Menu

Pirelli Sottozero Serie II

The Pirelli Sottozero Serie II is a Ultra Yüksek Performans K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

8.3
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
84%
Islak Zeminde Tutunma
86%
Lastik Geri Bildirimi
88%
Frenleme
81%
Aşınma
81%
Lastik konforu
86%
Tekrar Satın Alınabilirlik
89%
31 Değerlendirmeler
80% Ortalama
262,090 kilometrelerce yol kat edildi
Pirelli Sottozero Serie II

Pirelli Sottozero Serie II

Winter Premium
BETA
8.3 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 31
Ortalama Puan: 80.4%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 3.06
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Pirelli Sottozero Serie II

Sorular ve Cevaplar Pirelli Sottozero Serie II

Soru sor
April 28, 2017

Bunları nereden alabilirim, artık üretilmediklerini duydum. Sadece 5.000 mil sürülmüş bir araba için 4 tane aldım. Lastiği patladı ve şimdi Sottozero III'lerin uyumlu olmadığı ve II'lerin artık üretilmediği söyleniyor. Uyumlu olmadıkları doğru mu? Kuzeydoğu ABD'de eski olanlardan stok bulunduran var mı?

Ne yazık ki ABD'deki stok konumu hakkında yorum yapamıyoruz. Kış lastiği desenlerini akslar arasında karıştırmak asla akıllıca değildir, ancak farklı akslarda iki Serie II ve iki Serie III bulabilirsiniz.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 26 kullanıcı yorumları

Sürücüler, Pirelli Sottozero Serie II lastiklerini büyük ölçüde mükemmel ıslak zemin tutuşu, güvenli yol tutuşu ve frenleme (yüksek hızlarda bile), yüksek konfor/düşük gürültü seviyesi ve şaşırtıcı derecede iyi aşınma direnci nedeniyle övüyor; birçoğu ılıman iklimlerde yıl boyunca bu lastikleri kullanıyor. Kar performansı genel olarak güven verici; özellikle sıkıştırılmış kar ve sulu karda, kışın arkadan çekişli araçları dönüştürüyor. Az sayıda kişi lastiğin buzda veya daha derin, temizlenmemiş karda sadece ortalama olduğunu belirtiyor ve bazıları daha sıcak havalarda yumuşadığını ve daha gürültülü hale gelebileceğini söylüyor. Genel olarak, yüksek puanların hakim olduğu güçlü bir olumlu görüş hakim.

Güçlü yönleri
  • Islak zeminde güçlü yol tutuşu ve suda kaymaya karşı direnç
  • Kış lastiği için güvenli kuru yol tutuşu ve frenleme
  • Kar ve sulu karda iyi çekiş
  • Konforlu
  • Sessiz sürüş
  • Uzun ömürlü ve eşit aşınma
  • Ilıman iklimlerde yıl boyunca kullanılabilir
İyileştirilecek Alanlar
  • Buzda veya derin/sürülmemiş karda performansı ortalama düzeydedir
  • Sıcak havalarda performansı düşer ve daha gürültülü olabilir.

Top 3 Pirelli Sottozero Serie II Değerlendirmeler

verdi 52% sürerken BMW 3 series (225/45 R17) da mostly country roads için 0 average mil
Bu lastikleri 1 yıl önce aldım ve hala çok fazla diş var. Kuru zeminde fena değiller... ama ıslak zeminde kendimi güvende hissetmiyorum. Suda kızaklama kötü. Karlı karda gerçekten iyiler, dik buzlu ve karlı bir tepeye tırmanabiliyorum ve normal karda sürüşte kendimi rahat hissediyorum. Genel olarak bunları tekrar satın almayacağım.
Soru sor | Faydalı 807
February 15, 2025
verdi 76% sürerken SEAT Leon Cupra (225/40 R18) da mostly country roads için 12,000 average mil
Genel olarak Pirelli Scottozero 2'den çok memnunum. Yaklaşık üç yıldır kullanıyorum ve şu ana kadar beni hiçbir zaman yarı yolda bırakmadı veya hayal kırıklığına uğratmadı. Özellikle ıslak yol koşullarında (suda kızaklama tehlikesi) ve sportif sürüş tarzımda, lastik bana doğrudan tepkiyle çok güvenli bir his veriyor. Islak yollarda frenleme davranışı da ortalamanın üzerinde. Karda lastik yolda da çok tutuşlu ve enerjik. Yol temizlenmemişse, 70 km/s hızla işe gitmem benim için sorun değil. Henüz kara buzda harika bir deneyim yaşamadım. Ancak, burada genel olarak çok dikkatli olmalısınız. Diğer sürücülerle karşılaştırıldığında, bu lastiklerle net bir avantaja sahip olduğunuzu söyleyebilirim. Başkaları karda zorluk çekerken, ben hiçbir sorun yaşamadan yoluma devam ettim. Lastiği kesinlikle tavsiye ederim.
October 21, 2024
verdi 78% sürerken Audi A5 (255/35 R19) da mostly motorways için 0 spirited mil
Soğuk, temiz asfalt için dengeli, güzel lastik. Karda ve buzda pek iyi değil.
May 17, 2023
Pirelli Sottozero Serie II lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Pirelli Sottozero Serie II hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Pirelli Sottozero Serie II'nizi değerlendirin >

