Volvo V50 T5 için en iyi lastikler

Araba alımından sonra taktığım ilk lastikler.
Araba Davanti ile geldi ve ıslak yolda tehlikeli idiler.

Lassa Revola, yağmurda kullandığım en iyi lastiklerdi.
Yumuşak yanakları var ve bu da yumuşak bir sürüş sağlıyor.

Onları tavsiye ediyorum.

Aşınmış olsalar bile kar ve buzda iyi performans gösterirler, ancak yağmurda iyi değiller. Hiçbir şekilde öne çıkmazlar.

Bana göre kuru yollarda Contintental ContiSportContact 5, Michelin PS3 ve Toyo Proxes T1 Sport'tan üstün!

Ve ıslak/yağmurlu zeminde bu lastikler, 20 yıllık sürüş deneyimim boyunca şimdiye kadar yaşadığım en iyi lastikler.

Motorumu ve şanzımanı en az 20 dakika ısıtıyorum, bu yüzden soğukken test etme ihtiyacını hissetmedim. Ancak diğer 18" lastiklerimin (yukarıda bahsedildiği) kadar sert hissettirmiyorlar.

Sıcakken kavramada herhangi bir solma fark etmedim.

Frenleme, hızlı dar virajlar ve hızlanma her seferinde yüzümde bir gülümsemeye neden oluyor. Çok ilerici kavrama, çok rahat.

Yol gürültüsü başlangıçta biraz yüksekti, ancak şimdi 1000 mil sonra son derece sessiz ve rahatlar. Dar virajlardan hızlanırken inanılmaz kavrama.
Yağmurda otoyolun efendisi sizsiniz. Bu lastikler, kuru yollarda olduğu gibi ıslak yollarda da her virajı eşit hızda girebilmemi sağlayacak kadar özgüvenli olmamı sağlıyor.

Tekerleklerim 8J genişliğinde ve bunlar mükemmel kaldırım koruması sağlıyor. Yeni iplik derinliği 8 mm'dir. Yeniyken yalnızca 6,8 mm olan, çılgın Continental lastikleri gibi çok sürükleyici olmayan, gürültülü, rahatsız edici olmayan önceki lastiklerimden çok daha iyi bir deneyim.
Şimdiye kadar Nokian'lar 8mm göstergesini aşındırmadı.

Gerçekten yüksek kaliteli bir ürün ve eğer Mika Häkkinen bu lastikleri inceleseydi "evet" kelimesini kullanırdı, başka bir şey söylemezdi.