Menu

2026 Yaz Dönemi Karavan ve Minibüs Lastik Testi

Jonathan Benson
Veriler analiz edildi ve incelendi Jonathan Benson
9 dakika okuma
Contents
  1. giriiş
  2. Kuru
  3. Islak
  4. Konfor
  5. Değer
  6. Sonuçlar
  7. Ford Focus 1.5tdci (2016)
  8. Audi Q8
  9. Continental Vancontact Ultra
  10. Michelin AGILIS 3
  11. Goodyear Efficientgrip Cargo 2
  12. Volkswagen Thing
  13. Firestone Vanhawk 3

Alman karavan dergisi promobil, Nisan 2026 sayısında 225/75 R 16 C ebatındaki yedi yaz lastiğini test etti. Bu ebat, karavan ve kamp araçları için yaygın olarak kullanılan Fiat Ducato Maxi ve Heavy modellerinin standart donanımıdır. Gerçek dünya karavan ağırlıklarını simüle etmek için yüklü bir Ducato Maxi üzerinde testler yapıldı ve sonuçlar ıslak (50%), kuru (40%) ve çevresel (10%) kategorilerine ayrıldı. Test edilen yedi lastik Barum, Continental, Firestone, Goodyear, Michelin, Nokian ve Vredestein markalarından geldi.

Vredestein Comtrac 2+, testte en yüksek puanı (10 üzerinden 9,3) alarak genel birinciliği elde etti ve hem ıslak hem de kuru yüzeylerde en kısa fren mesafelerini ve en güçlü viraj tutuşunu sağladı. Tek gerçek zayıf noktası, gruptaki en kötü yuvarlanma direnciydi; ancak Promobil'e göre bu, otoyol hızlarında yakıt tüketiminde aerodinamik sürtünmenin baskın olduğu karavanlar için pek önemli değil. Yeni Nokian Cargoproof C ikinci sırada yer aldı ve fren performansında da ona çok yakındı. Diğer tarafta ise iki lastik yalnızca "eingeschränkt empfehlenswert" (çekincelerle tavsiye edilir) derecesi aldı: Firestone Vanhawk 3, ıslak yüzeyde sürekli olarak zayıf sonuçlar ve belirsiz direksiyon hissi gösterirken, Barum Vanis 3 - rahat kuru yol performansına rağmen - ıslak zeminde frenleme ve suda kızaklama korumasında yetersiz kaldı.

Test Yayını:
Pro Mobil
225/75 R16 C 7 lastikler 4 kategoriler
Benzer Testler
Görsellerin kaynağı: Pro Mobil
Test Yayını:
Pro Mobil
Görsellerin kaynağı: Pro Mobil
Test Boyutu: 225/75 R16 C
Test Edilen Lastikler: 7 lastikler
Test Kategorileri:
4 kategoriler (11 testler)
Benzer Testler

Kuru

Nokian ve Vredestein, kuru zeminde en kısa frenleme mesafeleri konusunda neredeyse başa baş mücadele ederek, listenin en altındaki Barum'dan 3 metreden fazla daha erken durdular. Continental de burada geride kaldı; bu durum ıslak zeminde frenlemede de devam ediyor.

Kuru Zeminde Frenleme

Yaymak: 3.20 M (7.8%)|Ortalama: 42.57 M
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h) (Daha düşük daha iyidir)
  1. Audi Q8
    41.00 M
  2. Ford Focus 1.5tdci (2016)
    41.10 M
  3. Firestone Vanhawk 3
    42.20 M
  4. Goodyear Efficientgrip Cargo 2
    42.50 M
  5. Michelin AGILIS 3
    43.00 M
  6. Continental Vancontact Ultra
    44.00 M
  7. Volkswagen Thing
    44.20 M

Kalan Hız Hesaplayıcısı

Dry Braking: Güvenlik Etkisi: En İyi ve En Kötü Lastik

Kuru zeminde yol tutuş süreleri birbirine çok yakındı; en hızlı (Vredestein) ile en yavaş (Firestone) arasında sadece 2,2 km/sa fark vardı. Barum ve Nokian ikinciliği paylaştı; bu, Barum'un zayıf frenleme sonuçları göz önüne alındığında dikkat çekici bir durum. Ağır boylamasına yük altında zorlansa bile, virajlarda iyi bir mekanik yol tutuşuna sahip olduğu açıkça görülüyor.