Latest Pirelli Sottozero Serie II Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 73% sürerken Subaru XV Crosstrek (225/45 R17) da için 5,000 mil
Islak/kuru zeminde fena değil. Aslında yazın da kullanıyorum; fren mesafeleri de iyi. 5000 mil kullanımda fark edilir bir aşınma yok. Karda ise oldukça kötü; %10 eğimli bir yolda durduğum yerden karda neredeyse hiç çekiş sağlayamadım, dört çeker sistemi beni kurtardı.
Genel olarak fena olmayan lastikler, ancak orta veya yoğun kar yağışı olan bölgelerde kullanmanızı tavsiye etmem.
January 9, 2026
verdi 77% sürerken MINI JCW GP2 (225/45 R17) da mostly country roads için 2,000 spirited mil
Harika bir lastik, durgun suda bile çok etkileyici ıslak yol tutuşu, kuru yol tutuşu iyi ama özellikle 7 derecenin üzerinde etkileyici değil. mini cooper gp2'me kış lastiği olarak takıldı, bunları tekrar satın alırdım.
April 12, 2019
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 94% sürerken Audi A3 Sportback (205/50 R17 V) da mostly town için 15 spirited mil
Çok ilginç bir kış lastiği. Kuru zeminde hızlı sürerken kendinizi çok güvende hissedersiniz (bu genellikle kış lastikleri için normal değildir) yolu çok iyi hissedersiniz ve fren mesafesi çok kısadır, çok ilericidirler. Islak zeminde de iyidirler, pek de iyi değiller Kuru zeminde ama tatmin edici. Bir kış lastiğine göre çok uzun ömürlüdür ve aşınmayla kalitesini değiştirmez. Tek zayıf noktası kar ve buzdur, ortalamadır. Kesinlikle tekrar alacağım ve tavsiye ederim... .
February 25, 2018
verdi 93% sürerken Alfa Romeo 1.9 JTD M (205/55 R16) da a combination of roads için 45,000 average mil
Dört mevsim lastikleri olarak önce Alfa 156'da 25.000 mil, ardından diğer eksende Sottozero III ile dönüşümlü olarak Alfa 147'de 20.000 mil daha kullanıldı, her ikisi de sıcak yaz aylarında çok koşmalarına rağmen çok iyi aşınma. Her koşulda konfor ve güvenliğin yanı sıra kavrama da çok iyi.

