Falken Azenis RS820 - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
4
Tamamlanan Testler6th
Ortalama Pozisyon3rd
En İyi Sonuç8th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
Dört UUHP yaz testinde, Falken Azenis RS820 genellikle sıralamanın alt yarısında yer alıyor (ortalama genel puan 5,8), bir "Önerilen" sonuç elde etti ancak genel sıralamada podyum seviyesinde bir sonuç elde edemedi. Lastik, bazı kuru zemin objektif ölçümlerinde (özellikle yol tutuş süresi/hız farkları) liderlere rekabetçi bir şekilde yakın olabiliyor ve sürekli olarak iyi düz hat su birikintisi direnci gösteriyor, ancak ıslak zeminde frenleme ve öznel/sürüş hissi puanlamasındaki tekrarlayan eksiklikler nedeniyle bunu güçlü genel sıralamalara dönüştürmekte zorlanıyor. RS820'nin objektif kuru zemin performansı genellikle orta sıralarda yer alıyor ve en iyilerle arasındaki yüzde farkı nispeten küçük, ancak ıslak zemin performansı -özellikle ıslak zeminde frenleme- daha büyük kayıplar ve sık sık alt sıralarda yer alma gösteriyor. Konfor/gürültü ve verimlilik karışık: bir testte çok sessiz olabilirken, bir diğerinde gürültü açısından en alt sıralarda yer alıyor, yuvarlanma direnci ise genellikle sınıfının en iyisi olmamakla birlikte orta sıralarda yer alıyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Suda Kaymaya Karşı Direnç (Düz Hat)
Ilıman
Detaylar
• 2026 yaz performans testinde düz suda kaymada 4./8 (77 km/sa, en iyiye göre +%1,5)
• 2026 EVO testinde düz suda kaymada 9'da 4. sıra (74,89 km/sa, en iyiden +%1)
-
Hedef: Kuru Zeminde Yol Tutuş Rekabetçiliği (tur zamanı/hız farkı)
Küçük
Detaylar
• 2026 EVO testinde kuru zeminde 9 kişi arasında 6. sırada (67,47 s, en iyiden sadece %0,9 daha iyi)
• 2025 Sport Auto testinde kuru zeminde 4. sırada (126,4 km/sa, en iyiden sadece %2,2 daha iyi)
-
Düşük Gürültü Potansiyeli (teste bağlı)
Küçük
Detaylar
• 2026 yaz performans testinde 2./8 gürültü seviyesi (71,6 dB, en iyiye göre +%0,4)
• 2025 Sport Auto'da 4/4. sırada yer almasına rağmen, en iyi gürültü seviyesinden sadece %2,2 daha yüksek bir değere sahip (74,8 dB, en iyiye göre %2,2 daha yüksek).
Performans Zayıflıkları
-
Islak Zeminde Frenleme Performansı
Güçlü
Detaylar
• 2026 EVO testinde ıslak zeminde frenlemede 8./9. sıra (33,63 m, en iyiye göre +%22)
• 2025 Sport Auto testinde ıslak zeminde frenleme performansında 3./4. sıra (32,8 m, en iyi performansa göre +%12,7)
-
Islak Zeminde Sürüş ve Sürücü Güveni (öznel ıslak zemin değerlendirmesi dahil)
Ilıman
Detaylar
• 2026 yaz performans testinde ıslak zeminde yol tutuşu açısından 7./8. sırada (107,59 s, en iyiye göre +%8,3) ve öznel ıslak zeminde yol tutuşu açısından da 7./8. sırada (+%9,4) yer aldı.
• 2026 EVO testinde ıslak zeminde 8. sırada (9 kişi arasında) (81,73 s, en iyiye göre +%5,6)
-
Genel Rekabet Gücü (Sınıf Liderlerine Karşı)
Ilıman
Detaylar
• 2026 yaz performans testinde genel sıralamada 8 takım arasında 7. oldu ve "Önerilen" ödülüne layık görüldü.
• 2026 EVO testinde genel sıralamada 9 araç arasında 8. oldu; "orta düzeyde performans" sergilediği ancak "önde gelen markalarla boy ölçüşemediği" belirtildi.
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
2026 Yılı İçin En İyi Performans Yaz Lastikleri Test Edildi! Tavsiye edilen
2026
Kazanan: Pirelli P Zero R
2025 EVO Yaz Lastiği Testi
2026
Kazanan: Bridgestone Potenza Sport
2025 Autobild Spor Arabalar UUHP Lastik Testi
2025
Kazanan: Continental SportContact 7
2025 Sport Auto UUHP Lastik Testi
2025
Kazanan: Continental SportContact 7