Bridgestone Ecopia EP300

Dayanıklı sırt desenine sahip oldukça iyi bir lastik. Uzun süreler boyunca 190 km/saate kadar yüksek hızlarda sürdüm ve gerçekten iyi performans gösterdi, ancak eski asfaltlı otoyolda yağmurda çok fazla tutuş yok. Son derece dayanıklı, 13000 km yol yaptım ve sırt deseni aşınması fark edilmedi, şimdi 40000 km'de hala iyi miktarda sırt deseni var, yaklaşık %40. Çok rahat, diğer arabamdaki daha uygun fiyatlı marka lastiklerle karşılaştırıldığında hiç gürültülü değil.

Bunlar iyi lastikler. Daha önce Corolla'mda kullandığım Dunlop LM705'lerden daha çok seviyorum. Bunlar hem kuru hem de ıslakta iyi sürüş sağlıyor ve virajlı yollarda mükemmel tutuş sağlıyor. İlk 5.000 mil için konfor da iyi. Kesinlikle tavsiye ederim.

160kmh'de kuru iyidir
130 km/s'de ıslak zemin de iyidir
Kötü değil ama daha önce toyo proxes ile daha iyi bir kullanım sağlıyordu

Yaklaşık 15.000 mil ve 3 yıllık kullanımdan sonra, bu lastiğin iyi olduğunu ancak muhteşem olmadığını söyleyebilirim. Kuru zeminde yol tutuşu fena değil, ancak gaza biraz fazla basarsanız tekerleklerin patinaj yapması mümkün. Islak zeminde yol tutuşu yeni iken bile çok iyi değildi ve 15.000 mil sonra kesinlikle daha da kötüleşti, bu yüzden dikkatli olmakta fayda var. Yol gürültüsü ve konfor iyi, bu konuda şikayet edecek bir şey yok. En büyük artısı aşınma oranı. Dürüst olmak gerekirse, bu kadar uzun süre dayanmasını beklemiyordum. Genel olarak, günlük kullanım için uygun, ancak ıslak zeminde yol tutuşu öncelikliyse tercih edeceğim lastik değil.

Lastikler aile sedanı görevleri için uygundur. Islak ve kuru zeminde yeterince iyi yol tutuşu sağlar. Yumuşak yan duvarları nedeniyle lastikler biraz zıplama/yüzme hissi veriyor, ancak bu bir engel teşkil etmiyor. Reklamı yapılan düşük yuvarlanma direnci sayesinde gazı kestiğimde aracın zahmetsizce ilerlediğini hissedebiliyorum.
İstediğimden biraz daha fazla gürültü çıkarıyorlar, bu yüzden değiştirme zamanı geldiğinde farklı bir lastik seti deneyeceğim çünkü tasarım artık biraz eski (2025) ve Bridgestone ve piyasadaki diğer üreticilerin daha yeni seçenekleri mevcut. Diş ömrü yaklaşık 50.000 km.
Önceki lastikler, düşük yuvarlanma direnci hariç, benzer performans gösteren maxxis Hp5'ti.

Lastiklerimi bu markayla yeni değiştirdim, dolayısıyla bu lastiklerde biraz yeniyim. Ancak birkaç hafta sonra bu lastiklerin daha önce kullandığım lastiklerden çok daha iyi olduğunu söyleyebilirim. Önceki lastik markası Toyo'ydu (hangi model olduğunu hatırlayamıyorum), sorun yoktu... biraz kaba, biraz yüksek yol gürültüsü. Bu lastik servis merkezine gittim, onlara bütçemi söyledim... onlara arabamı gösterdim. Sahibi bir anda hangi lastiğin benim için mükemmel olduğunu anladı... İlk başta fiyatla şaka yaptığını düşündüm, Toyo'dan daha ucuz... ve yol tutuşu çok daha iyi, daha yumuşaktı (unutmayın, bu yağmurun yağması nedeniyle yol her zaman ıslak ve kaygandır) ve aynı zamanda daha sessizdir (biliyorum... yeni lastikler, tabii ki daha sessiz). Ama Bridgestone'un bu kaliteyi bu fiyata vermesi. Evet diyorum, kesinlikle başkalarına tavsiye ederim

Lastiklerimi yeni değiştirdim ve şimdi araba yeni bir araba gibi gidiyor. Çok büyük bir gelişme. Sürüşü çok düzgün, yolu tutuyor ve duruşu harika. Yani yaklaşık iki bin kilometreden sonra şu ana kadar her şey harikaydı.

Henüz sadece birkaç bin kilometre sürdüm ama yol gürültüsü düşük, konforları iyi, daha önce Advan db 552'deydim ve bunlar özellikle ıslak koşullarda çok daha iyi, Advan db 552 suda plan yapmak için kullanılıyordu, bunlar yok 't, ıslak koşulları iyi idare eder.

Harika Lastikler. Hem Islak hem de Kuru Koşullarda çok iyi Yol Tutuş ve Frenleme. Bir sette 120.000 km'den fazla dayandı (ve hala devam ediyor ancak yakında değiştirilmesi gerekecek). Yakıt tasarrufu nedeniyle Bridgestone RE003'ü değiştirdim. Otoyolda sürüşte 100km/s'de 2L - 3L'lik bir iyileşme fark ettim, ancak şehir içi sürüşte sadece çok küçük bir gelişme. Lastikler RE003'lerden daha sessizdir. Lastiklerden gelen geri bildirimler iyi, direksiyondan iyi miktarda geri bildirim hissediyorum, ancak bu yeterli, aşırıya kaçmıyor. RE003'e göre daha az geri bildirim, ancak yaşlandıkça ve o kadar hızlı sürmedikçe bunun bir avantaj olduğunu düşünüyorum. RE003'ler yerine bunları kullanmanın performans kullanımında herhangi bir dezavantaj fark etmedim ve zaten RE003'lerimden iki kat daha uzun süre dayandılar. Bunları gelecekte de kullanacağım ve herkese tavsiye edeceğim. Bu lastiklerin ömründen daha fazla memnun olamazdım. Bunları bir Brigstone Mağazasından aldım ve yol tehlikesi garantisini kullandım ve yan duvardan sıkıştığı için ücretsiz değiştirme hakkı kazandım.

Bu lastiklerle çok eğlendim. Yarı agresif sürüşle 3 yıl sürdü. Kuru zeminde performansı harika, ıslak zeminde güvenilir.. Proton Satria MMC 1.6cc kullanıyorum, hafif bir araba. Evet gürültülü ama kükreyen ses gibi değil. Frenleme iyidir. Yakıt ekonomisi mükemmeldir. Kesinlikle başkalarına bu fiyat noktasında satın almalarını tavsiye ederim. Genel olarak çok memnunum. Ancak şunu unutmayın, aşındığında kuru tutuş hala iyidir, ıslak zemin ise kötüdür, bu nedenle dikkatli olun. Frenleme de kötü hahaha yani yıpranmış ne beklersiniz. Bütçe için kesinlikle tekrar satın alırdım.

serena c26 orijinal olarak ep150'ye takıldı, ancak berbatlar, örneğin değiştirdim. 4 yıl sonra orijinal 195/60-16 bağlantı parçasını takmayı tercih ettim, örneğin bu yok. yokohama e32 henüz stokta yok, o zaman ep300'ü tercih edin. ep150'den çok daha iyidir, ep150 ile karşılaştırıldığında oldukça/konfor/iyi yol tutuşu sağlar. ıslak ve kuru yol tutuşu kabul edilebilir, ancak yakıt verimliliği --- örneğin 205/55-16 kadar iyi değil.