Menü

Lassa Revola

Lassa Revola, “Nextgen” ve “EV-ready” işaretlerine sahip yepyeni yaz konfor lastiğidir. Revola ıslak frenlemede A etiketini elde ederken, önceki versiyona kıyasla iyileştirilmiş ıslak ve kuru yüzey fren mesafesi ve yüksek sürüş konforuyla da öne çıkıyor.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 81% 13 sürücü yorumundan 82% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki 14. 1 bağımsız testte ortalama derece Son: 16 lastikten 14. · 2026 Tüm testleri gör
Güçlü ve zayıf yönler Kuru, Islak Değer Elimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.

  • 13sürücü yorumu
  • 314.077km yapıldı
  • 1profesyonel test

Tyre Reviews Puanı

Lassa Revola

8,5/10

Geride bıraktığı yaz lastikleri: %91

  • Sınırlı güvenilirlik
  • 1 test
  • 13 sürücü yorumu
Test ettiğimiz 406 lastiğin puanları (yaz lastikleri)

Bu puan nasıl oluşuyor

Kaynak Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testler1 test · 1 yayın · 2026 %92 %85
Sürücü yorumları13 sürücü yorumu · ortalama %81 %86 %15
Toplam %91 8,5

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

8,5 ile sınırlı: daha yüksek puan için bir lastiğin 3 bağımsız teste ihtiyacı var.

Kategori kategori

Her alanda diğer yaz lastikleri ile karşılaştırması ve her alanın ne kadar saydığı. 50, grubun ortasıdır.

Kategori Geride bıraktığı Ağırlık Test
IslakIslak zeminde fren, yol tutuş ve suda kızma %78 %47 1
KuruKuru yolda fren ve yol tutuş %96 %43 1
DeğerAşınma, verimlilik ve maliyet %38 %10 1

Ağırlıklar test sonucunun paylarıdır. Sürücü yorumları sonradan eklenir. Soluk çubuklar yalnızca bir veya iki teste dayanır.

Disipline göre

Aynı sonuçlar, lastiğin o sırada ne yaptığına göre gruplanmış hâli. İkinci kez sayılmazlar.

FrenlemeHer zeminde tüm fren testleri %83 1

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Test değerinin %85 kadarını kendi test sonuçları belirliyor. Kalan %15 grubunun ortalamasıdır ve testler geldikçe küçülür.

Yüksek güvenilirlik en az 3 test ve kendi sonuçlarının %90 veya daha fazlasını belirlemesini gerektirir. Orta için 2 test ve %70 gerekir. Bunun altı sınırlıdır: yeni testlerle puan değişebilir.

Arkasındaki testler

  1. 2026 2026 ADAC Yaz Lastiği Testi ADAC · 225/50 R17 14. / 16
1 Testler
0 Test Kazançları
14. Ortalama
14. En iyi
14. En kötüsü
En son test

2026 ADAC Yaz Lastiği Testi 16 lastikten 14.

Türk yapımı Lassa Revola lastiği "tavsiye edilmez" olarak değerlendirilmiştir. Özette, güvenlik açısından zar zor tatmin edici bir puan aldığı belirtiliyor: kuru zeminde performansı zayıf, lastik sıcaklık arttıkça yol tutuşunu kaybediyor, direksiyon tepkisi minimum düzeyde kalıyor ve aracı kontrol etmek zorlaşıyor; acil manevralarda aşırı savrulma eğilimi gösteriyor. Islak zeminde performansı biraz daha iyi, frenleme ortalama ve yol tutuşu ortalamanın üzerinde, ancak suda kızaklama direnci sadece ortalama. Çevresel derecelendirmesi, ortalama kilometre ömrü ve aşınma nedeniyle sadece "tatmin edici" olarak değerlendirilmiştir; düşük ağırlık ve yakıt tüketimi sayesinde verimlilik iyidir. Güçlü yönleri arasında çok kısa kuru zemin frenleme mesafesi, iyi ıslak zemin performansı, düşük ağırlık ve düşük yakıt tüketimi yer alıyor, ancak lastik kuru zeminde çok zayıf, suda kızaklama zayıflıkları var ve kilometre ömrü ve aşınma direnci sadece tatmin edici.

