Michelin Pilot Sport 4 Yorumları - Sayfa 26

İlk 250 mil yeni lastiklerle yapıldı, bu nedenle aşınma ve özelliklerini zamanla ne kadar iyi korudukları hakkında rapor veremiyorum.

Kuru ve ıslak kavrama mükemmeldir. Aslında o kadar çok yol tutuşunuz var ki, arabayı normalde kullandığınızdan daha hızlı sürmek istiyorsunuz.

Konfor seviyesi önceki Falkon Ziex ZE912 aracıma göre büyük bir gelişme; lastikler çok daha sessiz ve daha yumuşak hissettiriyor. Bir yandan daha az yol geri bildirimi alırsınız, diğer yandan aslında ihtiyacınız olmayan yol geri bildirimini atlarsınız - yani o özel gürültü üreten yüzeye sahip bir yamayla karşılaştığınızda.

Önceki lastiklerim oldukça sertti, dolayısıyla Michelin Pilot Sport 4 ile direksiyon hakimiyeti oldukça farklı. Bir tarafta sizin niyetiniz ile arabanın fiilen manevrayı başlatması arasında mikrosaniyelik bir gecikme vardır. Öte yandan, lastikler viraj alırken çok sert yaylar gibi davranır, böylece gövdenizin daha az yuvarlanması sağlanır ve güvenlikten ödün vermeden daha hızlı sürebilirsiniz. Lastikleri ve yol tutuşunu test etmek için yaşadığım yerden çok da uzak olmayan bir virajı kullanıyorum. Orada herhangi bir araba ile saatte 30 mil hızla gidebilirsiniz (çift katlı otobüsler bile saatte 30 mil hızla gidiyor). Önceki Falkon lastiklerimin 40 mil/saatin üzerine çıkması biraz riskliydi ve 45 mil/saat hıza çıkarsanız yol tutuşunu kaybederdiniz. Michelin Pilot Sport 4 ile bunu saatte 45 mil hızla yapabiliyorum ve hatta 50 mil/saat hız bile kuru zeminde oldukça güvenli. Bunun bir spor araba değil, büyük bir aile arabası olduğunu unutmayın!

Otoyolları göz önünde bulundurarak... Bunları 60 mil/saat'ten 100 mil/saat'e kadar hızlarda denedim. Tutuş, gürültü, konfor veya yol geri bildirimi düzeyinde herhangi bir fark fark etmedim. Otoyolda sadece 70 mil yaptım.

Lastikleri değiştirdikten hemen sonra yeni fren balataları ve fren diskleri aldığım için fren mesafesi hakkında rapor veremiyorum. Şu ana kadar yük altında bile gayet iyi ve rahat görünüyorlar ama henüz herhangi bir acil durum durdurması yapmadım...

Sonuç olarak, bu lastikleri şiddetle tavsiye edebilirim!

Yeni Pilot Sport 4 hakkında ilk görüşler

Bugün (11/01/16) Birleşik Krallık'ta mevcut ilk Pilot Sport 4'lerden bazılarını teslim aldım. GAD Tuned C250 Cdi'min arkasındaki yıpranmış Goodyear Eagle ASY 2'lerimi değiştirecekler.

Lastiği detaylı bir şekilde deneme fırsatı bulduğumda birkaç hafta içinde tekrar inceleme yapacağım ancak ilk gözlemlerim şu şekilde:

Estetik çekicilik: İyi görünüyorlar ve jantlara iyi oturuyorlar; hem sırt deseni hem de yanak görünümü açısından PS3'e göre hoş bir gelişme, "aşırıya kaçmadan".

Maliyet: Benim bedenim için lastiklerimden teslim edilen viraj başına 145 £ ödedim, ancak lastik yükleyicide (?) şu anda 135 £ var. Piyasada yeni oldukları için bir prim ödemeyi bekliyordum ve daha yerleşik hale geldikçe fiyatın önümüzdeki aylarda düşeceğini tahmin ediyorum.

Diğer: Özellikle satıcının açıklamasında böyle bir tane olduğunu belirtmedikleri için iyi bir boyut/genişlik kaldırım koruma halkasına sahipler ki bu memnuniyetle karşılanıyor. Pahalı alaşımlar için bir zorunluluktur!

Potansiyel dezavantajlar, yeni spor lastiklerde ölçülen 8 mm'lik diş derinliğine karşılık, yeni lastiklerle ölçüldüğünde 7,2 mm'lik bir diş derinliği okuması elde etmemdir. Son aylarda diğer arabalarımda kullandığım Hankook'lar ve Bridgestone'lara da beklenen 8 mm'nin aksine yeniden 7 mm'lik malzeme tedarik edildiğinden bu giderek büyüyen bir trend gibi görünüyor.
Ayrıca olukların (en azından benim bedenimde) geçmişte kullandığım PS3'lerden daha geniş göründüğünü fark ettim. Oysa ben bu lastiğin Britanya yollarımızdaki performansının özellikle iyi olacağından eminim. Islak zeminde başarılı olacak, bu lastiğin ömründen ve yolla temas eden daha az lastik olduğundan potansiyel aşınma oranından endişe duyuyorum. Umarız bileşik bunu telafi eder! Diğer arabalarımda, bu daha geniş kanalların ve daha az diş derinliğinin, lastiklerimin öncekilere göre (hemen hemen aynı sürüş koşulları ve kilometre koşullarında) çok daha sık değiştirilmesi gerekmesine neden olduğunu keşfettim; bu nedenle, daha uzun ömür konusundaki pazarlama blöfüne rağmen, Ben şüpheciyim.

Bu lastiklerle birkaç kilometre yapma şansım olduğunda tekrar gözden geçireceğim.