Michelin Pilot Road 4

Bu lastiklerden çok etkilendim
2016'da motosikletimi aldığımda Battleax kullanıyordum ve bu lastiklerle ilgili bazı yorumlar iyi olmasına rağmen, onları 'öngörülemez', kaygan buldum ve güvenim düşüktü
2017'de yeni Michelin PR4'leri aldım ve 100 km/60 mil, kırılma sürecini yaptım ve bu lastikler harika oldu. İlk büyük fırtınamda biraz gergindim, aşırı ıslak hava, kediler, köpekler ve filler haha, ama lastikler yolda 1 milim bile hareket etmedi. Çok geçmeden 100 km/s, 60 mph hızda çok rahat hissettim çünkü lastikler sağlam ve düz duruyordu
Kuru havada, bu lastikler gerçekten hızlı 'ısındı'. Raylar üzerinde sürmek gibi ve yüzeye kilitlenmiş gibi
Açıkçası, toprak, çim ve çakıl daha fazla dikkat ve doğru frenleme gerektiriyor, ama bu lastikler her zaman beni zamanında hedeflerime ulaştırdı
Artık mevcut olmadıklarını duyuyorum, bu yüzden markayla kalmayı ve bir sonraki PR serisine geçmeyi düşünüyorum, sanırım 6 veya 7.
Harika lastikler ve bu lastikleri ÅŸiddetle tavsiye ederim.

Pilot Road 4, virajlarda 10-20 derecelik eğim açısında veya yolun beyaz çizgisini geçtiğinizde ve benzeri durumlarda bir süre önce ve virajlarda kıpırdayıp kaymayı bilir ve bu kabul etmeniz ve uyum sağlamanız gereken bir şeydir. Islak yol tutuşu ve kuru yol tutuşu iyi ancak pist gününde yavaş veya orta derecede yavaş bir sürücüyseniz, bunun üzerinde daha hızlı herhangi bir şey arka tekerleğin kaymasına neden olacaktır. Yanıt iyidir, en büyük avantajı uzun ömürlülüğüdür ve tur ve işe gidip gelme için iyidir. Virajların tadını çıkarabilirsiniz ancak gaza fazla yüklenmeyin. Dikkat ettiğim bir şey, %100'den %30'a kadar güzel ve kademeli olarak aşındıkları ve bu şekilde yaklaşık 12.000 km koşabilecekleri, dişlerin %30'una ulaştıktan sonra daha hızlı aşındıkları, dolayısıyla maksimumlarının yaklaşık 14.000 km olduğunu düşünüyorum. Fiyatı oldukça yüksek bu yüzden tavsiye etmiyorum çünkü aynı özelliklere sahip benzer lastikler daha ucuz. Motosikletimi iklimin sert olmadığı Avrupa'da, çoğunlukla yaz aylarında kullanıyorum ve bu lastikleri her durumda denedim, Road 4'ün çok amaçlı lastik olduğunu söylediler, "Gündelik sürüş, gezi ve işe gidiş-geliş için, pek sportif değil" dedim şey, dışarısı 30 derece gibi sıcak bir yaz gününde, bu lastikler hızlandığınızda kaymayı bilir, her zaman değil ama bazen roketi düz bir çizgide fırlatmak istediğinizde, ne demek istediğimi anlıyorsunuz ve bu beni biraz hayal kırıklığına uğratıyor. Touring ve uzun ömür sizin için önemliyse bu lastiği düşünün.

Bu lastikleri yağmurda suçlayamam, iyi yol tutuyorlar ve asla kaymıyorlar. Kuru zeminde bisikletin yol tutuşunu bozmuşlar gibi hissediyorum. Bisikletin doğru yol tutuşunu sağlamak için süspansiyonumu ayarlamak için saatler harcadım, lastiklerimi Bridgestone S22 ile değiştirdim ve tüm sorunlar ortadan kalktı. PR4'ün önü, üzerlerine herhangi bir baskı uygularsanız her zaman aşınacakmış gibi hissettiriyor, ancak arka kısmı ıslak veya kuruyken tutunuyor ama yine de biraz ürkekti. Lastikler iyi mi? Bence her gün trafikte aynı rotadan gidip geliyorsanız mükemmeller. Ancak bisikletinizi eğlenmek için satın aldıysanız ve neler yapabileceğini deneyimlemek istiyorsanız, bisikletinizin tasarlandığı lastik türünü alın. PR4'ün sokakta kullanabileceğinizden daha fazla yol tutuşuna sahip olduğunu söyleyen tüm bu insanların, reklamlarda ne kadar yol tutuşu olacağını söylerse söylesin, bisiklete yaslanırken kendinizi güvende hissetmeyeceğinizi anladığınız sürece, belki de haklı olduklarını düşünüyorum.

Tur görevleri ve hafta sonu eğlencesi için Suzuki gsx s1000'de yaklaşık 2000 mil kullanıldı. Islak fabrika Dunlops'taki berbatın yerini aldı. Kuru yol tutuşu: Lastiğin tasarlandığı amaç için oldukça iyidir. Kışkırtıldıklarında biraz yanlarına kayarlar ancak ilerici ve kontrollüdürler. Islak: Bu lastiğin üstün olduğu şey ve muhtemelen satın alacağınız en iyi lastik, sorun yok. Kullanım: Direksiyon nötrdür. Geribildirim: Sırt deseni harekete neden olduğundan sıcak günlerde pek iyi değildir. Frenleme: sadece karşılaştırma için, yol sıcaklığına kadar ısıtılan 20c lastiklerde 60-0mph tam abs'den süper corsa sp giyen bir Triza Street Triple 765rs'a karşı test ettim. Her iki durumda da en azından kuru asfaltta frenleme açısından ikisi arasında kayda değer bir fark yoktu. Aşınma: 6,7 mm ile başladı ve 2000 mil sonra şimdi 5 mm geride duruyor. Lastikleri sık sık değiştirmekten hoşlanmıyorsanız iyi bir seçim. Sonuç: Birleşik Krallık iklimine çok uygun bir lastik ve muhtemelen ihtiyaç duyacağınız tüm lastikler. Ancak değişimde daha iyi geri bildirim ve daha hızlı yönlendirme için daha sportif bir Michelin tercih edeceğim.

