Nissan Teana 2.5 için en iyi lastikler

Bu lastikleri 2004 Nissan Teana'da kullanıyorum. Her hafta ortalama 1000 km yol yapıyorum ve ortalama 120 km/saat hıza ulaşıyorum. %90 otoyol sürüşü yapıyorum. Mevcut lastikler araca Mart 2022'de takıldı. Lastik aşınma göstergelerine birkaç 100 km daha kala 120.000 km dayandı. Azotla doldurulmuş. Her 30000 km'de bir döndürülür. Ayarlamalar her 30.000 km'de bir yapılır. Olağanüstü lastikler söyleyebilirim. Aynı marka ve tipi tercih edeceğim, en azından 120.000 km daha dayanacaklarından eminim. :)

Öncelikle İngilizceyi çok iyi kullanamadığım için özür dilerim. Nissan Teana l33 2.5 xv Tayland yol yüzeyini kullanıyorum.(Karsız sadece yaz ve yağmur mevsimi vardır.) Sürüş tarzı esas olarak Cruise Control sürüşünü kullanacak, tam hızda sürüş değil, saatte 130 kilometre. Çoğu saatte 110 kilometrelik bir seyahat hızı kullanır. Nexen su 4 lastiklerine geçmeden önce Bridgestone t500A lastiklerini kullanıyordum ve bu lastiklerden birinde şehir dışına doğru uzun mesafe sürüşlerde sızıntı vardı. Ben de 280'de ticari aşınmaya sahip 1 adet presa marka lastikle değiştirdim. Bridgestone'u 50.000 kilometre sürdükten sonra, yağ değişimine giderken sol ön lastiğin şişmeye başladığı ortaya çıktı. Bu web sitesindeki incelemelerden dolayı nexen su 4 lastikleri olarak değiştirildi. Bu lastiğin Bridgestone t500a'dan açıkça daha yüksek ses çıkardığı, daha sert olduğu tespit edildi. ses daha kötü Yol bağlantılarını daha kötü tutun, ancak nispeten ucuz bir fiyata Değer açısından sorun değil çünkü nexen Su4, 2 takım Bridgestone t500 a'nın yerini alabilir. Kuru ve Islak = 8 Yol Geri Bildirimi = 6 Yol Tutuş = 8 Aşınma = 7 Konfor = 6 Tekrar satın al= 8

Kuru ve ıslak koşullarda mükemmel kavrama, tekrar satın alırdım

Eskiden AA Michelin Primacy 4 lastiğim vardı. Bu AAA sınıfı UHP lastikleri denemeye karar verdim ve sonuç, gerçekte ne anlama geldiğini ortaya koyuyor. Kavrama!!! Kuru zeminde yol tutuşu harikadır ve yol üzerindeki frenleme kavramasını anında hissedebilirsiniz. Islak zeminde frenleme ve ıslak yol tutuşu da Primacy 4'ten çok daha iyidir. Daha da iyisi, lastiklerin fiyatı, çok daha iyi performansa sahip birinci sınıf Michelin'den çok daha ucuzdur. Henüz bu bebeklere bağlandığım için aşınma hakkında bir şey söyleyemem. Kişisel puanıma göre düzensiz yol tümseklerini ve gürültüyü mükemmel bir şekilde emdiği için performans açısından konfor ve gürültü kabul edilebilir. Bir sonraki değişimimde PS4'ü deneyerek aynı derecedeki lastikler arasında önemli bir fark olup olmayacağını göreceğim.

Primacy LC'den Fleva'ya değiştirildi.
Primacy'yi her bakımdan yener.
İşleme.
Kavramak.
Kırılma mesafesi.
Konforu kaybedin.... 70.000 km'lik kapalı LC'ye kıyasla yeni takıldıklarında bile daha gürültülüdürler.
Performans ve bütçe arıyorsanız mükemmel seçim... ancak konfor değil.

Nissan Teana'ya BluEarth-A (bunların Ae-50 ile aynı olup olmadığından emin değilim) takıldı. Fabrikada 215 olan ebat 225'e yükseltildi. Bu mükemmel aşınmaya sahip bir lastiktir. Hatta tüm lastiklerde aşınma. Şu ana kadar 50.000 km yol yaptım. Hala 3-4 mm kadar diş izi kaldı. Yeniyken harika bir lastik, ıslak zeminde iterken güven sağlar. Islak hava performansı kesinlikle lastik ömrünün sonuna doğru azalıyor, bu nedenle artık onu virajlarda o kadar zorlayamıyoruz. Lastik sesi de biraz arttı ama pek şikayet edemem. Bir sonraki setim için fiyatlandırmaya şimdiden başladım