Güçlü bir 2.2d yolcu taşıyıcısı üzerindeyken, bir yandan dünyanın en iyi lastiği gibi hissettiriyor; bu da otomobilin pahalı ve lüks hissetmesini ve hem ıslak hem de kuru zeminde son derece güvenli bir tutuşa sahip olmasını sağlıyor. Ben de bunları diğer arabama koymaya karar verdim; Spor süspansiyonlu bir otomobil çünkü bunlar tipik spor otomobil lastiklerinden daha uzun ömürlüdür. Ne yazık ki, özellikle öne takıldığında sahip olduğu "eğlenceli" go-cart hissini mahvettiler. Daha sert lastiklerle ilgili sorun, diş bloklarının hareket etmemesi ve dolayısıyla ıslak zeminde olağanüstü kavrama sağlamamasıdır. Eğer arkadan motorlu bir spor arabaya sahip olacak kadar şanslıysanız, bunlar arka tarafta iyi olabilir ve "sportif his"ten ödün vermeyecek daha sert bir çifte sahip olabilirsiniz.
Toyota T Sport için en iyi lastikler
Toyota T Sport sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 9 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 203.614 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 1 T Sport varyantı dahildir.
- 9kullanıcı yorumu
- 203.614 kmbu lastiklerle katedildi
- 7puanlanan farklı lastik
- 68%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Dunlop SP Sport Fast Response 8,7 Güncel sürüm: Dunlop Sport BluResponse | 60% 3 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
Toyota T Sport sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Toyota T Sport için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Toyota T Sport aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
Toyota T Sport için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Dunlop SP Sport Fast Response - 3 sürücü yorumu ve 47.508 km üzerinden 60%. Bu serinin güncel lastiği artık Dunlop Sport BluResponse.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Dunlop SP Sport Fast Response
Yerine geçen: Dunlop Sport BluResponse
|
60% | 3 | 47.508 km | 8,7 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Toyota T Sport aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Toyota T Sport sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 225/45 R17 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Toyota T Sport yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Toyota T Sport sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Toyota T Sport yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Toyota T Sport sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear UltraGrip Performance 3; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Toyota T Sport yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Toyota T Sport üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 6 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop SP Sport Fast Response Yerine geçen: Dunlop Sport BluResponse | Yaz | 60% | 3 | 47.508 km |
Toyota T Sport sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Ayrı yorumlanan Toyota T Sport varyantları
Bu donanım ve kasa tiplerinin kendi sayfaları var. Yorumları yukarıdaki sıralamalara zaten dahil.
Toyota T Sport sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Aşınmış dunlopların ve korkunç Primewell'lerin yerine bu arabaya ilk yeni çizmeler olarak bunları taktım.
Tahmin edilebilir olmaları harika, ancak kuru havalarda kavrama konusunda belirgin bir eksiklikleri var. Bu muhtemelen anlaşılabilir çünkü bunlar "eko" lastikler, ancak yanakları kontrol edene kadar bunların eko lastikler olduğunu bilmiyordum. Hiçbir yerde çevrimiçi açıklamada herhangi bir belirti yapılmadı.
Islak zeminde oldukça emin adımlarla ilerliyor ve gerçekten ilerici. Genel olarak muhtemelen 10 üzerinden 7, ancak bir dahaki sefere araca uygun biraz daha sürükleyici bir şey istiyorum.
Tahmin edilebilir olmaları harika, ancak kuru havalarda kavrama konusunda belirgin bir eksiklikleri var. Bu muhtemelen anlaşılabilir çünkü bunlar "eko" lastikler, ancak yanakları kontrol edene kadar bunların eko lastikler olduğunu bilmiyordum. Hiçbir yerde çevrimiçi açıklamada herhangi bir belirti yapılmadı.
Islak zeminde oldukça emin adımlarla ilerliyor ve gerçekten ilerici. Genel olarak muhtemelen 10 üzerinden 7, ancak bir dahaki sefere araca uygun biraz daha sürükleyici bir şey istiyorum.
Bunlar her iki arabama da takıldı (biri hafif spor araba, diğeri insan taşıyıcı). Son derece zayıf kavrama sağlayan, hareketli diş blokları olmayan, korkunç sert bileşik lastik. Garip bir şekilde bunlar iyi yumuşak bileşik lastikler kadar çabuk aşınır. Tam yuvarlaklık için Michelin Primacy 3'ü veya yağmurda spor yapmak için Uniroyal Rainsport'u satın alın.
