Nokian WR G3
Kol saatiThe Nokian WR G3 is a Ultra Yüksek Performans Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
Beklenen Kilometre
27,667
mil
Düşük Güven
7
Değerlendirmeler
80%
Ortalama
123,000
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Nokian WR G3
Alternatif Lastikler
8.9/10
8.0/10
7.8/10
7.8/10
5.9/10
Sorular ve Cevaplar Nokian WR G3
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nokian WR G3. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Nokian WR G3 Değerlendirmeler
verdi 81%
sürerken
Volvo XC70 II AWD 3.2I
(235/50 R18 V)
da a combination of roads
için 45,000 average mil
Bu genel olarak iyi bir lastiktir; kış aylarında derin kar veya kırsal yollar için tasarlanmamıştır. Ralli iyi yol tutuşu ile kış aylarında şehir içi ve otoyol yollarında sorun yaratmaz.
Yaz için performans değil ama normal hızlar için yeterince iyi.
Tek hayal kırıklığım aşınmanın çok hızlı geçmesi. 45.000km'den sonra önlerim önümüzdeki 3. kış için yeterince iyi değil ve sırtım bu sefer hala son bir kış yapabilir.
Yani iplik aşınması söyledikleri 80.000 km'ye yakın değil.
Yaz için performans değil ama normal hızlar için yeterince iyi.
Tek hayal kırıklığım aşınmanın çok hızlı geçmesi. 45.000km'den sonra önlerim önümüzdeki 3. kış için yeterince iyi değil ve sırtım bu sefer hala son bir kış yapabilir.
Yani iplik aşınması söyledikleri 80.000 km'ye yakın değil.
verdi 67%
sürerken
Toyota Camry
(225/60 R16)
da mostly town
için 17,000 easy going mil
Sadece 16 ay ve 27.000 km'den sonra arka lastiklerim yüzde 100 aşınmıştı. Ön lastikler tamamen iyiydi (normal aşınma). Biraz daha uzun bir yolculuktan önce kontrol ettirmek için mağazaya geri götürdüm çünkü lastiklerden geldiğini düşündüğüm aralıklı yol gürültüsünü fark etmiştim. Satın aldığım mağaza bunun muhtemelen ayar ayarı olduğunu söyledi ancak lastikleri satın aldığımda 4 tekerlek ayarı yaptıklarını söylediğimde fikrini hemen değiştirdi.
Şimdi bazı insanların bu noktada araba kullanma şeklim hakkında hemen sonuca varabileceğini biliyorum, ama ben 60 yaşındayım, asla hız sınırını 10 km/saatten fazla aşmayın. Herhangi bir kaza ya da "çarpma" yapmadım, şehir içi ve otoyol kombinasyonunda kullanıyorum, araç önden çekişli ve 4 silindirli.
Bu lastiklerin ıslak ve buzlu yollardaki yeteneklerinden gerçekten keyif aldım, bu nedenle, daha önce 80.000 km boyunca arabada kullandığım Michelin 3 mevsim lastikleriyle karşılaştırıldığında virajlardaki yol tutuşu özensiz olmasına rağmen aşınmadan dolayı hayal kırıklığına uğradım.
Gerçekten neyden şüpheleniyorum? Yeni Nokian Lastiklerini satın aldığımda hizalamayı kontrol ettirdiğimde (yaptırdığımda) ayar miktarını (özellikle arka tekerleklerde) sorguladım. Değiştirilmeden önce Michelin'lerde olağandışı bir aşınma yoktu. Teknisyenin işi berbat ettiğini ve arka tekerleklerimi hizadan çıkararak aşırı aşınmaya neden olduğunu düşünüyorum. Nokian lastiklerini suçlamak zor ama aslında onları satın aldığım mağaza öyle görünüyor.
Şimdi bazı insanların bu noktada araba kullanma şeklim hakkında hemen sonuca varabileceğini biliyorum, ama ben 60 yaşındayım, asla hız sınırını 10 km/saatten fazla aşmayın. Herhangi bir kaza ya da "çarpma" yapmadım, şehir içi ve otoyol kombinasyonunda kullanıyorum, araç önden çekişli ve 4 silindirli.
Bu lastiklerin ıslak ve buzlu yollardaki yeteneklerinden gerçekten keyif aldım, bu nedenle, daha önce 80.000 km boyunca arabada kullandığım Michelin 3 mevsim lastikleriyle karşılaştırıldığında virajlardaki yol tutuşu özensiz olmasına rağmen aşınmadan dolayı hayal kırıklığına uğradım.
