoBild 2026 değeri: 12,86'ya karşı 16,4; ADAC 2025 değeri: 9,42'ye karşı 12,11)
- Çoğu ortak testte (özellikle SUV 2026 ve AutoBild 2026'da) daha düşük yuvarlanma direnci, verimliliği destekliyor.
- Daha güçlü kuru zemin yol tutuşu ve daha güvenli öznel direksiyon/dönüş performansı (örneğin, AutoBild 2026 öznel kuru zemin performansı: 8,7'ye karşı 5,3; SUV 2026 kuru zemin yol tutuşu: 104,9'a karşı 102,4 km/sa)
- Islak zeminde daha iyi yol tutuşu eğilimi (kategori birincilikleri: paylaşılan özetlerde 5-0), genellikle limitlerde daha sakin hissetme.
- Genellikle üstün su üzerinde kayma rezervleri, özellikle önemli testlerde düz ve virajlı su üzerinde kaymada (SUV 2026: düz zeminde +%5,3, virajlı zeminde +%17,4)
- 18-19 inçlik performans testlerinin çoğunda rekabetçi kuru frenleme performansı (sıklıkla Falken'i ~%1-2 oranında geride bırakıyor)
Dry Braking
sekiz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Toyo Proxes Sport 2 beş testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Toyo Proxes Sport 2'den %aracı daha 0.03.
Dry Braking'de En İyi: Toyo Proxes Sport 2
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Toyo Proxes Sport 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Toyo Proxes Sport 2'den %idi daha 1.01.
Dry Handling [s]'de En İyi: Toyo Proxes Sport 2
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Toyo Proxes Sport 2 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Toyo Proxes Sport 2'den %idi daha 0.98.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Toyo Proxes Sport 2
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Toyo Proxes Sport 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Toyo Proxes Sport 2'den %puan aldı daha 39.08.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Toyo Proxes Sport 2
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
sekiz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Falken Azenis FK520'den %aracı daha 2.15.
Wet Braking'de En İyi: Falken Azenis FK520
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking - Concrete
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking - concrete, Falken Azenis FK520'den %aracı daha 0.26.
Wet Braking - Concrete'de En İyi: Falken Azenis FK520
Wet Braking - Concrete kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Toyo Proxes Sport 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Toyo Proxes Sport 2'den %idi daha 1.62.
Wet Handling [s]'de En İyi: Toyo Proxes Sport 2
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Toyo Proxes Sport 2 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Toyo Proxes Sport 2'den %idi daha 0.67.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Toyo Proxes Sport 2
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Falken Azenis FK520'den %puan aldı daha 17.81.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Falken Azenis FK520
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Toyo Proxes Sport 2 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Toyo Proxes Sport 2'den %idi daha 0.07.
Wet Circle'de En İyi: Toyo Proxes Sport 2
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Toyo Proxes Sport 2 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Toyo Proxes Sport 2'den %bir daha 1.41.
Straight Aqua'de En İyi: Toyo Proxes Sport 2
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Toyo Proxes Sport 2 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Toyo Proxes Sport 2'den %bir daha 2.68.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Toyo Proxes Sport 2
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gravel Handling [Km/H]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak gravel handling [km/h], Falken Azenis FK520'den %idi daha 0.63.
Gravel Handling [Km/H]'de En İyi: Falken Azenis FK520
Gravel Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gravel Traction
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Toyo Proxes Sport 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak gravel traction, Toyo Proxes Sport 2'den %vardı daha 4.35.
Gravel Traction'de En İyi: Toyo Proxes Sport 2
Gravel Traction kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Sand Traction
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak sand traction, Falken Azenis FK520'den %vardı daha 20.82.
Sand Traction'de En İyi: Falken Azenis FK520
Sand Traction kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Grass Traction
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak grass traction, Falken Azenis FK520'den %vardı daha 5.42.
Grass Traction'de En İyi: Falken Azenis FK520
Grass Traction kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Falken Azenis FK520'den %puan aldı daha 6.54.
Subj. Comfort'de En İyi: Falken Azenis FK520
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Falken Azenis FK520'den %ölçülen daha 0.38.
Noise'de En İyi: Falken Azenis FK520
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wear
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Falken Azenis FK520'den %tahmini olarak daha 24.93.
Wear'de En İyi: Falken Azenis FK520
Wear kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Value
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak value, Falken Azenis FK520'den %fiyat/1000 km bazında daha 25.08.
Value'de En İyi: Falken Azenis FK520
Value kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Price
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak price, Falken Azenis FK520'den %maliyeti daha 4.84.
Price'de En İyi: Falken Azenis FK520
Price kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Falken Azenis FK520'den %bir daha 4.19.
Rolling Resistance'de En İyi: Falken Azenis FK520
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Fuel Consumption
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 ve Toyo Proxes Sport 2, fuel consumption testte eşit derecede iyi performans gösterdi.
Fuel Consumption'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi
Fuel Consumption kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Abrasion
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak abrasion, Falken Azenis FK520'den %kaybetti daha 24.74.