Kuru Zeminde Yol Tutuş

Yaymak: 2.20 Km/H (2.8%)|Ortalama: 78.37 Km/H
Kuru Taşıma Ortalama Hızı (Daha yüksek daha iyidir)
  1. Ford Focus 1.5tdci (2016)
    79.20 Km/H
  2. Audi Q8
    78.70 Km/H
  3. Volkswagen Thing
    78.70 Km/H
  4. Continental Vancontact Ultra
    78.50 Km/H
  5. Michelin AGILIS 3
    78.30 Km/H
  6. Goodyear Efficientgrip Cargo 2
    78.20 Km/H
  7. Firestone Vanhawk 3
    77.00 Km/H

Test edenler, Barum, Continental ve Vredestein'ı kuru zeminde öznel yol tutuşu açısından en yüksek puanlarla değerlendirerek, tahmin edilebilir ve affedici dengelerini övdüler. Goodyear, gruptaki en keskin direksiyon tepkisine sahip olmasına rağmen burada daha düşük puan aldı; test edenler, hızlı yön değişiklikleri sırasında arka tarafın tedirgin hissettirdiğini ve kaymadan önce dar bir zaman aralığı olduğunu belirtti.

Özn. Kuru Yol Tutuş

Yaymak: 2.00 Points (22.2%)|Ortalama: 8.00 Points
Subjektif Kuru Taşıma Puanı (Daha yüksek daha iyidir)
  1. Continental Vancontact Ultra
    9.00 Points
  2. Ford Focus 1.5tdci (2016)
    9.00 Points
  3. Volkswagen Thing
    9.00 Points
  4. Audi Q8
    8.00 Points
  5. Michelin AGILIS 3
    7.00 Points
  6. Firestone Vanhawk 3
    7.00 Points
  7. Goodyear Efficientgrip Cargo 2
    7.00 Points

Islak

Islak yollarda lastikler arasındaki mesafe önemli ölçüde açılıyor. Vredestein ve Nokian, en iyi ikinciye göre 3 metreden fazla daha kısa mesafede durarak rakiplerinden açık ara önde yer aldılar. Barum ise Vredestein'in 4 metreden fazla gerisinde sonuncu oldu; bu da Vredestein çoktan durmuşken Barum'un yaklaşık 30 km/sa hızla bir engele çarpmasına eşdeğer.

Islak Zeminde Frenleme

Yaymak: 4.40 M (16.3%)|Ortalama: 29.61 M
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (80 - 0 km/h) (Daha düşük daha iyidir)
  1. Ford Focus 1.5tdci (2016)
    27.00 M
  2. Audi Q8
    27.40 M
  3. Goodyear Efficientgrip Cargo 2
    29.50 M
  4. Michelin AGILIS 3
    30.40 M
  5. Continental Vancontact Ultra
    30.60 M
  6. Firestone Vanhawk 3
    31.00 M
  7. Volkswagen Thing
    31.40 M

Kalan Hız Hesaplayıcısı

Wet Braking: Güvenlik Etkisi: En İyi ve En Kötü Lastik

Vredestein ve Nokian, frenleme testlerindeki üstünlüklerini sürdürerek ıslak zeminde yol tutuş tur sürelerinde yine öne geçti. Firestone ise açık ara en yavaş isim oldu ve neredeyse 4 km/sa geride kaldı; bu da tüm ıslak zemin testlerindeki zayıf sonuçlarıyla tutarlıydı.

Islak Zeminde Yol Tutuş

Yaymak: 3.90 Km/H (5.8%)|Ortalama: 65.71 Km/H
Islak Yol Tutuş Ortalama Hızı (Daha yüksek daha iyidir)
  1. Ford Focus 1.5tdci (2016)
    67.40 Km/H
  2. Audi Q8
    66.80 Km/H
  3. Continental Vancontact Ultra
    66.10 Km/H
  4. Michelin AGILIS 3
    65.60 Km/H
  5. Goodyear Efficientgrip Cargo 2
    65.40 Km/H
  6. Volkswagen Thing
    65.20 Km/H
  7. Firestone Vanhawk 3
    63.50 Km/H

Continental ve Nokian, Vredestein ile birlikte ıslak zeminde yol tutuşu değerlendirmelerinde zirveye yerleşti. Test edenler, Firestone'un ıslak yollarda belirsiz ve hassas olmadığını, virajlarda kayma açılarında lastik sırtından duyulabilir bir uğultu sesi geldiğini belirtti.

