Menu

Mickey-Thompson Baja Boss AT ve Toyo Open Country AT III karşılaştırması

İki popüler arazi, dört mevsim 4x4 seçeneğini karşı karşıya getiren Mickey-Thompson Baja Boss AT ve Toyo Open Country AT III aynı alıcıyı hedefliyor ancak performansa ulaşmak için farklı yollar izliyor. 265/70 R17'de yapılan iki 2025 testinde, Baja Boss AT sürekli olarak daha üst sıralarda yer aldı (kış odaklı testte 6'da 2. ve Tire Rack'te 9'da 3.), Toyo ise hemen arkasında yer aldı (6'da 3. ve 9'da 7.). Kış ölçümlerinde Mickey-Thompson güçlü nesnel tutuşa yaslanıyor - daha kısa kar ve buz frenlemesi ve daha hızlı kar yol tutuşu - oysa Toyo frenlemenin bir kısmından çekiş ve öngörülebilirlik karşılığında fedakarlık ederek sürüşü daha kolay ve daha yuvarlak bir his veriyor. Yolda, Toyo daha iyi göstergeli ıslak ve kuru zemin durma ve tur süreleri yayınlıyor, ancak Baja Boss üstün öznel ıslak zemin hissiyatı, konfor ve belirgin şekilde daha düşük gürültü ile bunu karşılıyor.
Baja-Boss-AT VS Open-Country-AT-III

Test Sonuçları

Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran iki test var!

Her iki lastiği doğrudan karşılaştıran toplam iki testin özeti
Yorulmak Test Kazançları Performans
Mickey-Thompson Baja Boss AT iki
iki kazanır

Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Mickey-Thompson Baja Boss AT'nin Toyo Open Country AT III'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.

İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.

Key Strengths

  • Daha kısa kar ve buz frenlemesi; daha hızlı kar tutuşu
  • Güçlü öznel ıslak yol tutuşuyla dengeli davranışlar
  • Yolda daha sessiz ve daha konforlu
  • Farklı koşullarda tutarlı, kapsamlı performans
  • Daha kısa kuru zemin ve belirgin şekilde daha kısa ıslak zemin frenlemesi (Baja'ya kıyasla ıslak zeminde %-10,8)
  • Sınırda öngörülebilir, güvenilir davranış
  • Kış testlerinde kolay ve yuvarlak bir hisle iyi çekiş
  • Rekabetçi ıslak/kuru yol tutuş tur süreleri

Dry Braking

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Toyo Open Country AT III bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Toyo Open Country AT III'den %aracı daha 3.61.

Mickey-Thompson Baja Boss AT
42.37M
Toyo Open Country AT III
40.84M
Dry braking in meters, daha düşük daha iyi

Dry Braking'de En İyi: Toyo Open Country AT III

Mickey-Thompson Baja Boss AT
42.37M (+1.53M)
Toyo Open Country AT III
40.84M

Subj. Dry Handling

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Toyo Open Country AT III bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Toyo Open Country AT III'den %puan aldı daha 2.1.

Mickey-Thompson Baja Boss AT
6.06 Points
Toyo Open Country AT III
6.19 Points
Subjective Dry Handling Score, daha yüksek daha iyi

Subj. Dry Handling'de En İyi: Toyo Open Country AT III

Mickey-Thompson Baja Boss AT
6.06 Points (-0.13 Points)
Toyo Open Country AT III
6.19 Points

Wet Braking

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Toyo Open Country AT III bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Toyo Open Country AT III'den %aracı daha 10.84.

Mickey-Thompson Baja Boss AT
56.08M
Toyo Open Country AT III
50M
Wet braking in meters, daha düşük daha iyi

Wet Braking'de En İyi: Toyo Open Country AT III

Mickey-Thompson Baja Boss AT
56.08M (+6.08M)
Toyo Open Country AT III
50M

Wet Handling [s]

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Toyo Open Country AT III bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Toyo Open Country AT III'den %idi daha 1.04.

Mickey-Thompson Baja Boss AT
38.47s
Toyo Open Country AT III
38.07s
Wet handling time in seconds, daha düşük daha iyi

Wet Handling [s]'de En İyi: Toyo Open Country AT III

Mickey-Thompson Baja Boss AT
38.47s (+0.4s)
Toyo Open Country AT III
38.07s

Subj. Wet Handling

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Mickey-Thompson Baja Boss AT bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Mickey-Thompson Baja Boss AT'den %puan aldı daha 6.52.

