Premium Gezi Lastik Testleri

Auto motor und sport, VW Polo, Hyundai i20, Fiat 500 ve Renault Clio gibi küçük otomobillerde yaygın olarak kullanılan 195/55 R 16 ebatındaki sekiz yaz lastiğini test etti. Test edilen araçlar arasında Hyundai Inster ve Fiat 500e gibi elektrikli modeller de bulunuyor. Testler, ıslak zeminde performans (frenleme, yol tutuşu, suda kızaklama), kuru zeminde performans (frenleme, yol tutuşu, direksiyon tepkisi, konfor) ve çevresel faktörleri (yuvarlanma direnci, gürültü) kapsadı. Testte hem geleneksel bir Hyundai i20 hem de bataryalı elektrikli bir Hyundai Inster kullanıldı ve verimliliğe daha fazla ağırlık veren ayrı bir EV odaklı değerlendirme yapıldı.

Alman karavan dergisi promobil, Nisan 2026 sayısında 225/75 R 16 C ebatındaki yedi yaz lastiğini test etti. Bu ebat, karavan ve kamp araçları için yaygın olarak kullanılan Fiat Ducato Maxi ve Heavy modellerinin standart donanımıdır. Gerçek dünya karavan ağırlıklarını simüle etmek için yüklü bir Ducato Maxi üzerinde testler yapıldı ve sonuçlar ıslak (50%), kuru (40%) ve çevresel (10%) kategorilerine ayrıldı. Test edilen yedi lastik Barum, Continental, Firestone, Goodyear, Michelin, Nokian ve Vredestein markalarından geldi.

Vi Bilägare, İsveç'te hâlâ açık ara en çok satan lastik ebatı olan 205/55 R16 ebatındaki on yaz lastiğini test etti. Bu ebat, satış sonrası pazarda bir sonraki en yaygın ebatın satışlarının neredeyse iki katı. Test, konfor, kullanım ömrü ve genel ekonominin sportifliğin önüne geçtiği premium tur segmentine odaklandı.

Auto Bild'in 2026 yaz lastiği testi, BMW 5 Serisi, Audi A6 ve Mercedes S-Class gibi üst orta sınıf otomobillerde yaygın olarak kullanılan 245/45 R19 ebatını kapsıyor ve 50 lastiği ilk eleme turundan geçirdikten sonra, ATP Papenburg ve İspanya'daki Circuit d'Alcarràs'ta tam bir test programı için en kısa frenleme süresine sahip 20 lastiği seçiyor.

Sonuçlar genel olarak, köklü premium markaların en güvenli seçenek olmaya devam ettiğini doğruluyor; Hankook, Goodyear, Michelin ve Pirelli'nin tamamı en yüksek "örnek" derecelendirmeyi aldı. Bununla birlikte, en dikkat çekici sonuç, genellikle premium kategoriyle ilişkilendirilmeyen bir marka olan Giti'nin, ıslak ve kuru testlerde yeterince yüksek puan alarak bu gruba katılmasıdır; test ekibi bunu özellikle testin sürprizi olarak belirtiyor.

Bu yılki üç yaz lastiği testinden ilki için, bir Volkswagen Golf GTI kullanarak 225/45/17 ebatlarında 12 farklı lastik setini test ettim.

12 lastik takımının tamamı açık piyasadan anonim olarak satın alındı. Her zaman olduğu gibi, hangi lastiğin kendi sürüş ihtiyaçlarınız için en uygun olduğunu tam olarak belirlemek amacıyla kuru, ıslak, gürültü, konfor ve yuvarlanma direnci testlerinden geçirildi.

ADAC lastik testleri her zaman favori lastik testlerim olmuştur. Ürettikleri tüm verileri yayınlamasalar da, testleriyle birlikte mükemmel notlar sunuyorlar ve en önemlisi, dünyanın en bağımsız lastik test ekibi olmaları, yani hiçbir üreticinin hiçbir şekilde dahil olmaması, lastik test dünyasında nadir görülen bir durum.

ADAC, 2026 Yaz Testi için kuru/ıslak zeminde gürültü seviyesi, konfor değeri ve en önemlisi diş ömrü açısından 16 lastiği test ederek sizin için en uygun lastiğin hangisi olduğunu belirledi. Popüler 225/50R17 lastik ebatını bir Audi A4 kullanarak test ettiler, ancak bu birçok araca uygun, birinci sınıf bir tur lastiği ebatıdır.

