Kullanıcılar ne diyor 144 değerlendirmeden özetlendi
Kuru zeminde yol tutuşu ve yol hâkimiyeti, Dunlop SP Sport Maxx için en belirgin ortak olumlu özelliklerdir. Diş ömrü konusunda görüşler farklılık gösteriyor: Uzun dönemli deneyimler, lastiğin erken değiştirilmesinden yüksek kilometre performansına kadar uzanıyor; ancak genel olarak aşınma şikâyetleri övgülerden daha fazla. Araç sahiplerinin yaklaşık dörtte biri gürültüden şikâyet ederken, daha küçük ama kayda değer bir grup lastiği sessiz buluyor. Islak zeminde yol tutuşuna ilişkin görüşler neredeyse eşit biçimde bölünmüş durumda; dolayısıyla ne ıslak zeminde güçlü bir güven ne de zayıf yol tutuşu konusunda tutarlı bir yargı var. İncelemelerin çoğunda lastiğin kullanım süresi belirtilmiyor. Birden fazla değerlendirme paylaşan kullanıcıların deneyimleri de her iki yönde olduğundan, yaşlanmaya bağlı ortak ve net bir eğilim görülmüyor. Konfor konusunda da görüşler farklı; eleştiriler övgülerden biraz daha yaygın.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 142 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Bu lastikler takıldığında 4 tekerlek ayarım vardı. Otoyolda/düz yolda sürüş için, ani şerit değişiklikleri olmadan bu lastikler iyi ve sessizdi. Bununla birlikte, yüksek torka sahip arkadan çekişli bir araçta, bu lastiklerin hem ıslak hem de kuru zeminde çekişi önceki Continental Contact Sport 5'e göre daha hızlı kırdığını gördüm. Islak yol tutuşu da Continental'ler kadar güven sağlamadı. Pürüzsüz, iyi bir yüzeyde konforlu lastikler, ancak otoyolda veya hızlı A / B yollarında daha hızlı manevralar yapmak istiyorsanız dikkatli olmanız gerekir. Performansın lastiğin kullanım ömrü boyunca tutarlı olduğunu, dolayısıyla aşınma nedeniyle performansın azaldığını fark etmediğini söyleyebilirim. Ne yazık ki yakında bunları başka bir markayla değiştirmekten mutluluk duyacağım.
Bu ürünün kalitesinden son derece memnun değilim. Sadece lastikler 3 yıllıktı. Lastik sırtı aşındığı için değiştirmek zorunda kaldım, araba covid sırasında evden çalışırken park edildiğinden son 2 yılda sadece 6500 mil yol kat ettim. Bu ürünü Audi Q5 sürücülerine tavsiye etmeyiniz.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Michelin Latitude Sport'un yerine yeni aldım. Her ikisi de MO'dur. Şimdilik durumu iyi. Birkaç km içinde güncellenecektir. 275/55 R19 111V MFS MO
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Dunlop SP Sport Maxx lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu lastikler çok yeni ve iyiydi. Ancak zamanla kuru zeminde önceki lastiklerime kıyasla çok daha fazla performans kaybettim. Hala yaklaşık 5 mm kaldı ve bunlara olan güvenimi o kadar kaybediyorum ki, ilkbaharda sıcaklık yaklaşık 10-15 santigrat dereceyken ve lastikler aynı yaştayken kış lastiklerimi kuru havada kullanma konusunda kendime çok daha fazla güveniyordum. İyi ki, oldukça kademeli olarak yol tutuşunu kaybediyorlar, bu yüzden herhangi bir kopma yok, ama çok erken kaybediyorlar. Hayır, bir daha asla.