Ä°ngiltere Ä°ncelemesi K1300r
Bunları bir yıl önce aldım ve ıslak tutuşu sevdim. Arka tarafta yaklaşık 3,5-4 bin mil kadar yarı düzgün aşınmaya sahip, gerçekten iyi bir lastik. Dezavantajı ise lastiklerin yeniyken gerçekten kaygan olması ve çok dikkatli bir yataklama gerektirmesidir. Ayrıca kıştan önce lastiklerin yanından geçmeyin çünkü ıslak hava performansı muhteşem olsa da yazın eğilmeye başladığınızda lastiklerin yandığını göreceksiniz. Eskisinden çok daha kayganız. Yüksek hızda viraj almak yok, kullanılmayan kenara girer girmez yürümeye başlayacak ve bu pek de kolay bir yol değil. Saatte 30 mil hızla bazı dar virajlardan dönerken bile bisikletin kaymasını durdurmak için ayağımı yere vurmak zorunda kaldım. Ağır bir bisiklette hoş bir deneyim değil. Genel performansları iyi olduğundan büyük bir utanç. Belki yaz aylarında kenarları aşındırmak için satın alabilir ve daha sonra tüm hava koşullarında tüm yıl boyunca sürüşün keyfini çıkarabilirsiniz.

Endonezya Ä°ncelemesi !!!
4 takım yeni Pilot Sport 4 aldım...
OEM takılan 4 yıl boyunca Bridgestone Turanza ER33 idi, bu lastik kesinlikle çöptü.. yağmurlu mevsimde sürdüğümde, bu lastik ıslak zemini kaldıramıyor ve suda kızaklama gerçekten kötü (kesinlikle kötü). ER33 takıldığında arabam FWD olduğundan en büyük sorun önden savrulma oldu. Evimin çok köşeli bir plato bölgesinde olması nedeniyle köşelere girdiğimde tutunmayı kaybetti.
OEM takılan lastik 195/50R16'ydı.... bu nedenle daha iyi viraj alma için OEM takılandan daha geniş lastikler seçtim. Ben de OEM jantlı Michelin Pilot Sport 4 için 205/50ZR16'yı tercih ettim.
Aradaki fark gerçekten büyük!, arabayı lastik atölyesinden çıktığında ilk kez sürdüğüm zaman kesinlikle muhteşem. Direksiyon hissi oldukça şaşırtıcı çünkü daha hafif ve dönmesi kolay bir his veriyordu.
Virajlara girdiğimde gerçekten iyi tutundu. Yani köşeden çıkmak kolaydı. Kopma mesafesi gerçekten çok iyi. ER33'ü kullanırken kırılma mesafesini hiç ölçmediğimi biliyorum ama PS4 çok daha iyi.
Spor lastiği olduğu için bileşiğin hız tümseklerine veya engebeli yol yüzeyine çarptığında sert ve sert olacağını düşündüm, ancak Michelin günlük sürüşte daha iyi performans sağlamak amacıyla bileşiği karıştırdığı için ER33'ten (yumuşak hamurlu) iyi veya çok daha iyi hissettiriyor.
Bu PS4'ü kurak mevsimde aldığım için ıslak yola çarptığında inceleme yapamadım. Umarım yağmur mevsimi geldiğinde bir sonraki incelemeyi yapabilirim. . .
Sedan, hatchback ve hatta MPV kullanan sizler için bu Michelin PS4'ü kesinlikle tavsiye ediyorum. Bu Michelin PS4'ü deneyin; asla üzülmeyecek ve eski lastiğinizi çöpe atacaksınız.

Lastikler Monster 821'de kullanıldı.. büyük bir tork, bu yüzden fazla bir ömür beklemiyordum ama 5000 mil sonra ölüyorlar.
Tüm yıl boyunca Göller Bölgesi'nde işe gidip geliyorum, her koşulda oldukça iyi yol tutuşu sağlıyorlar ancak fabrikadan gelen pirellilere ve önceki bisikletime taktığım Metzeler M5 etkileşimlerine kıyasla ıslak zeminde çok fazla hareket ediyorlar. . Ön tarafta Rosso 2'den çok daha iyi giydiler, arka kısım hemen hemen aynı.

Soğuk havalarda ve ıslak yollarda makul geri bildirim ve makul ısınma sağlarlar, suyu iyi temizler, ancak güven vermezler ve tepki verme konusunda biraz daha yavaştırlar, ancak bu baskı veya süspansiyondan kaynaklanabilir. Arka çekiş, bu düşen kümes hayvanlarının küçük bir gaz kelebeği girişinde bile tümsekler, kanallar vb. üzerinden dönmeye devam ettiği yerdir.

Ayrıca, yatağa yerleşinceye kadar, kuru yol dışında her yerde öldürücü olma sınırındadırlar.

Bunları bir daha satın almazdım çünkü bu kadar basit bir ürün, %20'lik eğimde karda bile gevşemeyen Metzeler M5'ler kadar iyi değil.