Auto Zeitung her yıl yaz lastiği testi yapıyor ve bu test her zaman ilgi çekici oluyor çünkü lastiklerini üretici firmaların sunduğu ürünler yerine piyasadan rastgele, körü körüne kendileri satın alan az sayıdaki yayınlardan biri ve artık aşınma testini de dahil ediyorlar!

Bu yıl, Audi A5 TS-FI önden çekişli bir araç kullanarak 235/45 R18 ebatlarında 10 farklı lastiği test ettiler ve elde ettikleri veri miktarı muhteşem.

Almanya'da yeni bir yayın organı lastik testlerine başladı. Alman gazetesi Netzwelt, ilk yaz lastiği testinde altı lastiği denedi: biri premium lastik (Continental PremiumContact 7), beşi orta sınıf ürün ve biri de ekonomik bir ürün.

Ne yazık ki, paylaşılan veriler yalnızca ıslak ve kuru zeminde frenlemeyle sınırlı; diğer tüm sonuçları puan sistemine çevirmişler, ancak biz bu sistemi burada veritabanımızda bulundurmuyoruz. Bu nedenle, aşağıdaki bağlantıyı kullanarak Almanca olarak hazırlanan tam testi incelemenizi öneririz. Her lastiğin genel performansı için öznel yorumları aşağıda okuyabilirsiniz.

Teknik olarak bu, 2026 yaz lastiği test sezonunun ikinci lastik testi olsa da, ben AutoBild mega testini her zaman yaz lastiği test sezonunun gerçek başlangıcı olarak düşünüyorum. 245/45 R19 ebatındaki 50 lastiğin kuru ve ıslak zeminde frenleme performansını kapsamlı bir şekilde görme fırsatımız ilk kez oluyor!

Auto Bild SportsCars, Ekim ayında ikinci dört mevsim lastik testini yayınladı ve 215/50 R 18 ebatındaki on lastiği değerlendirdi. Test, Continental, Pirelli ve Goodyear gibi köklü premium üreticilerden Linglong ve Fortuna'nın uygun fiyatlı ürünlerine kadar uzanan ürünleri kapsıyordu. Tüm testler, 300 PS turboşarjlı motor ve 4Motion dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılmış bir VW T-Roc R kullanılarak gerçekleştirildi.

Polonyalı otomotiv dergisi Motor, 48/2025 sayısı için 215/55 R17 ebatında yedi adet dört mevsim lastiği test etti. Seride Michelin ve Continental'den iki premium lastik, Nokian Tyres, Vredestein ve Yokohama'dan üç orta segment lastik seçeneği ve Polonyalı marka Dębica ile Çinli üretici Sunny'den iki uygun fiyatlı lastik seçeneği yer aldı.

En ilginç sonuç, Nokian Tyres'ın yeni Seasonproof 2 modelinin, premium ürünlerle rekabet eden orta segment bir lastik olmasına rağmen genel klasmanda birinciliği elde etmesi oldu. Islak zeminde maksimum puan alarak tüm ıslak zemin test kategorilerini kazandı. Test uzmanları, bunun orta segment lastiklerin artık sıralamalarda premium ürünler için gerçek bir tehdit oluşturduğunun kanıtı olduğunu belirtti.

Bu test, TÜV SÜD Product Service GmbH tarafından Ocak-Şubat 2025 tarihleri arasında (rapor numarası 713351940-PM) gerçekleştirilmiş ve 205/55 R16 94V XL ebatlarında beş adet premium dört mevsim lastiği test edilmiştir. Test, Nokian Tyres tarafından Seasonproof 2 için Premium Tyre Mark sertifikasının bir parçası olarak yaptırılmış ve Nokian lastiği Bridgestone Turanza All Season 6, Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, Michelin CrossClimate 2 ve Pirelli Cinturato All Season SF 3 ile karşılaştırılmıştır. TÜV SÜD, tarafsızlık konusunda güçlü bir üne sahip, tamamen bağımsız bir test kuruluşu olmakla birlikte, bu testin Nokian Tyres tarafından talep edilip finanse edildiğini belirtmek önemlidir.