Kazanan: Continental PremiumContact 7

Lassa Revola modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
YılTestSonuçÖdül
20262026 ADAC Yaz Lastiği TestiADAC · 225/50 R1714. / 16
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı33 mevcut ebat

185-245Genişlik40-65Profil15-18Jant82-101 H-YYük/Hız Endeksi2023İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

AB Etiketi33 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Gürültü

70-71dB B

Sık Sorulan Sorular
Lassa Revola ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 ıslak frenleme testinde, Lassa Revola Premium rakiplerden %1,6 daha uzun, orta segment rakiplerden %0,6 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %1,1 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 78/100, ve 13 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 8,2/10 puanlıyor.
Lassa Revola kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 kuru frenleme testinde, Lassa Revola Premium rakiplerden %4,1 daha kısa, orta segment rakiplerden %2,7 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %2,3 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 96/100, ve 13 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,6/10 puanlıyor.
Lassa Revola kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Lassa Revola için beklenen ömür yaklaşık 22.431 mil (36.099 km).
Kullanıcılar Lassa Revola hakkında ne diyor?
13 kullanıcı puanı üzerinden Lassa Revola ortalama 81% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,6), en düşük puanı ise Lastik Geri Bildirimi alanına (7,4). Bu değerlendirmelerin 3 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 90% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Lassa Revola lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Lassa Revola için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için B, ıslak tutuş için A ve gürültü için 71 dB.
Lassa Revola hakkında diğer sorular (4)
Lassa Revola ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 10 değerlendirme boyunca Lassa Revola modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,4 veriyor.
Kullanıcılara göre Lassa Revola nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 10 değerlendirme boyunca Lassa Revola modeline aşınma için 10 üzerinden 8,1 veriyor. Bu değerlendirmelerin 3 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 5.805 km kapsıyor.
Kullanıcılar Lassa Revola modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %82'i Lassa Revola modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 11 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %45'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Lassa Revola hangi ebatlarda mevcut?
Lassa Revola, 48 farklı ebatta mevcuttur, 185-245/40-65 R15-18 aralığında.
Kullanıcı Soruları
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Lassa Revola

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Lassa Revola. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Lassa Revola Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 10 değerlendirmeden özetlendi

Sahipler genel olarak Lassa Revola'dan memnun, 10 incelemeden 9'u olumlu puan veriyor ve ortalama puan %80'in biraz üzerinde. Çoğu geri bildirim, hem kuru hem de ıslak koşullarda güven verici bir tutuşa işaret ediyor ve bu, genellikle konforlu ve yumuşak bir sürüşle destekleniyor. Ana dezavantaj gürültü: yaklaşık her beş sahibinden ikisi gürültüden şikayetçi ve her beş kişiden biri, lastik aşındıkça belirgin şekilde daha gürültülü hale geldiğini söylüyor; bazıları da yumuşak yanakları ekstra gövde salınımına bağlayarak ifade ediyor.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 11 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 13 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 81%
  • Kuru Zeminde Tutunma 86%
  • Lastik konforu 84%
  • Islak Zeminde Tutunma 82%
  • Aşınma 81%
  • Yol Tutuşu 78%
  • Lastik Geri Bildirimi 74%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 75%

“Bu, 15 km'den az yol kat ettiği için ilk incelemem ve bunu byd dolphin'imin stok 195/60/16 ling long eco master'larıyla karşılaştırıyorum, yani konforlu ev ile eco ev lastiklerini karşılaştırıyorum Direksiyon tepkisi...”

  • Tesla BYD dolphin Dynamic
  • 161 km
En uzun kullanım 76%

“Kuru zeminde tutuşu gayet başarılı. Islak zemin frenlemesi de kötü değil ancak çok yüksek hızlara çıkacak güveni alamadım. Yumuşaklığı dayanımı vs güzel hala bir eskime belirtisi parçalanma vs. oluşmadı.”

