Bunlar arabayı satın aldığımda takılıydı. Asla ASLA 'Güneşli' lastik almayın. Bunlar öldürücüdür. Bunları, her yağmur yağdığında beni ve ailemi öldürmeye çalışmayacak bir şeyle değiştirdim.

Şeytani. 10 ayda 11 bin yol kat ettikten sonra lastik dişlerin arasında çatlak oluştu.

O kadar gürültülü hale geldiler ki, tekerlek rulmanı arızası olup olmadığını mekanik olarak kontrol ettirdim.

Ucuza eğlenmek için bana çok zayıf ıslak yol tutuşu sağlayacak (sadece arkaya takılan) bir lastik arıyordum. Bu lastikle ilgili yorumları okudum ve "berbat görünüyorlar, deneyeceğim" diye düşündüm. onların pantolon olmasını bekliyordum ve öyleler. normal ve yasal olarak araç kullanmak hiçbir zaman sorun teşkil etmez. normal ortalama bir sürücü için tamamen iyi. Normalde harika olan michelin süper sporlarım olduğu için biraz eğlenmek umuduyla onları bmw'min arkasına taktım. 70mph'den fazla viraj alırken bu lastikler sallanıyor ve sanki bir yağ tabakası üzerinde sürüyormuşsunuz gibi hissettiriyor, hoş bir his değil ve 130mph'nin üzerinde oldukça korkutucu. Kuru zeminde kavramayı kaybetmelerini istediğinizde tahmin edilemezler, yol gürültüsü benim için sorun değil ancak 80mph'nin üzerindeyken 'droney' (eğer bu bir kelimeyse) idiler. yine de çok iyi sigara içiyorlar. genel olarak bunlar ucuz lastiklerdir. eğer fıstık ödersen aldığın şey budur. Bir şey istiyorsanız ve mükemmel olmasını bekliyorsanız, uygun bir lastik alın

Zayıf olduğum için bu lastikleri taktım. Islak zeminde neredeyse kendimi öldürecekken onları çıkardım ve bir parça çanak alıp Pirelli'yi taktım. Eğer 40 yaşın altında araç kullanıyorsanız ıslak zeminde yaşayabilirsiniz, bunlar nasıl. Lastiklerin güvenlik işareti var beni çok etkiliyor. Sadece ölmek istiyorsan satın al.

Genel olarak iyi bir fiyat/performans oranı. Bunları 186 HP 408 Nm'ye ayarlanmış Mondeo 2.0 TDCi'de kullandım. Benim tarafımdan çip ayarı yapılmış bir BMW 330CD'yi takip edebilirdim ve çok eğlenceliydi! Arka lastikler düzensiz aşınmaya maruz kalmış, iç kısmı oldukça hızlı aşınmış; bir rot ayarı sorunu olmalı. Otoyolda BMW E90'da 190+ km/saat (120+ mil/saat) hızla bir İtalyan'ı kovalarken bir vida patladı - sol arka lastik patladı. Gerçekte hiçbir şey olmadı, araba biraz yapışkanlaştı ve bir şeylerin ters gittiğini bana bildirdi. Gazı bıraktım ve tünelden çıkmak için saatte 110 km hızla yaklaşık bir kilometre sürdüm ve ardından bir SOS yerinde durdum. Bu lastik kesinlikle işini yaptı; patladığında bile!

Aksi takdirde bu lastik çok sportif bir şekilde kullanılabilir. Köşeyi dönerken bile arabanızın kontrolünü hâlâ elinizde tutuyorsunuz. Kuru zeminde çok iyi, ıslak zeminde ise biraz daha kötü; bu tamamen yüzeyin tipine bağlı. Çok gürültülü yolculuk - hoşuma gitmedi. Belki de bunun nedeni arka akstaki dengesiz aşınmadır. 215 mm GY Ultragrip-8'den 225 mm Sunny 3970'e geçiş yapıldığında yakıt ekonomisi bir süre daha kötüleşti. 30.000 km (20.000 milden biraz daha az) dayandılar. Hızlı hız stabilitesi tamam, 240 km/sa (150 mil/sa) hızda bile oldukça emindi. Tekrar alır mıyım bilmiyorum, gürültüden gerçekten hoşlanmadım. Arabada yalnız olduğumda bu beni rahatsız etmiyordu ama saatte 130'un üzerinde bir hızla biriyle konuşmaya çalışmak neredeyse bir ralli arabasındaki gibiydi. Daha sessiz olsalardı muhtemelen tekrar satın alırdım.

