Sadece onları satın al. Islak tutuş neredeyse kuru tutuş kadar iyidir. Düşündüğümden daha sessizler. Önceki sahibinin taktığı hendek bulucularla karşılaştırıldığında araba harika bir his veriyor. Gelecekte tüm arabalarıma bunları takacağım. Cayman'ımı bunlar takılıyken karda 160 kilometreden fazla sürdüm ve sadece tek bir patinajım vardı ki bu da bu tür kuru zemin performansı sunan bir lastik için inanılmaz bir şey.

Bu lastik hem ıslak hem de kuru yolda inanılmaz bir performans sergiliyor. Islak zeminde 40-50 km/s hızla turbo viraj almak kolaydır. Lastik, sandalyede oturmanızdan daha fazlasını yapabilir. Aşınma, UHP lastikler içindir, 30.000d kilometredir ve yine de 3,5 mm Gürültü fena değildir, ancak çok daha iyisini yapabilir. Konforlu bir lastik olmadığını (335d altında) %70-90 gazda ve hareketsiz dururken lastiğin jant üzerinde denge sağlamakta zorlandığını hissediyorum. Rft'li bir lastik buna sahip olamaz. Bundan önce bu 4'lerden önce Goodyear asy 2'yi rft'de sürdüm ve bunlar tüm hesaplarda yazılı.

Mükemmel performans, ancak 3000 mil sonra ön yan duvarda bir çatlak oluştu ve yeni bir lastik gerekiyor Bunu 40 yıldır daha önce hiç görmemiştim, bu kadar açık bir şekilde

Bu incelemede daha önce söylenmemiş söyleyebileceğim hiçbir şey yok. Michelin lastikleri hakkında daha önce hiç bahsetmediğim bir nokta var (Evet Bay lastik incelemeleri size ve Youtube kanalınıza bakıyorum), diğer lastiklere göre çok daha fazla yapışmayı kaldırabiliyor gibi görünüyorlar. Engebeli şehirlerarası şeritlerde kullanıyorum ve bu, kat ettiğim mesafenin %90'ını oluşturuyor. Lastiklerimi, yuvarlak virajlarda vs. zorladığımda kendimi ne kadar güvende hissettirdiklerine göre değerlendiriyorum, bu tür bir sürüş kaçınılmaz olarak bazı çukurların oluşmasına neden oluyor. Bir kez bile Michelin'in yoldaki tümseklerden duvarı patlatmasına tanık olmadım. Aynı yollar, arabama fabrikada takılan birkaç takım conti spor lastikleri ve arabaya ilk birkaç yıl içinde takılan 3-4 takım lastikleri tamamen yok etmişti. Son 9 yıldır en iyi spor Michelin lastiklerini kullanıyorum, soğuk, nemli, kirli çamurlu yüzeylerde bile en az iki kat daha fazla kilometre performansı elde ediyorum, arıza yok ve daha iyi genel kavrama elde ediyorum.

Michelin Pilot Sport 4S mükemmel yaz performans lastikleridir. Hızlı sürüş ve hızlanmanın üstesinden gelirler ve virajlarda iyi tutunurlar. Yaklaşık 20.000 mil sonra bulduğum minimum aşınma beni sürekli şaşırtıyor. Yol gürültüsü pek iyi değil ve konfor biraz kaba olsa da performans odaklı bir lastikten bu kadarını beklerdim. Bununla birlikte, yağmurda yol tutuşu ve güven mükemmeldir. Karda bloğun etrafında dolaşma fırsatım oldu... iyi bir fikir değil. Kar/Buz + bu lastikler = tehlikeli; ama yine de yaz performansı odaklı bir lastikten farklı bir şey beklemezdim. Bunlar harika bir satın alma ve Michelin bir Pilot Sport 5 piyasaya sürmediği sürece, bunlar tekrar satın almak için harika bir seçim olacaktır.

PS4S'i 380HP/550Nm ayarlı Golf 6 GTI Edition 35 (FWD) cihazımda çalıştırıyorum. Her koşulda tonlarca kavrama. Pirreli P-Zero'dan çok daha iyi (OEM 19") ve CSC6'dan gözle görülür derecede daha iyi.

Lastiklerde ikinci sezon. 3500km'lik daha uzun bir sürüş seansını yeni bitirdim. Ağır otomobilimizin lastikleri mükemmel olmaya devam ediyor. Mükemmel stabilite, yol tutuşu ve yol hissi. Daha yüksek hızlarda lastikler daha da iyi bir his verir (140 km/saat ve üzeri gibi). Ayrıca yolda çok fazla su olsa bile yağmurda araç kullanmak çok güvenli hissettiriyor. Düşük profile rağmen konfor ve gürültü seviyeleri iyi. Ön tekerlekler 245/40/20 çalışıyor olsa bile, daha az iyi yollarda çok düşük takip davranışı.

Günlük bir sürücü olarak (Alpina 3 BiTurbo) 4'ler (çalışmayan düz lastikler) ıslak ve kuru zeminde çekiş, viraj alma ve frenleme konusunda başarılıdır. 245f ve 265r oldukları göz önüne alındığında yakıt ekonomisi konusunda hiçbir şikayet yok, ancak kötü yüzeylerde gürültülü olabiliyorlar (yazın 35/36psi'nin üzerinde çalıştırdığımda çalıştırdığımda) Virajlara doğru sportif sürüş yaparken virajlarda kısa hissedebilirler. geri bildirim, ancak bunun nedeni muhtemelen bu kadar kararlı olmaları, ısırmaları ve kendilerinden bekleneni telaşsızca yapmalarıdır. Yaz ve yağışlı kış koşullarında güven veriyor, buz/kar koşullarında ise yorum yok :-)

Arabam fabrikadan bu mevcut Michelin PS4S lastik seti ile teslim edildi, dolayısıyla diğer lastiklerle karşılaştırabileceğim alternatif bir referans noktam yok. Bununla birlikte, bu lastiklerin performansının çoğu yönünden memnunum. Her koşulda çok iyi tutunurlar ve kavrama sınırlarına yaklaştıklarında tamamen öngörülebilirler. Hayal kırıklığı yaratan tek alan, otoyol hızlarında seyahat ederken oluşan gürültü seviyeleridir, ancak bunun daha çok A Sınıfının özellikleriyle ilgili olduğunu düşünüyorum çünkü tekerlek davlumbazlarında çok fazla ses yalıtımı yok. Değiştirme zamanı geldiğinde bu PS4S'leri değiştirmek için hiçbir neden göremiyorum. Bahsi geçmişken aşınma oranından memnunum: 9.000 mil sonra önlerde 4-5 mm, arkalarda 6 mm kaldı.

500 HP üreten, büyük fren kiti ve sarmal süspansiyona sahip, ayarlanmış bir Golf Hatch'te pek çok farklı marka Premium lastik kullandınız ve PS4S gibisi her açıdan yalnızca kilometrelerce ileride olamaz. Hem kuru hem de ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu ve kavrama, HENÜZ konfor ve sessizlik.

Bridgestone S001'den PS4 S'ye geçildi, her açıdan daha iyi.

Mükemmel bir lastik, ne olursa olsun yol tutuşu, ıslakken bile kuru hissettiriyor