Ultra Yüksek Performans Lastik Testleri

AutoView'ın 2025 ultra yüksek performanslı dört mevsim lastik karşılaştırması, bir BMW 520i'ye takılmış 245/40R19 ebatındaki beş adet UHP dört mevsim lastiğini bir araya getiriyor. Test grubunda Michelin Pilot Sport All Season 4, Continental ExtremeContact DWS 06 Plus, Hankook Ventus S1 evo Z AS (H129), Yokohama Advan Sport AS ve Pirelli P Zero AS Plus 3 yer alıyor.

Alman Sportauto dergisi, yüksek performanslı BMW M araçları için tasarlanmış 275/35 R19 ebatındaki altı kış lastiğini değerlendiren 2025 kış lastiği testini yayınladı. Teste ayrıca, ana rakiplerin dışında bir referans noktası olarak değerlendirilen bir dört mevsim lastiği olan Vredestein Quatrac Pro+ da dahil edildi.

AUTO BILD Sportscars, Aralık 2025 sayısında kapsamlı bir dört mevsim lastik testi gerçekleştirdi ve 225/45 R18 ebatında 10 dört mevsim lastiği test etti. Bu ebat, BMW M240i, Mercedes CLA 45 S AMG ve Alfa Romeo Giulia gibi performans odaklı hacim modellerine sıklıkla takılıyor. Test, set başına 340 €'dan başlayan bütçe dostu seçeneklerden set başına 740 €'dan başlayan premium seçeneklere kadar geniş bir fiyat aralığındaki ürünleri kapsıyordu.

Auto Zeitung, 245/45 R19 ebadında kapsamlı bir kış lastiği testi gerçekleştirdi. Bu testte, on adet mevcut kış lastiği karlı, ıslak ve kuru zemin koşullarında değerlendirildi ve dayanıklılık ve çevresel etki açısından laboratuvar analizleri yapıldı. Test alanında beş adet premium lastik (Bridgestone Blizzak 6 Enliten, Continental WinterContact TS 870P, Goodyear UltraGrip Performance 3, Michelin Pilot Alpin 5 ve Pirelli P Zero Winter 2), iki adet orta segment lastik (Vredestein Wintrac Pro+ ve Yokohama BluEarth Winter V906) ve Çinli üreticilerden üç adet uygun fiyatlı lastik (Linglong Sport Master Winter, Maxxis Premitra Snow WP6 ve Triangle EffeXWinter TW421) yer aldı. Testler, kış koşulları için Goodyear tesislerinde ve ıslak ve kuru zemin testleri için Continental test alanlarında gerçekleştirildi. Laboratuvar dayanıklılık analizleri ise hem Pirelli hem de Continental tesislerinde gerçekleştirildi. Test aracı bir BMW 520d Touring idi.

51 set frenleme testinden sonra, Auto Bild'in kapsamlı kış lastiği testi yine mükemmel. 225/40 R18 lastikleri, dört tekerlekten çekişli bir BMW M135i (aynı zamanda Audi S3, VW Golf GTI ve R, Mercedes-AMG A35 ve Hyundai i30 N ve daha fazlasına da takılmış) ile test eden Auto Bild, tüm lastikleri bir kez daha kar, ıslak ve kuru zemin testlerine tabi tuttu ve aşınma, gürültü, konfor ve yuvarlanma direncini test etti.

2024 Auto Bild AllRad SUV kış lastiği testinde 245/45 R18 ebatındaki popüler SUV kış lastiklerinden on iki tanesi test edildi.

Auto Bild Sportscars, bu yılki Tyre Reviews kış lastiği testinde olduğu gibi, 235/35 R19 ölçüsünde bir kış lastiği testi gerçekleştirdi.

Biraz farklı bir test alanımız olsa da, iyi lastikler hala iyiydi, bu her zaman güzeldir. Bu testteki ucuz lastikler, Radar ve Auto Green, yine paranızın karşılığını aldığınızı kanıtlıyor, her iki lastik de bir kategoride (kar) iyi performans gösteriyor ancak daha sonra kuru ve ıslakta tam bir felaket oluyor.

