“Bu, 15 km'den az yol kat ettiği için ilk incelemem ve bunu byd dolphin'imin stok 195/60/16 ling long eco master'larıyla karşılaştırıyorum, yani konforlu ev ile eco ev lastiklerini karşılaştırıyorum Direksiyon tepkisi...”
Lassa Revola
Lassa Revola, “Nextgen” ve “EV-ready” işaretlerine sahip yepyeni yaz konfor lastiğidir. Revola ıslak frenlemede A etiketini elde ederken, önceki versiyona kıyasla iyileştirilmiş ıslak ve kuru yüzey fren mesafesi ve yüksek sürüş konforuyla da öne çıkıyor.
Kısa cevap
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
- 13sürücü yorumu
- 314.077km yapıldı
- 1profesyonel test
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle2026 ADAC Yaz Lastiği Testi 16 lastikten 14.
Türk yapımı Lassa Revola lastiği "tavsiye edilmez" olarak değerlendirilmiştir. Özette, güvenlik açısından zar zor tatmin edici bir puan aldığı belirtiliyor: kuru zeminde performansı zayıf, lastik sıcaklık arttıkça yol tutuşunu kaybediyor, direksiyon tepkisi minimum düzeyde kalıyor ve aracı kontrol etmek zorlaşıyor; acil manevralarda aşırı savrulma eğilimi gösteriyor. Islak zeminde performansı biraz daha iyi, frenleme ortalama ve yol tutuşu ortalamanın üzerinde, ancak suda kızaklama direnci sadece ortalama. Çevresel derecelendirmesi, ortalama kilometre ömrü ve aşınma nedeniyle sadece "tatmin edici" olarak değerlendirilmiştir; düşük ağırlık ve yakıt tüketimi sayesinde verimlilik iyidir. Güçlü yönleri arasında çok kısa kuru zemin frenleme mesafesi, iyi ıslak zemin performansı, düşük ağırlık ve düşük yakıt tüketimi yer alıyor, ancak lastik kuru zeminde çok zayıf, suda kızaklama zayıflıkları var ve kilometre ömrü ve aşınma direnci sadece tatmin edici.
| Yıl | Test | Sonuç | Ödül |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026 ADAC Yaz Lastiği TestiADAC · 225/50 R17 | 14. / 16 |
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü GörüntüleÖlçü aralığı33 mevcut ebat
185-245Genişlik40-65Profil15-18Jant82-101 H-YYük/
AB Etiketi33 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.
Yakıt
Islak
Gürültü
70-71dB B
Sık Sorulan Sorular
Lassa Revola ıslak zeminde ne kadar iyi?
Lassa Revola kuru zeminde ne kadar iyi?
Lassa Revola kaç mil dayanır?
Kullanıcılar Lassa Revola hakkında ne diyor?
Lassa Revola lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Lassa Revola hakkında diğer sorular (4)
Lassa Revola ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılara göre Lassa Revola nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar Lassa Revola modelini tekrar alır mı?
Lassa Revola hangi ebatlarda mevcut?
Kullanıcı Soruları
Soru sorSorular ve Cevaplar Lassa Revola
Lassa Revola Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 10 değerlendirmeden özetlendi
Sahipler genel olarak Lassa Revola'dan memnun, 10 incelemeden 9'u olumlu puan veriyor ve ortalama puan %80'in biraz üzerinde. Çoğu geri bildirim, hem kuru hem de ıslak koşullarda güven verici bir tutuşa işaret ediyor ve bu, genellikle konforlu ve yumuşak bir sürüşle destekleniyor. Ana dezavantaj gürültü: yaklaşık her beş sahibinden ikisi gürültüden şikayetçi ve her beş kişiden biri, lastik aşındıkça belirgin şekilde daha gürültülü hale geldiğini söylüyor; bazıları da yumuşak yanakları ekstra gövde salınımına bağlayarak ifade ediyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 11 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 13 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 81%
- Kuru Zeminde Tutunma 86%
- Lastik konforu 84%
- Islak Zeminde Tutunma 82%
- Aşınma 81%
- Yol Tutuşu 78%
- Lastik Geri Bildirimi 74%
Öne çıkan değerlendirmeler
“Kuru zeminde tutuşu gayet başarılı. Islak zemin frenlemesi de kötü değil ancak çok yüksek hızlara çıkacak güveni alamadım. Yumuşaklığı dayanımı vs güzel hala bir eskime belirtisi parçalanma vs. oluşmadı.”
Lassa Revola için 10 değerlendirmenin tamamı
- Peugeot 508 SALOON
- 215/55 R17
- 10.000 km
Lastik darbeleri cok guzel emiyor, konforlu. Ama yol tutuşunu begenmedim. Kesinlikle performanslı sürüşe gelmiyor. Bir daha tercih etmeyebilirim.
- BYD Dolphin dynamic
- 205/55 R16
- 35.405 km
Tire'larda yaklaşık 35.000 km var. Son rotasyonumu yaptım. Muhtemelen 5000 km daha dayanır, sonra değiştireceğim.. 195 60 16'ya geri dönüyorum, çünkü orijinal boyutta yedek lastiklerin verimliliğini test etmek istiyorum. Goodyear Assurance Comforttred'i deneyeceğim, çünkü Efficient Grip 2'lerin yerini alması bekleniyor ve artık üretimden kalkıyor.
Daha önce de belirttiğim gibi, yol gürültüsü 20k+ km'den sonra oldukça yüksek olmaya başlıyor. Çünkü gerçekten iyi bir tekerlek çamurluğu yalıtımı yok.. rotasyondan sonra geçici olarak daha iyi, ama yine de gürültülü olacak.. yeni, iyi asfaltlanmış yollarda 90-110 km/saat hızda bile tamamen sessiz. Kötü yollar çok gürültülü hale getiriyor..
