Autogrip F110
Kol saatiThe Autogrip F110 is a Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
1
Değerlendirmeler
74%
Ortalama
2,000
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Autogrip F110
Alternatif Lastikler
8.1/10
7.4/10
7.3/10
6.6/10
6.3/10
86% 4 değerlendirmeler
Sorular ve Cevaplar Autogrip F110
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Autogrip F110. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Autogrip F110 lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Autogrip F110 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Autogrip F110 Değerlendirmeler
verdi 74%
sürerken
Volkswagen Toureg R Line V8 Diesel
(275/45 R20)
da mostly country roads
için 2,000 average mil
Bir takım Hankook Ventus AS lastiklerini bunlarla değiştirdim. Bu lastikleri çok seviyorum ancak birkaç kusuru var.
Ventus ile karşılaştırıldığında inanılmaz derecede yumuşak ve pürüzsüz bir sürüş sağlıyorlar (Sanırım çok yumuşak bileşimlerinden dolayı. Dokunduğunuzda sünger gibi hissettiriyorlar) Gürültü açısından 'sadece' sessiz taraftalar.
Hataları dolaylı ve yumuşak kullanım olacaktır. Hankook Ventus AS'ler sayesinde direksiyondan gelen en küçük girdilerle arabayı yolda istediğim yere yerleştirebiliyordum. Rotalas ile virajlarda direksiyonu bir veya iki santimetre hareket ettirebiliyorum ve bu, aracın yönünü değiştirmiyor. Yani aslında viraj alırken pek güvenim yok. Buna, lastiklerin devrilmesi nedeniyle (bazen öngörülemeyen miktarlarda) belirgin gövde yuvarlanması da eklenir.
20" Hankook Ventus'tan önce 265/60 17" Kumho Solus takmıştım ve bu düşük profilli 20" Rotalla lastiklerden %20 daha iyi yol tutuşu sağlıyorlar. Ancak Kumho'ların sürüşü hâlâ onun kadar iyi değil. Sürüş açısından Touareg'imi babamın Merc GL'sine dönüştürdüler. Örnek: Artık yol şeridi reflektörlerinin üzerinden geçebiliyorum ve onları ya da artık asfalt yol hissi veren çakıllı yolu hissedemiyorum.
Özetle, güvenli düz yol tutuşu pahasına çok ucuz, pürüzsüz, yumuşak sürüşlü, sessiz bir lastik olduğunu söyleyebilirim.
Hankook'lar için ödediğim 450 AUS $'a kıyasla, her birini 130 $ AUS karşılığında taktım/dengeledim.
Ventus ile karşılaştırıldığında inanılmaz derecede yumuşak ve pürüzsüz bir sürüş sağlıyorlar (Sanırım çok yumuşak bileşimlerinden dolayı. Dokunduğunuzda sünger gibi hissettiriyorlar) Gürültü açısından 'sadece' sessiz taraftalar.
Hataları dolaylı ve yumuşak kullanım olacaktır. Hankook Ventus AS'ler sayesinde direksiyondan gelen en küçük girdilerle arabayı yolda istediğim yere yerleştirebiliyordum. Rotalas ile virajlarda direksiyonu bir veya iki santimetre hareket ettirebiliyorum ve bu, aracın yönünü değiştirmiyor. Yani aslında viraj alırken pek güvenim yok. Buna, lastiklerin devrilmesi nedeniyle (bazen öngörülemeyen miktarlarda) belirgin gövde yuvarlanması da eklenir.
20" Hankook Ventus'tan önce 265/60 17" Kumho Solus takmıştım ve bu düşük profilli 20" Rotalla lastiklerden %20 daha iyi yol tutuşu sağlıyorlar. Ancak Kumho'ların sürüşü hâlâ onun kadar iyi değil. Sürüş açısından Touareg'imi babamın Merc GL'sine dönüştürdüler. Örnek: Artık yol şeridi reflektörlerinin üzerinden geçebiliyorum ve onları ya da artık asfalt yol hissi veren çakıllı yolu hissedemiyorum.
Özetle, güvenli düz yol tutuşu pahasına çok ucuz, pürüzsüz, yumuşak sürüşlü, sessiz bir lastik olduğunu söyleyebilirim.
Hankook'lar için ödediğim 450 AUS $'a kıyasla, her birini 130 $ AUS karşılığında taktım/dengeledim.