Özn. Islak Yol Tutuş

Yaymak: 3.00 Points (33.3%)|Ortalama: 7.86 Points
Öznel Islak Yol Tutuş Puanı (Daha yüksek daha iyidir)
  1. Continental Vancontact Ultra
    9.00 Points
  2. Ford Focus 1.5tdci (2016)
    9.00 Points
  3. Audi Q8
    9.00 Points
  4. Goodyear Efficientgrip Cargo 2
    8.00 Points
  5. Michelin AGILIS 3
    7.00 Points
  6. Volkswagen Thing
    7.00 Points
  7. Firestone Vanhawk 3
    6.00 Points

Islak zeminde yapılan testlerde Vredestein en yüksek yanal tutunma performansını gösterirken, Continental hemen arkasından geldi. Buradaki fark frenleme veya yol tutuş testlerine göre daha dar olsa da, Firestone yine en altta yer aldı; ıslak zeminde tutunma testlerinin tamamında en belirleyici faktörün lastik bileşimi olduğu görülüyor.

Islak Daire

Yaymak: 0.37 m/s (5%)|Ortalama: 7.24 m/s
m/s kare cinsinden yanal ıslak tutuş (Daha yüksek daha iyidir)
  1. Ford Focus 1.5tdci (2016)
    7.38 m/s
  2. Continental Vancontact Ultra
    7.34 m/s
  3. Audi Q8
    7.28 m/s
  4. Volkswagen Thing
    7.23 m/s
  5. Goodyear Efficientgrip Cargo 2
    7.22 m/s
  6. Michelin AGILIS 3
    7.21 m/s
  7. Firestone Vanhawk 3
    7.01 m/s

Michelin, düz hatlı suda kayma testinde liderliği ele geçirdi; bu sonuç, güçlü diş deseni drenaj tasarımı ve derin oluklarıyla örtüşüyor. Bu, Vredestein'in birinci olamadığı birkaç testten biri olsa da, yine de ikinci sırada yer aldı. Goodyear, en düşük suda kayma direncine sahipti ve Michelin'den 10 km/s'den daha erken su yüzeyine çıktı.

Düz Suda Kızaklama

Yaymak: 10.90 Km/H (11.5%)|Ortalama: 89.14 Km/H
Yüzme Hızı Km/Saat (Daha yüksek daha iyidir)
  1. Michelin AGILIS 3
    95.10 Km/H
  2. Ford Focus 1.5tdci (2016)
    93.70 Km/H
  3. Audi Q8
    91.00 Km/H
  4. Continental Vancontact Ultra
    89.60 Km/H
  5. Firestone Vanhawk 3
    85.70 Km/H
  6. Volkswagen Thing
    84.70 Km/H
  7. Goodyear Efficientgrip Cargo 2
    84.20 Km/H

Konfor

Barum, Michelin ve Vredestein, öznel konfor derecelendirmesinde en üst sıralarda yer aldı. Barum'un bu alandaki güçlü performansı dikkat çekici; bileşimindeki bazı ödünler frenleme tutuşunu olumsuz etkilese de, sürüş kalitesine fayda sağlıyor gibi görünüyor. Continental ve Firestone ise konfor açısından en düşük puanı aldı.

