Peki, yapmaları gerekeni yapıyorlar.
Kuru zeminde çok iyi bir lastik, yol tutuşu hızlı yol kullanımı için mükemmel. Cooper S'im kuru havada canlandı.
Ancak ıslaklık beklendiği gibi çok zayıf. Ama yine de onların amacı bu değil.
Yaz lastiği olarak tekrar satın alırdım. Fiyatı da iyi.

Fiyatına göre HARİKA HARİKA HARİKA bir lastik. Bunlardan ilk setimi impreza sti'mde çalıştırdım ve kesinlikle arkadaşlarımın tavsiyesine uydular.
Kuru zemindeki tutuşu açıkçası "olağanüstü" buldum. Arabamı olması gerektiği gibi sürüyorum ve henüz beni hayal kırıklığına uğratmadılar. Kapsamlı denemeler yaptım ve bu lastiğin verdiği geri bildirimlerin harika olduğunu gördüm. Arabanın kaymasını sağlamak için sert giriş ve gaz kelebeği kaldırma sırasında gerçekten tutunan, ancak yine de araba yapışan sahip olduğum tek lastik.
Islak zeminde bu lastikle ilgili olumsuz geri bildirimleri anlamıyorum. İnsanlar bundan ne bekliyor. Eğer ıslak zeminde deli gibi sürersen hiçbir lastik seni yere sabitleyemez. Genel olarak ıslak zeminde ihtiyaçlarıma uygun iyi bir lastik buldum. Biraz seğiriyor ama seni yakalayacak kadar değil.
Bence çok heyecanlı sürüşten hoşlanan bir sürücünüz varsa bu lastik tam size göre. Kuru zeminde muhteşem, ıslak zeminde ise oldukça eğlenceli. Karşılaştığım en uzun ömürlü lastik değil ama fiyatı kimin umurunda. Genel olarak - aracımda kullanacağım tek lastik !!!!!

onları 205 gti ile çalıştırın ve kuru zeminde çoğu şeyi kolayca atlatırsınız, ancak yağmur bir noktaya geldiğinde bile virajı almaya kalkışmak için çok çok cesur bir erkek veya kadın olmanız gerekir. Yağmurda daha iyi lastikler elde etmek için onları Ekim ayı sonlarında çıkarıyorum.

Ucuz bütçeli En İyi Kuru Tutuşlu lastik... Kuru zeminde virajlarda mükemmel.. Islak zeminde biraz kaygan. Bana göre sınıfının en iyisi... hem pist hem de yol için iyi.

Kuru zeminde lastikler gerçekten kendi işlerinde. Harika tepki ve geri bildirim. En çok şaşırdığım şey lastik aşınması. Bu lastiklerle 5 pist günü ve ek olarak 20.000 km daha heyecanlı sürüş yaptım ve 2 derecelik negatif kamber ve oldukça fazla ayak parmağı dışarıda olması nedeniyle iç kenarda sadece %40'talar. Lastiğin tek düşüşü ıslak havadaki tutuşudur. Oldukça geniş oluklara sahip olmasına rağmen çok kaygandır.

Bu lastikler arabamda birçok insanın önerdiği gibi ıslak zeminde o kadar kötü değil ve kuru zeminde harikalar. Harika görünüyorlar ve bugün biraz daha sipariş veriyorum.

Hiç de kötü bir lastik değil. Bunlarla karla kaplı dağların üzerinden bir MX5'i eve götürmenin zevkini (!) yaşadım ve gerçekten çok iyi davrandılar, ancak hafif su birikintilerinden bile hiç hoşlanmadılar. Kuru zeminde Falken ZE912'den daha iyi ancak ıslak zeminde o kadar iyi değil. O kadar da başarısız olmayın ve çok daha uzun süre dayanın.

