Menu
Maxtrek FORTIS T5 Galeriye Göz Atın (1)
225-315/30-55 R19-22 29 boyutlar 2010

Maxtrek FORTIS T5

The Maxtrek FORTIS T5 is a Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

7.1
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
89%
Islak Zeminde Tutunma
73%
Lastik Geri Bildirimi
83%
Frenleme
74%
Aşınma
84%
Lastik konforu
84%
Tekrar Satın Alınabilirlik
87%
7 Değerlendirmeler
82% Ortalama
166,681 kilometrelerce yol kat edildi
Maxtrek FORTIS T5

Maxtrek FORTIS T5

Summer Economy
BETA
7.1 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 7
Ortalama Puan: 82%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 2.12
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Maxtrek FORTIS T5

Alternatif Lastikler

7.2/10
87% 6 değerlendirmeler
6.0/10
88% 24 değerlendirmeler
2.3/10
86% 8 değerlendirmeler
86% 4 değerlendirmeler
Size Fuel Wet Noise
20 inç
275/55R20 117 V XL C C 73
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Maxtrek FORTIS T5 >>

Sorular ve Cevaplar Maxtrek FORTIS T5

Soru sor
September 22, 2018

Maxtrek lastikleri Çin'de üretilmiş olsalar bile güvenli mi? Gerçekten bir set satın almak istiyorum. Zamanınız ve sabrınız için teşekkürler.

Maxtrek bir bütçe lastiği üreticisidir, bu nedenle üst düzey veya orta sınıf bir lastik markasıyla aynı performansı göstermese de, AB'de satışının güvenli olmasını sağlayan E işaretli olması gerekir.
July 31, 2023

Peki bu lastikler kışın karlı ve buzlu zeminlerde nasıl performans gösteriyor?

FORTIS T5 yaz lastiği olduğundan kar ve buz üzerinde çok düşük performans gösterecektir.
April 18, 2024

Bu lastikler 2022 Dodge Durango 5.7 Hemi RT'ye takılabilir mi?

Doğru boyutu ve yük endeksini bulabildiğinizi varsayarsak, evet.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Maxtrek FORTIS T5 Değerlendirmeler

verdi 24% sürerken SEAT Tarraco 2.0 TDI 4Drive (255/40 R20) da a combination of roads için 20,000 average mil
Ailemin 7 kişilik büyük bir arabaya ihtiyacı olduğu için bu lastikler uzun vadeli ödünç aldığım arabaya takıldı. Nisan ayının başında 5,5 mm'deydiler. Bu Çin lastiklerinin bu kadar kötü olabileceğini hiç düşünmezdim. Kabul edilebilir kuru zemin tutuşu dışında, ıslak zeminde çok kötüydüler. Eğer bu lastiği arabalarımdan birine takmak gibi bir seçeneğim olsaydı, o zaman dürüst olmak gerekirse yürümeyi tercih ederdim çünkü bu lastiklere güvenmiyorum. Bu lastiklerden her ne olursa olsun kaçınılmalıdır.
Soru sor | Faydalı 778
December 11, 2022
verdi 91% sürerken Ford Everest (265/50 R20 H) da a combination of roads için 0 average mil
Ford Everest'imizde Goodyear Efficient yol tutuşu var ancak erken aşınma belirtileri nedeniyle neredeyse 2 yıl sonra değiştirdik. Daha sonra Maxtrek Fortis T5'in incelemesini gördüm ve Everest'imizi denedim. 2 yıldan fazla zaman geçti ve hala yollarda iyi durumdayız. Kuru yol tutuşu iyi ve ıslak yolda iyi. Bir-iki yıl daha sürebileceğini düşünüyorum. Bu kadar uygun fiyatlı ve mükemmel performansa sahip bir lastiği asla beklemiyorum. Bir sonraki lastik değişiminde mutlaka tekrar satın alacağız.
July 3, 2020
verdi 91% sürerken Dodge Charger SE 300hp. (225/45 R17) da a combination of roads için 250 average mil
Bunları şarj cihazıma taktım ve arabanın kullanım şeklinde bir değişiklik olduğunu hemen fark ettim. Köşelerde kendilerine hakim olurlar ve hatta son derece sessiz ve rahattırlar. Birkaç bin mil yol kat ettikten sonra aşınma konusunda daha sonra güncelleme yapacağım.
April 19, 2018
Maxtrek FORTIS T5 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Maxtrek FORTIS T5 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Maxtrek FORTIS T5'nizi değerlendirin >

Latest Maxtrek FORTIS T5 Değerlendirmeler

verdi 89% sürerken Ford Everest (225/45 R17) da a combination of roads için 0 average mil
Stok Goodyear Efficient kavrama donanımı 2 yıldan daha kısa bir süre önce ve Maxtrek Fortis T5'i Everest'imize takmayı denedik ve şu ana kadar lastikler neredeyse 2 yıl sonra hala iyi durumda. Yolda çok sessiz. İyi tutuş ve damlama. Bir sonraki lastik değişiminde tekrar satın alacağız.
January 8, 2020
verdi 96% sürerken Chevrolet Traverse LT (265/50 R20 V) da a combination of roads için 80,431 easy going mil
Traverse LT'me yeni taktım ve sürpriz, gürültüsüz ses, hankook'tan daha iyi görünüyor. Geçmişte yaşadığım Hankook'tan çok daha iyi bir performans... Akıcı sürüş, harika kontrol, iyi yol tutuşu ve muhteşem bir şey gibi görünüyor, Güç performansı büyük oranda artıyor, sanki yarış arabasındaymışsınız gibi bir his... Tekrar satın almanız önerilir.
April 30, 2017
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 93% sürerken Porsche Cayenne Turbo (295/35 R21) da mostly country roads için 50,000 easy going mil
Bu lastikler Michelin Latitude Sport Nspec lastiklerimin yerine takılmış olsaydı, lastiklerin ödenen fiyata göre performans göstermemesini bekliyordum, ancak şaşırtıcı bir şekilde sürüş konforu ve yol tutuşu Orijinal Michelin ile aynı seviyede kalıyor. Lastik diş ömrü de beklentimin üzerinde. Bu lastikleri kesinlikle Premium Budget serisi olarak tavsiye ederim, düşük bütçeli lastikler olarak değil.
April 4, 2015
verdi 90% sürerken Toyota Camry (245/35 R20 W) da mostly motorways için 16,000 average mil
Toyota Camry'me yeni bir tekerlek seti taktırdım. Çok duyarlı yol tutuşu ve kuru tutuş. Islak zemin tutuşu geliştirilebilir. Ödediğimden daha fazla değer, kesinlikle tekrar satın alacağım.
January 12, 2015