Özn. Konfor

Yaymak: 2.00 Points (22.2%)|Ortalama: 8.14 Points
Öznel Konfor Puanı (Daha yüksek daha iyidir)
  1. Michelin AGILIS 3
    9.00 Points
  2. Ford Focus 1.5tdci (2016)
    9.00 Points
  3. Volkswagen Thing
    9.00 Points
  4. Goodyear Efficientgrip Cargo 2
    8.00 Points
  5. Audi Q8
    8.00 Points
  6. Firestone Vanhawk 3
    7.00 Points
  7. Continental Vancontact Ultra
    7.00 Points

Michelin 70,7 dB(A) ile en sessiz lastik olurken, onu Firestone ve Continental yakından takip etti. Vredestein ve Goodyear ise 72,0 dB(A) ile en gürültülü lastikler oldu; bu da grup genelinde 1,3 dB(A)'lık küçük ama fark edilebilir bir fark anlamına geliyor. Promobil, karavanlarda gövdeden kaynaklanan aerodinamik gürültünün yüksek hızlarda lastik gürültüsünü genellikle maskelediğini belirtti.

Gürültü

Yaymak: 1.30 dB (1.8%)|Ortalama: 71.39 dB
Dış gürültü dB cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
  1. Michelin AGILIS 3
    70.70 dB
  2. Firestone Vanhawk 3
    70.80 dB
  3. Continental Vancontact Ultra
    70.90 dB
  4. Volkswagen Thing
    71.60 dB
  5. Audi Q8
    71.70 dB
  6. Goodyear Efficientgrip Cargo 2
    72.00 dB
  7. Ford Focus 1.5tdci (2016)
    72.00 dB

Değer

Continental ve Michelin, 5,4 kg/t ile en düşük yuvarlanma direncinde berabere kalırken, Vredestein 7,3 kg/t ile en kötü performansı gösterdi; bu da %35'lik bir fark anlamına geliyor. Ancak Promobil, yuvarlanma direncinin yakıt tüketiminde yalnızca yaklaşık 70 km/s'nin altındaki hızlarda belirleyici olduğunu, bunun üzerinde ise karavan gövdesinin aerodinamik direncinin daha büyük bir faktör olduğunu ve bu durumun daha yüksek dirençli lastiklerin gerçek dünyadaki yakıt maliyeti üzerindeki olumsuz etkisini sınırladığını belirtti.

Yuvarlanma Direnci

Yaymak: 1.90 kg / t (35.2%)|Ortalama: 6.26 kg / t
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
  1. Michelin AGILIS 3
    5.40 kg / t
  2. Continental Vancontact Ultra
    5.40 kg / t
  3. Goodyear Efficientgrip Cargo 2
    5.90 kg / t
  4. Audi Q8
    5.90 kg / t
  5. Volkswagen Thing
    6.80 kg / t
  6. Firestone Vanhawk 3
    7.10 kg / t
  7. Ford Focus 1.5tdci (2016)
    7.30 kg / t

Yakıt ve Enerji Maliyeti Hesaplayıcısı

19,000 km
£1.45/L
--
Yıllık Fark
--
Yaşam Boyu Tasarruf
--
Ekstra Yakıt/Enerji
--
Ekstra CO2

Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Sonuçlar

Vredestein, ıslak ve kuru zemindeki üstün yol tutuşuyla açık ara birinciliği elde ederken, Nokian benzer güvenlik profiline sahip ancak daha düşük fiyatlı lastikleriyle ikinci sırada yer aldı. Continental ise en iyi yakıt verimliliğiyle iyi bir çok yönlü lastik olarak üçüncü oldu. Firestone ve Barum ise zayıf ıslak zemin performansları nedeniyle daha düşük tavsiye puanı aldı.

1st

Ford Focus 1.5tdci (2016)

225/75 R16 C 121R
Ford Focus 1.5tdci (2016)
  • AB Etiketi: C/A/72
  • Kökeni: India
  • Ağırlık: 16.6 kg
  • Basamak: 9.2 mm
  • Fiyat: 154.00
Test # Sonuç En iyi Fark %
Kuru Zeminde Frenleme 2nd 41.1 M 41 M +0.1 M 99.76%
Kuru Zeminde Yol Tutuş 1st 79.2 Km/H 100%
Özn. Kuru Yol Tutuş 1st 9 Points 100%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Islak Zeminde Frenleme 1st 27 M 100%
Islak Zeminde Yol Tutuş 1st 67.4 Km/H 100%
Özn. Islak Yol Tutuş 1st 9 Points 100%
Islak Daire 1st 7.38 m/s 100%
Düz Suda Kızaklama 2nd 93.7 Km/H 95.1 Km/H -1.4 Km/H 98.53%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Özn. Konfor 1st 9 Points 100%
Gürültü 6th 72 dB 70.7 dB +1.3 dB 98.19%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Yuvarlanma Direnci 7th 7.3 kg / t 5.4 kg / t +1.9 kg / t 73.97%
Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri
2nd