Bunlara 2001 yılında civic (EG6) aracımda sahiptim. KURU HAVADA BU LASTİKLERİ SEVDİM. Phoenix'te yaşıyorum. Ancak suda KORKUNÇturlar. Suda araç kullanabilirsiniz ancak virajları yüksek hızlarda alacağınızı düşünmeyin. Standart tüm hava koşullarına uygun lastikler yağmurda daha iyi yol tutuşu sağlar. Ama madem yağmurdan endişeleniyorsun, neden bu lastiğe bakıyorsun? Bu, saatte 40 mil hızla viraja girmekten korkmayanlar için lastiktir. Bu lastikleri o kadar çok sevdim ki onları büyük SUV'um için aldım. Bu seksi lastiklerin yol tutuşunun keyfini çıkarmadan önce o arabayı yuvarlayacağım.

Şunu söylemeliyim ki bu lastikler bana tavsiye edildi ve kesinlikle hayal kırıklığına uğramadım! Yaklaşık 150 bg güçte çalışan bir Fiesta Zetec S'im var ve bunu gerçekten iyi idare ediyor, özellikle de Fiesta ortalıkta dolaşmak için harika bir küçük araba ve lastikler iyi tepki veriyor!! Bunları Temmuz 2011'den beri kullanıyorum ve ancak şu anda yaklaşık 1,6 mm diş izim kaldı, bu da değişim zamanı anlamına geliyor, ancak arkada hala 3 mm'm var ve bu da yaklaşık 11 bin mil sürüşle demek oluyor!! Lastikler düzgün yollarda gerçekten sessizdir, yol biraz çukurlu ve çukurlu olduğunda açıkçası biraz gürültü yapar (çoğu Londra Yolu gibi) Ancak bu lastikler muhtemelen sahip olduklarımın en iyisi, Uniroyal Rainsport 2'lerimden daha iyi! Bu lastiklerle ilgili tek şey Su birikintilerinde, nispeten küçük olanlarda, YAVAŞLAYIN! Olması gerektiği gibi, ancak buna pek iyi yanıt vermiyor ve Aquaplane oldukça fazla! Godstone'a doğru gidiyordum ve kelimenin tam anlamıyla arabanın yaklaşık 40 mil/saat hızdan hareket etmesini neredeyse durduruyordu! Ve su birikintisi o kadar da büyük değildi!!! Bunun dışında kesinlikle harika bir lastik... İNGİLTERE'DE KARAYİPLERDE BİR YAZ DİLİYORUM!!!

Daha yumuşak bir bileşik olduğundan aşınma ortalama düzeydedir. Hem ıslak hem de kuru tutuş harika. Ibiza TDI'mda yaşadığım ikinci tam set. 194bhp'ye değiştirildi ve battaniyeye ne olduğunu bildiğiniz gibi yola sadık kaldı. Yine de alışveriş yapın. Tanesi 104 £'dan 65 £'a kadar teklifler vardı. Bakın az önce park edilmiş kısım da var.

Lastikleri otoyollarda ve şehir yollarında kullandım, ancak oldukça yumuşak bir lastik bekliyordum, yaklaşık 8 bin dayanabildiler, bu da umduğum kadar uzun değildi.

Yaz lastiği olarak tekrar satın alırdım, ancak fiyatına göre paranın karşılığını en iyi şekilde vermiyorlar ve ıslak zeminde oldukça kötüler.

Daha önce taktığım toyo t1r ve kumho ecsta sports'a göre gözle görülür bir gelişme.
Kış aylarında soğuk yollarda bile kuru kavrama çok yüksektir.
Bana göre ıslak zeminde yol tutuşu iyi görünüyor, insanların yalnızca kuru zemindeymiş gibi araç kullanmaları durumunda başlarının belaya gireceğini görebiliyorum.
Fark ettiğim bir diğer şey de yanakların, daha önce bahsettiğim lastiklere kesin hassasiyet kazandıran önceki lastiklere göre çok daha sert görünmesi.
Aşınma açısından bu lastikler çoğu zaman oldukça sert sürülmesine rağmen iyi dayanıyor gibi görünüyor.

Genel olarak bunlar mükemmel bir lastik ve insanların bunları başka bir açıdan nasıl görebildiğini anlayamıyorum.