Kullanıcılar ne diyor 165 değerlendirmeden özetlendi
Sahipler, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3'ün güçlü genel performans sunduğunda geniş ölçüde hemfikir, özellikle kuru ve ıslak tutuşta yüksek bir güven duyuyorlar ve birçok kişi önceki lastiklere göre daha sessiz ve pürüzsüz bir sürüş not ediyor. Konfor ve düşük gürültü sık sık öne çıkan özelliklerdir ve birçok kişi, kuru yollarda zorlandığında güvenli ve yetenekli hissettiğini de bildiriyor. Ana çekinceler, diş ömrü ve direksiyon hissinin tutarsız olabileceği (yaklaşık dörtte bir sahibi tarafından dile getirilen) iken, yaklaşık on kişiden biri özellikle aşırı yumuşak yanaklardan şikayet ediyor ve küçük ama dikkat çekici bir azınlık, patlaklara karşı hassasiyet bildirmektedir.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 162 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 186 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı82%
Kuru Zeminde Tutunma88%
Islak Zeminde Tutunma85%
Lastik konforu85%
Yol Tutuşu81%
Lastik Geri Bildirimi81%
Aşınma79%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Yorumları - Sayfa 14
Asimetrik 2 ile karşılaştırıldığında bu lastiklerin beni hayal kırıklığına uğrattığını söylemeliyim. Olması gerektiği kadar bitkili olduklarını hissetmiyorlar - alttan yönlendirme daha belirgin - gürültü de bir sorun, daha sessiz olduklarını söylüyorlar... ama öyle değil. Lastiğin görünümü de değişti, yan duvarlar daha büyük ve daha kalın olduğundan artık düşük profilli lastik gibi görünmüyor. Asimetrik 2'nin iyi bir avantajı da jant koruyucusuydu; güzel ve etliydi ve jantlarımı birçok kez kurtardı. Asimetrik 3'ün koruyucuya yakın hiçbir yeri yok - pek duracağından şüpheliyim. Bütün bunlar muhtemelen Asimetrik 3'lerin 2'lere göre ucuz olmasının nedenidir.
Asimetrik 2'nin ceza verebileceğim en iyi lastik olması gerçekten utanç verici - umarım onları 3'ün yanında tutmaya devam ederler.
Goodyear Ultragrip Performance Gen-1 kış lastiklerimi bir süre önce Asmmetric 3 ile değiştirdim. Hem kuru hem de ıslak yollarda kullandım. İlk izlenimim, bu lastiklerin size gerçekten yumuşak, ilerici ve güvenli bir sürüş sağladığı ancak beklediğim kadar sessiz olmadığı yönünde. Yeni ve temiz yollarda kesinlikle sessizdir ancak eski ve dalgalı yollarda biraz daha gürültülü olabilir. Kış lastiklerimde bile ses emisyonu 70db iken bu lastik 68; Asimetrik 3'ün kış lastiklerime göre daha sessiz olduğunu söyleyemem. Fakat çok daha fazla konfor sağlar ve 10 derecenin üzerinde ıslak ve kuru tutuş sağlar. Frenleme performansını kuru ve ıslak zeminde de test ettim ve şunu net olarak söyleyebilirim ki, fren yaptığınızda yol yüzeyine bir tutkal gibi oturuyor. Özellikle ıslak yollarda yol tutuşu son derece yüksek ve fren mesafesi beklenmedik derecede kısa. Kış lastiklerim daha iyi bir yakıt verimliliği vaat ediyor ama bu lastikler de yeterli performansı sağlıyor. En azından E sınıfı bir lastik için yakıt verimliliği konusunda ikna edici sonuçlar veriyorlar.
Lastik aşınmasından emin olamıyorum ama şu ana kadar hiç kullanılmamış gibi görünüyor; ancak 4 veya 5000 kilometre sonra aşınma durumuyla ilgili güncelleme yapılacaktır.
Şu ana kadar kesinlikle Asimetrik 3'ü tavsiye edebilirim ve kesinlikle tekrar satın alırdım!
