Dunlop Roadsmart
Kol saatiGeçtiğimiz yıl RoadSmart III tanıtımının başarısının ardından ürün yelpazesini RoadSmart III SC'yi de kapsayacak şekilde genişlettik. Bu lastik, daha yüksek güçlü touring ve spor scooterlar gibi scooter pazarının üst seviyeleri için tasarlanmıştır.
Önemli bir şekilde, halihazırda Yamaha ile bir OE donanımına sahiptir ve aynı zamanda mevcut RoadSmart III özelliklerinin (iGT, JLB) ve yeni teknolojilerin (Camber Thrust Tuning) bir karışımını da içermektedir.
13
Değerlendirmeler
85%
Ortalama
57,970
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Dunlop Roadsmart
Alternatif Lastikler
9.0/10
6.2/10
6.1/10
5.9/10
Sorular ve Cevaplar Dunlop Roadsmart
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Dunlop Roadsmart. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Dunlop Roadsmart Değerlendirmeler
verdi 81%
sürerken
Triumph Trophy 1200
(120/70 R17 W)
da a combination of roads
için 12,000 average mil
Ön lastik için mükemmel kavrama. İstediğim gibi çok tarafsız. Tutuş kuru zeminde mükemmel, ıslak zeminde ise çok iyi. Şimdi, aşınma tarafında, ortadaki lastik dayandı ancak daha yumuşak olan omuzlar 20.000 km kadar gitti. Aslında onlar önümün arkadan önce gittiği ilk lastiklerdi. Genel olarak doğru fiyata sahip çok iyi bir lastik. Roadsmart 3 ile değiştirildi.
verdi 80%
sürerken
Kawasaki ER6F
(225/45 R17)
da mostly town
için 8,000 average mil
İlk lastiklerim ve ilk büyük bisikletim. Islak zeminde birkaç arka dönüş ve kayma yaşadım. Kuru zemin her zaman iyiydi. İlk lastik olduğu için diğer lastiklerle kıyaslayamam. Kilometre 8000 ve muhtemelen 1000 mil daha yapacak.
Çoğunlukla A yollarında günde 50 mil gidiş-dönüş gidip geliyorum.
Çoğunlukla A yollarında günde 50 mil gidiş-dönüş gidip geliyorum.
verdi 87%
sürerken
Yamaha FZ6
(160/60 R17 W)
da a combination of roads
için 7,000 average mil
Yamaha XJ6'nın arka lastiğinde 10.000 km Dunlop Roadsmart. Lastik soğukken de ıslak ve kuru zeminde gerçekten iyi kavrama sağlıyor.
Arka lastiği tekrar yeni bir Roadsmart ile değiştireceğim.
Arka lastiği tekrar yeni bir Roadsmart ile değiştireceğim.
Dunlop Roadsmart lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Dunlop Roadsmart hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Dunlop Roadsmart Değerlendirmeler
verdi 93%
sürerken
Aprilia
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 3,500 spirited mil
04 tuono fabrikası 1000 v ikiz 130 bhp 85 lb ft bu lastikler üzerinde 3500 zorlu mil ve sınıra yakın değil ıslak veya kuru zeminde brill lastiği tekrar satın alacak
verdi 86%
sürerken
Suzuki GSX 1300 RK4 Hayabusa
(225/45 R17)
da mostly country roads
için 2,500 spirited mil
Bunları Hayabusa'ma takıyorum ve tüm yolların virajlı rüzgarlı Alp tipi yollardan oluştuğu Sardinya'da yaşıyorum, birkaç düz bölüme rastlıyorum, şimdiye kadar yılda 3 arka lastiği yiyordum, çok sert bir sürücüyüm ve Bu lastikleri Kasım ayından beri kullanıyorum ve yeni gibi görünüyorlar yaklaşık 2.500 mil yol kat ettim hala iyi görünüyorlar, gelecek ay gerçekten ne kadar iyi olduklarını görmek için onları gerçekten zorlayacağım, gerçekten sıcak havanın 27°C +, temmuz ağustos 40° olmasını bekleyeceğim c +, bu yüzden onları değiştirmeye gittiğimde daha fazla kullanımla geri döneceğim. Bir yıl alacak kadar şanslı olabilirim
verdi 79%
sürerken
Honda Honda CB600F Hornet
(180/55 R17)
da a combination of roads
için 1,200 spirited mil
Yeni şekil Honda Hornet (2009). Bisiklet Michelin Pilot Power E ile geldi, 7800 km'de arkadan kareleme ve yasal limit nedeniyle değiştirmek zorunda kaldım.
Londra'nın merkezine giden garip yollardan (her yöne 15 mil), bazı otoyol/hızlı A yollarına kadar çeşitli yolların karışımını sürüyorum, ancak B ve köy yollarında oynamaktan hoşlanıyorum.
Lastikler oldukça nötr yönlendirme özelliğine sahiptir ve doğru ön/arka basınçlarda oldukça sağlamdır. Islak zeminde yol tutuşu Michelin'lerden çok daha iyi, ancak kuru zeminde daha az his var, ancak 100 mil içinde lastiklerin kenarına doğru eğildim. ÇOK dayanıklı (merkezdeki tavuk şeritlerinin tamamını çıkarmak 800 mil sürdü!).