  • Mercedes Benz CLA 180 AMG Line
  • 200.001 km

Lassa Revola için 10 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 10 yazılı değerlendirme üzerinden
66%
Üye
İlk İzlenimler

Lastik darbeleri cok guzel emiyor, konforlu. Ama yol tutuşunu begenmedim. Kesinlikle performanslı sürüşe gelmiyor. Bir daha tercih etmeyebilirim.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 5
  • Yol Tutuşu 6
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 5
Faydalı 2
73%
Eggster87
Kullanım ömrünün ortası

Tire'larda yaklaşık 35.000 km var. Son rotasyonumu yaptım. Muhtemelen 5000 km daha dayanır, sonra değiştireceğim.. 195 60 16'ya geri dönüyorum, çünkü orijinal boyutta yedek lastiklerin verimliliğini test etmek istiyorum. Goodyear Assurance Comforttred'i deneyeceğim, çünkü Efficient Grip 2'lerin yerini alması bekleniyor ve artık üretimden kalkıyor.

Daha önce de belirttiğim gibi, yol gürültüsü 20k+ km'den sonra oldukça yüksek olmaya başlıyor. Çünkü gerçekten iyi bir tekerlek çamurluğu yalıtımı yok.. rotasyondan sonra geçici olarak daha iyi, ama yine de gürültülü olacak.. yeni, iyi asfaltlanmış yollarda 90-110 km/saat hızda bile tamamen sessiz. Kötü yollar çok gürültülü hale getiriyor..

.Soğukta 240 kPa'ya, 245 kPa'dan ~28-29°C'ye düşürdüm.. Sıcaklıkta 40-42°C'de yaklaşık 260-265 kPa olacak.. Lastiklerin yaklaşık 25.000 km sonra biraz daha sertleştiğini düşünüyorum... küçük tümsekler ve darbeler daha belirgin hale geliyor. Daha iyi bir süspansiyonum ve amortisörlerim olsaydı, bu bir sorun olmazdı.... Genel olarak fiyatına göre makul bir lastik. Talep/arz fiyatına bağlı.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 5
  1. İlk İzlenimler70% 25.749 km
    Şu anda lastiklerde yaklaşık 25.000 km+ yol yaptım.
    Kuru zemin tutuşu hala oldukça iyi. Lastiklerin virajlarda çığlık atmasını henüz başaramadım, belki de gövde salınımı ve yumuşak yanaklar yüzünden... Bu yüzden çok zorlamak istemiyorum.

    Islak zemin tutuşu hala fena değil... iki kez hidroplan yaptım ama bunu yakalayabildim..

    Konfor/gürültü, yaklaşık 20.000 km'den sonra biraz kötüleşiyor. Gürültü biraz daha yüksek ve lastik darbe emilimi açısından biraz daha sarsıntılı hissediliyor. 29-30°C'de 250 kpa tutuyorum. O, yaklaşık 40-43°C'de yaklaşık 265-268. 270 kpa Byd dolphin için sert..
    Her 9-10.000 km'de rotasyon yapıldığında, hafif bir diş bloğu scalloping'i fark ettim. Her rotasyondan yaklaşık 7-8 km önce... Lastik satıcısı bunun aracın ağırlığı ve aracın toe-in'i nedeniyle olduğunu söyledi.
76%
Üye
İlk İzlenimler

Kuru zeminde tutuşu gayet başarılı. Islak zemin frenlemesi de kötü değil ancak çok yüksek hızlara çıkacak güveni alamadım. Yumuşaklığı dayanımı vs güzel hala bir eskime belirtisi parçalanma vs. oluşmadı.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 5

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Lassa Revola lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Lassa Revola sizde var mı?
80%
Üye
İlk İzlenimler
Bu lastik, Bridgestone T005'e inanılmaz benziyor ama oldukça daha ucuz. Çok konforlu, yumuşak yanaklı ama bu bir tur lastiği için sorun değil, çok hafif - bu yüzden yakıt tüketimi oldukça iyi. Islak veya kuru zeminde iyi. Şiddetle tavsiye edilir!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 27
89%
Üye
İlk İzlenimler
Araba alımından sonra taktığım ilk lastikler.
Araba Davanti ile geldi ve ıslak yolda tehlikeli idiler.