Audi Q8

225/75 R16 C 121R
Audi Q8
  • AB Etiketi: B/A/72
  • Kökeni: Finland
  • Ağırlık: 15.7 kg
  • Basamak: 8.9 mm
  • Fiyat: 164.00
Test # Sonuç En iyi Fark %
Kuru Zeminde Frenleme 1st 41 M 100%
Kuru Zeminde Yol Tutuş 2nd 78.7 Km/H 79.2 Km/H -0.5 Km/H 99.37%
Özn. Kuru Yol Tutuş 4th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Islak Zeminde Frenleme 2nd 27.4 M 27 M +0.4 M 98.54%
Islak Zeminde Yol Tutuş 2nd 66.8 Km/H 67.4 Km/H -0.6 Km/H 99.11%
Özn. Islak Yol Tutuş 1st 9 Points 100%
Islak Daire 3rd 7.28 m/s 7.38 m/s -0.1 m/s 98.64%
Düz Suda Kızaklama 3rd 91 Km/H 95.1 Km/H -4.1 Km/H 95.69%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Özn. Konfor 4th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89%
Gürültü 5th 71.7 dB 70.7 dB +1 dB 98.61%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Yuvarlanma Direnci 3rd 5.9 kg / t 5.4 kg / t +0.5 kg / t 91.53%
Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri
3rd

Continental Vancontact Ultra

225/75 R16 C 121R
Continental Vancontact Ultra
  • AB Etiketi: B/A/71
  • Kökeni: Slovenia
  • Ağırlık: 15.9 kg
  • Basamak: 8.9 mm
  • Fiyat: 223.00
Test # Sonuç En iyi Fark %
Kuru Zeminde Frenleme 6th 44 M 41 M +3 M 93.18%
Kuru Zeminde Yol Tutuş 4th 78.5 Km/H 79.2 Km/H -0.7 Km/H 99.12%
Özn. Kuru Yol Tutuş 1st 9 Points 100%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Islak Zeminde Frenleme 5th 30.6 M 27 M +3.6 M 88.24%
Islak Zeminde Yol Tutuş 3rd 66.1 Km/H 67.4 Km/H -1.3 Km/H 98.07%
Özn. Islak Yol Tutuş 1st 9 Points 100%
Islak Daire 2nd 7.34 m/s 7.38 m/s -0.04 m/s 99.46%
Düz Suda Kızaklama 4th 89.6 Km/H 95.1 Km/H -5.5 Km/H 94.22%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Özn. Konfor 6th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Gürültü 3rd 70.9 dB 70.7 dB +0.2 dB 99.72%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Yuvarlanma Direnci 1st 5.4 kg / t 100%
Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri
4th

Michelin AGILIS 3

225/75 R16 C 121R
Michelin AGILIS 3
  • AB Etiketi: B/A/72
  • Kökeni: Poland
  • Ağırlık: 16.1 kg
  • Basamak: 8.1 mm
  • Fiyat: 245.00
Test # Sonuç En iyi Fark %
Kuru Zeminde Frenleme 5th 43 M 41 M +2 M 95.35%
Kuru Zeminde Yol Tutuş 5th 78.3 Km/H 79.2 Km/H -0.9 Km/H 98.86%
Özn. Kuru Yol Tutuş 5th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Islak Zeminde Frenleme 4th 30.4 M 27 M +3.4 M 88.82%
Islak Zeminde Yol Tutuş 4th 65.6 Km/H 67.4 Km/H -1.8 Km/H 97.33%
Özn. Islak Yol Tutuş 5th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Islak Daire 6th 7.21 m/s 7.38 m/s -0.17 m/s 97.7%
Düz Suda Kızaklama 1st 95.1 Km/H 100%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Özn. Konfor 1st 9 Points 100%
Gürültü 1st 70.7 dB 100%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Yuvarlanma Direnci 1st 5.4 kg / t 100%
Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri
5th

