Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Yorumları - Sayfa 4

Canavarda sahip olduğumuz tek lastik bu. Kuru yol tutuşunu seviyorum, ıslak zemin de fena değil ama araç sadece yazın kullanıldı ve %95'i harika hava koşullarında kullanıldı. Yani ıslak zeminde yol tutuşu çok az sürüyor. Arabanın yol tutuşu muhteşem. Bu yaz aylarında çalışan düz OEM'dir. Yaptığım sürüş türüne göre lastik aşınması ortalamanın altında görünüyor. Ancak bunun maksimum performanslı bir lastik olduğunu anlıyorum, dolayısıyla gerçek dünyada diğer markalardan bir fark görüp görmediğimi görmek için farklı lastikleri denemek zorunda kalacağım. Yol gürültüsüne gelince, lastiğin düşündüğümden daha az gürültülü olduğunu düşünüyorum, üst kısmı %99,5 aşağıda, üst kısmını seviyorum. Canavar hiç çakıl görmedi, bu yüzden o bölgedeki gevşek yol ve konfor konusunda bir derece veremem. Her şeyden önce hissi, sürüşü ve yol tutuşunu seviyorum, lastik araba için yapılmış gibi görünüyor. Umarım bu gelecekte gerçekleşebilecek satın alımlara yardımcı olur. Büyük ihtimalle yine bu lastiklere sadık kalacağım. Lastikler bence diğer seçenekleri denemek ve onları beğenmemek açısından çok pahalı. İşe yaradığını bildiğim şeye sadık kalacağım. Denememek doğru mu yanlış mı bence sadece aynı arabaya sahip biri bilir .. okuduğunuz için teşekkürler .

Bunlar, önceki sahibi tarafından takılan bazı çok eski bütçe lastiklerinin yerini aldı, bu nedenle gelişme her zaman çok büyük olacaktı. Cömert bir jant koruyucusu ve oldukça çekici bir yan duvarı var. Islak ve kuru zemindeki kavrama seviyeleri, bu seviyedeki bir lastikten beklediğiniz gibi mükemmel, bu, gerçekten sadece sert kullandığım ikinci bir araba ve bu lastiklerin sınırlarını aşmak için çok güvensiz hızlarda sürmeniz gerekecek. araba. Arabam için özellikle iyi olduklarını düşündüğüm alanlardan biri, virajdan çıkarken veya sert bir şekilde hızlanırken tekerlek patinajını azaltmaktır - önceki çöp lastiklerden ve ayrıca annemin aynı yıl Cooper S'sindeki Continental spor temas lastiklerinden çok daha iyiler. burada kendisi bile tekerleklerin patinajından şikayet ediyor (kuşkusuz bunlar runflattır). Örneğin, yerel bir benzin istasyonunun engebeli ve yağlı ön avlusundan çıkmak - onunki çok yumuşak bir kalkışta bile çekiş kontrolünü artırıyor, oysa benimki öyle değil - oldukça agresif bir şekilde uzaklaşsanız bile. Bu lastiklerde ilk dönüş hareketinin çok keskin olduğunu düşünmüyorum, sanki yanakları biraz yumuşakmış gibi. Delinmelere karşı çok hassas olduklarını hissediyorum. 3200 km'de iki kez lastik patladı, her iki metal parçası da kendi sürüşümde toplandı - aynı asfalttan düzenli olarak geçen 3 arabamız daha var (aynı yıldan Continental lastikleri takan başka bir Mini dahil) ve hiçbiri bu kazaya maruz kalmadı. aynı sorun. Bunlardan biri yanaktaki bir zımbaydı (normal bir ofis zımbasından) ve üzerinde 500 milin altında olan lastiği tamamen sildi. İkincisi ise Land Rover'ımdan düşen küçük bir paslı metal parçasıydı (bunu yapıyorlar). Ayrıca yan duvarlardan birinde hasar olduğunu fark ettim ve herhangi bir kaldırıma çarpmadım! Bir sığır ızgarasındaki yan duvarı yok eden (o zamanlar yepyeni) Assy 2'lerle donatılmış önceki Golf GTI'mda da aynısını hissettim. Başkalarının da aynı sorunu yaşayıp yaşamadığını görmek için diğer yorumları okumakla ilgileniyorum.

Geçmişte Asimetrik ve Asimetrik 2'yi kullandım ve hiç hayal kırıklığına uğramadım, bu yüzden hiç düşünmeden Asimetrik 3'ü satın aldım. 1 yıl 9 aydır arabamdalar ve yılda ortalama 8 bin mil yol yapıyorum ve hala etrafında 5 mm civarında dişleri var. Benim için bu etkileyici çünkü normalde her yıl arka lastikleri (arkadan çekişli) kullanıyorum. Kilometreli bir lastik ve çok yönlü iyi bir lastik arıyorsanız bunları şiddetle tavsiye ederim. Neredeyse 2 yılda sadece 3 kez çekiş kaybı yaşadığımı hatırlıyorum ve bu sadece soğukta oldu. Bu lastiklerle hata yapamazsınız. Konforludurlar ve Goodyear'ın fiyatları diğer premium markalarla karşılaştırıldığında oldukça makuldür. Continental hâlâ en sevdiğim marka ama bu tamamen yol tutuşuna dayalı ama Goodyear diğer her konuda onu geride bırakıyor. 21 yıllık araba sürme ve direksiyon fahişeliğim boyunca tüm premium markaları ve birçok orta sınıf markayı kullandım. Mantıklı bir öneride bulunacak olsam her zaman bunları tavsiye ederim.