Mercedes Benz C55 Sedan için en iyi lastikler

Bunlar C55 AMG'de var, hizalanması çok zor çünkü ön tekerlek her zaman yolun alçak tarafını arıyor ve satış sonrası cıvatalar olmadan sadece ayak ucu ayarlanabilir, birçok başarısız denemeden sonra onu doğru şekilde ayarlamak için satın aldım. Ayrıca ET+64'leri ile ML55/63'ün dışında olan 19x8.5j Brabus jantlarım var, bu da son derece yüksek, bu nedenle frenlerin ve dolum korumalarının etrafına sığması için arkada 2" ve önde 1.5" adaptörlerin çalıştırılması gerekiyordu, ancak iz genişliği etkili bir şekilde yayıldı. araba ve bu Nötronlar sayesinde, artık hizalama mükemmelleştiğine göre yol tutuşu inanılmaz, go-kart gibi. Yeni Zelanda'daki virajlarda, önerilen hızın iki katı kadar dar virajlardan kolaylıkla geçebiliyorum ve o da öylece duruyor. Dün, uzun yolda Dağ geçidine doğru ilerledim, virajları o kadar çok g kuvvetiyle döndüm ki, ön sürücünün yan lastiği gerçekten de yoldan önce janttan çıktı, çırpındığını duyabiliyordum, sonra gevşedi ve patladı. benzin istasyonunda 37 psi'den 9 psi'ye düşmüştü. Dün geceki araştırmadan sonra, bunun nedeni 8.5j'de 225'in gerilmiş olması, damak çevresinde uygun sızdırmazlık veya başka bir şey riskine girmesidir. Ama burada ahlaki; Arabamdaki nötronlar yola çıkmadan önce jantı bırakıyor , inanılmaz kavrama. Daha az esneme için biraz daha geniş olan 235 bedenden memnuniyetle tekrar satın alırdım.

Bu lastikler harika görünür ve yolda daha iyi yol tutuşu sağlar. Ancak 6 ay sonra yeni bir lastik setine ihtiyacım var. Lastik aşınması rezalet. Bu lastikler olağanüstü performans için sırt aşınmasından vazgeçer. Sadece pist arabası için tavsiye ederim.

Sanırım lastikler iyi ama 5 mm işaretine ulaşıldığında su birikintilerinde suda kayma eğilimi gösteriyorlar. Lastik hala soğukken kavrama zayıftır, ancak ısındığında kavrama artar.

I drive a 2005 Mercedes C55 AMG Kleemann S7 (over 450rwhq) - This by far, bar none is the best tire I have ever owned. The grip that this provides over other tires I have had on the car is biblical in comparison. Either on the autocross track (gritty surface to blacktop), this tire grips. I guess the best explination would be highlighted when I am on the bleeding edge of grip around a turn...at the point that most tires would break loose, these tires just hold on. I cant tell you how many times I have thought to myself, man, how the -------- did those tires grip like that...
As impressive as they are on a nice summer dry day, they are equally impressive in the rain. If you have a car with traction problems (yes you cobra's, vettes, merc's) ...higher TQ cars ... these are the tires for you. 10+ ...if this was the bar, nothing would ever be up to standard.