43%
Üye
Skoda
215/45 R16
60 km
Çoğunlukla Kasaba
Kolay ve kesintisiz ilerleme
Bu lastikler 2015 Skoda Fabia'mla birlikte geldi, SEL donanımında çok sportif olmayan bir araba, bu nedenle genel olarak özensiz bir AB arabası olduğundan bu lastiklerin sağladığı kuru zemin performansı/geri bildirimi hakkında fazla bir şey söyleyemem. İncelememi, arabanın orijinali olan ve şu anda 6 yaşında olan eski sete odaklayacağım - Arabayı satın aldığımda başlangıçta 3 yaşındaydılar ve aşırı gürültülüydüler ve yaklaşık 5 yıl sonra çatlamaya başladılar. Lastiğin yüzeyinde ve lastik duvarında daha uzun çatlaklar var. Daha da beklendiği gibi, lastikler artık 6 yaşında olduklarından ve 4,5 mm diş dişleri kaldığından ıslak zeminde döner kavşaklarda kavramayı kaybediyorlar. Bunlar 28.000 mil boyunca arabanın arkasına takılıydı ve kabaca 9.000 mil boyunca ön tarafta bulunuyorlardı; yani kilometre aşınması açısından bunlar mükemmeldi, ancak eskime aşınması zayıftı. Şimdi 4 yaşında olan daha yeni set henüz çatlamadı ve her zaman çok daha sessizdi. Araçta kaç km yol gittiği hakkında hiçbir fikrim yok. Bu lastikleri yalnızca orijinal setteki aşırı gürültü ve çatlama nedeniyle tavsiye etmem ve incelemeleri okuduğumda çatlamalar yalnızca birkaç yıl sonra yaygın hale geliyor.
Jaguar XF Sportbrake 3.0S, tam bayi geçmişiyle şu anda 68 bin. Dört lastiğin tümü Jaguar, Dunlop SP'ler için uygun şekilde işaretlenmiş ve önerilen lastiklerle değiştirildi. Bunlar TAMAMEN ÇÖP! SATIN ALMA !! 18 ayda yaklaşık 6K yaptılar ve yaklaşık 4 ay önce fark edilen her sırt kanalının çevresinde ciddi çatlaklar var. Şikayette bulunan lastik satıcısına, çatlakların yalnızca yüzeysel olduğu ve hiçbir şekilde lastiğin performansını olumsuz yönde etkilemediği ve aracın normal şekilde kullanılması gerektiği söylendi. Çatlağın görünen derinliği göz önüne alındığında buna inanmak çok zor! Arabayı satın aldığımız 270 bg'lik gücü kullanma konusunda kesinlikle güven vermiyorlar ve bu hafta Pirelli'yle değiştiriliyorlar.
56%
Üye
Skoda
225/45 R17
19.312 km
Yolların Birleşimi
Kolay ve kesintisiz ilerleme
Bu lastiklerin (205/45R16) tamamı, araç düzenli kullanımda olmasına rağmen 12.000 kilometreden sonra ilk iç diş oluğunun kenarında çatladı. Gerçekten çok fakir.
Genel olarak güzel yollarda kolay sürüş ve 59.500 km'den sonra artık dört lastiğin tamamını değiştirme zamanı. Run Flats'te zorlu sürüşle ilgili pek çok yorum okudum ama benimkini bir arkadaşımdan satın aldım ve o zamandan beri farkı anlayamadım. Hala Run Flats'e mi yoksa normale mi geçeceğimi düşünüyorum. Ancak birkaç kez kaymaması gereken koşullar nedeniyle bu Dunlop'ları tekrar satın almayacağım. Deneyimlerime dayanarak bu lastiklerin en zayıf noktasının yol tutuşu olduğunu söyleyebilirim.
Koltuğumdaki orijinal ekipman. Aşınma çok düşük: Düzgün olmayan yollarda 4 yıl ve 55.000 km (sessiz) sürüşten sonra, işarete ulaşmadan önce lastik sırtının %30'una güvenebiliyorum ve lastikte hiç çatlak görünmüyor. Kuru zeminde çok iyi kavrama, ıslak zeminde o kadar iyi değil. Rahat olmaktan çok sportif. Bunları giydiğim için değil, eskidiği için değiştireceğim ve Dunlop'la kalacağım.
Kuru koşullarda araç kullanmak ve hava ıslandığında çok az sorun yaşanması veya hiç sorun yaşanmaması tehlikelidir! Adalardan çıkarken araba yol tutuşunu kaybediyor ve aslında 4 tekerleğin tamamı üzerinde kayıyor! Lastik aşınması umutsuz Sadece 3000 milde %30 aşınmış, arabanın ilk muayenesi yeni yapıldı, yani kilometresi tam
Bunları Lexus RX300 2004 4x4'te kullanma Çok sessiz desen, rahatlık fark ediliyor. Ancak, yeniden dengelenmeleri gerektiğinden biraz titreşim hissedin. bu yaz neredeyse hiç yağmur yağmadı, su konusunda değerli geri bildirimler sağlayamıyoruz.
