Goodyear Eagle Exhilarate, kuru zeminde güven veren yol tutuşu ve konforlu sürüş sunan bir UHP dört mevsim lastiğidir. Testinde kar performansı ve kuru zeminde frenleme daha zayıf kalırken, kullanıcıların ıslak zeminde yol tutuşu ve gürültü hakkındaki görüşleri farklılık gösteriyor.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki72%10 sürücü yorumundan67% yeniden alırdıYorumları oku
Güçlü ve zayıf yönlerIslak, KonforKarElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Haziran 2024 itibarıyla güncellendi.
Goodyear Eagle Exhilarate, etkileyici derecede sportif bir his veren, yüksek performanslı bir lastiktir ve iyi yol tutuşunu, iyi seviyede yol tutuşu ve konforla birleştirmeyi başarır.
Güçlü: Kuru Yol Tutuşu, Özn. Kuru Yol Tutuş, Özn. Islak Yol Tutuş, Özn. Konfor, Özn. Gürültü, Lastik Ağırlığı ·Zayıf: Karda Frenleme ·Kazanan: Michelin Pilot Sport All Season 4
Goodyear Eagle Exhilarate modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
Goodyear Eagle Exhilarate ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 ıslak frenleme testinde, Goodyear Eagle Exhilarate Premium rakipler ile aynı seviyede, orta segment rakiplerden %3,2 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %13 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 89/100, ve 10 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 8,1/10 puanlıyor.
Goodyear Eagle Exhilarate kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 kuru frenleme testinde, Goodyear Eagle Exhilarate Premium rakiplerden %2,8 daha uzun, orta segment rakiplerden %0,6 daha kısa ve ekonomik rakipler ile aynı seviyede mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 63/100, ve 10 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,8/10 puanlıyor.
Goodyear Eagle Exhilarate karda ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 karda frenleme testinde, Goodyear Eagle Exhilarate Premium rakiplerden %11,4 daha uzun, orta segment rakiplerden %0,6 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %1,4 daha uzun mesafede durur. 1 karda çekiş testinde, bu lastik Premium rakiplerden %7,2 daha kötü, orta segment rakiplerden %1,3 daha kötü ve ekonomik rakiplerden %1,2 daha kötü performans gösterir. Bu lastiğin Tyre Reviews kar puanı 23/100, ve 10 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu karda 5,7/10 puanlıyor.
Kullanıcılar Goodyear Eagle Exhilarate hakkında ne diyor?
10 kullanıcı puanı üzerinden Goodyear Eagle Exhilarate ortalama 72% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,8), en düşük puanı ise Buzlu Zeminde Tutunma alanına (5,2). Bu değerlendirmelerin 3 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 70% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Goodyear Eagle Exhilarate ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 10 değerlendirme boyunca Goodyear Eagle Exhilarate modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,6 veriyor.
Goodyear Eagle Exhilarate hakkında diğer sorular(2)
Kullanıcılara göre Goodyear Eagle Exhilarate nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 10 değerlendirme boyunca Goodyear Eagle Exhilarate modeline aşınma için 10 üzerinden 7,6 veriyor. Bu değerlendirmelerin 3 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 4.051 km kapsıyor.
Kullanıcılar Goodyear Eagle Exhilarate modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %67'i Goodyear Eagle Exhilarate modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 9 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %22'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Kullanıcılar ne diyor 10 değerlendirmeden özetlendi
Goodyear Eagle Exhilarate kullanıcılarının en çok hemfikir olduğu konu, kuru zeminde güven veren yol tutuşu; birkaç kullanıcı kuru zemin tutuşunu ve sürüş konforunu da övüyor. Islak zemin tutuşu ve karda çekiş konusunda görüşler farklı: Bazı kullanıcılar güven verici performanstan söz ederken bazıları tutuşun sınırlı olduğunu belirtiyor. Gürültü seviyesi konusunda da yorumlar karışık; bu özellik sürekli olarak ne bir güçlü ne de bir zayıf yön olarak öne çıkıyor. Örneklem küçük olsa da yorumların yaklaşık beşte birinde balans sorunlarından veya yuvarlaklık bozukluğundan bahsediliyor. Yorumların yarısı lastiğin yeniyken kullanımına ilişkin; daha uzun süreli deneyimler ise tipik diş ömrünü veya tutarlı bir yaşlanma eğilimini belirlemek için fazla çeşitlilik gösteriyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 10 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 10 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı72%
Kuru Zeminde Tutunma88%
Yol Tutuşu83%
Islak Zeminde Tutunma81%
Lastik Geri Bildirimi78%
Aşınma76%
Lastik konforu76%
Karlı Zeminde Tutunma57%
Buzlu Zeminde Tutunma52%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 81%
“İnceleme Güney Kaliforniya ABD'den yapılmıştır, bu nedenle soğuk veya diğer aşırı hava koşulları yok: Uzun bir yolculukta yavaş bir sızıntı nedeniyle bunları erken değiştirmek zorunda kalıyoruz. Görünüşe göre tek...”
