Bu lastikler şu anda yaklaşık 150 mil boyunca takılmış olsaydı, ilk 50 mil için kavrama seviyesi ortalamaydı, ancak mil ekledikçe kavrama gelişmeye devam ediyor, şu ana kadar etkilendim, Camskill'den 2 için 282 £ ve ne kadar uygun bir fiyat satın aldım!!!
#not yan yanayken diş deseninden paniğe kapılmayın, yan yana lastikler varmış gibi görünüyorlar ama sizi temin ederim ki bu normal, kontrol ettim ve iki kez kontrol ettim #
Daha fazla kilometre kat ettiğimde başka bir inceleme ekleyeceğim.

Ben yaz lastiklerini takmaktan heyecan duyan çok küçük bir grup insandan biriyim, ancak Vredestein'in Ultrac Sessanta lastiklerini kullanıyorsanız bunun nedenini anlarsınız.
Geçen Haziran ayında nihayet geçiş yaptım. Eski ve yıpranmış Nexen N3000 lastiklerimi atmaya ve biraz daha Avrupalı bir lastik kullanmaya karar verdim. Nexen'in lastik ömründen (yaklaşık 20.000 mil) pek memnun değildim, dolayısıyla çok benzer bir ürüne bunun iki katını harcamaktan biraz yorulduğumu söylemeye gerek yok.
Yeni taktığım lastiklerimle park yerinden ayrılır ayrılmaz paranın iyi harcandığını anladım. Anında hayal ettiğimden daha yumuşak, daha sessiz bir sürüş ve daha iyi bir kavrama hissettim.
Lastikleri çok agresif bir test sürüşüne çıkardım ve Dukes of Hazard tarzı hangi manevraları denesem de, lastikler çekiş gücünü kaybetmedi. Güçlü bir arkadan çekişli araçta böyle bir çekiş gücünün mümkün olabileceği hakkında hiçbir fikrim yoktu.
Yani ne düşündüğünü biliyorum. Lastiklerin kuru yollarda mükemmel performans göstermesi beklenen bir durumdur. Islak hava performansı nasıl? Daha iyi.
Bu lastikler yağmurda şimdiye kadar kullandığım diğer lastiklerden daha iyi yol tutuyor. Sessantalar yağmur birikintilerini, sıcak bir bıçağın tereyağını delip geçmesi gibi kesiyordu. Bu lastik, sürüş alışkanlıklarınızdan herhangi birini (iyi ya da kötü) değiştirmeden yağmurda araç kullanmanıza olanak tanır. Yağmurda son derece yüksek hızlarda viraj aldıktan sonra bile bu lastiklerle ilgili zihnime en ufak bir şüphe tohumu bile ekemedim.
Açıkçası bu lastiklerden inanılmaz derecede etkilendim.
Eğer bir kas arabanız ya da bir spor arabanız varsa ve sanki olması gerektiği gibi sürmeyi hayal ediyorsanız... Vredestein Ultrac Sessanta lastikleri kesinlikle gidilecek yol.
Ayrıca lastiklerin tasarım görünümünü de seviyorum ve lastiklerin tasarımı ve görünümü ile performansı konusunda (benimle birlikte araç kullanan kişilerden) pek çok övgü aldım.

Eğer bir Cayenne kullanıyorsanız... dikkate almaya değer HİÇBİR alternatif yoktur. VUS ve tüm seçenekler birinci sınıf bir spor UV için kesinlikle en iyi seçimdir. Batı yakasındaysanız ve bol yağmur alıyorsanız... bu, mevcut en iyi yaz seçeneğidir. Şu anda VUS'u Nisan'dan Ekim'e kadar özel Victor jantlarıyla çalıştırıyoruz. Sezon başına yaklaşık 7 K. Değiştirme beklenmeden önce bir tam sezon daha bekleyin. Kuzey Van'daki Sorat'tan satın alındı. Mükemmel servis ve takip. !

