Kullanıcılar ne diyor 165 değerlendirmeden özetlendi
Sahipler, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3'ün güçlü genel performans sunduğunda geniş ölçüde hemfikir, özellikle kuru ve ıslak tutuşta yüksek bir güven duyuyorlar ve birçok kişi önceki lastiklere göre daha sessiz ve pürüzsüz bir sürüş not ediyor. Konfor ve düşük gürültü sık sık öne çıkan özelliklerdir ve birçok kişi, kuru yollarda zorlandığında güvenli ve yetenekli hissettiğini de bildiriyor. Ana çekinceler, diş ömrü ve direksiyon hissinin tutarsız olabileceği (yaklaşık dörtte bir sahibi tarafından dile getirilen) iken, yaklaşık on kişiden biri özellikle aşırı yumuşak yanaklardan şikayet ediyor ve küçük ama dikkat çekici bir azınlık, patlaklara karşı hassasiyet bildirmektedir.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 162 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 186 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı82%
Kuru Zeminde Tutunma88%
Islak Zeminde Tutunma85%
Lastik konforu85%
Yol Tutuşu81%
Lastik Geri Bildirimi81%
Aşınma79%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Yorumları - Sayfa 5
Kötü noktalar Tramvay hatları, M25'in beton kısımlarında oldukça gürültülü.
Harika noktalar Tahmin edilebilir, iyi kavrama, makul geri bildirim. Çok iyi lastik ömrü, ağır, güçlü bir RWD arabada en az 25.000 mil (2 mm'ye kadar).
Bunlar mükemmel ve iyi fiyatlı, genellikle Michelin'lerden %15-20 daha ucuz.
Yıllarca ROF'ler hakkında sızlanıp durduktan ve onlardan kaçınmak için çok zaman harcadıktan sonra, sonunda riske girdi ve BMW 640D'min (245/35/20 ön, 275/ 30/20 arkalar). Kararımı esasen, ihtiyaç duyduğum boyutlarda ROF olmayan bir seçim yapmamamdan ve arkadaki son setim olarak ContiSport Contact 6'nın (ROF olmayan) aşınması ve konforundan dolayı hayal kırıklığına uğramamdan kaynaklandı. Goodyear'lar takıldığından beri aynı arabayı geri aldığımdan emin değilim! 6 serisi yol tutuşunu ve yol tutuşunu belirlemek açısından en iyi otomobil değil ancak Goodyear'lar, bu araçta sahip olduğum diğer her şey kadar iyi. Gerçek fark, önceki lastiklerin kemiklerinin kırıldığı ve arka lastiklerin virajlarda zıpladığı (hem ROF hem de ROF olmayan) lastikler tümsekleri absorbe ediyor gibi göründüğü için sürüştedir. Herhangi bir dezavantajı varsa, o da önlerin bana arkalara göre lastik başına ek 50 £ tutarında ek bir maliyete mal olmasıydı (her ne kadar alışveriş yapmama rağmen) ve Asimetrik 5'ler (Lastik İncelemelerine göre daha da iyi olması gerekiyordu) henüz ihtiyacım olan boyutlarda mevcut değil.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Havanın kuru olduğu ve sıcaklığın 10°C'nin üzerinde olduğu durumlarda çok iyi kullanım. Islak yolda süper değil güzel, viraj alırken çok stabil. Islak yolda güzel frenleme. Her türlü koşulda, buzda ve karda bile 5000 km'nin ardından lastik gerçekten iyi performans gösterdi. Pistte bile beni şaşırttı. Sadece 10 hızlı tur için kullandım, tamamen değil, geri bildirim süperdi! 10. turun sonunda önemli bir aşırı ısınma olmadı. TOYO T1R ile karşılaştırıldığında Assymetric 3 bana %50 daha fazla performans sağladı.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Performanslı bir FWD hatchback için bu lastik gerçekten çok iyi. Kabul edilebilir fiyat, iyi yol geri bildirimi, ıslak zeminde iyi kavrama, mükemmel lastik aşınması. Ancak gürültü, özellikle de gerçekten iyi kalitede olmayan bir yolda biraz can sıkıcıdır.