Yeni Pirelli Cinturato Winter 3 için şu anda mevcut olan tek kamuya açık test verisi bu olduğundan, bunu paylaşmanın faydalı olacağını düşündüm. Ancak lütfen aşağıdakileri anlayın:

Bu test, TÜV SÜD Product Service GmbH tarafından Şubat ve Mart 2025 tarihleri arasında gerçekleştirilmiş ve 225/45 R17 94V XL ebatlarındaki beş premium kış lastiği test edilmiştir. Test, Pirelli tarafından Cinturato Winter 3 için nihai ürün kıyaslamasının bir parçası olarak yaptırılmış ve Pirelli lastiği Bridgestone Blizzak 6, Continental WinterContact TS 870, Goodyear UltraGrip Performance 3 ve Michelin Alpin 7 ile karşılaştırılmıştır. TÜV SÜD, tarafsızlık konusunda güçlü bir üne sahip, tamamen bağımsız bir test kuruluşu olmakla birlikte, bu testin Pirelli tarafından talep edilip finanse edildiğini belirtmek önemlidir.

Teknikens Värld, dokuz çivili, sekiz İskandinav sürtünme (çivisiz) ve üç Orta Avrupa sürtünme lastiği olmak üzere 235/45 R18 ebatında 20 kış lastiğini test etti. Çivili lastiklerden biri mevzuat ihlalleri nedeniyle diskalifiye edildi ve son sıralamada 19 lastik kaldı. Testler, İsveç'in çeşitli noktalarında bir Volvo V60 T6 plug-in hibrit kullanılarak gerçekleştirildi ve frenleme, yol tutuşu, suda kızaklama, acil durum manevraları, konfor ve yakıt verimliliği test edildi.

2025/26 Tyre Reviews Nordic Çivisiz Kış Lastiği Testi için, beş sürtünmeli kış lastiği ve iki referans seti (çivili lastik ve Orta Avrupa kış lastiği) ile 6 kategoride 21 test gerçekleştirdim: kar, buz, ıslak zemin, kuru zemin, konfor/gürültü ve yuvarlanma direnci. Sık sık kar ve buz olan bölgelerde araç kullanıyorsanız, ihtiyacınız olan grup testi budur.

Alman yayın kuruluşu Auto Bild Sportscars, 2025 kış lastiği testi için popüler SUV ebatı 235/50 R 19'da on iki kış lastiğini değerlendirdi. Test, daha geniş bir bağlam sağlamak için bir referans yaz lastiği ve bir dört mevsim lastiği de içeriyordu. Tüm lastikler, 245 PS gücünde bir Audi Q3 Sportback 45 TFSI quattro'ya takıldı. Kar ve buz üzerindeki soğuk hava testleri İsveç, Vidsel'de, ıslak ve kuru zemin performans değerlendirmeleri ise Bridgestone'un İtalya, Aprilia'daki test tesisinde gerçekleştirildi.

Her mevsim büyük Autobild fren testlerini heyecanla bekliyoruz ve bu yıl Autobild, ıslak zemin frenlemesinde 51 kış lastiğini (artı bir yaz lastiği) test etti ve en iyi 31'i kar frenleme testine aldı.

Islak ve kar frenleme testlerindeki en iyi 20 mesafe, önümüzdeki hafta sahada yapılacak olan AutoBild kış lastiği testinde yer alacak.

Auto Motor und Sport, 2025 kış lastiği testini yayınladı ve popüler 215/55 R17 ebatında on lastiği test etti. Test alanında, premium segmentten bütçe segmentine kadar dokuz yeni kış lastiği ve bir de kaplamalı lastik yer aldı. Testler, Audi Q2 ve SQ2 ile gerçekleştirildi ve karlı, ıslak ve kuru zeminlerde kapsamlı değerlendirmeler yapıldı.

Finlandiya merkezli yayın kuruluşu Tekniikan Maailma, UTAC ile birlikte test edilen toplam on dört lastiği değerlendiren 2025 kış lastiği testini yayınladı. Test, yedi çivili kış lastiği ve yedi Nordik çivisiz (sürtünme) kış lastiğinin karşılaştırıldığı iki kategoriye ayrıldı. Tüm lastikler, popüler 205/55 R16 ebatında ve test aracı olarak bir Volkswagen Golf kullanılarak test edildi. Testler, buz, kar, ıslak asfalt ve kuru asfaltta performansın yanı sıra öznel yol tutuş özellikleri ve ekonomi gibi geniş bir koşul yelpazesini kapsıyordu.