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Good Year F1 Asimetrik 3, Dört lastiğin tümü değiştirildi. My ST, hiçbir değişiklik yapılmadan standarttır ve arabanın yol tutuşunu değiştirmiştir ve virajlarda size daha fazla güven ve geri bildirim vererek size daha rahat bir sürüş deneyimi yaşatır. Yol tutuşu kuru zeminde mükemmel ve dürüst olmak gerekirse ıslak zeminde de aynı güveni veriyor. Yol gürültüsü, otoyol hızlarında konuşmayı sürdürmek için gayet iyi, bu yol yüzeyine bağlıdır. 2000 milden sonra aşınma şu anda iyi görünüyor ama onları o kadar uzun süre takmadım. Eskiden Continental Sport Contact 5 taktırıyordum ki bu iyiydi ama sadece 8000 milden sonra dört lastiğin tamamı aşınmıştı ki bunun oldukça zayıf olduğunu düşündüm, bu yüzden şu ana kadar çok iyi olan Good Year Lastiklerini değiştirdim.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Ultra hıza ulaşmıştım ve çok fazla patinaj yapmaktan hiç memnun değildim. Michelin PS4 ile Goodyear Asym 3 arasında kaldım. İkinciyi tercih ettim çünkü daha ucuzlardı. Şu ana kadar 2000km sonra Eagle f1 asym 3 çok rahat ve sessiz. Ayrıca ıslak ve kuru zemindeki ızgarası da muhteşem. Kesinlikle aynı lastikleri alırdım. Yakında tavsiye edeceğim.
Bunları takmadan önce Dunlop SportMaxx RT'yi takmıştım, bunların iyi/çok iyi olduğunu düşündüm. Kuru ve ıslak tutuş çok daha iyi, konfor büyük oranda arttı ve bu beni şaşırttı! Yol tutuşu ve frenlemesi mükemmel! Size güven veriyorlar. Gerçekten yazı sabırsızlıkla bekliyorum çünkü bu lastiklerin mevcut sıcaklıklarda ve berbat havalarda sunduğu şeyler inanılmaz. Bunların +20 ve kuru koşullarda ne kadar iyi performans göstereceğini hayal etmek zor! Kesinlikle tekrar satın alacağım! Blackcircles'tan da muhteşem fiyat! İyi tavsiye!
Bunları Stage 3 Focus ST'ye (320BHP) taktığımda çok iyi çalışıyorlar. Bu arabanın ürettiği tork miktarı dikkate alındığında kuru yol tutuşu harikadır. Islak zeminde yol tutuşu da oldukça iyi. Biraz patinaj alıyorsunuz ancak doğru gaz kelebeğiyle küçük bir virajla kalkışı sağlayabilirsiniz.
Aşınma ve konfor konusunda yorum yapamam, normal performans lastiklerine benziyor.
97%
Üye
Audi
225/40 R18 W
1.609 km
Yolların Birleşimi
Cesur sürüş
Kuru kavrama = Mükemmel. Islak zemin tutuşu = Çok iyi. Yol geri bildirimi = Mükemmel. İlerleme = Çok iyi. Hassasiyet = Çok iyi. Konfor = Şaşırtıcı derecede sessiz ve pürüzsüz. Frenleme = Harika. Tekrar satın al = Evet. Puan = 10 üzerinden 9.
Bu AS 3'leri Audi s3 8p aracıma yeni taktırdım, eski aracımın yerini aldılar Goodyear AS 2'ler neredeyse aynı hissi veriyor ancak ıslak zeminde daha iyi Yeni görünüm profilinden/yan duvarından emin değilim, AS 3 çok güzel görünüyor Düşük profile benzeyen eski AS2'den daha tıknaz, belki de bu Neden bunu değiştirdiniz? İnternette AS 2'de kaldırımların bölündüğüne dair çok şey gördüm ama her şey bunun nasıl olduğuyla ilgili Sadece ıslak zeminde AS2'ye göre bir gelişme olan, hissediyorlar ve sürüyorlar Aşınma kısmını zaman gösterecek ama ıslak zeminde harika
İlk inceleme olduğundan aşınma hakkında yorum yapamam. VRS'min ön tarafında 225.40 R18.
Conti Sport Contact 3'ler ve ardından Goodyear Eagle F1 asimetrik 2 vardı. Asimetrik 3, 2'ye çok benzer bir his veriyor, bu soğuk havalarda kavrama sorunu yaşamıyor, güzel bir direksiyon hissine sahip ve sessiz. İncelemeyi birkaç kilometre daha güncelleyecekler.