Bridgestones Potenza S001'den 2. etap Audi S3 ile geldim, kuru yollarda yol tutuşu harika, ıslak zeminde mükemmel, çok konforlu, yol tutuşu iyi, yol geri bildirimi harika, aşınma iyi (25000 km dayandılar) bu parametrelerde hata oluşturabilir, tek şikayet jant korumasıyla ilgili (yok) ve belki de çok yumuşak yan duvarlar, tamiri mümkün olmayan iki lastiği çukurlarda patlattım (diğer lastikler benzer darbelere dayanmayı başardı).
bu lastiklerle ilgili üçüncü incelemem, bu lastiklerle ilgili tek "şikayetim1" sahip oldukları muhteşem ömür, 3 yıldır başka lastikleri denememe izin vermediler!!... oem lastiklerin bu kadar dayanması inanılmaz Contis Sport'un 5 ile temas kurduğu arabada 12500 mil yol kat ettiler. bunların en az 5000 mil daha yolu var, gürültü ve konfor bozulmaya başladı ama yine de bu kilometre için beklenenden çok daha iyi, performans yeniyle aynı. o alanda hala harikalar. Bu lastiği piste çıkmayan ancak şehir içinde son derece yüksek performanslı bir lastik sahibi olmak isteyen herkese tavsiye ediyorum.
Yeni olduklarında mükemmeller. Güzel yol tutuşu, sessiz, daha az yakıt tüketimi. ANCAK 8-10 ay sonra çatlaklar oluşmaya başladı ve lastik parçaları eksik. Genel olarak çok iyi ve uzun ömürlü bir lastik ama güçlü bir araba ve sportif bir araba için değil sürüş tarzı. Yol geri bildirimi kesinlikle berbat, kötü bir duygu, sanki yanaklar çok yumuşak.
Bu lastikleri satın aldım çünkü o zamanlar başka premium seçeneğim yoktu. Kesinlikle harika olan Pirelli PZ4 lastiklerimi değiştirdiler. Daha sonra bir yaz boyunca koştum ve yaklaşık 8000 km'de 1 mm iplik kaybettim. Oldukça dengeli lastiklerdir, düşük yol gürültüsü ve yol direncine sahiptirler, kuru ve ıslak zeminde iyi kavramaya sahiptirler, ancak büyük bir dezavantajları vardır: yanaklar. Çok yumuşaklar, yumuşaklar, arabayı çok konforlu hale getiriyorlar ama hızlı sürüş için iyi değiller... Direksiyon Pirelli'deki kadar hassas değil, araba yüksek hızlarda sallanıyor ve kendinizi pek güvende hissetmiyorsunuz virajlarda yine de yol tutuşu iyi. Ve görünüm açısından, ne kadar çubukları olursa olsun, jant kenarlarında bir "göbek" ile düşük basınçlı görünüyorlar. Yani onları tekrar alabilirim ama bu araba için değil.
Bunları Michelin pilot sport 4'lerle arka arkaya test ettim. Goodyear biraz daha sessizdir ve daha iyi mpg elde eder. Orta hızlı sürüş için kavrama benzer görünüyor. Goodyear çok daha konforludur, michelin arabayı sert hissettirir, goodyear yumuşak hissettirir ama kötü bir şekilde değil, bu sizin tercihinize bağlıdır, goodyear hissini ve konforunu seviyorum.
Son derece hızlı bir şekilde giyiliyor gibi görünüyor. Çok sert sürüyorum ama yine de onlardan 9 ay/8000 milden fazlasını beklerdim! Değişimi simgeleyen büyüklüğe kadar yıprandılar. Bununla birlikte, özellikle ıslak zeminde iyi yol tutuşu sağlıyorlar, biraz önden savrulma eğilimleri var gibi görünüyor, ancak bu göz ardı edilebilir ve muhtemelen arabaların mekanik yol tutuşu eksikliği var. Bir sonraki PS4'e geçeceğiz, böylece fark ortaya çıkacak!