Michelin Pilot Sport 4 Değerlendirmeler - Page 20

Kavrama hem kuru hem de ıslak olarak mükemmeldir. Geri bildirim mükemmel, araç hassas ve hızlı tepki veriyor ancak çok da canlı değil. Konfor ve gürültü beklenenden daha iyi. Öte yandan aşınma, Michelin lastiği için biraz hayal kırıklığı yarattı.

C63AMG'nin arka lastikleri çok kısa sürede sıfıra indirilebilir. Bununla birlikte, yakıt tüketimine dikkat ederseniz ve her gün çalıntı gibi araç kullanmazsanız, arkadan bol miktarda yakıt alabilirsiniz. Mümkün olan her yerde ve her zaman 'itmeyi' severim - Pazar sabahı erken saatlerde yapılan patlamalar vb. Yine de arkalardan 31.000 mil almayı başardım ki bunun oldukça iyi olduğu söylendi. Tabii ki çivileri/vidaları toplamazsanız - ki bunu önlerde iki kez yaptım... Birleşik Krallık yolları PLC'si ve yol süpürme/temizleme eksikliği sayesinde 9 ayda ön aks lastiklerinde 1000 £. Bir Alman arkadaşım böyle bir şey olursa Almanya'da isyan çıkacağını söylüyor.
Mich Pilot Super Sport M01 - 2016 C63'e fabrikada standart olarak takılan - benim görüşüme göre tek kelimeyle harika lastikler, iyi aşınma, mükemmel kavrama (ıslak ve kuru/yaz ve kış), iyi, eşit aşınma özellikleriyle ilham veren güven. Biraz gürültülü ama bir performans steyşın otomobilinden ne beklenebilir ki? Pahalı mı? Evet. Delinmenin onarılamayacağını düşündüğünüzde çok pahalı. Kullanılabilirlik... şu anda bir set için iki hafta beklemek gerekiyor, öyle görünüyor ki hazır değil.

şiddetle tavsiye ederim

Uniroyal RS 3 lastiklerini değiştirmek için bunları satın aldım (RS 3 harika ama 1'i araçta çok tuhaf görünüyor, incelemeye bakın bir tarafı arkadan öne bakıyor ve 2'si hızlı bir şekilde aşınıyor ve sadece 12 ay boyunca onlardan kurtulmayı başardı ve sadece 10.000 mil) - Bu lastikler virajlarda biraz daha keskin ve iyi tasarlanmış hissi veriyor... Ancak aşınma oranı inanılmaz. Bunları bu yılın temmuz ayında 2017'de taktım ve Kasım 2017 itibarıyla 6.000 mil kat ettikten sonra aşınma sınırına geldiler - ₺ Her biri 175 Biraz daha uzun ömür bekliyordum - şimdi PS 6'yı deneyeceğim... bu lastikler arabada iyi hissettirirken, banka bakiyemin dayanamayacağı kadar hızlı aşınıyor!

Sahip olduğum en iyi lastikler. İkinci setteyim ve asla farklı bir ürün almayacağım. Arabanın performansı aynı, kuru ya da ıslak olması önemli değil.

Son 2 yıldır PSS ile yarıştığım için, daha iyi bir çok yönlü lastik arıyordum çünkü ıslak zeminde PSS'nin sınıra yakın yol tutuşu sağlamakta zorlanacağını fark ettim. Islak zeminde kavramayı geliştiren PS4 hakkındaki yorumları okuduktan sonra deneyeceğimi düşündüm. 2 ay oldu ve şunu söyleyebilirim ki çok yetenekli bir lastik olmasına rağmen PSS ile karşılaştırıldığında performans lastiği değiller. Yüksek hızlarda, bunları ancak aracın özellikle havalandıktan sonra dönmeye başladığı noktada dengesiz olarak tanımlayabilirim. A ve B yollarının çoğunda olduğu gibi en ufak bir eğime sahip yollarda bile güven vermiyorlar. Genel olarak çoğunluk PS4'ü iyi kavrama seviyeleriyle tüm koşullar için çok iyi bir lastik olarak görecektir. Ancak onda 8/9 oranında sürüş için PSS'ye geri döneceğim.

