Nissan Note E11 için en iyi lastikler

Arabayla birlikte gelen eski, yıpranmış Nexen yaz lastiklerini değiştirmek için tam bir set Maxxis Premitra AP3 lastik aldım. Daha iyi tutuş ve kontrolle iyileşme hemen oldu ve lastiklerin sesi bile daha çekici. Daha sessiz olduklarını söyleyemem ama daha hoş, daha düşük bir tona sahipler. Suyu dağıtma yeteneği çok daha üstündür; Nexens daha derin bir su birikintisinden her geçtiğimde fren yapıyormuşum gibi hissettirirken, Maxxis lastikleri hız kaybetmeden kayarak geçiyor.

Dar kırsal yollarda makul hızlarda küçük, hafif bir araba kullandığım için, erkek yarışçıların bu ürün hakkında ne düşünecekleri konusunda bir şey söyleyemem. Ancak bu İrlanda yazının berbat, ıslak havası için, bunları gayet yeterli buluyorum.

Bu lastikler satın alındığında arabanın dört köşesinde de mevcuttu. Nissan Note E11, yerde olup bitenleri sürücünün direksiyonuna aktarma yeteneğiyle bilinmiyor, ne yazık ki bu lastikler kuru zeminde itilmedikçe genel olarak yardımcı olmadı. Kuru zeminde bu lastikler düz bir çizgide fren yaparken mükemmel kavrama özelliğine sahiptir, ancak virajlardan çıkmaya çalışırken sınıra kısa sürede ulaşılabilmektedir. Islak koşullarda düz hat frenlemesi mükemmeldir, ancak yol tutuşu yalnızca bir hava aracını yönlendirmek olarak hayal edilebilecek bir şeyle karşılaştırılabilir. Yağmurda heyecanlı sürüş sadece hayattan sıkılanlara tavsiye edilir. Bu lastiklerde aşınma oranı çok iyi ancak yol gürültüsü benim beğenime göre biraz yüksek; oldukça ortalama bir konfor sunuyorlar. Bu lastikler yalnızca paranızın karşılığını aradığınızda mükemmeldir.

Bu lastikleri 4 ya da 5 yıldır tüm yıl boyunca takıyorum (Hatırlayamıyorum ve kilometrelerini bilmiyorum - ama aklı başında herhangi bir insanın sahip olabileceğinden daha eskiler). Yaz ve kış lastiklerini değiştirmeyi garanti edecek kadar seyahat etmiyorum, ancak kışın yeterince kar ve buz var ve dört mevsim kauçuğun kullanılması söz konusu bile olamaz. Ne kadar ödediğimi hatırlamıyorum. Geçtiğimiz yıl aşınma onlara ulaştı ve onları değiştirmek zorunda kalacağım açık. Üreticinin önerdiğinden daha ince lastiklerim vardı - 185/60 R15. Kuru yol tutuşu, otoyoldaki virajlı B yollarında, yokuş aşağı yollarda, kullanım ömrü boyunca iyiydi. Islak yol tutuşu olağanüstü değildi ama beni her zaman güvenli bir şekilde eve getirdiler. İster otoyolda ister virajlarda olsun, suda kızaklama ile ilgili hiçbir sorun yaşamadım. Kar farklı bir hikayeydi; Şehirdeki sulu kar sorun değildi, ancak gerçek kar söz konusu olduğunda, diğer lastiklerde olduğu gibi yavaşlamak zorunda kaldım. Çok daha pahalı lastiklere sahip bir Mercedes C sınıfı (2010) kullandım ve aynı karlı yolda küçük Note'um kadar kayıyordu. Yani +1 sanırım, ama yine de iki inç kalınlığındaki kar ve buz üzerinde araba sürerken kendimi güvende hissetmiyorum. Bunca yıldan sonra bile direksiyon simidine verilen tepki olağanüstü, ancak aynı zamanda yoldaki pek çok tümseği de absorbe edemiyorlar. Ellerinizde (iyi) olduğu kadar kalçanızda ve sırtınızda da (iyi değil) her şeyi hissediyorsunuz. Gürültü daha düşük olabilirdi, ancak bu kadar hafif bir arabaya (1.160 kg - neredeyse hiç ses yalıtımı yok) hiçbir lastik gerçekten yardımcı olamaz. Geçtiğimiz yıl çok az lastik sırtı kalmasına rağmen kuru zeminde kavrama hala iyiydi. Islak zeminde yol tutuşu iğrençti ve nasıl araba kullanacağımı bildiğim için şanslıyım, yoksa bugün bu incelemeyi yazıyor olmazdım. Ancak yine, bu, Alpler'deki buz ve kar üzerinde ve Adriyatik'in sıcak havası boyunca 4 veya 5 yıl süren (kolayca 30.000 km) sürekli işkenceden sonradır. Etikete göre yakıt tüketiminin çok yüksek olması gerekiyor (E sınıfı), ancak dürüst olmak gerekirse, bunlar benim kullandığım ilk lastikler olduğu için bunun doğru olup olmadığını söyleyemem. Değeri ne olursa olsun, eğer sabırla sürersem ortalama ~5,7L/100km alabilirim (resmi kombine teknik özellikler 5,5L/100km diyor). Bunları kesinlikle tekrar alırdım, ancak artık üretilmiyorlar. Şu anda onların yeni kardeşi Snowtrac 5'i inceliyorum, ancak bu sefer doğru 185/65 boyutlarında (tanesi 40 €). Umarım layık bir yedek olurlar.