“2018 Nissan Maxima Platinum'um var. Para ödemekten çekinmediğim iki şey frenler ve lastiklerdir. Bu lastikleri geçen Eylül ayında satın aldım. Sanırım burada, New York'ta kıştan hemen önce. Normalde kar lastiğine...”
“2018 Audi S5 Sportback'im var, hızlı sürüyorum, tüm yol koşullarını test ediyorum ve çok hız yapıyorum. Lastikler kuru zeminde harikadır ancak ıslak/karlı zeminde neredeyse berbattır, ıslak zeminde çok dikkatli olmanız...”
İnceleme Güney Kaliforniya ABD'den yapılmıştır, bu nedenle soğuk veya diğer aşırı hava koşulları yok: Uzun bir yolculukta yavaş bir sızıntı nedeniyle bunları erken değiştirmek zorunda kalıyoruz. Görünüşe göre tek lastikte ilave 5.000 mil aşınmayı ortadan kaldırdık. Sete baktığımda, eğer bu sorunu yaşamamış olsaydık, bunların 40.000 ila 45.000 mil için iyi olacağını söyleyebilirim. Genel olarak performans basamaklarını yavaş yavaş Michelin PS3'e çıkardık ama ağırlıktan hoşlanmadılar ve çok çabuk yıprandılar, bu yüzden bir sonraki adım olarak buraya gittik. Rüzgarlı yollarda sürülen ve genel olarak heyecanlı bir sürüşe sahip bir touring otomobili için bunlar gerçekten iyi dayandı. Onları hafta sonu eğlenceli bir arabaya koymazdım (bunun için daha küçük bir araba için Michelin PS4S kullandım) ama kuru veya ıslak zeminde herhangi bir sorun yaşamadık. Köşelere rahatça yuvarlanırlar ve günlerce tutunurlar. Oluklu otoyollarda dolaşma eğilimindedirler. Yaşlandıkça daha gürültülü hale geldiler ama sürdüğüm diğer araçlarla karşılaştırıldığında hala gerçekten iyi iş çıkarıyorlar.
Her koşulda iyi kavrama ve rahat. Darbeleri iyi karşıladı, çok gürültülü de değildi, ancak iyi dengelenemedi ve 20.000 kilometrede kablolara kadar dengesiz bir şekilde aşındı.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
42%
Üye
Nissan
245/45 R18
13 km
Yolların Birleşimi
Cesur sürüş
2018 Nissan Maxima Platinum'um var. Para ödemekten çekinmediğim iki şey frenler ve lastiklerdir. Bu lastikleri geçen Eylül ayında satın aldım. Sanırım burada, New York'ta kıştan hemen önce. Normalde kar lastiğine geçiyorum ama elimdekileri son iki yıldır kullanıyordum. Bu yüzden, bu işi tüm yıl boyunca yapabileceklerini umarak tüm sezonları seçtim. Sahip olduğum en kötü lastikler. O kadar gürültülüler ki sanki bir spor araç değil de bir kamyon kullanıyormuşum gibi (ARABAMIN İÇİNDE) ses çıkarıyorlar. Kar lastiklerimden çok daha fazla ses çıkarıyorlar. İki arabam var bu yüzden ikisini de kullanıyorum ve müziğimi de dinlemeyi seviyorum, bu yüzden gürültülü olduklarını fark ettim, ancak insanlar arabaya binene kadar fark etmemiştim. Arabamın ne kadar gürültülü olduğundan bahsederlerdi. Paranızı bu lastiklere harcamayın. İçinde bulunduğumuz ılıman kış döneminde o kadar da iyi değildiler. Bu lastikler daha bir yıllık bile değil ve yaz aylarında ne kadar gürültülü olduklarını dinleyemediğim için yeni lastikler satın almam gerekecek.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Goodyear Eagle Exhilarate lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu sette 20.000 milden az kaldı. Çoğunuzun aradığı incelemenin bu olduğuna inanıyorum. Kutudan çıktığı haliyle ıslak koşullar için en iyisi değiller. Deniz uçağı çok kolay. Bununla birlikte, kuru zeminde harika lastikler, yenilerden gelen ilave yol gürültüsünün olmaması harika! Lastiğin bir kemerini/bandını kırıp yuvarlak dışına çıktım, bu yüzden bunları yeni lastiklerle değiştiriyorum. Bunları değiştirdiğim için rahatladığımı söylemeliyim. Bu kış eğlenceli değildi. Bunlar karda ve buzda çok kötü performans gösteriyor ve dört tekerlekten çekişim var. Yani evet, bu TÜM MEVSİM elbette, ANCAK TÜM HAVA KOŞULLARINDA, kesinlikle hayır.