.Soğukta 240 kPa'ya, 245 kPa'dan ~28-29°C'ye düşürdüm.. Sıcaklıkta 40-42°C'de yaklaşık 260-265 kPa olacak.. Lastiklerin yaklaşık 25.000 km sonra biraz daha sertleştiğini düşünüyorum... küçük tümsekler ve darbeler daha belirgin hale geliyor. Daha iyi bir süspansiyonum ve amortisörlerim olsaydı, bu bir sorun olmazdı.... Genel olarak fiyatına göre makul bir lastik. Talep/arz fiyatına bağlı.
-
İlk İzlenimler70% 25.749 kmŞu anda lastiklerde yaklaşık 25.000 km+ yol yaptım.
Kuru zemin tutuşu hala oldukça iyi. Lastiklerin virajlarda çığlık atmasını henüz başaramadım, belki de gövde salınımı ve yumuşak yanaklar yüzünden... Bu yüzden çok zorlamak istemiyorum.
Islak zemin tutuşu hala fena değil... iki kez hidroplan yaptım ama bunu yakalayabildim..
Konfor/gürültü, yaklaşık 20.000 km'den sonra biraz kötüleşiyor. Gürültü biraz daha yüksek ve lastik darbe emilimi açısından biraz daha sarsıntılı hissediliyor. 29-30°C'de 250 kpa tutuyorum. O, yaklaşık 40-43°C'de yaklaşık 265-268. 270 kpa Byd dolphin için sert..
Her 9-10.000 km'de rotasyon yapıldığında, hafif bir diş bloğu scalloping'i fark ettim. Her rotasyondan yaklaşık 7-8 km önce... Lastik satıcısı bunun aracın ağırlığı ve aracın toe-in'i nedeniyle olduğunu söyledi.
- Mercedes Benz CLA 180 AMG Line
- 245/45 R18
- 200.001 km
Kuru zeminde tutuşu gayet başarılı. Islak zemin frenlemesi de kötü değil ancak çok yüksek hızlara çıkacak güveni alamadım. Yumuşaklığı dayanımı vs güzel hala bir eskime belirtisi parçalanma vs. oluşmadı.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Lassa Revola lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- Skoda Roomster
- 195/55 R15
- 12.875 km
- Volvo V50 T5
- 205/50 R17
- 16.093 km
Araba Davanti ile geldi ve ıslak yolda tehlikeli idiler.
Lassa Revola, yağmurda kullandığım en iyi lastiklerdi.
Yumuşak yanakları var ve bu da yumuşak bir sürüş sağlıyor.
Onları tavsiye ediyorum.
- Renault
- 195/65 R15
- 1.609 km
- Volkswagen Jetta 2.0 TDI
- 225/45 R17
- 161 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- Mercedes Benz A
- 195/55 R16
- 805 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
Kuru zeminde tüm hava koşullarına uygun lastiklerden daha iyi viraj alma özelliğine sahiptir.
Diğer yaz lastikleriyle kıyaslayamıyorum çünkü ilk defa allweather yerine yaz lastiği kullanıyorum.
- BYD Dolphin dynamic
- 205/55 R16
- 805 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Ortalama
Kuru tutuş çok iyi, ancak yumuşak yan duvarlar nedeniyle gövde yuvarlanması abartılı hissediliyor
Islak yol tutuşu şimdilik fena değil, suda kızaklamayı rahatlıkla idare ediyor. Islak yol tutuş limitini test etmedim çünkü burada test edebileceğim bir pist yok.
Lastikteki beyaz burun, sessiz olan ling long'larımla karşılaştırıldığında orada. 49-51 km/s hızlarda belli bir uğultu sesi var, belki de akustik önleyici lastik desenlerinden kaynaklanıyor olabilir, ancak beyaz gürültü fena değil ve rahatsız edici değil. Eğer eşim ve kızım uyuyabiliyorsa bu iyi.
Ortalama lastik sıcaklıkları da daha yüksektir. Ling long lastikler normal sürüş yollarında genellikle 38°C'de maksimuma ulaşırken, arazide daha yüksek hızda sürüşler yaparsam 42°C'ye ulaşır. Bu lastiğin ortalama sıcaklığı 40°C'dir ve şimdiye kadar normal sürüşte 45°C'ye kadar çıktı, belki de daha sıcak havalardan kaynaklanıyordur.
26-28°C'de farklı lastik basınçları üzerinde deneyler yaptım ve 250 kPa'nın en iyi değer olduğunu buldum çünkü 40°C civarındaki en yüksek sıcaklığa ulaştığında yaklaşık 265 kPa'nın üzerinde oluyor ve güzel ve sert. 270 kPa'dan sonra lastik benim için biraz fazla sertleşiyor. Küçük tümsekler çok belirgin hale geliyor.
Ah evet.. Web sitesi editörüne göre, lassa Revola. Revolta değil.
- Tesla BYD dolphin Dynamic
- 205/55 R16
- 161 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Ortalama
Direksiyon tepkisi stok lastiklerimden biraz daha yavaş olabilir çünkü yan duvarları daha yumuşak.
Konforu stokumdan daha iyi, çünkü sert darbelere karşı daha yumuşak darbeler emiliyor.
Kuru tutuş- henüz zorlamadım.
Islak tutuş - henüz zorlamadım
taşınma- 320 diş aşınması var, stoklarımda 400
Gürültü kesinlikle stok lastiklerimden daha fazla, ancak lastik boyutu ve türü nedeniyle gerçekten karşılaştıramıyorum.
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.