Bunlarla karşılaştırıldığında çok kötü olan, iki kat daha hızlı aşınan, neredeyse her semaforda çarkın patinaj yaptığı ve yan duvarları çok sert olan Falken HS449 ile değiştirildi.
December 15, 2017
verdi 93% sürerken Porsche 991 Carrera S Cabriolet (295/30 R20 V) da a combination of roads için 5,000 average mil
1000 mil incelemesine kadar takip edin.
Şu anda 5000 milden fazla yol kat ettim.
100 derece F'ye kadar sıcaklıklarda sürüş.
Lastikler harika bir performans sergiliyor.
100 + derece F otoyollarında nispeten serin çalışırlar.
Eşit şekilde giyiniyor ve aşırı aşınma belirtisi göstermiyor.
Dört mevsim lastiği olarak iyi çalışıyor.
Tam yük altında Kış lastikleri için TPMS tarafından önerilen şişirme basıncının altında onları bir pound çalıştırıyorum.
Porsche G kuvvet göstergesinde 0,98 G'de hafif kavrama kaybı. Kuru kaldırımda.
August 13, 2017
verdi 90% sürerken Vauxhall INSIGNIA 1.8 PETROL (245/55 R17) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
İlk olarak Pirelli scorpion verde lastiklerini sipariş etmiştim ancak yanlış sipariş nedeniyle kış lastiklerini almıştım. İngiliz hava koşulları için çok yönlü iyi bir lastik olduklarını kanıtladılar...
Kullanım harikaydı ve gürültü kabul edilebilirden fazlaydı.
Bunları kesinlikle tekrar sipariş edeceğim... Oldukça sert sürüyorum ve aşınma eşit ve kış aylarına göre çok daha uzun sürecek. Yaz aylarında bunları değiştirmeyi düşünmüyorum!
April 18, 2017
verdi 84% sürerken Porsche 991 Carrera S Cabriolet (295/30 R20 V) da a combination of roads için 1,000 average mil
İlk yorum. 295/30R20 ve 245/35R20
Soğuk (gençler) ve hafif kar için kış lastiği olarak satın alındı.
Ayrıca mevsimsiz 70 derecelik hava koşullarını da yaşadık.
Lastikler her koşulda iyi performans gösterdi.
Değiştirdiğim PZero'lara göre çok daha sessiz ve daha konforlu bir sürüş.
Muhtemelen sırt desenlerinin çeşitliliği nedeniyle PZero'lar kadar tahmin edilebilir değildir.
PZero'lardan daha soğuk çalışıyor gibi görünüyor. Onları yaza doğru sürmeyi umuyoruz.
İyi görünümlü lastikler. Arabayı tamamla.
Ancak yalnızca V derecesi.
Porsche N0 onaylandı.
Ucuz değil.
Şimdiye kadar, çok iyi.
March 17, 2017
verdi 84% sürerken Porsche 991 Carrera S Cabriolet (295/30 R20 V) da mostly town için 75 average mil
295/30R20 arka; 245/35R20 ön
Yeni satın alındığı için sağlanan puanlar sınırlı sürüş süresine dayanmaktadır.
Harika görünüyorlar.
Harika hissetmek.
Harika sürüş.
Fren harika.
Ve bahse girerim değiştirdiğim 16.000 mil P Zero'lardan kolaylıkla daha uzun süre dayanırlar.
Tam da soğuk ve kar zamanı.
Nasıl performans gösterdiklerini size bildirecek.
January 5, 2017
verdi 89% sürerken Mercedes Benz E350 (225/45 R17) da mostly motorways için 20,000 average mil
Yaz lastiklerinden geçişten bu yana otomobilin yakıt ekonomisi üzerinde gözle görülür bir olumsuz etki yaratmayan harika lastikler. Önümüzdeki Kış için yeni lastikler satın almak amacıyla, aşınmalarını en üst düzeye çıkarmak için bu lastikleri Yaz boyunca E sınıfı Mercedes'imde bıraktım.
October 7, 2016
verdi 94% sürerken BMW 740d msport (245/45 R19 V) da a combination of roads için 8,000 spirited mil
Bir BMW için mükemmel kış lastikleri. Her koşulda mükemmel kavrama. Karda, taze karda, sulu karda ve sıkışmış karda mükemmel kavrama sağlarlar. Çok soğuk, yağlı yüzeylerde biraz canlı ama 740d'm 313bhp'ye sahip, bu yüzden sürpriz yok.
March 30, 2015
verdi 89% sürerken Audi A4 (225/55 R16) da mostly motorways için 3,000 spirited mil
Bunların her biri 90EUR karşılığında satışa sunuldu. Onlardan önce Nokian'ın gelmesi onları gerçekten çok şaşırttı. Islak zeminde harika, oldukça sessiz, karda harika, sıfırın altındaki sıcaklıklarda çok rahat ve stabil. Çok iyi yol geribildirimi. Kesinlikle herkese tavsiye ederim, Pirelli çok yönlü premium bir lastik üretti. Ve eğer birisinin umrundaysa, onlar da iyi görünüyorlar;)
December 30, 2014
verdi 80% sürerken Subaru Legacy 3.0R Spec.B 6MT Sedan (225/45 R17) da mostly country roads için 12,000 spirited mil
Çivili lastiğin tamamen farklı bir hikaye olabileceği gerçeğine rağmen, karda mükemmel, saf cam benzeri buz üzerinde kabul edilebilir bir performans. Kuru ve sıcakta elbette yumuşaktırlar, ancak yine de iyi performans gösterirler, tahmin edilebileceği gibi ıslak zeminde, özellikle kış sıcaklıklarında çok iyi performans gösterirler. Gelecek kış bunları tekrar alacağım.
March 5, 2014