Michelin Pilot Sport 4 S Yorumları - Sayfa 5

NİHAYET! GTI Performance aracıma yeni bir 225/40 R18 Michelin PS4S seti taktım ve bunları şu anda yaklaşık 450 km boyunca arabada kullandım. Bu siparişi 30 Mart 2022'de verdiğimi unutmayın. Evet, 2022! 8 Ekim'e kadar bayiye teslim edilene kadar bitmek bilmeyen bir bekleyişin ardından, Ekim ayında kış lastikleri takmak için kullanıyorum, yaz lastikleri yok. Bir ek not: DOT 2222, yani Amerika'da üretilen bu lastikler siparişimden iki ay sonra üretildi. . . . Biraz şakacı bir şekilde, değil mi?
Bu PS4S, HN spesifikasyonundaki (Hyundai i30N) eski PSS'min yerini aldı. Peki neye benziyorlar? PSS HN'ye kıyasla çok daha geniş ve çok daha iyi jant korumasına sahip. VW 7,5" tekerleklerin yanakları neredeyse düz. Gözlerime bakmak çok hoşuma gitti. Eski PSS HN'm 205'e benziyordu. Nasıl hissettiriyorlar? Sert. PSS'ye kıyasla daha sert olmalarını tam olarak beklemiyordum. ama gerçekten de öyle. ~3,5 mm ile eski PSS'im sadece daha yumuşak olmasa da daha bağışlayıcı bir his verdi. Bu PS4S 18" yerine 19" gibi bir sürüşe sahipti ve bunu beklemiyordum. En çok özlediğim şey ıslak yol tutuşuydu. PSS HN ıslak zemin performansı konusunda uzman değil. Serin ve yağmurlu günler geçirdik (+10°C'nin biraz altında). Özetle, bu PS4S başardı! Çağdaş bir 'yüksek performanslı' lastikten tam da beklediğiniz şeyi.

4 Michelin Parça no'lu bir set aldım. Ekim 2022'de 89946 245/40ZR18 MIC A/S 4 ZP Pilot Spor Lastikleri. Zorlu sürüş sorunları olan başka bir kusurlu Pirelli RFT Lastik seti ile değiştirildiler. Kötü dengeleme ile onları sürmeye çalıştıktan sonra, onları, zorunlu basınç dengeleme de dahil olmak üzere 3 kez dengelemeye çalışan ikinci bir bayiye götürdüm ve raporlarında, onları benim yaptığım gibi orijinal bayiye iade etmelerini söyledim. Orijinal bayi tarafından bir kez daha zorunlu basınç dengelemesi yapıldıktan sonra bunlar çıkarıldı ve Michelin ile bir garanti talebi başlatıldı. Michelin lastiklerdeki kusurları gidermede başarısız oldu ve yeni lastik ya da para iadesi yapmadı. Hem Pirelli hem de Michelin, 2020-22 salgını sırasında üretilen lastiklerde kalite kontrol sorunları yaşıyor gibi görünüyor. Kalite kontrol eskisi gibi değil. Bu noktada, ilgili herkese karşı küçük bir dava açmayı düşünüyorum. Bir daha asla Michelin almayacağım.

Ara sıra piste çıkabileceğiniz yol için sportif lastikler istiyorsanız bunlar tam size göre lastikler. 2018 BRZ Limited'im 'yavaş' bir araba ama aynı zamanda şimdiye kadar sürmekten keyif aldığım en eğlenceli, çevik ve hassas makine parçalarından biri, tam anlamıyla bir 'fakir adamın Porsche'si'. Beraberinde gelen drift lastikleri için yedek lastik seti seçerken arabanın özelliklerini ve dinamiklerini geliştiren bir lastik seti istedim. Hız sınırının saatte 85 MPH olduğu bir otoyolda sürerken, sanki yol önceden belirlenmiş gibi anında (ve bir anda demek istiyorum) şerit değiştirebiliyorum. Tekerleğin sola veya sağa itme benzeri bir çekişi ve aynı hızla merkeze dönmesi, manevrayı saniyeden çok daha kısa bir sürede tamamlamam, arkadan savrulma veya yuvarlanma/esneme olmadan yeni şeridimde hala mükemmel şekilde düz bir şekilde sürüyorum. . Kendimi bir şeritten diğerine taşıyorum. Arabanızın tam olarak istediğiniz şeyi yapması gerçekten sihirli bir duygu, ne fazla... ne az... bu, ona çalışmak için en iyi temeli vererek mümkün olur. Virajlı ilçe yollarında araç kullanmak ve sabit dönüşler için 'güvenli' bir hız öneren 25 veya 35 MPH uyarı işaretlerini tamamen göz ardı edebilmek, aynı zamanda 70 MPH'yi sabit tutmak muhteşem bir şey. Bunu eski arabamla ve Dört Mevsim lastiklerle yapamazdım, yoldan çıkıp hendeğe uçardım. Pilot Sport 4S lastiklerini satın almak, küçük Subi'mi satın almanın ardından verdiğim en iyi karardı. Direksiyon başında oturduğum her gün kulaktan kulağa uzanan bir sırıtışla keyfini çıkarabileceğim manuel şanzımana geri dönmek için daha pratik bir günlük sürücü Ford Fusion Sport'u takas ettim. Pilot Sport 5'in şu anda piyasada olduğunu anlıyorum, ancak değiştirme zamanı geldiğinde bunlar hala mevcutsa, %110 oranında sorgusuz sualsiz tekrar 4S alacağım. Ben ve aracım için bunlar mükemmellik ve mükemmellikle "korkaklık" yapmanın hiçbir nedeni yok. Elbette aynı lastikler araca ve koşullara bağlı olarak farklı performans gösterir, ancak bu muhteşem lastiklerle hayal kırıklığına uğramayacağınızı rahatlıkla söyleyebiliriz. Sağlayabileceğim tek somut veri lastik aşınmasıyla ilgilidir. (Ölçümler 0,02 mm +/- toleranslı dijital kumpas ile yapılmıştır.) -Sahip Olma Süresi: 16 Ay -Orijinal Diş Derinliği: 6,45 mm -Kullanılan Mil: 8.500 (Şehir/Otoyol/İlçe Yolu Karışık) -Dönüş Sayısı: 1 -Ön Akım Diş Derinliği: 4,94 -Arka Akım Diş Derinliği: 5,51 -Sürüş Stili: Heyecanlı (dikkatsizce terk etme ve yanma yok, ancak ara sıra birkaç küçük sürüklenme...) Yan Not: Buz/Kar İçin Kullanmayın, kesinlikle işe yaramazlar. Yaz lastiği falan olduğu için bunun bu noktada yaygın bir bilgi olması gerektiğini düşünüyorum, ama her ihtimale karşı... Birinin ne tür bir kayanın altında yaşamak zorunda kaldığını asla bilemezsiniz. Kış koşulları için ayrı bir Kış lastiği setine veya en azından Pilot Sport A/S gibi dört mevsim lastiklere ihtiyacınız olacağını söylemek yeterli. Bu tür lastikler buzlu yollarda sürüldüğünde yağa bulanmış kaygan yüzeyler de olabilir.