Bunları anlamıyorum. Elbette bunun gibi tutuşlu bir lastik, yumuşak hamurdan dolayı çabuk aşınır veya hareketli diş bloklarından dolayı midenizi bulandırır. Rainsports'un aksine, iplik blokları hareket etmiyor. Ve Dunlop/Continental'in aksine kuru zeminde aşınmaz. En iyisini satın aldığınızda bir çeşit voodoo büyüsü elde edersiniz.
Güçlü bir dizele takıldığında bu parlak değerlendirmeleri verdikten sonra, hafif bir spor arabaya takıldığında yol tutuş eksikliğinden dolayı hayal kırıklığına uğradım. Lastikleri yiyen ağır bir arabanız varsa, ağırlık sert diş bloklarını hareket ettirdiğinden ve süspansiyon hissini sertleştirirken bir miktar kavrama sağladığından bunları satın alın. Düşük fiyat, size daha az yol gürültüsü, daha fazla dayanıklılık ve güvenlik sağlayan kaliteli bir marka için bir fırsat sağlar. Bununla birlikte, hafif bir arabada sert bileşim ve sert diş blokları nedeniyle kavrama sorunu yaşanıyordu. 6 aydır uyum içindeler ancak tüm sezon boyunca Falken FK'dan ve hatta Falken'den çok daha az yol tutuşu sağlıyorlar ve kesinlikle RainSport 2 ile aynı seviyede değiller. Eğer arabanız bir tondan daha hafifse bu size göre değil.
Bana bunlardan yepyeni bir set miras kalmıştı. Yağlı ve ıslak yollar zorludur ve basıncı diğerlerine göre daha çabuk kaybederler. Sorun yok ancak arabam sadece 900 kg ağırlığında. Çekiş kötü. Kış performansı berbat. Ucuz bir lastik arıyorsanız orta sınıf Falken ZE912, daha iyi dört mevsim performansına sahip olduğundan İngiltere yollarındaki normal sürücüler için idealdir. Eğer şevkli sürücünüzde bütçeniz varsa orta sınıf Kumo KU31 daha iyi bir seçim olacaktır.
Bunlar bir kaplan hissi veriyor ve adından da anlaşılacağı gibi bu his, en iyi orta sınıf lastiklerle (Rainsport 2, FK412's wtc..) karşılaştırıldığında dönüşüm anlamına geliyor. Ortak bir yüksek profilli lastiğiniz varsa bunlar sizin için olabilir ancak tek dezavantajı aşınma oranı olabilir çünkü tüm bunların bir uzlaşmaya vardığını varsayıyorum. Aşınma sorununu daha da karmaşık hale getirmek için iplik başlangıçta çok derin değildir. Pahalı bedenlere sahip olanlar Kumho Ecsta'ya bir göz atın.
Son derece derin dişli Rainsport, his ve sürüş keyfi açısından beni Falken FK452 gibi hayal kırıklığına uğrattı. Eşimin bile fark ettiği gibi tuhaf hissettiren şeyin yan duvarlar mı yoksa esnek iplik mi olduğundan emin değilim. Otomobillerin lastik basınçlarının tam yük tavsiyesine yükseltilmesi her ikisine de yardımcı oldu ancak lastik sertleştiğinden kuru zeminde yol tutuşu azaldı.
Neden bunlardan herhangi birini satın alasınız? Bazı popüler yüksek profilli boyutlarda "Dunlop SP Sport Fast Response" 4 £ kadar düşük bir fiyata satın alınabilir, ancak pahalı ve nadir bir boyuta sahipseniz "Kumho Ecsta KU31" genellikle en iyi değeri verir.
Neden bunlardan herhangi birini satın alasınız? Bazı popüler yüksek profilli boyutlarda "Dunlop SP Sport Fast Response" 4 £ kadar düşük bir fiyata satın alınabilir, ancak pahalı ve nadir bir boyuta sahipseniz "Kumho Ecsta KU31" genellikle en iyi değeri verir.
This was a superb choice at the time when I gave it a glowing review but the soft sidewalls caused allot of edge ware and unwanted roll on my bigger heavier car with more suspension travel. For UK road use The Falken ZE912 is an all round better tyre than the FK452. Uniroyal Rainsport 2 can be had for a similar price for sports cars making the FK452 redundant.
Toyota T Sport mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.