Genel olarak lastikler çok iyi ancak bu bisikleti sürme şeklime uygun olduklarını düşünmüyorum. Artık kaybettiğim fasulyeleri ona verdiğimde arka lastiğin asfaltı ısırdığını hissetmeyi seviyorum. Daha sıkı yapı, daha ağır bisikletlere ve/veya çok yönlü/işe gidip gelme/daha uzun ömürlü lastikler arayanlara uygun olabilir.
Londra'nın merkezine giden garip yollardan (her yöne 15 mil), bazı otoyol/hızlı A yollarına kadar çeşitli yolların karışımını sürüyorum, ancak B ve köy yollarında oynamaktan hoşlanıyorum.
Lastikler oldukça nötr yönlendirme özelliğine sahiptir ve doğru ön/arka basınçlarda oldukça sağlamdır. Islak zeminde yol tutuşu Michelin'lerden çok daha iyi, ancak kuru zeminde daha az his var, ancak 100 mil içinde lastiklerin kenarına doğru eğildim. ÇOK dayanıklı (merkezdeki tavuk şeritlerinin tamamını çıkarmak 800 mil sürdü!).
Genel olarak lastikler çok iyi ancak bu bisikleti sürme şeklime uygun olduklarını düşünmüyorum. Artık kaybettiğim fasulyeleri ona verdiğimde arka lastiğin asfaltı ısırdığını hissetmeyi seviyorum. Daha sıkı yapı, daha ağır bisikletlere ve/veya çok yönlü/işe gidip gelme/daha uzun ömürlü lastikler arayanlara uygun olabilir.
verdi 79%
sürerken
Triumph Sprint RS
(180/55 R17 W)
da mostly country roads
için 6,000 spirited mil
Harika lastik. Metzler Z6 ve Pirelli Diablo Stradas'tan sonra bunlara gittim, her ikisi de oldukça iyiydi ancak iplikleri takmadan önce hiçbir uyarı vermediler. Sırf ne kadar inceldiğini fiziksel olarak hissedebilmek için arka lastiğin havasını tamamen indirirdim.
Roadsmart'lar oldukça nötr bir direksiyona sahip ve buna alışmak biraz zaman aldı. Yan taraflar çok daha fazla tutunuyor ve hem kuru hem de ıslak zeminde büyük güven sağlıyor. Muhtemelen aynı kilometreyi (yaklaşık 6 bin) alıyorum ve sonunda herhangi bir lastik gibi kareleşecekler, ancak aşınma çubukları var ve karelemenin yol tutuşu üzerinde çok daha az etkisi var gibi görünüyor. Kesinlikle tekrar satın alırdım. Ayrıca daha hızlı direksiyona sahip olmak istediğim için BT0-23'lere bakıyorum.
Roadsmart'lar oldukça nötr bir direksiyona sahip ve buna alışmak biraz zaman aldı. Yan taraflar çok daha fazla tutunuyor ve hem kuru hem de ıslak zeminde büyük güven sağlıyor. Muhtemelen aynı kilometreyi (yaklaşık 6 bin) alıyorum ve sonunda herhangi bir lastik gibi kareleşecekler, ancak aşınma çubukları var ve karelemenin yol tutuşu üzerinde çok daha az etkisi var gibi görünüyor. Kesinlikle tekrar satın alırdım. Ayrıca daha hızlı direksiyona sahip olmak istediğim için BT0-23'lere bakıyorum.
verdi 61%
sürerken
Suzuki
(180/55 R17 V)
da mostly country roads
için 3,250 average mil
Bisikletimde standart olarak geldi.
verdi 100%
sürerken
Suzuki GSXR 750 K2
(225/45 R17)
da mostly country roads
için 6,000 spirited mil
Dunlop'un damgasını göz ardı ederek, bunları ilk çıktıklarında satın aldım. Takılan lastik başka bir şey takmak üzereydi (hatırlayamıyorum, Muhtemelen pilotlar) 15 £ indirimle bunları denememi önerdiğinde, kabul ettim.
Dunlops takmakla aptallık edip etmediğimi düşünerek garajdan çıktım.
Virajları daha hızlı dönmem, ıslak zeminde daha hızlı sürmem ve bana Rossi gibi hissettiren özgüvene sahip olmam çok uzun sürmedi.
Dördüncü setimi takmak için geri dönüyorum, Dunlop SportSmarts'ı Merak Ediyorum, Ama güvenebileceğim böylesine olağanüstü ve uzun ömürlü bir lastikle kalmayı diliyorum.
Bunları şiddetle tavsiye ediyorum ama çok fazla insan bunların Dunlop olduğu gerçeği nedeniyle benim fikrimi eleştiriyor. Bunları deneyin, sürüşünüz gelişecek!!!
Dunlops takmakla aptallık edip etmediğimi düşünerek garajdan çıktım.
Virajları daha hızlı dönmem, ıslak zeminde daha hızlı sürmem ve bana Rossi gibi hissettiren özgüvene sahip olmam çok uzun sürmedi.
Dördüncü setimi takmak için geri dönüyorum, Dunlop SportSmarts'ı Merak Ediyorum, Ama güvenebileceğim böylesine olağanüstü ve uzun ömürlü bir lastikle kalmayı diliyorum.
Bunları şiddetle tavsiye ediyorum ama çok fazla insan bunların Dunlop olduğu gerçeği nedeniyle benim fikrimi eleştiriyor. Bunları deneyin, sürüşünüz gelişecek!!!