Mickey-Thompson Baja Boss AT
6.75 Points
Toyo Open Country AT III
6.31 Points
Subjective Wet Handling Score, daha yüksek daha iyi

Subj. Wet Handling'de En İyi: Mickey-Thompson Baja Boss AT

Mickey-Thompson Baja Boss AT
6.75 Points
Toyo Open Country AT III
6.31 Points (-0.44 Points)

Snow Braking

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Mickey-Thompson Baja Boss AT bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak snow braking, Mickey-Thompson Baja Boss AT'den %aracı daha 9.69.

Mickey-Thompson Baja Boss AT
21.44M
Toyo Open Country AT III
23.74M
Snow braking in meters, daha düşük daha iyi

Snow Braking'de En İyi: Mickey-Thompson Baja Boss AT

Mickey-Thompson Baja Boss AT
21.44M
Toyo Open Country AT III
23.74M (+2.3M)

Snow Traction

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Toyo Open Country AT III bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak snow traction, Toyo Open Country AT III'den %hızlandı daha 3.45.

Mickey-Thompson Baja Boss AT
3.77s
Toyo Open Country AT III
3.64s
Snow acceleration time, daha düşük daha iyi

Snow Traction'de En İyi: Toyo Open Country AT III

Mickey-Thompson Baja Boss AT
3.77s (+0.13s)
Toyo Open Country AT III
3.64s

Snow Handling [s]

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Mickey-Thompson Baja Boss AT bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak snow handling [s], Mickey-Thompson Baja Boss AT'den %idi daha 2.64.

Mickey-Thompson Baja Boss AT
98.82s
Toyo Open Country AT III
101.5s
Snow handling time in seconds, daha düşük daha iyi

Snow Handling [s]'de En İyi: Mickey-Thompson Baja Boss AT

Mickey-Thompson Baja Boss AT
98.82s
Toyo Open Country AT III
101.5s (+2.68s)

Subj. Snow Handling

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Toyo Open Country AT III bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. snow handling, Toyo Open Country AT III'den %puan aldı daha 7.5.

Mickey-Thompson Baja Boss AT
9.25 Points
Toyo Open Country AT III
10 Points
Subjective Snow Handling Score, daha yüksek daha iyi

Subj. Snow Handling'de En İyi: Toyo Open Country AT III

Mickey-Thompson Baja Boss AT
9.25 Points (-0.75 Points)
Toyo Open Country AT III
10 Points

Snow Circle

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Toyo Open Country AT III bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak snow circle, Toyo Open Country AT III'den %idi daha 1.4.

Mickey-Thompson Baja Boss AT
33.55S
Toyo Open Country AT III
33.08S
Snow Circle Time in Seconds, daha düşük daha iyi

Snow Circle'de En İyi: Toyo Open Country AT III

Mickey-Thompson Baja Boss AT
33.55S (+0.47S)
Toyo Open Country AT III
33.08S

Ice Braking

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Mickey-Thompson Baja Boss AT bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak ice braking, Mickey-Thompson Baja Boss AT'den %aracı daha 1.08.

Mickey-Thompson Baja Boss AT
12.8M
Toyo Open Country AT III
12.94M
Ice braking in meters, daha düşük daha iyi

Ice Braking'de En İyi: Mickey-Thompson Baja Boss AT

Mickey-Thompson Baja Boss AT
12.8M
Toyo Open Country AT III
12.94M (+0.14M)

Ice Traction

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Toyo Open Country AT III bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak ice traction, Toyo Open Country AT III'den %hızlandı daha 4.76.

Mickey-Thompson Baja Boss AT
1.89s
Toyo Open Country AT III
1.8s
Ice acceleration time, daha düşük daha iyi

Ice Traction'de En İyi: Toyo Open Country AT III

Mickey-Thompson Baja Boss AT
1.89s (+0.09s)
Toyo Open Country AT III
1.8s

Subj. Comfort

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Mickey-Thompson Baja Boss AT bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Mickey-Thompson Baja Boss AT'den %puan aldı daha 4.

Mickey-Thompson Baja Boss AT
6.25 Points
Toyo Open Country AT III
6 Points
Subjective Comfort Score, daha yüksek daha iyi

Subj. Comfort'de En İyi: Mickey-Thompson Baja Boss AT

Mickey-Thompson Baja Boss AT
6.25 Points
Toyo Open Country AT III
6 Points (-0.25 Points)

Subj. Noise

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Mickey-Thompson Baja Boss AT bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. noise, Mickey-Thompson Baja Boss AT'den %puan aldı daha 16.

Mickey-Thompson Baja Boss AT
6.25 Points
Toyo Open Country AT III
5.25 Points
Subjective in car noise levels, daha yüksek daha iyi

Subj. Noise'de En İyi: Mickey-Thompson Baja Boss AT

Mickey-Thompson Baja Boss AT
6.25 Points
Toyo Open Country AT III
5.25 Points (-1 Points)

Gerçek Dünya Sürücü Yorumları

Tyre Reviews ayrıca Mickey-Thompson Baja Boss AT ve Toyo Open Country AT III için gerçek dünya sürücü yorumları da topluyor.

