Kullanıcılar ne diyor 144 değerlendirmeden özetlendi
Kuru zeminde yol tutuşu ve yol hâkimiyeti, Dunlop SP Sport Maxx için en belirgin ortak olumlu özelliklerdir. Diş ömrü konusunda görüşler farklılık gösteriyor: Uzun dönemli deneyimler, lastiğin erken değiştirilmesinden yüksek kilometre performansına kadar uzanıyor; ancak genel olarak aşınma şikâyetleri övgülerden daha fazla. Araç sahiplerinin yaklaşık dörtte biri gürültüden şikâyet ederken, daha küçük ama kayda değer bir grup lastiği sessiz buluyor. Islak zeminde yol tutuşuna ilişkin görüşler neredeyse eşit biçimde bölünmüş durumda; dolayısıyla ne ıslak zeminde güçlü bir güven ne de zayıf yol tutuşu konusunda tutarlı bir yargı var. İncelemelerin çoğunda lastiğin kullanım süresi belirtilmiyor. Birden fazla değerlendirme paylaşan kullanıcıların deneyimleri de her iki yönde olduğundan, yaşlanmaya bağlı ortak ve net bir eğilim görülmüyor. Konfor konusunda da görüşler farklı; eleştiriler övgülerden biraz daha yaygın.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 142 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Lastik özelliklerine gelince, bu Lastikler stokta mevcuttu - özel bir şey yok. Yol tutuşu, frenleme ve su geçirmezlik oldukça iyi ancak sürüş konforu kötü. Stok Lastikler olarak bunlar iyi.
Seat Ibiza FR'min önleri yeni değişti ve 24.000 mil yol kat etti, bu yüzden ne kadar iyi dayandığından şikayet edemem. Araba yola yapışıyor. Ancak kalkış sırasında biraz keskin olursam ön tekerlekleri döndürebiliyorum. Her birinin maliyeti 90 £ olmasına rağmen onlarla kalmaya karar verdim. Bu daha çok tuhaf boyuta bağlı.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Sert sürüş ve yüksek yol gürültüsü. Makul kuru kavrama (ıslakta daha zayıf) ve yol tutuşu, oldukça zayıf yol geri bildirimi. Çok daha uyumlu ve kavramalı görünen, biraz daha sessiz ve daha yumuşak bir sürüş sunan Continental Premium Contact 2 ile değiştirildi.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Dunlop SP Sport Maxx lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
S Class 550L aracımda Pirelli'yi yeni değiştirdim. Bayiye konfor ve gürültü açısından en iyinin ne olduğunu sorduk ve bunlar önerildi. Şu ana kadar kendilerinden çok memnunuz. Özellikle konfor açısından Pirelli'lere göre bu kadar gelişme olduğuna inanamıyorum. S Sınıfı zaten oldukça rafine ama artık çok daha akıcı. Aşınmayı değerlendirmek için beklemek gerekecek.
275 40 18, yırtık bir boyutta olduğundan, markaları karşılaştırmayı bir görev haline getirdi. Bunlar, yeni araba ile birlikte gelen Contisport 5'e eşdeğer kavramadır ancak çok daha sessizdir. Dunlops ve Contis'in Kavraması Yağmurlu veya soğuk havalarda RWD'de normal sürüşle kavşaklarda zayıf viraj çıkışı var - KÖTÜ.
Daha önce Hankook Evo 117 takılmıştı, ortalama aşınmaya rağmen ÇOK daha iyi çekiş, tekerlek kayması yok - tekrar Hankook'u satın alacağım
otoyolun iç kenarından lastik parçaları uçtu. Araçta hiçbir arıza yoktur ve bakımları zamanında yapılmıştır. Lastiğin geri kalanının diş boyunca 5-6 mm'si vardı. Tehlikeli lastik riskini göze almamak adına hepsini söküp yerine Pirelli'yi koyduk. Bunun gerçekleştiği birkaç konu daha gördüm, bu yüzden tek seferlik değil. Kötü gösteri Dunlop!