Abrasion'de En İyi: Falken Azenis FK520
Abrasion kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Falken Azenis FK520 Driver Reviews
Sürücüler, Falken Azenis FK520'nin mükemmel kuru zemin tutuşu, çok güçlü ıslak zemin frenleme/çekiş performansı ve öngörülebilir, kademeli yol tutuşu sağladığını, aynı zamanda konforlu ve nispeten sessiz kaldığını belirtiyor. Fiyat-performans oranı öne çıkıyor; birçok kullanıcı performansını premium markalarla olumlu bir şekilde karşılaştırıyor ve aşınma genel olarak yüksek performanslı bir lastik için iyi olarak değerlendiriliyor. Az sayıda kullanıcı, direksiyon hassasiyetinin/geri bildiriminin üst düzey yüksek performanslı seçenekler kadar keskin olmadığını ve ısıya bağlı performans kaybı nedeniyle pist günleri veya uzun süreli sert sürüş için en iyi seçim olmadığını belirtiyor. Genel olarak, performans-fiyat oranı göz önüne alındığında, görüşler oldukça olumlu.
Ortalama 38% puana sahip 83 incelemeye göre
Toyo Proxes Sport 2 Driver Reviews
Sürücüler, Toyo Proxes Sport 2 lastiğini kuru ve ıslak zeminde olağanüstü yol tutuşu, keskin direksiyon tepkisi ve yüksek hızlarda bile güven veren, tahmin edilebilir sürüş özellikleri nedeniyle büyük ölçüde övüyor. Birçoğu, premium rakiplerine kıyasla güçlü fiyat-performans oranına dikkat çekiyor ve birçoğu spor lastik için iyi sürüş konforu ve umut vadeden aşınma ömründen bahsediyor. Su birikintilerinde kızaklama direnci ve frenleme performansı sürekli olarak övgü alıyor. Tekrarlayan küçük bir dezavantaj ise jant korumasının olmaması.
Ortalama 8% puana sahip 92 incelemeye göre
Kesinlikle her bakımdan daha iyi bir lastik. Deli gibi sürüyorum ve bu lastikler bana çok fazla güven veriyor. Hem kuru hem de hafif ıslak koşullarda, virajlarda bile inanılmaz derecede hızlı fren yapabiliyorum. O kadar iyi bağlanıyorlar ve inanılmaz derecede tahmin edilebilirler ki, 2006 Leon FR'mde gerçekten yolu kesiyorlar ve önden savrulmayı çok azaltıyorlar.
Yolda daha önemli bir su tabakası olduğunda,... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Sonuç
Key Differences
- Uzun ömürlülük/değer: FK520 sürekli olarak çok daha uzun süre dayanır (örneğin, 52.080 km'ye karşılık 38.420 km) ve bu nedenle, raporlanan her testte kilometre başına maliyet/değer açısından kazanırken, Proxes Sport 2 kısa kilometre ömrü nedeniyle sürekli olarak cezalandırılır.
- Sürüş karakteri: Proxes Sport 2, kuru zeminde genel olarak daha hızlı ve güven verici bir sürüş sunarken (ve tüm veri setinde ıslak zeminde daha iyi performans gösterirken), FK520 bazı testlerde kabul edilebilir tur hızlarına rağmen direksiyon tepkisinin daha belirsiz/gecikmeli olduğu şeklinde tanımlanmaktadır.
- Su üzerinde kayma performansı odaklı: Proxes Sport 2, su üzerinde kayma ölçümlerinde (özellikle SUV 2026'nın virajlı su üzerinde kayma performansı 2,56'ya karşı 2,18 m/s²) önde olma eğilimindeyken, FK520'nin su üzerinde kayma sonuçları daha karışık; teste bağlı olarak bazen rekabetçi, bazen geride kalıyor.
- Test/koşul bazında frenleme performansı: FK520, ıslak zeminde frenlemede birçok önemli üstünlüğe sahip (örneğin, 2026 frenleme testinde 27,8'e karşı 29,5 m; AutoBild 2026'da 43,4'e karşı 46,1 m), Proxes Sport 2 ise kuru zeminde frenlemede birçok testte küçük farklarla (%1-2) daha sık üstünlük sağlıyor.
- Verimlilik: FK520 genellikle daha düşük yuvarlanma direnci sunar (örneğin, SUV 2026'da 7,35'e karşı 8,25 kg/t; AutoBild 2026'da 7,71'e karşı 8,61 kg/t), Proxes Sport 2 ise yalnızca ara sıra öne çıkar (örneğin, AutoBild UHP 2023).
- Kullanım alanı çok yönlülüğü: FK520, SUV testinde asfalt dışı yollarda alışılmadık derecede güçlü performans sergiliyor (testin en iyi kum çekişi; ayrıca iyi çim çekişi), Proxes Sport 2 ise yüksek hızda ıslak zeminde denge konusunda nispeten daha güçlü ancak kum ve bazen çakıl zeminde daha zayıf performans gösteriyor.
Genel Kazanan: Falken Azenis FK520
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Falken Azenis FK520 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Falken Azenis FK520 En İyi Karşılaştırmalar
Bu lastik için başka karşılaştırma mevcut değil.
Toyo Proxes Sport 2 En İyi Karşılaştırmalar
Bu lastik için başka karşılaştırma mevcut değil.
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.