Gerisini denedim ve en iyisini aldım! 280 BHP'nin üzerinde Manuel VW Golf MK5 Gti kullanıyorum ve 911 turbolu bir arkadaşım tarafından önerilene kadar diğer lastiklerle ışıkları kapatmak için uğraşıyorum ve vay be etkilendim. Dürüst olmak gerekirse şimdiye kadar kullandığım başka hiçbir lastik (Michelin PilotSport3, Goodyear Eagle F1, Bridgestone Potenza RE050a) bunları geçemedi. Kuru zeminde kavrama mükemmeldir, ıslak zeminde ön tekerleklerdeki güç miktarı nedeniyle hiçbir lastikten fazla bir şey bekleyemezsiniz. Ayağımın ağır olduğu göz önüne alındığında lastik ömrü iyi! yol sesi gerçekten diğerleriyle aynı. Bu lastikleri 1. ve 2. satın aldığınızda gücü azaltmakta zorlanırsanız pişman olmayacaksınız!!!

Son 3 yıldır korvetimde bir set vardı ve bu yıl değiştiriyorum. İnceleme üstüne inceleme okudum ve Avrupa lastiklerini içeren derecelendirmelere rastlayana kadar Vreds'i görmedim; hepsinden daha yüksek sırada yer alıyor ve bunun iyi bir nedeni var.

Başlangıçta Vred'leri su boşaltma özelliği nedeniyle seçtim, çünkü sahilde yaşamak, arabayla gezmeye başladığınız gün her zaman evinizden kilometrelerce uzakta olduğunuz gün değildir. Yağmurda farklı lastiklerde birkaç performans aracı kullanmıştım; ama hiçbir şey suyu Vred'ler kadar dökemez. Özellikle sık sık sağanak yağış alıyorsanız bunları tavsiye ederim.

Bil bakalım az önce yine ne sipariş ettim. Ve Kanadalılar ve Amerikalılar için bile bu lastikler eBay'den temin edilebilir.....Onlardan Audi'mde de var....mükemmel.

Peter

OE Dunlop Sport Maxx'e göre belirgin bir gelişme. Pürüzsüz, sessiz ve olağanüstü performans sunan bu lastikleri şiddetle tavsiye ederim.

En iyi kuru ve ıslak yol tutuşu, olağanüstü yol geri bildirimi! Karda yol tutuşu ve karda frenleme çok kötü (ama bu yaz lastiği):)!!!!!!!!!!!!!!!!

Bu lastikleri Michelin Pilot Sport 3 PS3'ten sonra aldım ve vredestein'ların çok çok daha iyi olduğunu söylemek isterim! O kadar iyi olmayan tek şey ortalama aşınma!

Şimdiye kadar sahip olduğum en iyi lastikler!

Buradaki sıcak hatchback sürücülerden bazılarının aksine, uygun 4 tekerlek lazer hizalaması ve geometri ayarına sahip 320 bg'lik bir Impreza kullanıyorum.
Bunu belirtmemin nedeni, arabayı oldukça sert bir şekilde sürmem ve oldukça fazla negatif kambere sahip olmam, ancak bu lastikler genellikle 10.000 milden fazla dayanıyor ki bu da bir performans arabasında fena değil!
170bhp Golf vb. kullananlar için, eğer aşınma oranınız için lastiği suçluyorsanız, ya uygun bir hizalama yapmanız gerektiğini ya da biraz debriyaj kontrolü öğrenmenizi öneririm!

Goodyear ve Dunlop'la karşılaştırıldığında bunlar kuru zeminde mükemmel ve üç yıl önce değiştirdiğim için geri dönmezdim.

Alaşımlar için iyi bir koruyucu jantları vardır, ıslak zeminde kolayca Toyos vb. kadar iyidirler, ancak daha iyi aşınırlar. Ayrıca daha yumuşak olan Avon'unki gibi suda kızaklama yapmaz veya delinmelere maruz kalmazlar.

Bu fiyata hiçbir şey onlara yaklaşamaz.

Harika bir lastik, ancak TWI'yi 5.000 km'de geçmek gerçekten kabul edilebilir değil! Sanırım onu yapışkan yapan ve bu kadar kötü aşınmaya neden olan şey yumuşak kauçuk.

Mükemmel lastikler!!!!!!