İşte mükemmel ADAC 2024 kış lastiği testinin 17" versiyonu! 16" ADAC testinde olduğu gibi, verilerde büyük sürprizler yok, Goodyear Dunlop'un ilk iki sırayı alması etkileyici bir performans ve Vredestein, Wintrac Pro (yeni Plus versiyonu değil) ile kış lastiği testlerinde etkilemeye devam ediyor.

Continental, ikinci kademe markası Semperit'in TS 870 P'yi geride bırakmasına şaşıracak ve Davanti Wintoura +, kendi başına etkileyici olan en kötü ıslak tutuş ve kar tutuşunu sunmayı başarıyor. Alışılmadık bir şekilde, bu testte Michelin yoktu.

Bu testte, en iyi 6 ultra yüksek performanslı kış lastiğini seçtik ve gerçek yeteneklerini ortaya çıkarmak için bunları tüm mevsim ve yaz lastikleriyle karşılaştırdık. Kuru, ıslak, karlı ve buzlu koşullardaki performanslarını, konfor, gürültü ve yuvarlanma direnciyle birlikte değerlendirdik. Sonuçlar oldukça yakındı ve tüm mevsim ve yaz lastiklerinden gelen veriler gerçekten ilginçti.

Bu, 2024/25 Lastik İncelemeleri Tüm Mevsim Lastik Testi! Bu test için, büyük 235/35 R19 lastik boyutunda en iyi altı tüm mevsim lastiğini seçtim ve daha büyük tekerlek boyutunda hangi tüm mevsim lastiğinin en iyi olduğunu bulmak için bir MK8 VW Golf GTI kullanıyorum.

Bu teste ekstra derinlik kazandırmak için, tam olarak aynı boyutta altı adet ultra yüksek performanslı kış lastiğim var ve bir yaz lastiği ekledim. Bu nispeten küçük test alanıyla her şeyi tek bir test olarak test etmeyi başardım, bu da verileri çapraz referanslamamızı sağlayan ortak bir kontrol anlamına geliyor. Bu bize en iyi dört mevsim lastiklerinin kar, buz, kuru ve ıslak zeminde en iyi yaz ve kış lastikleriyle nasıl karşılaştırıldığını gösterdi. Aşağıda dört mevsim lastiklerinin diğer kategorilerle nasıl karşılaştırıldığına dair gerçekten ilginç bir içgörü var.

Bu yılki Auto Express Yaz Lastiği Testi, Birleşik Krallık'taki birçok araçta yaygın olarak kullanılan 225/45 R17 ebatına odaklandı.

Auto Express testlerinde her zamanki gibi özeti en aza indirdik ve testin tamamını web sitemizden okumanızı öneriyoruz.

Sport Auto dergisi tarafından gerçekleştirilen 2024 yaz lastiği testi, premium kategorideki beş yaz lastiğini Hyundai i20 N'deki dört mevsim lastiğiyle karşılaştırdı. Test, dört mevsim lastiğinin sunduğu en iyi yaz lastikleriyle rekabet edip edemeyeceğini belirlemeyi amaçlıyordu. sıcak (yaklaşık 25c / 77f hava sıcaklığı) koşullarda.

Bu testte, yeni Falken Azenis FK460 AS ve Falken WildPeak Trail lastiklerinin, Tesla Model Y'nin orijinal ekipman lastiği olan Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S ile nasıl karşılaştırıldığını öğreniyoruz.

Bu neden ilginç? Öncelikle, piyasadaki en yeni lastikleri test etmek her zaman güzeldir, ancak daha da önemlisi, aracınızın fabrika çıkışında takılı olan lastiklerden vazgeçmenin her zaman iyi bir seçenek olup olmadığı sorusuna cevap vermeye yardımcı olmalıdır.

Orijinal ekipman olarak takılan Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S lastiği, Tesla ile birlikte geliştirilmiştir ve bu nedenle düşük enerji tüketimi, düşük gürültü seviyeleri ve iyi konfor odaklıdır. Bu, ister elektrikli araç isterse normal içten yanmalı motorlu araç geliştiriyor olsunlar, otomobil üreticilerinin orijinal ekipman lastiğinden beklediği standart özellikler setidir!