Lastikleri araştırmak için bir gün harcadık ve Michelin Pilot sport 3'lerimizi değiştirmek için Goodyear F1 Asimetrik 3'ler, Pirelli P Zero'nun Bridgestone RE003'ü ve Michelin Pilot sport 4'ler olmak üzere 4 seçenek bulduk. Lastik satıcılarıyla yapılan birçok telefon görüşmesinden ve Yeni Zelanda'nın çeşitli ve zaman zaman berbat yol yüzeylerini tarttıktan sonra, yeni Michelin 4'leri kullanmaya karar verdik ve onları daha önce vermeye karar verdik (ikinci tercih P Zero'ydu ve üçüncü seçenek ise 003'ler ve F1 A3'lerdi). ) Michelin 1 alana ikinci yarı fiyatını uyguladığı için büyük karar verici fiyattı, bu nedenle araca takılan 4 lastik için 1200 Yeni Zelanda Doları ödedik (225/40/18 için 1 lastiğin maliyeti 468 Yeni Zelanda Doları) ve ayrıca bu forumdaki geri bildirimler yeni MPS4'leri P Zero'ların üzerine koyun.
İlk fark ettiğimiz şey, yeni MPS 4'lerin sessizliği ve zorlu yol çipimizi ne kadar iyi aştıklarıdır. Orewa'nın arkasındaki arka yollara gittik ve onları güzel kavisli yollarımızdan geçirdik ve araba tamamen dikilmişti ve lastikler henüz alıştırılmamış olsa bile virajı hızlı bir şekilde döneceğimize tam olarak güveniyorduk, devam edebilirdik bütün gün araba sürerken çok eğleniyorduk. Araç 7000-10000 km yaptıktan sonra güncellenecektir. Ancak yeni MSP 4'lerimizden ilk izlenimler oldukça memnun!

Önceki model Bridgestone Potenza S001'di (Japonya'da üretilmiştir). Michelin Pilot Sport 4'e (Tayland Malı) geçildi. 6600 KM (4101 Mil) boyunca kullanıldı. Kavrama benzer, gürültü benzer, kullanım benzer, gürültü S001 daha gürültülü ve aşınma oranı S001 daha hızlı.

harika lastikler. eski lastiklerimden çok daha iyi Falken453

Arabanın ayakları üzerinde hafiflik ve gerçekten çeviklik hissi var. Bir viraja girerken frenleri uygularken bile çok agresif dönüş ve noktadan dönüş. Durma mesafesi ıslak ve kuru zeminde mükemmel. Ağır yük altında biraz yumuşak hissedildiğinde ve biraz daha yavaş tepki verdiğinde orta viraj biraz daha iyi olabilir. İyi yakıt tüketimi. Yüksek hızlarda stabil.

Son zamanlarda, diş aşınma göstergesi neredeyse aşındığı için PS3'ümü değiştirme zamanı gelmişti. Sette yaklaşık 55.000KM yol kat ettim. Belki onlardan birkaç '000 KM daha alabilirdim, ama haftada bir uzun yol yapıyorum ve paramı genişletmenin daha iyi yolları olduğunu fark ediyorum. Neyse, yedek setim PS4 ve o zamandan beri onlarla yaklaşık 1000 km yol yaptım. Kilometre çoğunlukla NSE otoyolunda ve ben 130KMH civarında otomatik olarak seyrediyorum. Başlangıçta, değiştirmeden sonra, köşelerde biraz daha fazla kavrama ve daha iyi kontrol olduğunu hissettim. Ancak yakıt tüketimi okuması, değişiklikten önce görülen 12,5KM/LI'ye göre yaklaşık %5 düştü. Son zamanlarda okumalar eskisi gibi oldu. Benim teorim, lastiğin rodaj sırasında farklı performans gösterdiği yönündedir (ve kısa testlerden sonra yazılan yeni lastiklerle ilgili görüşler büyük bir şüpheyle okunmalıdır). Kabin gürültüsü biraz daha az ancak bunun nedeni yeni lastik seti olması olabilir. Eski PS3'üm kuru ve ıslak zeminde iyi performans gösterdi ve PS4 için de aynısını bekliyorum; durumun böyle olmadığını tespit edersem gelecekte bu incelemeyi güncelleyeceğim. 2.5L Camry'mi oldukça agresif bir şekilde kullanıyorum ve PS4 lastiklerini benzer sürüş tarzına sahip herkese tavsiye etmekte tereddüt etmem.

Bu lastikler, daha önce değişken, dengesiz ve zorlu bir sürüşe sahip olan 2012 Giulietta 2.0 JTD-m aracımı dönüştürdü. Bunun temel nedeni önceki sahibinin araca taktığı ucuz lastiklerdi. Ancak bunlar, son arabamda (Saab 9-3) kullandığım Continental ContiSport 3'lerden çok daha iyi aşınıyor ve alışveriş yaptığım asıl şey de buydu. Karşılaştırıldığında, bu lastikler özellikle ıslak zeminde mükemmel kavrama özelliğine sahip ve benim standartlarıma oldukça uygun. Bu lastikleri tekrar satın alırdım ama uzun süre kararsız kaldım.