Gerçekten neyden şüpheleniyorum? Yeni Nokian Lastiklerini satın aldığımda hizalamayı kontrol ettirdiğimde (yaptırdığımda) ayar miktarını (özellikle arka tekerleklerde) sorguladım. Değiştirilmeden önce Michelin'lerde olağandışı bir aşınma yoktu. Teknisyenin işi berbat ettiğini ve arka tekerleklerimi hizadan çıkararak aşırı aşınmaya neden olduğunu düşünüyorum. Nokian lastiklerini suçlamak zor ama aslında onları satın aldığım mağaza öyle görünüyor.
Jeep Renegade Trailhawk
(215/65 R17 R)
da a combination of roads
için 13,000 average mil
Bu araca hiçbir zincir uymadığından Jeep Renegade Trailhawk'a monte edilmiştir. Yüksek dağ karında ve 118 derece F çöl sıcağında araç kullandım. Yol geri bildirimi mükemmel. Yağmurlu havalarda nasıl "yapıştıklarından" çok etkilendim. 17 inç jantta zincirsizlik sorununu keşfettiğimde biraz üzüldüm. Bu lastikle hissettiğim güvenlik konusunda yeterince şey söyleyemem.
Nokian WR G3 lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Nokian WR G3 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Nokian WR G3 Değerlendirmeler
verdi 66%
sürerken
Volkswagen Passat 1.9TDi Sport Estate (Chipped)
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 21,000 spirited mil
Kuru yol tutuşu uygun fiyatlı bir lastikten daha iyi değil, ıslak yol tutuşu biraz daha iyi
Hiçbir tepeye tırmanırken kar yok ama geri inmek zor
Onları tekrar satın almazdım
Araç ikinci el vw Passat
Hiçbir tepeye tırmanırken kar yok ama geri inmek zor
Onları tekrar satın almazdım
Araç ikinci el vw Passat
verdi 89%
sürerken
Audi A4
(225/45 R17)
da mostly motorways
için 20,000 average mil
Nokian lastikleri mükemmel kış lastikleridir ancak aynı kalitede yaz lastikleri için hala uzun bir yol var, Norveç'te Nokian Winter ve İspanya'da birinci sınıf Nokian Norveç'te yaz lastikleri kullanın, sorun olmayabilir ama İspanya'da lastiklerin eridiğini hissediyorsunuz
verdi 87%
sürerken
Hyundai Genesis Coupe V6
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 5,000 spirited mil
2009 Hyundai Genesis premium sedanım için 4 adet Nokian WRG3 lastiği satın aldım. Bu araba RWD olduğundan Boston, MA ABD'deki sert ve karlı kışla başa çıkabilmeleri kritik önem taşıyor. Şu ana kadar sadece sonbahar havası ve hafif yağmur yaşadık, ancak bu lastiklerin değiştirdiğim Nokian WRG 2 lastikleri kadar güvenli ve sakin olacağını söyleyebilirim. Hepsinden iyisi, her ne kadar kış lastiği olarak sınıflandırılsalar da, her koşulda son derece iyi performans gösterdikleri için onları burada yıl boyunca dört mevsim kullanmayı planlıyorum.
verdi 89%
sürerken
BMW 320D M Sport
(205/55 R16 H)
da mostly town
için 2,000 spirited mil
Bunları Kuzeydoğu İngiltere'de 2 Kış ve 1 *öksürük* yazın boyunca kullandım.
Geçen yaz o kadar soğuk ve yağışlıydı ki hiç çıkarılmadılar!
Ancak soğuk/ıslak havalarda üstün performans, kavrama ve durma kütleleri hiçbir zaman sorun teşkil etmez.
Sert virajlarda ve ıslak kavşaklarda, eğer isterseniz kuyruğu dışarı doğru sürüklemeye yetecek kadar geri bildirim vardır.
Yerde kar varken kendimi güzel ve güvende hissettim. Bol kavrama.
Çok fazla kilometre yapmıyorum, bu yüzden benim için lastik satın alırken aşınma aslında bir faktör değil.
Fiyat gerçekten makul, köşe başına 100 £'dan az.
O kadar etkilendim ki, 'yaz' lastiklerimi yakın gelecekte Nokian zLines ile değiştireceğimi düşünüyorum.
Geçen yaz o kadar soğuk ve yağışlıydı ki hiç çıkarılmadılar!
Ancak soğuk/ıslak havalarda üstün performans, kavrama ve durma kütleleri hiçbir zaman sorun teşkil etmez.
Sert virajlarda ve ıslak kavşaklarda, eğer isterseniz kuyruğu dışarı doğru sürüklemeye yetecek kadar geri bildirim vardır.
Yerde kar varken kendimi güzel ve güvende hissettim. Bol kavrama.
Çok fazla kilometre yapmıyorum, bu yüzden benim için lastik satın alırken aşınma aslında bir faktör değil.
Fiyat gerçekten makul, köşe başına 100 £'dan az.
O kadar etkilendim ki, 'yaz' lastiklerimi yakın gelecekte Nokian zLines ile değiştireceğimi düşünüyorum.