Lassa Revola, yağmurda kullandığım en iyi lastiklerdi.
Yumuşak yanakları var ve bu da yumuşak bir sürüş sağlıyor.

Onları tavsiye ediyorum.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 30
100%
Generous
İlk İzlenimler
  • Renault
  • 195/65 R15
  • 1.609 km
Test sonuçları tabloda görünüyor. Haksızca ve yanlı bir tutumla eleştirdiğinizi gördüm. Kuru zemin ve ıslak zemin fren sonuçları çok iyi iken "ortalama" fren performansı var demişsiniz!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 84
91%
Üye
Çok iyi bir marka. Goodyear'dan %100 daha iyi. Bulabilirseniz, hiç tereddüt etmeden tercih edin.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 326
75%
Üye
Kuru ve ıslak zeminde çekiş, yazın kullandığım tüm hava lastiklerinden daha iyi değil, her seferinde 1. viteste verdiğim güçle çekiş kontrolü biraz daha aktif hale geliyor. Yüzeyde güçlü bir tutuş hissedemiyorum.
Kuru zeminde tüm hava koşullarına uygun lastiklerden daha iyi viraj alma özelliğine sahiptir.
Diğer yaz lastikleriyle kıyaslayamıyorum çünkü ilk defa allweather yerine yaz lastiği kullanıyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Yol Tutuşu 8
  • Lastik konforu 7
Faydalı 267
74%
Eggster87
700 km sonra takip incelemesi

Kuru tutuş çok iyi, ancak yumuşak yan duvarlar nedeniyle gövde yuvarlanması abartılı hissediliyor

Islak yol tutuşu şimdilik fena değil, suda kızaklamayı rahatlıkla idare ediyor. Islak yol tutuş limitini test etmedim çünkü burada test edebileceğim bir pist yok.

Lastikteki beyaz burun, sessiz olan ling long'larımla karşılaştırıldığında orada. 49-51 km/s hızlarda belli bir uğultu sesi var, belki de akustik önleyici lastik desenlerinden kaynaklanıyor olabilir, ancak beyaz gürültü fena değil ve rahatsız edici değil. Eğer eşim ve kızım uyuyabiliyorsa bu iyi.

Ortalama lastik sıcaklıkları da daha yüksektir. Ling long lastikler normal sürüş yollarında genellikle 38°C'de maksimuma ulaşırken, arazide daha yüksek hızda sürüşler yaparsam 42°C'ye ulaşır. Bu lastiğin ortalama sıcaklığı 40°C'dir ve şimdiye kadar normal sürüşte 45°C'ye kadar çıktı, belki de daha sıcak havalardan kaynaklanıyordur.

26-28°C'de farklı lastik basınçları üzerinde deneyler yaptım ve 250 kPa'nın en iyi değer olduğunu buldum çünkü 40°C civarındaki en yüksek sıcaklığa ulaştığında yaklaşık 265 kPa'nın üzerinde oluyor ve güzel ve sert. 270 kPa'dan sonra lastik benim için biraz fazla sertleşiyor. Küçük tümsekler çok belirgin hale geliyor.

Ah evet.. Web sitesi editörüne göre, lassa Revola. Revolta değil.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 6
Faydalı 888
75%
Eggster87
Bu, 15 km'den az yol kat ettiği için ilk incelemem ve bunu byd dolphin'imin stok 195/60/16 ling long eco master'larıyla karşılaştırıyorum, yani konforlu ev ile eco ev lastiklerini karşılaştırıyorum

Direksiyon tepkisi stok lastiklerimden biraz daha yavaş olabilir çünkü yan duvarları daha yumuşak.

Konforu stokumdan daha iyi, çünkü sert darbelere karşı daha yumuşak darbeler emiliyor.

Kuru tutuş- henüz zorlamadım.
Islak tutuş - henüz zorlamadım
taşınma- 320 diş aşınması var, stoklarımda 400
Gürültü kesinlikle stok lastiklerimden daha fazla, ancak lastik boyutu ve türü nedeniyle gerçekten karşılaştıramıyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Lastik konforu 8
Faydalı 997
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.