Saab Automobile 9 3 Aero 2.8 V6 convertible için en iyi lastikler

Mükemmel lastikler, ıslak zeminde iyi yol tutuşu, ıslak zeminde onlarla yaşadığım tek sorun, trafik ışıklarında kalkış yapmaktı, tekerlek birkaç kez patinaj yaptı, kuru bir günde bir kez oldu. Yağmurda veya buzlu koşullarda arabamda onlarla kendimi güvende hissediyorum, ıslak zeminde otoyolda kesinlikle korkmuyorum. Bunları 20mm aralayıcılarla kullanıyorum ve gerçekten iyi görünüyorlar. Kış lastiklerimin ön aksında vardı, yaz lastiklerimin 4 köşesinde de var, yakıt verimliliğini pek kontrol etmedim, her zaman E5 kullanırım
Sessizler, müziğimin normalden biraz daha yüksek olmasını sevmeme rağmen gürültüyü engellemek için ana ünitemin sesini açmama gerek yok (zaten müzik kulak çınlamasını engelliyor)
Köşe başına 145 £ (bulduğum en ucuzu bu) ama her kuruşa değer, bir deneyin

Araba, 235/45/17 boyutunda çalışan bir Saab 9-3ss Hirsch V6'dır. Kesinlikle tavsiye ederim!

Dunlop Sportmaxx RT setimi Conti SC5'lerle değiştirdiğimde Nisan 2013'te bir inceleme gönderdim. Dunlop'lar biraz daha sessizdi ve yakıt tüketimi açısından biraz daha iyiydi; ancak 9 bin mil ila 3 mm diş aralığında aşındı.

Contis şu anda yaklaşık 17.000 kilometrede (çoğunlukla A-yollarında olmak üzere günlük 10 aylık kullanıma yaklaşıyor) ve Aralık ayında ön ve arka kısımları değiştirdikten sonra bile 5 mm ile 6 mm arasında. Bu lastikler durgun su üzerinde hız konusunda üstündür; Dunlop'larda yaşadığım ürkekliklerin hiçbirisi yoktur. Kuru yol tutuşu da gerçekten çok iyi - arabayı acımasızca "fırlattığımdan" değil; ancak Dunlops'ta sınırı hissettiğim bazı yollar var, halbuki Contis'te hâlâ tam bir kontrole sahibim (ve sınıra dair hiçbir ipucu yok).

Lastiklerin yeni olduğu Ekim 13'ün ortasında bir inceleme bıraktım. 8000 mil çoğunlukla A-yolu / çift anayoldan sonra, hala en yüksek oranlardalar. Şu anda aşınmayı eşitlemek için önleri ve arkaları değiştirmem gerektiğini bekliyordum; ancak buna henüz gerek yok; her tarafta çok fazla diş derinliği var.

Lastikler alıştıktan sonra daha sessiz hale geldi. Yenilikten bu yana değişmeyen şey, hızlı ve kuru viraj alma güvenidir: sadece daha fazla yol tutuşu ve yol tutuşu sağlarlar.

Hızla durgun su konusunda biraz daha ürkekler (Hampshire'daki A3'te bol miktarda vardı), ancak B yolu su baskınlarından geçmeye zorlandıklarında yol tutuşu veya çekiş kaybı olmadı.

Şiddetle tavsiye edilen bir lastik. Lastiklerin kullanım ömrü dolduğunda tekrar rapor vereceğim.

Son arabamı (Mazda6 2.3 Sport) Goodyear F1 Eagle Assymetric 2 ile giydirdim ve yaptıkları dönüşüme hayran kaldım. Araç değişikliği ve daha iyi lastiklere olan ihtiyaç, beni daha geniş de olsa aynı lastiğe yöneltti.

Dunlop Sportmaxx RT'nin incelemeleri beni etkiledi. Hirsch yükseltmeli Saab 9-3 Aero V6, artık olmasını istediğim araba gibi yol tutuşu ve frenleme yapıyor. Umduğumdan biraz daha fazla yol gürültüsü - ancak şu ana kadar arabanın karşılaştığı her yol koşulunda, yeni Dunlop'lar tamamen güven veriyor ve çift şeritli yolda eski lastiklerden daha iyi MPG geri veriyor.

Soğuk ve yağmurlu aylardan sonra tekrar rapor vereceğim. Goodyear'ların bir yaz lastiği için gerçekten mükemmel olduğu nokta burasıdır.

Saab'ımın arkasında yeni burçlara ihtiyaç duymam nedeniyle 4 lastik satın alma ihtiyacı duymak gibi kaçınılmaz bir durumdaydım - Barum hakkında bazı olumlu sesler duymuştum ve bazı araştırmalar yapmıştım. Ön tarafta 9000 mil süren ve gürültülü bir Dunlop Sport Maxx'im vardı ve 4 Dunlop'un fiyatını 480 £'a çıkardığımda, 325 £'a 4 x Barum buldum! Bilinmeyen bir markaya gitme konusunda uzun uzun düşündüm ve biraz endişeliydim ama bunlar bir aydınlanma oldu - Sessiz, ıslak zeminde harika, gıcırtı yok - 150 £ daha ucuza Dunlops kadar iyi bir sürüş. Saab V6, ön tekerlekler boyunca 275 bg güce sahiptir ve premium lastiklerin çoğu 10 - 12 km dayanır, bu nedenle eğer o kadar uzun süre dayanırlarsa mutlu olurum. Şu ana kadar ilk 700 mil boyunca memnun kaldım, aşınma konusunda geri bildirimde bulunacağım. Sözde uzmanlar ve benzin kafalıları tarafından yazılan çok sayıda inceleme okudum ve birinci sınıf markalar hakkında çok fazla saçmalık ve ustalık konuşuldu. Bu Barumlar 275 bg'lik bir Saab'ı çok tatmin edici bir şekilde yolda tutuyorlar - eğer arabayı takip ediyor olsaydım farklı olabilir ama ben onun normal günlük sürüşü değilim - bu yüzden kesinlikle bu abartılı reklama inanın - Ben mi? Mutlu bir tavşan olarak Barum'a yürüyerek döneceğim.