2018 Audi S5 Sportback'im var, hızlı sürüyorum, tüm yol koşullarını test ediyorum ve çok hız yapıyorum. Lastikler kuru zeminde harikadır ancak ıslak/karlı zeminde neredeyse berbattır, ıslak zeminde çok dikkatli olmanız gerekir. Yani bunun dört mevsim lastiği olmadığını, çoğunlukla yaz lastiği olduğunu söyleyebilirim. Kuru hava, kötü yol, yol tutuşu harika, çok rahat, gürültülü değil ve gerçekten dayanıklı görünüyor.
Bu lastikler 2000 mil yol katediyor ve hem kuru hem de ıslak zeminde harika yol tutuşu sağlıyor. Suda kızaklamanın mümkün olduğu ani sel yollarında bu lastikleri kullandım, ancak bu lastikler herhangi bir sürprizle karşılaşmadan yüksek şarja sahip oldu. Bunlar için 3 alana 1 bedava fırsatı yakalayabilirseniz, lastiğin ses yüksekliğine değer.
Exhilarates tüm yol yüzeylerinde çok rahattı. Kuru yol tutuşu her hızda güvenli hissettirdi ancak genel olarak agresif bir sürücü değilim. (Bir dizi Goodyear Asmyrical 2 veya 3'ten çıktım mı? Hangileri olduğunu hatırlamıyorum ama bunlar oldukça gürültülü yaz lastikleriydi.) Exhilarates özellikle yağmurda iyiydi ve derin suya çarptığınızda başınızı belaya sokabilirdi. Çünkü ıslak zeminde güven düzeyiniz oldukça yüksek. Aşınmaya gelince, onlarla 5.000 milden fazla sürmedim (ve arabayı sattım) ve uzun ömürlülüğü gerçekten umursamıyorum.
Harika bir lastik, kullandığım MPS4S kadar iyi yol tutuşu olmasa da karda hiç işe yaramadı ve bunlar aslında böylesine sportif hissi veren bir lastik için oldukça iyi!
Gerçekten iyi UHP Dört Mevsim lastiği, Michelin Pilot All Season 3'lerin yerini aldı ve bunlar daha sportif bir his veriyor. Kış lastiğiyle karşılaştırıldığında karda harika değiller ama çıkardığım Michelin'lerden daha iyi görünüyorlar. Çok mutlu. Şiddetle tavsiye edilir ve tekrar satın alacağım.
Tesla Model 3 Performance'ımızda stokta bulunan PS4S 20" lastikleri/jantları değiştirmek için yaklaşık 2 ay önce Goodyear Eagle Exhilarate'i satın aldık. Yalnızca 1 takım jant ve lastik almayı planlıyoruz ve daha hafif ağırlıkla daha iyi verimlilik istedik, böylece 19" jant/lastik kombinasyonu devreye girdi. İşte Goodyear Eagle Exhilarate, Denver'da tüm yıl boyunca kullanabileceğimiz yüksek performanslı bir dört mevsim lastiğine sahip olma kararımızda devreye girdi. İyi bir kar fırtınası yaşadık ve Model 3'ün düşük ağırlık merkeziyle birlikte çekişe yardımcı olan dört tekerlekten çekişli olduğu göz önüne alındığında lastikler oldukça iyi performans gösterdi. Michelin'lerden daha ucuzlardı, bu yüzden onlara bir şans verdik ve 2 ay sonra harika bir satın alma gibi görünüyorlar!