Toplamda Mickey-Thompson Baja Boss AT, 7 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %85 puan vermiş.

Toyo Open Country AT III ise 8 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %85 puan vermiş.

Bu, gerçek dünya sürüşünde insanların Toyo Open Country AT III'i tercih ettiği anlamına geliyor.

Mickey-Thompson Baja Boss AT için En İyi Yorum
verdi 92% 275/70 R18 da a combination of roads için 22 average mil
Harika bir arazi lastiği. Çok agresif bir görünüm ve sırt deseni ama yine de yolda çok iyi huylu. Yol tutuşu beklediğinizden çok daha iyi. Bu lastiklerin, daha önce kamyonumda bulunan BF Goodrich K02'lerden hemen hemen her kategoride çok daha üstün olduğunu söyleyebilirim. Arazi kabiliyeti açısından, bu lastikler kesinlikle canavar! Lastiklere ihtiyacım olduğunda kesinlikle bunları tekrar satın alacağım.
Yardımsever 822 - Lastik değerlendirildi November 13, 2024
Tüm Mickey-Thompson Baja Boss AT sürücü yorumlarını görüntüle >>
Toyo Open Country AT III için En İyi Yorum
verdi 86% 285/75 R17 da a combination of roads için 10,000 spirited mil
Temelde her bakımdan eski AT2'ye göre doğru yönde atılmış kesin bir adım. Stoklarla birlikte gelen çok sayıda koç isyancısını kullandım ve şunu söyleyebilirim ki, açık hava adamımdaki AT3, onu bu kamyonların hissettiğinden daha güvenli ve yetenekli hissettiriyor. Atlantik Kanada'da yaşadığım ve Ocak ayının ortası ile sonu olduğum için, bunların kışın nasıl çalıştığını deneyimlemek için oldukça iyi bir şans yakaladım. Karda çekiş gücü tüm arazi sınıfı için ortalamanın üzerinde olmasına rağmen buzda çekiş gücü bu sınıf... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Yardımsever 983 - Lastik değerlendirildi January 24, 2024
Tüm Toyo Open Country AT III sürücü yorumlarını görüntüle >>

Sonuç

Daha geniş, daha affedici bir performans istiyorsanız, Mickey-Thompson Baja Boss AT daha güvenli bir seçimdir. Mükemmel kış frenlemesi/yol tutuşunu dengeli yol tutuşuyla birleştirerek, genel olarak her iki paylaşımlı testi de kazanırken büyük zayıflıklardan kaçındı. Daha sessiz sürüşü ve daha iyi öznel ıslak güveni, özellikle gerçek kış görülen karışık iklimlerde günlük yaşamı kolaylaştırır. Sınırda öngörülebilir, güvenilir bir karaktere sahip, nesnel yol ölçümlerine -daha kısa kuru ve belirgin şekilde daha kısa ıslak frenleme, ayrıca düzgün ıslak/kuru yol tutuşu- öncelik veriyorsanız Toyo Open Country AT III'ü seçin. Sadece daha sert bir sürüşe, daha yüksek gürültüye ve biraz daha uzun kış duruşlarına hazır olun. Sonuç olarak: Her türlü hava koşulunda yol tutuşu ve incelik için Baja Boss AT; yolda denenmiş duruşlara ve istikrarlı, güven veren bir hisse değer veren sürücüler için Open Country AT III.
Key Differences
  • Kışın durma: Baja Boss AT karda (21,44 m - 23,74 m) ve buzda (12,8 m - 12,94 m) daha kısa durur.
  • Kış hissi: Toyo daha kolay ve daha öngörülebilir; Baja daha tutuşlu ama daha az zarif.
  • Çekiş ve frenleme ticareti: Toyo çekişi ve öngörülebilirliği tercih ediyor; Baja ise frenlemeyi tercih ediyor.
  • Yol hedefi: Toyo kuru frenlemede (-%3,6) ve ıslak frenlemede (-%10,8) lider durumda ve ıslak/kuru tur sürelerinde önde.
  • Yolda öznel: Baja daha sessiz (+%19 gürültü puanı) ve daha konforlu sürüş sağlıyor, daha iyi öznel ıslak hissiyatı var.
  • Genel sonuçlar: Baja Boss AT her iki testte de daha üst sıralarda yer aldı (2/6 ve 3/9, Toyo'nun 3/6 ve 7/9'una karşı).
Toyo Open Country AT III

Genel Kazanan: Toyo Open Country AT III

Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Toyo Open Country AT III bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.

Benzer Karşılaştırmalar

Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:


Dipnot

Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.

Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.

Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.

Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.