2023 Lastik İncelemeleri UHP kış lastiği testi, Lastik İncelemeleri için alışılmadık bir testti. Seyahat programları nedeniyle testin karlı kısmını kullanamadım ve bu lastikler bu yıldan önce test edildiğinden normalde bu kadar benzer bir testi tekrar yapmazdım, ancak bu sefer gerçek bir dünya olasılığı vardı. Hayır demenin zor olduğu aşınma testi.

Sonuçlar oldukça ilginç ve test edilen bazı ürünlere yeni bir ışık tutuyor.

BMW X3 kullanılarak gerçekleştirilen 2023 AutoBild Allrad lastik testi, çeşitli lastiklerin birçok kategorideki performansını sergiledi. Auto Bild, popüler 225/60 R18 SUV/CUV crossover ebatını test etti ve referans olarak bir yaz lastiğini de teste dahil etti.

Sport Auto'nun 2023 kış lastiği testinde, Audi S3 kullanılarak on adet UHP kış lastiği denendi.

Aşağıdaki sonuçlarda neden sadece dokuz tane görüyorsunuz? Kumho WinterCraft WP 52 lastik testinin bir parçasıydı ancak belirli sorunlar nedeniyle sonunda diskalifiye edildi. Karlı zeminde orta düzeyde performans ve ıslak zeminde etkileyici frenleme yeteneği gösterirken, virajlarda hızla yol tutuşunu kaybetme eğilimindeydi. Üretici tarafından sağlanan test lastikleri, ıslak koşullarda güçlü yol tutuşu ve nötr, aktif bir davranışın yanı sıra kuru zeminde çok kısa frenleme mesafeleri sergiledi.

AutoBild Sportscars tarafından gerçekleştirilen 2023 Spor Otomobil Kış Lastiği Testinde, 225/40 R18 ebatındaki bir Toyota GR Yaris üzerinde çeşitli lastikler değerlendirildi. Performans, kuru zeminde frenleme, kuru zeminde yol tutuşu, ıslak zeminde frenleme, ıslak zeminde yol tutuşu, düz zeminde suda kayma, virajlı zeminde suda kayma, karda frenleme, karda çekiş, karda yol tutuşu, karda slalom, gürültü ve yuvarlanma direnci gibi bir dizi parametre üzerinden değerlendirildi.

Goodyear UltraGrip Performance 3, özellikle ıslak koşullarda güçlü bir performans sergileyerek hem ıslak zeminde frenleme hem de ıslak zeminde yol tutuşunda birinci sırayı aldı. Lastik ayrıca kar koşullarında da iyi performans göstererek kar çekişi, karda yol tutuşu ve kar slalomunda üçüncü sırada yer aldı. Bu lastiğin yuvarlanma direncinin yüksek olduğu ve yedinci sırada yer aldığı tespit edildi; bu da ıslak ve karlı koşullardaki takdire şayan yol tutuşu için bir ödünleşmeyi gösterebilir. Lastiğin kuru koşullardaki performansı tatmin ediciydi ancak lider değildi; hem kuru zeminde frenleme hem de kuru zeminde yol tutuşunda dördüncü sırada yer aldı. Gürültü seviyesi nispeten düşüktü ve ikinci sırada yer aldı; bu da daha sessiz ve konforlu bir sürüşe katkıda bulunabilir.

2023 Auto Zeitung Dört Mevsim Lastik Testi, 215/55 R17 ebatındaki dokuz popüler dört mevsim lastiğini test etti.

BMW 3 Serisi kullanılarak popüler 225/45 R18 ebatındaki 54 kış lastiğinin karşılaştırıldığı büyük testin ardından, Autobild en iyi 20 lastiği tam test programına alarak genel olarak en iyi lastiğin hangisi olduğunu belirledi.

Her zaman olduğu gibi, Autobild testleri sektörün en iyileri arasında yer alıyor, bu yüzden aşağıdaki verilerin tadını çıkarın!