Polo 6N2 GTi'ye takılmıştır.

Her açıdan yeterince iyi ancak sportif bir lastik. Biraz daha sert yanakların bu lastiğe yardımcı olacağını düşünmeden edemiyorum, ilerici olma eğiliminde ancak nihai kavrama seviyeleri biraz düşük hissettiriyor ve daha fazla çalışılırsa bol miktarda önden savrulma sağlıyor. Islak seviyede kavrama daha azdır; yeterince iyi bir ilerleme hissi sunar, ancak daha fazla önden savrulma sağlar. Ancak giyim çok iyi. Şu ana kadar araçta 6 adet kullandım, 2 tanesi sadece önceki omuz aşınmasından dolayı değiştirildi. Bunları her yönüyle iyi bir lastik olarak tavsiye ederim, ancak bir dahaki sefere aynı fiyata çok daha üstün bir lastik olduğunu düşündüğüm Bridgestone RE002'yi takacağım.

62 MPH'nin üzerinde gözle görülür bir vızıltı/kükreme ile çok gürültülü lastikler ve kırsal yollarda vızıltı. Kuru kavrama iyi, ıslak kavrama aşınma sınırına doğru hızla düşüyor, iyi aşınma.

Bunlar Audi A3 Sportback S-Line 2.0TFSI Quattro'ma takıldı mı? - O kadar harika lastikler ki, arabam için az önce 4 tane daha satın aldım. Özellikle A3'ümün AWD sistemiyle uyumlu olarak hem kuru hem de ıslak koşullarda mükemmel kavrama sunuyorlar. Çoğunlukla otoyol sürüşü (M4) ve biraz şehir içi sürüş karışımı ile 35.000 milden fazla yol kat edildi ve ancak şimdi değiştirilmeleri gerekiyor! Tüm hava koşullarında sürüş yaptıktan sonra, bunlar otoyolda çok fazla su birikintisi olduğunda gerçekten parlıyorlar, durgun su alanlarını hızla (70 mph) tereyağını kesen sıcak bir bıçak gibi kesiyorlar! Kuru zeminde harika kavrama sağlıyorlar ve gerçekten itilseler bile nadiren çekiş kaybı görüyorum! (çekiş kontrolü ve Quattro ile ilgili olabilir) ancak bunlar yardımcı oluyor! Bunları herhangi bir arabaya, özellikle de 200'ün üzerinde BHP'ye sahip olanlara tavsiye ederim! Harika lastikler ve bu setle 35.000 mil daha gitmeyi sabırsızlıkla bekliyorum! AVON Zv5 5*****'yi şiddetle tavsiye ederim

Çok hayal kırıklığına uğramış. Heyecanlı bir sürüş için Koni ayarlanabilir amortisörlere ve Black Diamond hızlı yol pedlerine sahip 2005 Celica VVTi'm var (asfalt etaplarda da biraz ralli). Lastikler 3 mm'ye kadar aşındığında suda kızaklamaya karşı hassastır. Genel olarak yağışlı havalarda yol tutuşu iyidir ancak hızlı yol sürüşü için önden savrulma belirgindir. Bu lastiklerde ıslak zeminde viraj girişi Toyo Proxes T1-R'ye göre önemli ölçüde daha düşüktür. Kuru tutuş da o kadar iyi değil. Lastik kavramayı giderek kaybeder, ancak lastiğe ne kadar çok yük bindirirseniz kavrama o kadar az olur gibi görünür. Ağır frenleme, saatte 30-0 mil hızla fren yaparken bile arabamdaki ABS'yi neredeyse anında etkinleştirir.

mazda mx5, MARANGONI lastikleri takılı olarak satın alındı. hiçbir durumda onları satın almayı düşünmeyin bile, onlar öldürücü bir şekilde donatılmış avon zv5 ve arabayı dönüştürdü bu benim ilk mx5'im hoşuma gitti. şimdi bu harika lastiklerle onu seviyorum

muhteşem lastikler. Ön taraftaki son setim 17 bin sürdü. Arkalar hala devam ediyor. Yeni bir setle değiştirildi evet, tahmin edersiniz ki Avon'dur. Avon Melskham'ı simgeleyen tarafta AT. Elimden geldiğince İngiltere'deki şeyleri desteklemeyi seviyorum.

Arabanın arkası için ford mondeo'm için ikinci Avon setimi az önce aldım. Bu lastikler Sırbistan'da üretilmiştir ve polyester kullanılarak üretilmiştir. Avon'ların ilk seti önde ve güçlü gidiyor; bunlar İngiltere'de yapıldı ve lastiklerinin içinde suni ipek var. İlk setten çok memnunum, yeni setin nasıl karşılaştırıldığını görmek ilginç. Avon'lar Cooper Tyres Inc'e (Amerikan şirketi) aittir. Birleşik Krallık lastikleri Melksham İngiltere'de üretilmektedir.

ZV5'leri 2001 Citroen C5 2.2 HDI Hatchback'te kullanıyorum. 4 tekerleğin tamamı aynı lastiğe sahiptir. (Dört tekerleğe de aynı lastiği takmadığınız sürece bir lastiğin nasıl performans gösterdiğini gerçekten söyleyebileceğinize inanmıyorum)

Standart olanların yerine XL versiyonunu taktırdım. XL versiyonunun yük indeksi 97 iken standart versiyonun yük indeksi 93'tür.

Bunun etkisi, tutuşu zorlaştıran daha az esnek yan duvarlardı. Çok daha fazla sırıtış, daha fazla kilometre :)

Lastikler C5'e çok iyi uyuyor, arka kısımlar neredeyse hiç aşınmıyor, ancak ön kısımlar yalnızca 10.000 ila 12.000 mil dayanıyor. C5'in ön kısmı oldukça ağırdır ve ZV5'in diğerlerine göre daha yumuşak bir bileşime sahip olduğu görülmektedir.

C5 2.2 HDI'nızın istikrarlı hissetmesini istiyorsanız, bunlardan birini denemenizi tavsiye ederim.

Şimdiye kadar bir arabada kullandığım en iyi lastikler! Bir garajda çalışıyorum ve Fromm müşterilerinden, onları orada uygun fiyatlı arabalara bindirdiklerinde yalnızca iyi değerlendirmeler aldım. 25.000 mil dayandılar ve ben yavaş sürmüyorum ve hala biraz kalmışlar. Tekrar satın almak için sabırsızlanıyorum! Islak zeminde ve karda mükemmel tepki ve kuru zeminde muhteşem. Yoldan neredeyse hiç geri bildirim duyamıyorum! ŞİDDETLE TAVSİYE EDERİM

Islak ve kuru zeminde çok iyi kavrama. Özellikle köşelerde iyi hassas tepki verme. Giymek güzel ama şimdiye kadar sahip olduğum en iyi şey değil. Frenleme performansı mükemmel.

mükemmel genel lastik. onları 30.000 milden fazla taktığınızda hala yeni görünüyorlar.
kuruda çok iyi ıslakta çok iyi.

Son 2 arabamda Volvo T4 ve Golf GT TDI'nin Avon ZV5 takılması arabaları dönüştürdü. Az önce Pirellis takılı bir Golf GTD aldım ve düz bir çizgide tutunuyorlar ama kendimi nemli bir yolda mütevazı bir hızda neredeyse bir BMW'nin yanında buluyordum. Bir dahaki sefere Avons ile değiştireceğiz. Mükemmel lastik