Bunlar 99 Honda Firestorm'umda vardı. Lastik iyi ama ıslak zeminde biraz özensiz ve zeminde uyuşuk ve donuk hissediyorum Kuru. Kesinlikle kötü bir lastik değil ama geri bildirimi az ve yol tutuşu orta seviyede. Kilometrelerce yemek için uygun ama bazen biraz gürültülü olabiliyor. Lastiklerin yaklaşık 1/3 ömrü kaldı ama özellikle kış yaklaşırken onlara olan inancımı kaybetmeye başladığım için şimdiden değiştirmeyi düşünüyorum!
Sport maxx ile yaklaşık 15.000 km sürüyorum (Seat Toledo 2014), kuru yollarda lastikler iyi, yol tutuşu iyi, sert frenlerde abs beklediğimden daha erken tepki veriyor. Islak yollarda arabanın sıklıkla kenarda olduğunu hissediyorum, lastiklerin davranışından memnun değilim. Rahat bir lastik değil, ancak harika bir yanal "kalkan" var, bir kez delindikten sonra jant kurtarıldı. Kalıcı - orta dereceli.
Bunlar yeni arabamla geldi. Tutuş açısından bence iyi bir lastik. Her ne kadar kilometreler boyunca onları çok fazla zorlamamış olsam da, çok kaygan (ıslak değil) Yunan yollarında bile, kuru zeminde viraj alma ve yol tutuşu sınırlarına ulaşıldığında çok iyi. Geri bildirimler aynı seviyede değil ancak bunun için arabamı suçlayabileceğinize inanıyorum. Islak zeminde de neredeyse aynı derecede iyi. Hiçbir sorunum olmadı. Ancak konu konfor ve gürültüye geldiğinde işler çarpıcı biçimde değişiyor. Benim için çok zor (Yunanistan'ın engebeli yollarında neredeyse her yerde dayanılmaz) ve neredeyse bir o kadar da gürültülü. Bu sebeple onları bir daha satın almayacağım. Bunları Adrenalin RE002 ile değiştirdim ve sırtımı kurtardım. Ancak daha sonra düşük sürtünmeli asfaltta kavrama sorunları yaşanıyor.
VW Polo 2016 modelinde standart olarak geldi. Kuru zeminde iyi ama ıslak zeminde pek iyi değil. Kuru yol tutuş konusunda kendime güveniyorum, oldukça sessiz ve rahatlar. Ancak ıslak zeminde kendime güvenmiyorum. Yokuş kalkışları bazen patinajla sonuçlanıyor. VW Polo gibi hafif arabalarda 1 yıl sonra aşınma normal görünüyor.
Polo !.6 fabrika çıkışlı düşük profilli lastiklerle Daha önce arabamda 56.000 mil yol kat eden iki takım Continental lastikleri vardı, bana tavsiye edildi Dunlop SP Sport Maxx'i denemek için Islak zeminde daha iyi yol tutuşu ve önceki markaya göre çok daha ucuz. İki ay ve 3.000 mil sonra sürücü tarafında ön tarafta bir çıkıntı ortaya çıktı, bunun darbe olduğu ortaya çıktı hasar.. yeni bir lastik daha almak zorunda kaldım.. 6 Mart ihbarı yolcu tarafı aynı gitti... yine aynı şeyi söyleyeceklerine şüphe yok.. Bu lastikler amaca uygun değil ... Ben olgun bir sahibiyim ve normal İngiliz yollarında kullanıyorum ve herhangi bir büyük kaza yapmadım çukurlar, Continental için fazladan para ödesem daha iyi olurdu, çünkü iki lastiği değiştirdikten sonra maliyet 216,00 £ .. Cebimden çıkan paralar... Hikayenin Ahlakı Kanıtlanmış bir geçmişi olan bir şeyiniz varsa, buna sadık kalın bunu yapın ve Dunlop SP Sport Maxx'i satın almayın
