Volkswagen Toureg R Line V8 Diesel için en iyi lastikler

VW touareg R hattıma bir dizi AT3 takın. Öncelikle lastiklerin ıslak zeminde inanılmaz derecede kötü yol tutuşuna sahip olması nedeniyle büyük bir hata yaptığımı düşündüm. Ancak parlaklıkları azaldıkça giderek daha iyi performans göstermeye başladılar. şimdi bunların çok iyi lastikler olduğunu düşünüyorum, birçok açıdan AT2'lerden daha iyi. Yolda ve arazide mükemmel kombinasyon. Büyük yükler çekiyorum ve tüm yüzeylerde çok iyi çekiş sağlıyorlar. Kesinlikle tekrar satın alırdım.

Bir takım Hankook Ventus AS lastiklerini bunlarla değiştirdim. Bu lastikleri çok seviyorum ancak birkaç kusuru var.

Ventus ile karşılaştırıldığında inanılmaz derecede yumuşak ve pürüzsüz bir sürüş sağlıyorlar (Sanırım çok yumuşak bileşimlerinden dolayı. Dokunduğunuzda sünger gibi hissettiriyorlar) Gürültü açısından 'sadece' sessiz taraftalar.

Hataları dolaylı ve yumuşak kullanım olacaktır. Hankook Ventus AS'ler sayesinde direksiyondan gelen en küçük girdilerle arabayı yolda istediğim yere yerleştirebiliyordum. Rotalas ile virajlarda direksiyonu bir veya iki santimetre hareket ettirebiliyorum ve bu, aracın yönünü değiştirmiyor. Yani aslında viraj alırken pek güvenim yok. Buna, lastiklerin devrilmesi nedeniyle (bazen öngörülemeyen miktarlarda) belirgin gövde yuvarlanması da eklenir.

20" Hankook Ventus'tan önce 265/60 17" Kumho Solus takmıştım ve bu düşük profilli 20" Rotalla lastiklerden %20 daha iyi yol tutuşu sağlıyorlar. Ancak Kumho'ların sürüşü hâlâ onun kadar iyi değil. Sürüş açısından Touareg'imi babamın Merc GL'sine dönüştürdüler. Örnek: Artık yol şeridi reflektörlerinin üzerinden geçebiliyorum ve onları ya da artık asfalt yol hissi veren çakıllı yolu hissedemiyorum.

Özetle, güvenli düz yol tutuşu pahasına çok ucuz, pürüzsüz, yumuşak sürüşlü, sessiz bir lastik olduğunu söyleyebilirim.

Hankook'lar için ödediğim 450 AUS $'a kıyasla, her birini 130 $ AUS karşılığında taktım/dengeledim.

Kesinlikle İĞRENÇ! 295'in VW Torueg R-Line setini koyun çünkü bunun için başka bir lastik alamadık (yine VW'nin gülünç jant / lastik boyutu......).

Bu Accelera lastikleri canlı gün ışığını direksiyon simidinden titreştiriyor, on dakikalık sürüşten sonra ellerimiz kelimenin tam anlamıyla karıncalanıyor, üç x dört tekerlek ayarından sonra bile sola çekiyorlar ve bu, her zaman kaldırım taşları üzerinde sürmek gibi, aslında sadece siz yoldasınız düzgün bir otoyol!.

Çoklu tekerlek ve lastik balansları yapıldı ve lastikçi aslında lastiklerin temelde "berbat" olduğu için özür diledi! Onun sözleri! Şimdi bize başka bir lastik bulmaya çalışıyor..... 21" jantlı..... Neredeyse hiç kimsenin lastik yapmadığı aptalca bir boyut!

Bir daha asla Accelera veya VW için!