Goodyear Efficientgrip Cargo 2

225/75 R16 C 118R
Goodyear Efficientgrip Cargo 2
  • AB Etiketi: B/D/70
  • Kökeni: Turkey
  • Ağırlık: 19.0 kg
  • Basamak: 9.4 mm
  • Fiyat: 201.00
Test # Sonuç En iyi Fark %
Kuru Zeminde Frenleme 4th 42.5 M 41 M +1.5 M 96.47%
Kuru Zeminde Yol Tutuş 6th 78.2 Km/H 79.2 Km/H -1 Km/H 98.74%
Özn. Kuru Yol Tutuş 5th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Islak Zeminde Frenleme 3rd 29.5 M 27 M +2.5 M 91.53%
Islak Zeminde Yol Tutuş 5th 65.4 Km/H 67.4 Km/H -2 Km/H 97.03%
Özn. Islak Yol Tutuş 4th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89%
Islak Daire 5th 7.22 m/s 7.38 m/s -0.16 m/s 97.83%
Düz Suda Kızaklama 7th 84.2 Km/H 95.1 Km/H -10.9 Km/H 88.54%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Özn. Konfor 4th 8 Points 9 Points -1 Points 88.89%
Gürültü 6th 72 dB 70.7 dB +1.3 dB 98.19%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Yuvarlanma Direnci 3rd 5.9 kg / t 5.4 kg / t +0.5 kg / t 91.53%
Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri
6th

Volkswagen Thing

225/75 R16 C 121R
Volkswagen Thing
  • AB Etiketi: C/C/72
  • Kökeni: Czech Republic
  • Ağırlık: 17.3 kg
  • Basamak: 9.9 mm
  • Fiyat: 155.00
Test # Sonuç En iyi Fark %
Kuru Zeminde Frenleme 7th 44.2 M 41 M +3.2 M 92.76%
Kuru Zeminde Yol Tutuş 2nd 78.7 Km/H 79.2 Km/H -0.5 Km/H 99.37%
Özn. Kuru Yol Tutuş 1st 9 Points 100%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Islak Zeminde Frenleme 7th 31.4 M 27 M +4.4 M 85.99%
Islak Zeminde Yol Tutuş 6th 65.2 Km/H 67.4 Km/H -2.2 Km/H 96.74%
Özn. Islak Yol Tutuş 5th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Islak Daire 4th 7.23 m/s 7.38 m/s -0.15 m/s 97.97%
Düz Suda Kızaklama 6th 84.7 Km/H 95.1 Km/H -10.4 Km/H 89.06%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Özn. Konfor 1st 9 Points 100%
Gürültü 4th 71.6 dB 70.7 dB +0.9 dB 98.74%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Yuvarlanma Direnci 5th 6.8 kg / t 5.4 kg / t +1.4 kg / t 79.41%
Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri
7th

Firestone Vanhawk 3

225/75 R16 C 121R
Firestone Vanhawk 3
  • AB Etiketi: C/B/70
  • Kökeni: Turkey
  • Ağırlık: 16.4 kg
  • Basamak: 10.2 mm
  • Fiyat: 160.00
Test # Sonuç En iyi Fark %
Kuru Zeminde Frenleme 3rd 42.2 M 41 M +1.2 M 97.16%
Kuru Zeminde Yol Tutuş 7th 77 Km/H 79.2 Km/H -2.2 Km/H 97.22%
Özn. Kuru Yol Tutuş 5th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Islak Zeminde Frenleme 6th 31 M 27 M +4 M 87.1%
Islak Zeminde Yol Tutuş 7th 63.5 Km/H 67.4 Km/H -3.9 Km/H 94.21%
Özn. Islak Yol Tutuş 7th 6 Points 9 Points -3 Points 66.67%
Islak Daire 7th 7.01 m/s 7.38 m/s -0.37 m/s 94.99%
Düz Suda Kızaklama 5th 85.7 Km/H 95.1 Km/H -9.4 Km/H 90.12%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Özn. Konfor 6th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Gürültü 2nd 70.8 dB 70.7 dB +0.1 dB 99.86%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Yuvarlanma Direnci 6th 7.1 kg / t 5.4 kg / t +1.7 kg / t 76.06%
Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

comments powered by Disqus