BMW 330ci'mdeki aşınmış kıtasal takımları Sunny'lerle değiştirdim.
Islak ve kuru zeminde normal yol sürüşü için bunlardan şikayet edemem. Başkalarının anlattığı korkunç yağışlı hava deneyimlerim olmadı. Pratik deneyimimin destekleyeceği bir AB "B" ıslak frenleme notuna ulaştıklarına inanıyorum.
Paranı öde ve seçimini yap. Mükemmel bir fiyata iyi bir lastik olduğuna inanıyorum.

Arabayı satın aldığımda lastikler zaten arabanın üzerindeydi. Kavrama kuru zeminde çok kötüyken ıslak zeminde #### seviyesine yükseldi. Kuru zeminde tutunmayı başarsalar bile, yumuşak yan duvarlar güven vermediği için pek iyi hissettirmedi. Sürekli sızlanma yolculuğu çekilmez hale getiriyordu. Ancak aşınma oranı inanılmazdı ve 20.000 milin üzerinde dayandı.

Evet, satın almadan önce biraz araştırma yapıyorum. Bu lastikleri önce 1.2 Corsa için aldım ve şimdi 330 Bmw için aldım. Biraz daha yumuşak, sessiz sürüşüyle son derece iyi lastikler. Sert frenlemede ve virajlarda iyi. Tekrar satın alacağım.

2009 Vauxhall Corsa 1.2 aracımın önüne 2011 yılında 2 Sunny lastik taktırdım.
Orijinal Continental lastikleri 31.500 mil sonra değiştirildi ve Sunny lastikleri artık 26.000 mil daha katederek değiştirilmeye hazır.
Yılda 15.000 mil yol kat ediyorum ve 42.000 milden sonra arkadaki iki Continental lastiğini değiştirdikten sonra şimdi ön için 2 Sunny lastik daha satın almak üzereyim.
Sunny lastikleri hakkında söyleyecek kötü bir şeyim yok - Özellikle gürültülü değiller ve hem ıslak hem de kuru zeminde iyi yol tutuşu sağlıyorlar

4 yeni lastik Şubat 2012'de 61.000 mil, şimdi 74.500 Temmuz 2013'te takıldı ve sadece ön sınıra yaklaşıyor ve arka 2 lastik neredeyse sınıra yakın, genel olarak çok kötü değil ama lastik başına 64,50 için ne yapar? Bütçeye uygun lastikler beklenir, ancak teklif edilirse genel olarak maliyet ve kısmilik açısından 6,5/10 tekrar alınır

Insignia'm için mylastiklerden 4 yeni Sunny satın aldım ve en iyi markaların her biri için 100 £ tasarruf ettim.
Doğrudan lastik garajına teslim edildikten sonra bunları takmanın maliyeti 40 £'dur. Kesinlikle aralarında hiçbir sorun yok. Kuru zeminde 190 km/saat, yağmurda ise 80 km/saat hız yaptım. Gerçekten oldukça hızlı çalışıyorlar ve araba kolayca boşta kayıyor, bu da yakıt oranının iyi olduğunu gösteriyor. Ben tavsiye ederim. 2 takım giyip hâlâ cebimde olabilirim. Bana göre en iyi markaların hepsi pazarlama amaçlıdır ve her zaman önemli değildir.

Buradaki bazı yorumları okuduktan sonra gerçekten kendi ölüm fermanımı imzalayıp imzalamadığımı merak ettim! Bu yüzden BMW 330 Ci ile bunları giyerek test sürüşü yaptım ve çok etkilendim, kuru, düz olmayan bir yüzeyde çekiş ve yol tutuşu çok iyiydi ve Dunlop sports maxx ile karşılaştırılabilir. Yeterince çabalarsanız ıslak zeminde herhangi bir araba virajda dönebilir; bu sürücünün müdahalesi ve aracın konumlandırılmasıyla ilgilidir. İster 20.000 mil yol kat eden bir satış elemanı, ister kıdemli bir Ford teknisyeni olsun, ileri düzeyde sürüş eğitimi almış olsalardı, insanların yazdıklarının çoğundan kaçınılabilirdi. Yüksek performanslı bir araba kullanıyorsanız yüksek performanslı lastikler satın alın. Bunlara sahip bir BMW 530d'im var ve kesinlikle amaca uygunlar.