Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Değerlendirmeler - Page 14
verdi 90%
sürerken
Audi A3 Sportback
(225/45 R17 W)
da mostly country roads
için 2,000 average mil
Ultra hıza ulaşmıştım ve çok fazla patinaj yapmaktan hiç memnun değildim. Michelin PS4 ile Goodyear Asym 3 arasında kaldım. İkinciyi tercih ettim çünkü daha ucuzlardı. Şu ana kadar 2000km sonra Eagle f1 asym 3 çok rahat ve sessiz. Ayrıca ıslak ve kuru zemindeki ızgarası da muhteşem. Kesinlikle aynı lastikleri alırdım. Yakında tavsiye edeceğim.
verdi 99%
sürerken
Honda Civic Type S 2.2 i CDTi
(225/40 R18)
da a combination of roads
için 500 spirited mil
Bunları takmadan önce Dunlop SportMaxx RT'yi takmıştım, bunların iyi/çok iyi olduğunu düşündüm.
Kuru ve ıslak tutuş çok daha iyi, konfor büyük oranda arttı ve bu beni şaşırttı! Yol tutuşu ve frenlemesi mükemmel! Size güven veriyorlar.
Gerçekten yazı sabırsızlıkla bekliyorum çünkü bu lastiklerin mevcut sıcaklıklarda ve berbat havalarda sunduğu şeyler inanılmaz. Bunların +20 ve kuru koşullarda ne kadar iyi performans göstereceğini hayal etmek zor! Kesinlikle tekrar satın alacağım! Blackcircles'tan da muhteşem fiyat! İyi tavsiye!
Kuru ve ıslak tutuş çok daha iyi, konfor büyük oranda arttı ve bu beni şaşırttı! Yol tutuşu ve frenlemesi mükemmel! Size güven veriyorlar.
Gerçekten yazı sabırsızlıkla bekliyorum çünkü bu lastiklerin mevcut sıcaklıklarda ve berbat havalarda sunduğu şeyler inanılmaz. Bunların +20 ve kuru koşullarda ne kadar iyi performans göstereceğini hayal etmek zor! Kesinlikle tekrar satın alacağım! Blackcircles'tan da muhteşem fiyat! İyi tavsiye!
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 89%
sürerken
Ford Focus ST 225 (2003 2007)
(225/40 R18)
da a combination of roads
için 1,500 spirited mil
Bunları Stage 3 Focus ST'ye (320BHP) taktığımda çok iyi çalışıyorlar. Bu arabanın ürettiği tork miktarı dikkate alındığında kuru yol tutuşu harikadır.
Islak zeminde yol tutuşu da oldukça iyi. Biraz patinaj alıyorsunuz ancak doğru gaz kelebeğiyle küçük bir virajla kalkışı sağlayabilirsiniz.
Aşınma ve konfor konusunda yorum yapamam, normal performans lastiklerine benziyor.
Islak zeminde yol tutuşu da oldukça iyi. Biraz patinaj alıyorsunuz ancak doğru gaz kelebeğiyle küçük bir virajla kalkışı sağlayabilirsiniz.
Aşınma ve konfor konusunda yorum yapamam, normal performans lastiklerine benziyor.
verdi 97%
sürerken
Audi (225/40 R18 W)
da a combination of roads
için 1,000 spirited mil
Kuru kavrama = Mükemmel.
Islak zemin tutuşu = Çok iyi.
Yol geri bildirimi = Mükemmel.
İlerleme = Çok iyi.
Hassasiyet = Çok iyi.
Konfor = Şaşırtıcı derecede sessiz ve pürüzsüz.
Frenleme = Harika.
Tekrar satın al = Evet.
Puan = 10 üzerinden 9.
Islak zemin tutuşu = Çok iyi.
Yol geri bildirimi = Mükemmel.
İlerleme = Çok iyi.
Hassasiyet = Çok iyi.
Konfor = Şaşırtıcı derecede sessiz ve pürüzsüz.
Frenleme = Harika.
Tekrar satın al = Evet.
Puan = 10 üzerinden 9.
verdi 98%
sürerken
Audi A3 s3 2.0 tfsi
(225/40 R18 W)
da a combination of roads
için 1,000 average mil
Bu AS 3'leri Audi s3 8p aracıma yeni taktırdım, eski aracımın yerini aldılar
Goodyear AS 2'ler neredeyse aynı hissi veriyor ancak ıslak zeminde daha iyi
Yeni görünüm profilinden/yan duvarından emin değilim, AS 3 çok güzel görünüyor
Düşük profile benzeyen eski AS2'den daha tıknaz, belki de bu
Neden bunu değiştirdiniz?
İnternette AS 2'de kaldırımların bölündüğüne dair çok şey gördüm ama her şey bunun nasıl olduğuyla ilgili
Sadece ıslak zeminde AS2'ye göre bir gelişme olan, hissediyorlar ve sürüyorlar
Aşınma kısmını zaman gösterecek ama ıslak zeminde harika
Goodyear AS 2'ler neredeyse aynı hissi veriyor ancak ıslak zeminde daha iyi
Yeni görünüm profilinden/yan duvarından emin değilim, AS 3 çok güzel görünüyor
Düşük profile benzeyen eski AS2'den daha tıknaz, belki de bu
Neden bunu değiştirdiniz?
İnternette AS 2'de kaldırımların bölündüğüne dair çok şey gördüm ama her şey bunun nasıl olduğuyla ilgili
Sadece ıslak zeminde AS2'ye göre bir gelişme olan, hissediyorlar ve sürüyorlar
Aşınma kısmını zaman gösterecek ama ıslak zeminde harika
verdi 95%
sürerken
Skoda Octavia VRS
(225/40 R18)
da mostly country roads
için 1,000 spirited mil
İlk inceleme olduğundan aşınma hakkında yorum yapamam. VRS'min ön tarafında 225.40 R18.
Conti Sport Contact 3'ler ve ardından Goodyear Eagle F1 asimetrik 2 vardı. Asimetrik 3, 2'ye çok benzer bir his veriyor, bu soğuk havalarda kavrama sorunu yaşamıyor, güzel bir direksiyon hissine sahip ve sessiz. İncelemeyi birkaç kilometre daha güncelleyecekler.
Conti Sport Contact 3'ler ve ardından Goodyear Eagle F1 asimetrik 2 vardı. Asimetrik 3, 2'ye çok benzer bir his veriyor, bu soğuk havalarda kavrama sorunu yaşamıyor, güzel bir direksiyon hissine sahip ve sessiz. İncelemeyi birkaç kilometre daha güncelleyecekler.